基于故障危害度的飞机电源系统可靠性评估

基于故障危害度对飞机电源系统进行可靠性评估,首先建立可靠性评估模型,该模型考虑各故障样本对飞机电源系统供电可靠性危害度影响,将出现的故障按照对电源系统安全、性能、任务及维修等指标的影响程度进行等级分类,从故障的失效机理出发建立相应的分布模型;然后采用分布计算和二次分布等算法进行系统整体可靠性指标评估。应用该模型对飞机电源系统进行了故障统计分析,计算了飞机电源系统的可靠性指标。     

飞机电源系统BIT技术的发展及其应用

随着科学技术的不断进步与发展,我国的飞机电源系统机内自检测技术（Built-in—test,BIT）逐步成为社会的焦点。以下,笔者简要就飞机电源系统机内自检测技术的四个重要组成部分,检测技术、信号处理技术、故障识别和诊断技术以及故障的处理技术,以及飞机电源BIT的核心技术一故障诊断技术进行详细的论述,并对我国飞机电源BIT的进一步发展提出了相关的建议和发展方向。     

飞机航姿自动测试系统的设计与实现

介绍了飞机航姿自动测试系统的设计要求和设计方法。该系统以嵌入式PC104工业控制计算机为核心,将飞机航姿自动测试系统的性能检测与故障诊断融于一体。实践证明,提高了部队的快速机动维修保障能力。     

基于模糊理论的电源车故障诊断方法

电源车工作性能指标和工作可性直接影响着飞机起动和机动升空,其故障的判断、查找非常困难,针对这个问题,将基于模糊关系方程的故障诊断方法应用于电源车的故障诊断中,通过建立故障征兆与故障原因间的模糊关系方程,利用阈值原则和最大隶属度原则相结合的方法查找故障原因,通过电源车的一个具体故障案例验证表明,该方法可以准确定位故障,提高了电源车故障诊断的效率和准确性.     

多电飞机电气系统及电源品质要求的发展

与常规飞机相比,多电飞机具有许多优点,但由于多电飞机新的电源系统结构、新的负载要求和电力电子设备在航空上的应用,对电源品质有新的要求,因此也需要进一步发展电源品质要求。     

飞机电源试验台电气参数测试系统基准电压信号源设计与实现

为了实现对飞机电源试验台电气参数测试系统计量校准的需求,研制了一种以STM32微控制器为核心,用于校准飞机电源试验台电气参数测试系统的基准电压信号源.该基准电压信号源能够输出范围为±10 V,最小步长为0.019 mV,量化误差为9.5μV,且幅值可调的高精度电压信号.实验测试结果表明,基准电压源能够输出幅值、周期持续时间和波形参数都满足校准要求的信号.由该基准电压信号源构成的校准设备不仅能够满足飞机电源试验台电气参数测试系统测量准确性和溯源性的计量校准要求,还能够大幅提升飞机电源试验台电气参数测试系统的校准效率.     

神光III强激光能源模块参数设计与保护策略

介绍了神光III预研计划能源模块电路设计方法及参数选择原则 ,详细分析了电源系统可能存在的各种故障情况 ,在此基础上提出了电源系统故障保护的方法和对策 ,这对于电源系统的设计和安全运行具有十分重要的意义。实验结果表明 ,所研制的脉冲电源满足系统要求。     

电能质量远程监控系统的设计与开发

随着现代生产力的发展,电力的安全性和可靠性已成为生产过程中的重要环节,一些新型电力设备对电能质量的要求不断提高,电能质量已成为电力企业和用户所共同关心的课题,因此为满足国民经济的要求,切实提高电能质量,各种电源的监控系统应运而生。设计基于B/S+C/S结构的电源远程监控系统,该系统能通过电信专网监测电源的运行状态,并及时有效地响应设备故障。     

共模故障分析在直升机研制中的应用

本文在《共摸故障在直升机研制中的研究》一文原理及要求分析的基础上进一步阐述共摸故障分析在直升机研制中的应用。基于SAE ARP 4761共模故障分析的方法,结合以往型号设计及相应飞机共模故障分析的经验教训,以法国20世纪80年代研制的AS365N直升机电源系统为实例,阐述了共模故障分析的具体实施。     

A320飞机刹车系统故障排除及技术研究

A320飞机在刹车中,会由于一些原因导致系统出现运行故障,整个系统无法在规定时间和距离完成刹车操作,从而出现安全风险。基于对A320飞机刹车系统运行原理的研究和分析,该文指出了该系统运行中的常见故障类型,并在此基础上提出故障的排除方法,提高系统的运行安全性。     

Modeling and Simulation of Electrical System in More Electric Civil Aircraft Considering Faults

Based on the integrated design and airworthiness verification of civil aircraft system,this paper completes the simulation modeling and fault modeling of aircraft electrical system. The aircraft electrical system is constructed in the form of dual generators and dual-channel power supply. The main power supply adopts the three-stage power generation system,the auxiliary power supply system uses the permanent magnet synchronous power generation system and a battery. The transmission and distribution system is responsible for the electrical power conversion and the logic control in the system fault-pattern. The simulation results show that the system is reasonable and effective,which provides a reference for the optimal design and control of the actual aircraft electrical system.     

