一种多功能热量表耐久性试验装置的设计与实现

热量表作为热计量贸易结算的重要计量器具,其长期运行的稳定性和量值的准确度至关重要,耐久性试验是检验热量表长期运行可靠性的主要方法。设计并研制一套新型热量表耐久性试验装置,装置采用双供水系统与双试验管路的组合设计,实现4 000次交变式加速磨损试验,磨损强度达到相关欧洲标准要求。此外,通过结构化功能模块设计,使该装置还可进行2 400 h与300 h耐久性试验,满足不同试验需求。试验结果表明,研制的新装置不仅达到国际上对热量表耐久性试验磨损强度的新要求,还为新的热量表型式评价方法的推广实施提供了技术支撑。     

基于流量传感器4000次变温度循环试验的研究

热量表作为热计量贸易结算的重要计量器具,必须保证计量的准确性和长期可靠性。国产热量表投入市场后质量问题频出,部分已被进口产品取代。国产表在使用中出现的问题虽然很多,但最终都归结于长期稳定性不好。反映到试验测试上,即为耐久性测试试验,该试验也是国产热量表与欧洲产品标准在技术要求上最大、最重要的差别项目。本试验针对国产热量表建立基于4000次变温度试验的研究,与2400 h+300 h试验方式进行比较,实现国产表耐久性评估的完善与延续,在国内首次实现对热量表长期应用性实验室条件下的全面技术评估,提升我国热量表产品质量水平,推动热量表行业转型升级,促进供热计量改革的进行。     

热量表冷热交变综合实验装置应用研究

热量表耐久性试验是测量热量表寿命的一种方式,主要是为预测或验证其结构的可靠性而进行的试验。通过总结热量表耐久性试验数据,可寻找出可靠性高、寿命长、失效率低的热量表及其部件。文章设计一种新装置检验耐久性指标,实现双路全自动4 000次冷热交变耐久性试验,克服了现有技术中能耗高、温度波动大、冷热混水、溢水等问题,能够充分分离管道内的热水和冷水,实现两路实验表同时工作,完成耐久性试验、冷热交变试验、校准热量表等,节能降耗,提高了测量效率和准确度。     

热量表耐久性试验的研究

为了节能环保,保证热量表的长期使用质量,本文比较了热量表常温磨损和高温磨损的差异,通过大量的耐久性试验,指出热量表在型式评价过程中必须进行高温耐久性试验.     

基于能耗的热量表耐久性 试验经济性分析

针对热量表耐久性试验中的能耗问题,基于理论计算的方法对耐久性试验装置运行时能耗进行了分析,给出了串联不同批次数量热量表时,耐久性试验装置的耗能及其对应每一批次热量表的均耗能量,比较了串联批次数量不同时每一批次耗能量的大小;同时,分析了水源保温在热量表耐久性试验中的能耗问题.结果表明,影响热量表耐久性试验经济性的主要因素...     

热能表型式评价大纲中耐久性试验实施方案探讨

正本文总结了近几年的热量表耐久性试验工作,通过现行标准GB/T 32224-2015《热量表》、JJG225-2001《热能表检定规程》及EN1434-2015《热量表》中耐久性试验内容的对比,分析耐久性试验的必要性及可行性,提出耐久性试验报告应纳入型式评价文件管理范围,从而提高耐久性试验的可操作性,促进热量表产品质量的提升。     

热量表流量传感器耐久性试验综述

随着供热改革的不断推进,热计量在全国各地逐步深入,热量表在供热计量领域的安装、使用逐年增加,随之而来的是热量表的耐久性问题受到各方关注。试验过程中,耐久性试验持续时间、试验温度、流量条件、试验环境等各种具体要求应予以明确,以确     

热量表耐久性试验装置

2016年,热量表工作委员会发起的耐久性试验项目已进入第三阶段,其中山东省计量院热量表型式评价实验室自主研发设计的热量表耐久性实验装置,将完成2400h和4000次冲击试验。本文主要介绍了该耐久性试验装置的基本情况,以及可服务的领域。该设备的投入和建立为提高国产热量表质量打下了坚实的基础。     

我国热量表产品耐久性试验研究

随着供热计量改革的进行,我国热量表产品质量不断提升,但热量表耐久性试验和国外试验条件仍有差距,产品耐用性一直是供热与用热贸易双方质疑的焦点。2014年,中国计量协会热量表工作委员会组织了历时10个月的2400h+300h热量表耐久性试验,是热量表发展史上的里程碑。     

温度和流量冲击试验装置研制

随着政府部门对水资源的治理愈加重视,以及"分户计量、按表结算"的城镇供热体制改革的推行,各单位对民用流量计量仪表的寿命可靠性和稳定性也提出了更高的要求。研究建立一套温度和流量冲击试验装置,满足欧盟标准EN1434-4:2015对热量表2 400 h基本耐久性试验+300 h附加耐久性试验和4 000次循环冲击试验、国际建议OMIL R49-2:2013、国际标准ISO4064-3:2005和国家标准GB/T 778. 3—2007对冷水水表以及热水水表连续流量试验和断续流量试验,以涵盖三大民用流量计量仪表寿命可靠性进行综合性能的试验和评价,为民用流量计量仪表的产品改进和开发提供测试依据。     

