1000 MW超超临界汽轮发电机组润滑油系统故障诊断

1概述 某1000 MW超超临界汽轮发电机组润滑油系统主要由主油泵、涡轮泵、交流油泵、启动油泵、直流油泵等组成.其中,主油泵由汽轮机直接驱动,交流油泵和启动油泵由交流电机驱动,直流油泵由直流电机驱动,涡轮泵由油涡轮驱动,这些油泵均为离心泵. 机组正常运行时,汽轮机转子直接驱动主油泵,从主油泵流出的润滑油一部分经过节流阀后流经驱动涡轮泵,另一部分流经旁通阀,两路油混合到一起,经冷油器调整油温后供给各个轴承、顶轴油系统和发电机密封油系统等.涡轮泵在油涡轮的驱动下为主油泵提供润滑油,具体情况如图1所示.     

发电机组顶轴油系统分析及改进

某些300 MW机组顶轴油系统实际运行中容易出现油压低,油泵出力不足,顶轴机构振动和噪音大,甚至油管爆裂及烧瓦等问题,其原因为顶轴油泵柱塞件磨损及密封件密封不严易泄漏等。为此,在超(超)临界机组顶轴油系统上选用性能可靠的进口柱塞泵来替国产柱塞泵,在顶轴油泵进出口处设置过滤器以保证油质清洁度防止轴承磨损,在顶轴油泵出口安装逆止阀等,解决了顶轴系统油压低等问题。     

陡河电厂机组油管道施工特点与油冲洗

一油系统简介陡河电厂2×125MW和2×250MW机组都是日本日立公司产品,其油系统由润滑油管道和控制油管道二部分组成,没有国内常见的抬轴油管路。主要设备有:主油箱一只,交流辅助油泵、盘车油泵、直流油泵各一台均为立式,涡轮泵(又名升压泵)一台,排烟机一台及同轴主油泵一台。正常运行时,主油泵出口压力油一部分进入控制油系统;另一部分进入升压泵带动油涡轮而降压,然后再进入润滑油系统。经油涡轮驱动的离心泵轮,则从油箱吸油打出供主油泵入口。启动过程中,交流辅助油泵代替主油泵工作。盘车时由盘车油泵供给润滑油。     

汽轮机主油泵断轴事故原因分析及处理

通过阐述某天然气热电联产电厂135 MW汽轮机组主油泵的作用与结构,分析在机组带负荷运行期间发生的2次主油泵断轴的过程、现象以及原因,针对主油泵断轴的问题提出解决和防范措施。实践证明所采取的增大泵轴变径处R角、提升主油泵泵轴材质及调整猫爪结构等措施有效,可为解决同类问题提供参考和借鉴。     

定压变量柱塞泵在汽轮机顶轴油系统中的应用

陡河发电厂200 MW汽轮机组顶轴油系统原配备的顶轴油泵,为压力可手动调节的2BSV40型柱塞泵,投入运行以来故障较多,可靠性差。现改用可靠的定压变量柱塞泵,取得了较好的效果,在顶轴油系统的可靠性、安全性方面获得有效提高。     

燃气轮机顶轴油系统启动优化

针对F级燃气轮机多轴联合循环机组安装调试过程中或者燃气轮机长时间停机后的启动过程中,机组顶轴油系统发出油压低的报警,并且会非正常联启备用泵,使后期机组顶轴油泵一用一备的安全冗余配置不能发挥作用。通过分析、现场测试及设备检查,对常规顶轴油系统的流程改进和结构优化,解决了顶轴油系统油压低报警及非正常联启备用泵的问题,提高了机组的安全性。     

汽轮机控制油供应系统探讨

针对汽轮机控制油供应系统的设置,分析了不同的供油系统对机组运行可靠性造成的不同影响,探讨了控制油泵容量和设置方式。分析表明:多用户供油不一定需要增大油泵容量,高压供油可以降低油泵容量;小容量油泵比较节能,大容量油泵有利于提高机组运行的可靠性。对公用控制油供应系统提出了设计优化和控制逻辑优化的建议。     

主机液压油泵故障处理建议

由于某电厂主机液压油泵驱动螺杆轴轴颈腐蚀、磨损严重,泵壳涂层脱落,泵架配合部位磨损、变形,液压油泵断轴、轴承损坏、振动大等缺陷导致故障频发,直接威胁汽轮机安全运行,故提出通过设计和安装新的国产液压油泵及提高施工和安装细节管理要求来确保液压油泵安全运行、减少维护量及节约备件费用。     

