浅谈智能网联汽车的发展

智能网联汽车是一种跨技术、跨产业领域的新型汽车体系。汽车正向着电动化、智能化、网联化和共享化的方向发展。无人驾驶汽车(智能网联汽车高级阶段)正在走进人们的生活。     

智能网联汽车的线控技术研究

汽车发展越来越趋于智能化、网联化,自动驾驶功能已经开始在某些车型上运用,智能网联汽车不仅提升了汽车的舒适性、安全性、操控稳定性,更是影响着整个汽车产业链的发展,而线控技术的运用正影响着智能网联汽车的发展。本文通过介绍什么是智能网联汽车和智能网联汽车的发展基础上,从线控制动系统、线控转向系统、线控换挡系统、线控油门系统、线控悬架系统五方面研究线控技术的工作原理以及线控技术的特点,最后结合线控技术的现状分析未来发展趋势和存在的困境。     

关于智能网联汽车专业建设的研究

智能网联汽车是汽车产业新技术革命背景下的必然发展趋势,“汽车+IT+通信”的高层次复合型人才已经成为我国目前汽车产业紧缺人才。职业院校智能网联汽车专业也随着市场需求营运而生。作为新兴专业,如何做好专业建设,使之培养出适应市场需求的高水平技术技能型人才,是当前职业院校开展智能网联汽车专业必须面对的问题。结合职业院校专业建设特点,针对智能网联汽车专业特点进行相关分析,研究表明只有重视国家相关法规标准的学习与应用,产教各方协同育人,共同赋能智能网联汽车人才培养和专业建设工作、建立智能网联汽车人才培养和专业建设的全国性公共服务平台、尽快建立权威的线上学习平台,积极完善智能网联汽车专业的共享资源,才能真正为智能网联汽车产业的健康可持续发展提供强有力的人才支撑。     

智能网联汽车网络安全问题及技术研究

随着我国科技不断发展,越来越多的地方开始使用智能化设备为进行人们服务,如智能门锁、家庭智能管家、餐厅智能机器人、智能网联汽车等物品都可以反映出我国科技发展的速度。其中智能网联汽车的使用可以有效提高人们出行质量。[1]而且使用智能网联汽车可以有效减少尾气排放、交通堵塞、能源消耗,具有道路安全、交通可达性等优点,同时还可以减缓我国资源储备量的消耗、提高社会经济、保护环境、方便交通管理的作用。由于人们生活不断的智能化,所以传统汽车功能已经无法满足人们对于智能化的需求,这也就导致越来越多的汽车生产企业会选择研制智能网联汽车供人们使用,但是由于智能网联汽车需要连接互联网,这也就导致智能网联系统存在被黑客入侵的风险,如何提高智能网联汽车网络安全问题便是汽车生产厂家目前必须研究的问题。本文从智能网联汽车安全问题、不同国家预防措施、我国预防措施这个点对智能网联汽车存在的网络安全问题做出了详细的说明与个人见解,从而为解决该问题提供新的技术方向。     

探究智能网联汽车标准体系

结合当下我国智能网联汽车产业及技术方面的应用表现,对其今后的发展趋势展开合理的分析,通过阶段性的措施建立一个能够与我国国情相适应的智能网联汽车标准体系,从而更好走到国际市场中去。只有建立一个完善的智能网联汽车标准体系,才能更好地促进我国智能网联汽车技术以及相关产品的发展,提高其自主创新水平,并在我国国际竞争中获得一定的竞争优势,为今后开创智能化的汽车社会奠定重要的基础。     

新能源汽车和智能网联汽车标准研讨会召开

正【本刊讯】为充分发挥标准的引领和规范作用,加快行业急需标准的制修订,提供新能源汽车和智能网联汽车产业发展的技术支撑,工信部装备工业司于近日组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会,就标准体系建设和2018年重点标准项目听取行业意见。中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院有限公司、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国智能网联汽车产业创新联盟、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、     

