井下自动排水用防水锤可控闸阀设计与应用

当没有正确合理排放矿井水时很容易产生水锤,引发更多问题。为了预防水锤产生,相关技术人员应在遵循闭环理论的基础上,合理控制闸阀关闭速度,采用可控闸阀设计模式。为了进一步验证可控闸阀的实际效果,建立数值仿真软件液压系统模型,调查仿真结果可知,伺服控制阀可以达到合理控制闸阀关闭速度的效果,可控防水锤闸阀具备良好的稳定性,为此后设备选择工作提供了更多支持.     

井下自动排水用防水锤可控闸阀设计与应用研究

针对矿井水排放过程关阀策略不合理导致水锤产生的现象,提出了可控防水锤闸阀设计。基于闭环控制理论的闸阀关阀速度控制实现多种控制策略的应用,从而防止水锤产生。通过AMESim数值仿真软件建立液压系统模型,仿真结果表明伺服控制阀可很好的满足液压系统的需求,达到闸阀关阀速度可控的目的。采用实验模拟、现场验证的方法对可控防水锤闸阀可实现预设关闸位移曲线,实验结果表明可控闸阀具有良好的稳定性和可靠性,能满足现场应用需求,为防水锤设备提供技术支持。     

电动液控闸阀仿真分析

分析了电液闸阀系统的工作原理,利用功率键合图理论建立系统的数学模型,并在MAT-LAB环境下编写了M函数对该系统进行了数字仿真,分析液压缸的瞬态响应特性.发现在负载恒定、输入流量变化时和输入流量恒定、外负载突然减少时,液压缸产生速度不稳定,但速度波动对系统冲击较小,不易发生水锤现象.     

液动水采跟枪闸阀的研究

介绍了高压闸阀的工作原理和在国内外水采系统中的使用状况,解决了适合国内条件下的液动闸阀的几个关键问题,并对该阀的优缺点进行了分析介绍。     

矿用潜水电动液压控制闸阀设计及应用

针对煤矿排水用电动阀门控制复杂、遇突水时易失灵等缺陷,设计了一种能在水下工作的矿用潜水电动液压控制闸阀,介绍了该闸阀的机械结构组成和工作原理;利用功率键合图理论和MAT-LAB软件对矿用潜水电动液压控制闸阀液压缸开启过程的动态性能进行仿真分析,结果显示液压缸开启过程中产生的速度波动值为基准值的4％左右,此速度波动对潜水电动液压控制闸阀的液压系统影响不大.利用Pro/Engineer和FLUENT研究了潜水电动液压控制闸阀在水中全开时阀管路内流场的变化规律,从仿真结果看该闸阀内流场运行参数基本稳定,能满足煤矿井下应急排水的要求.     

可控动态再生加载测量液力耦合器的外特性

本文以试验为基础，研究了液力耦合器外特性的静态电阻逐步加载测量法的不足，提出了新的外特性测量方法－可控动态再生加载测量法，它可在几十秒内完成耦合器外特性整条曲线的测量，并可据实验要求，调整试验进程，所测得的外特性曲线具有极好的重复性与可靠性。     

基于AMESim的可控带式输送机液压系统控制的仿真分析

可控带式输送机经常用在输送距离长、大扭矩的场合,可控带式输送机液压控制系统要求输出的速度可以控制,通过对可控带式输送机液压控制系统的输出特性进行仿真,得出的仿真曲线和可控带式输送机现场测得实际数据近似,因而在实际中得到了广泛的运用。     

三相可控整流器故障波形仿真研究

以某单位矿井提升系统为背景,使用MATLAB建立了一个可控硅变流器—电动机直流调速系统,对提升机提物上升的过程做出了仿真。调速方式采用转速、电流双闭环直流调速方式。使用三相桥式可控整流电路做主电路,归纳出8类故障并给出了故障电压、电流波形,并分析了故障波形的特点。区分了持续故障运行和突然故障2种状态并比较了它们的电压波形,由此发现了突然故障电压波形的过渡过程,可用于确定故障时刻。     

液压支架用500L/min大流量安全阀的仿真分析及实验研究

以一种新型直动式500 L/min高压大流量安全阀为研究对象,设计阀的结构,利用FLUENT进行流场分析,并借助AMESim建立安全阀模型,进行动态特性仿真。通过实验验证理论分析的正确性,为液压支架用大流量安全阀的设计提供了借鉴。     

多功能水泵控制阀动态性能的数值模拟研究

利用FLUENT动网格技术建立多功能水泵控制阀的数学模型,模拟阀板启闭过程中阀门内部的流场特性。仿真结果表明,阀板启闭速度对流量和水力冲击压力变化的影响不容忽视。提出用该阀代替现有的电动闸阀与逆止阀的矿井排水系统改造方案。     

液控单向阀应用及动态仿真

介绍了液控单向阀的原理和典型应用及其在应用中应注意问题。为了更好地应用液控单向阀,对其动态性能进行了仿真,为液控单向阀的参数优化提供了依据。     

先导式纯水溢流阀的动态特性仿真

建立了直动式纯水溢流阀动态特性的数学模型,利用Matlab软件仿真分析了其动态性能,得到了影响其动态性能的主要参数。仿真结果表明直动式纯水溢流阀的动态性能良好,满足实用要求,在解决腐蚀等问题的基础上,能够代替油压溢流阀。     

基于AMESim液控单向阀动态特性仿真分析

介绍了液控单向阀的结构和工作原理。针对支架立柱回路系统工作时产生的卸载压力冲击进行了仿真分析,并讨论了减小卸载压力冲击的方法。     

新型装载机液压调节阀的特性分析研究

液压调节阀是装载机液压系统中的重要元件之一。通过阐述液压调节阀的结构和工作原理,在理论分析的基础上,进行了基于AMEsim的液压系统仿真。分析结果表明,通过合理选择参数,优化特性,可以得到较好的静动态特性,为此类阀的设计提供了一定的参考价值。     

基于系统的高水基先导阀压力流量特性建模与仿真

从系统角度对先导阀的动态响应进行研究,建立了基于AMESim软件的支架电液控制系统的仿真模型,通过对主阀的不同控制活塞直径的分析,得到先导阀的不同工作口压力、流量响应曲线。分析表明,负载的变化对先导阀的出口压力和流量影响较大,设计先导阀时,工作口压力的波动值应在一个较大的范围内综合考虑。     

基于AMESim的安全阀动态仿真研究

介绍了FAD160/40型安全阀的结构和工作原理,利用AMESim的元件设计库建立了安全阀的模型,并进行仿真,得到了安全阀工作时的特性曲线。通过分析仿真结果可知合理选取阀口搭合量和弹簧刚度可优化安全阀的动态特性。     

手持式水压锚杆钻机动态特性计算机仿真

建立了手持式水压锚杆钻机动态性能仿真模型,在此基础上,用MATLAB中的Simu-link工具箱对其动态特性进行计算机仿真,得到了在负载突变时手持式水压锚杆钻机压力和角速度的动态变化规律,为手持式水压锚杆钻机的设计和使用提供参考。