采暖散热器散热量测定系统研究

采暖散热器散热量测定系统是散热器产品热工性能测定与指标评价的标准计量测试系统。本文介绍了按照国际标准和国家标准设计和建造的一个全自动化采暖散热器散热量测定系统。文中分析了有关散热量测定的技术原理和系统组成,提出了改善系统性能和提高系统测量精度的设计方法和特点,提出了缩短系统测定时间、加速稳态过程及数据处理的新思路。系统使用微机实现了多通道测控和分析处理自动化。     

热量表流量传感器耐久性试验装置的研制

热量表流量传感器耐久性试验装置采用现代化工业级采集、控制技术,将工业组态软件和数据库进行结合,实现了全自动化操作。通过光电传输、脉冲计数、协议通信、视频采集等方式获取运行信息,同时基于3G网络或互联网的视频采集技术,将现场运行画面实时传送至远端数据监控中心。试验的全部过程均为无人值守。同时还可自定义运行周期,同步记录热量表和系统的各项运行数据;可随时查看、导出、打印、分析各项数据。     

活塞式热量表检定系统研究

提出了一种基于活塞式体积管的新型热量表动态检定技术.阐述了热量表检定装置的工作原理,设计了一种以工控机为控制核心,在VC++环境下进行数据自动采集及过程控制,实现检定参数实时准确测试的高精度热量表检定系统,从理论上分析了影响热量表热水流量检测系统的不确定度因素.研究表明,相对于现有的以质量法结合标准表法的热量表检定方法,本方案能有效提高热量表检定效率和精度.     

电能表温度影响试验自动测试系统

电能表温度影响试验自动测试系统是运用计算机自动控制技术,对恒温恒湿室的温度进行自动控制,在恒温恒湿室的各个恒定温度点分别对被检电能表的误差进行自动检验,最终自动计算出电能表的基本误差随外界温度改变的变化率。自动测试系统不仅可以大大延长有效试验时间、提高设备使用率,还可以达到减少人工、减少人为差错的目的,更能提升整个温度影响试验过程的严谨性和规范性。在提出自动测试系统的总体设计要求后分别介绍了该系统的硬件和软件的技术方案。     

基于传热介质的蒸汽加热凹印机能耗测试方法研究

目的提出蒸汽加热方式的凹版印刷机在印刷过程中能耗的测试方法。方法首先采用电平衡法建立凹印机消耗电能的数学模型,而后采用风量计量法和传热介质计量法分别建立蒸汽加热方式的凹印机消耗热能的数学模型,最后借助红外测温仪、超声波液体流量计和功率计对印刷厂中的多台凹印机进行现场测试。结果电阻丝和其他电机消耗的功率符合实际要求,通过测量的平均有功功率和功率因数反推得到的额定功率,与电机名牌示数上的额定功率十分接近,传热介质计量法和风量计量法分别求得的热能消耗值相接近。结论验证了蒸汽加热方式凹版印刷能耗测试方法的正确性和可行性,并较准确地测出了印刷过程中消耗的能量。     

Materials requirements for highpressure ceramic heat exchangers

When dirty fuels such as coal are used in gas turbine engines, heat input to the cycle working fluid must be through a heat exchanger. To be efficient, such a heat exchanger must operate at 700-1400 kPa and 1100-1200 DC. At these temperatures a ceramic heat exchanger is necessary, and such exchangers have been under development for several years on a modest scale. These programmes are briefly reviewed.

Important topics concerning materials are discussed, and it is concluded that mechanical reliability and joining technology have proved satisfactory in short-term tests, but long-term durability and reliable large-scale manufacture remain to be demonstrated.     

IEC 62059标准在智能电能表可靠性预计与考核验证方法上的应用(英文)

This article introduces the current situation of the smart meter’s reliability and the failure mechanisms at first,and then describes the relationship of meter reliability characteristics combined with its Bathtub Curve.It also introduces both the feasible failure tree model for meter lifecycle prediction based on actual experiences and meter reliability prediction methodology by SN 29500 norms based on this model.This article also brings forward that it is necessary that the "Learning Factor" shall be adopted in meter reliability prediction for new materials,new process,and customized parts by referring to GJB/Z299C.Thereafter,this article also tries to apply IEC 62059 and JB/T 50070 to introduce the feasible method for the lifecycle prediction result verification by accelerated lifecycle test.Furthermore,the article also explores ways to increase the firmware reliability in smart meter.     

Multiple Sinusoidal Vibration Test Development for Engine Mounted Components

Durability testing is required before vehicle launching to prevent failure before designed life. Limited publications were found on specifying vibration testing to validate durability and reliability of engine mounted components. These published test methods did not consider engine firing order effects and oversimplified the vibration profiles. In this paper, a new ordered multiple sinusoidal vibration test method is proposed to improve the existing procedures. The test method is designed to fulfill an infinite life durability requirement for engine mounted components subjected to a four-stroke internal combustion engine vibration. An innovative test development procedure, based on engine vibration field data, is illustrated in details in this paper. The ordered multiple sinusoidal vibration test method covers the choice of sweep type, sweep time, frequency range, vibration magnitude and profile, and test duration. Instead of obtaining the vibration magnitude directly from order analysis results, vibration magnitudes are determined by fully analyzing the vibration data in both time domain and frequency domain. Test profiles designed by enveloping method are proposed for a better represent of the engine excitations.