Study on the Flight Safety of Russian Aviation Troops

Flight safety is foundation of supporting flight training and combat of aviation troops. PLAAF is equipped with a large amount of Russian-made aircraft,so a comprehensive analysis and study of the flight safety of Russian aviation troops is of great significance to our flight safety. This paper analyzes the flight safety of Russian aviation troops and the main reasons and problems in recent years,the main measures and experiences of the flight safety of Russian military are summarized,and the work plan of Russian aviation troops in the future are introduced.     

民机变频交流电源供电特性测试系统校准技术研究

概述了民用飞机电源系统发展趋势,针对变频交流电源系统,结合国内外研究现状,阐述了民机变频交流电源供电特性测试系统校准技术研究的意义.依据变频交流电源供电特性测试系统的技术要求,研究了校准方法并编写了校准规范;基于直接数字频率合成(DDFS)、直接数字波形合成(DDWS)、宽带信号放大和滤波等技术,研制了变频交流电源供电...     

航空电源状态在线监测与故障诊断系统设计

介绍了一种以CPLD为控制核心,DSP芯片为数据处理核心的航空电源状态在线监测与故障诊断系统的设计,讨论了系统的硬件结构和故障诊断方法.该系统采用模块化的设计思想,具有很好的扩展性、通用性,应用前景广泛.     

Anomaly detection of aircraft lead-acid battery

The lead-acid battery has been widely used in various fields. In civil aviation aircraft, it plays a vital role in the power system to maintain normal operation during the flight mission. Thus, an effective abnormal detection system for monitoring and diagnosing the status of aircraft lead-acid battery is essential to ensure its safety and reliability. This paper aims to effectively identify aircraft battery faulty using unsupervised anomaly detection techniques. It introduces state-of-the-art anomaly detection algorithms and evaluates their performance on a large real civil aviation battery data. The experimental results show that the latest isolation-based anomaly detectors, iForest and iNNE, have outstanding performance on this task and have promising applicability as efficient methods for guaranteeing the lead-acid battery quality and reliability in civil aviation aircraft.     

基于希尔伯特变换的信号解调算法及其在飞机供电特性参数测试系统中的应用

电压调制幅度、频率调制幅度和畸变频谱是对飞机机载电源系统供电特性参数进行测试时与信号调制相关的重要参数。为了更好地测试这些参数,提出了一种基于希尔伯特变换原理的数字解调算法,可以将采集的幅度或频率调制信号进行解调分析;同时,构建了一套飞机供电特性参数测试系统,将解调程序与硬件设备结合,通过程序控制数据采集卡对机载电源信号采样与解调分析;设计了实验对波形发生器产生的调制信号进行采样与解调,验证了该系统具有良好的效果,可以应用于飞机供电特性参数的测试中。     

用于飞机供电特性测试系统校准的波峰系数信号产生方法研究

为实现飞机供电特性测试系统对交流电压波峰系数测量性能的校准,保障飞机供电特性测试系统对该项参数测试结果的准确性,研究了采用可编程电源配合相关硬件设备模拟产生具有指定波峰系数的交流电压信号的方法。针对其在飞机供电特性测试系统校准中应用的问题,提出了抛物线拟合法产生具有指定波峰系数的交流电压信号方法。通过实际测量分析,验证了抛物线拟合法模拟产生的交流电压信号的波峰系数具有更高的准确性,更适用于实现飞机供电特性测试系统对交流电压波峰系数测量性能的校准。     

航空交流供电系统测试信号源的设计与实现

针对目前部队飞机维护、修理以及试验中没有专用信号源的情况,设计了基于单片机的航空交流供电系统测试信号源。本文详细论述了系统的构成与工作原理,并重点说明了系统中程控信号产生部分的硬件电路和软件设计。该系统由工控机通过串行总线RS232控制,具有精度高、可靠性高和操作简便的特点,可广泛应用于各类战机、民航飞机的维修领域。     

基于虚拟仪器的飞机供电特性参数测试系统的设计

介绍了一种基于虚拟仪器PXI总线的飞机供电特性参数测试系统的设计与实现，在设计该测试系统时采用了符合PXI总线规定的硬件仪器模块，使用图形化编程语言Labview设计了飞机供电特性参数的各种测试算法，实现了多通道同时快速数据采集以及并行同步采集。通过虚拟仪器面板的交互式使用，使界面简单明了、非常便于操作。通过对国产某型飞机供电系统的测试实验。结果表明该系统设计先进、稳定可靠、测试结果达到了要求的精度，对于被测的稳态以及瞬态参数有很好的性能，具有非常广泛的应用前景。