高职院校智能网联汽车专业人才培养探究

智能网联汽车产业的迅速发展致使相关专业人才需求量增大,从而导致专业人才短缺问题。为培养高质量智能网联汽车专业人才,本文通过分析高职院校智能网联汽车专业存在的人才培养方案脱离实际、师资力量薄弱、课程设置不合理、教材选用不当、实训设备落后和教学模式单一等问题,探究了通过校企合作和产学融合的模式开展教学改革,对上述存在的问题提供解决方案,强调了专业教学改革的注意事项。希望本文为智能网联汽车专业教学改革提供一定的借鉴意义,并促进智能网联汽车产业的发展。     

浅谈智能网联技术在汽车上的应用

汽车在人们的日常生活中扮演着重要的角色,它是人们主要的交通工具,汽车已经成为当代人生活中不可缺少的一部分。随着汽车制造业不断融合人工智能技术、互联网技术、信息通讯技术等高端技术,汽车行业的发展也发生了巨大的变化,当前汽车正逐步向智能化、网联化的方向发展。智能网联汽车也应运而生。本文主要介绍分析智能网联技术的基本概念、智能网联技术在汽车上的应用、智能网联汽车的关键技术以及其未来的发展情况。     

高职院校智能网联汽车技术人才培养策略

高职院校作为专业人才培养的摇篮,需要对新技术发展态势做出积极的反应,要能够敏锐捕捉市场技术需求,一定程度上引导市场的技术发展。但当前高职院校人才培养的技术先进性普遍落后于市场需求,致使人才培养缓慢,培养出的人才无法满足社会和企业的需要。加之,随着智能制造2025大力推进和国家新能源汽车产业规划及广西区域汽车产业的高速发展,智能网联汽车技术作为当前汽车产业发展的重要内容和新技术方向,因其具备技术先进性且符合市场发展需求,但当前智能网联汽车技术各类人才极度缺乏,无法满足该技术行业生产和服务的需要。基于此,以智能网联汽车技术为例,通过调查智能网联汽车技术的人才需求特点,研究高职院校智能网联汽车技术人才培养现状,提出高职院校智能网联汽车技术人才培养策略,并总结归纳对高职人才培养的相关启示,以期能够推动高职院校对开设新专业、培养新技术人才高质量发展,培养出合格的智能网络汽车技术综合性人才,最终实现我国汽车产业的可持续发展。     

智能网联汽车专业示范基地建设方案刍议

智能网联示范区是在封闭试验区和开放道路上建设的智能网联环境,配备路侧单元、智能红绿灯、差分GPS基站等先进设备,可与车载单元进行通信,实现V2I信息交换与共享。本文介绍了我国智能网联示范区对智能网联汽车进行测试评估的需求、世界各国的智能网联汽车测试场地,总结了多个场地特点。同时,本文还介绍了中国现有的智能网联示范区的发展现状,着重研究上海、重庆和北京示范区,并从时间、规模和场景等角度上进行对比分析,得出各自的特点。最后,总结了中国智能网联示范区的发展现状。     

基于智能网联汽车的对标分析研究

随着全球汽车产业的发展,智能化与网联化已逐渐成为了汽车的未来发展方向。对标分析,即通过对智能网联汽车发展过程中不同阶段的关键性能、关键技术进行检测和分析,从而对不同产品的技术水平进行具体评价的研究方式。现阶段内,我国的智能网联汽车主要由高级驾驶辅助系统和车联网技术两大技术路线构成。基于高级驾驶辅助系统的感知、决策和控制这3个层次和车联网技术的通信平台及信息安全这2个要点的对标分析,对了解国内智能网联汽车产业的发展现状,提升智能网联汽车的技术水平具有重要意义。     

高职院校智能网联汽车技术专业建设研究

随着汽车产业的转型升级以及《职业教育专业目录(2021年)》的发布,智能网联汽车技术专业将成为各高职院校又一个热门专业。本文将通过分析建设背景、汽车专业建设现状以及典型工作岗位及职业能力要求,提出高职院校智能网联汽车技术专业建设的相关建议,为开设智能网联汽车技术专业提供参考。     

环境感知系统在智能网联汽车上的应用

智能网联汽车的环境感知系统配备了车多种传感器,可以对周围的环境进行感知识别,识别出来的实际环境情况通过决策系统运算后,控制线控地盘,使汽车按照预设定的速度与预设定交通路线实现自动驾驶的功能。文章主要以智能网联汽车的环境感知系统为研究对象,分别对环境感知系统中的组成与作用、组合导航、毫米波雷达、激光雷达的安装调试以及毫米波的故障诊断与智能网联汽车无法避障的故障诊断进行了研究,突出了环境感知系统在智能网联汽车上的主要应用,为环境感知系统在智能网联汽车上的安装提供了规范的安装方法,强调了组合导航、毫米波雷达、激光雷达在调试中需要注意的技术要求,所提到的环境感知系统的故障诊断方法与流程更是可以为智能网联汽车的故障诊断与维修提供参考,增强了智能网联汽车在这一领域的急需紧缺技术。     

智能网联汽车环境感知技术研究

智能网联汽车搭载环境感知系统的重要性在于：能够对与行车安全有关的环境、物体、生物等进行感知、识别、追踪,为车主提供安全指导,最终目的是降低安全事故发生率。现阶段的智能网联汽车感知技术能够对道路、车辆周边物体、车辆行驶状态、驾驶环境进行有效、深度感知。在此基础上,本文从惯性元件、超声波雷达设备两个方面,对智能网联汽车的环境感知技术展开分析,希望为从业者提供一定的参考。     

5G背景下智能网联汽车示范区产业研究

文中通过调研和收集国内现已建设的智能网联汽车测试示范区相关资料,了解各示范区产业的发展情况,分析目前武汉智能网联汽车示范区的优势和不足.结合国外先进的智能网联汽车示范区产业的发展情况资料,提出针对武汉示范区产业的未来建设的建议,从而起到利用国内5G技术的优势,做好与其他示范区的协同发展的作用,武汉智能网联汽车与智慧交通...     

工信部:规范智能网联汽车道路测试与示范应用

正【本刊讯】近日,工信部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(工信部联通装[2021]97号,下称《规范》)。工信部有关负责人表示,道路测试等系列工作开展,促进我国智能网联汽车产业发展取得积极成效,基本与全球先进水平处于"并跑"阶段。为适应新技术新模式新业态发展,加快智能网联汽车产业化进程,《规范》主要在以下方面进行了修订和完善:     

智能网联汽车结构层次及技术分析

根据公安部交通管理数据显示,2020年我国汽车保有量已达2.81亿辆,位居世界第一。随着汽车数量的逐年递增,环境污染问题、道路拥堵问题,能源短缺问题及交通事故等问题也越来越严重,对汽车的进一步发展产生一定的消极影响。而智能网联汽车作为汽车未来的发展趋势,有利于解决以上问题。本文主要分析了智能网联汽车的技术及结构层次。     

一种基于STPA的智能网联汽车系统安全分析方法

智能网联汽车能极大地提高驾驶的安全性和舒适性,同时也能够降低能量消耗和排放.智能网联汽车是由多功能、 松耦合、 动态组成的多个复杂子系统构成,其组成系统之间的交互安全性受到其子系统可用性、 可靠性及信息安全等特征影响,传统分析方法不能满足这些需求.为此,提出了一种基于STPA的智能网联汽车系统安全分析方法,设计了基于S...     

基于特征识别的智能网联汽车资产识别方法

随着智能网联汽车的飞速发展,对车辆进行信息安全风险评估在车辆生命周期中占有重要地位。介绍风险评估过程中智能网联汽车资产分析的一种方法,基于目前智能网联汽车信息安全常见的安全风险入口点进行特征识别与分析,提取与分析各类资产特征数据与风险评估过程的关联关系,并以车载信息终端T-Box为例验证该方法的有效性。     

5G技术对智能网联汽车的影响探究

新时代,我国网络通信技术发展渐趋成熟,随着5G技术的出现,4G时代已经开始缓缓落下帷幕。近段时间以来,5G商业化推进速度飞快,在一定程度上,也为我国汽车产业带来了影响,在市场和技术双重因素的推动下,传统汽车和新兴科技产业都将新能源汽车、智能化汽车和网联化汽车作为未来发展重点,智能网联汽车的推出已经成为时代发展的必然。但需要注意的是,当前阶段我国智能网联汽车的发展也存在一定的问题,基于此,有必要科学利用5G技术,协助智能网联汽车研发和生产企业突破瓶颈。