顶轴系统的设计

从轴承弹流润滑的角度出发，指出大型汽轮发电机组采用顶轴系统的必要性，对顶轴系统的主要参数(顶轴油压和流量)及各主要元件(如顶轴油囊、节流阀、顶轴油泵等)的选型等设计要点进行分析。图12表2参4     

200MW汽轮机组主油泵推力瓦磨损原因分析及改进措施

针对大唐长春第二热电有限责任公司200 MW汽轮机组主油泵推力瓦磨损,同时引起主油泵出口压力波动问题,对主油泵解体检查并提出改进措施,取消齿形联轴器外齿轮上的挡油环,在内齿套上增加固定挡油环;对叶轮扩孔处理,修复腐蚀泵轴;提高推力瓦供油油压;打磨主油泵上下泵壳错口处,改造后4号机主油泵运行平稳,再未发生推力瓦磨损事件。     

超临界660MW机组汽动给水泵自动并泵、退泵控制逻辑的设计

针对大同发电有限责任公司超临界660MW机组在负荷变化时给水系统2台汽动给水泵并列运行(并泵)或解列至单台运行(退泵)过程中造成给水流量大幅波动的问题,基于10号机组的特性设计了汽动给水泵自动并泵和退泵控制逻辑,并进行了并泵和退泵控制试验。按此控制逻辑,在并泵过程中,锅炉给水流量波动<20t/h,退泵过程中,锅炉给水流量波动<55t/h,表明汽动给水泵自动并泵和退泵控制逻辑能够满足给水系统的控制要求,保证了机组的安全、稳定运行。     

技术问答

问:1.火电厂燃油泵空泵运行会导致锅炉事故,如何在运行中准确判断空泵现象? 答:燃油泵空泵现象的主要原因有二:(1)进油管道或油泵进口端轴封漏入空气;(2)油罐油位过低,进口段油流阻力太大,引起油水汽化。当油泵出现空泵运行时,现场会有如下异常现象: (1)油泵出口压力表读数及配套电动机     

凝结泵变频改造后除氧器水位和凝结水压力的控制优化

北方联合电力有限公司达拉特发电厂2×330 MW机组凝结泵变频改造后采用1拖2变频控制方式,1台高压变频器分别带动2台凝结泵,为此,对凝结泵设计了变频、工频2种运行方式的自动切换和保护逻辑。通过对除氧器水位和凝结水压力的解耦优化控制,保证且提高了除氧器水位和凝结水压力的控制特性,负荷扰动试验结果显示各项控制指标均达到优良水平; 对改造后节能效果进行的定量分析显示节能效果显著。     

SIMOCODE-DP用于电动机控制系统

在火力发电厂中,保安段的设备主要是油泵电动机,它直接关系到机组的安全运行及故障情况下的紧急保护。一旦这些设备不能正常运行或联动,将会对整个机组造成严重的损坏而造成巨大的经济损失。如空、氢侧密封油泵电动机是防止密封发电机内氢气的泄漏,一旦停止将导致氢气泄漏从而发生爆炸事故;主机交流润滑油泵是对发电机大瓦轴进行润滑,如在开、停机过程中跳闸而直流油泵也未联动的情况下,将直接导致发电机轴瓦烧毁和大轴弯曲特大设备事故。传统的控制模式在电力系统,保安段电动机控制方式的设计一般都是沿用传统的经典设计,将控制回路分为2个…     

660 MW机组轴瓦温度超标分析与处理

针对某发电公司660 MW机组1号轴承瓦温报警故障，查找出原因为轴承自位能力不良导致轴瓦卡涩并使轴承温度异常升高；基于此提出了并联润滑油泵运行与顶轴油泵试启动的处理措施，通过增加油膜厚度、提高轴心相对高度以及恢复轴瓦自位能力等技术手段有效解决了机组瓦温异常的情况。     

循环水泵断轴原因分析及防范

介绍广州珠江电厂8号循环水泵在运行中突然发生泵轴断裂的事故经过以及解体检查分析情况,找出导致泵轴断裂的主要原因是由于设备增容改造后材质强度未相应更改以及设备寿命周期控制不当,造成泵轴及法兰螺栓疲劳断裂;加上设备保护逻辑不全,又扩大了断轴的影响。通过对事故的分析处理,有针对性地提出了循环水泵类重要辅机的事故防范措施。     

660MW机组凝结水泵变频控制逻辑优化

通常将凝结水泵(凝泵)变频控制逻辑设计为除氧器水位调节阀控制除氧器水位及凝泵变频器控制凝结水压力和凝泵变频器控制除氧器水位及除氧器水位调节阀控制凝结水压力2种控制方式。为了使控制具有裕量,两者均无法使凝泵变频器在最节能方式下运行。对此,对除氧器水位调节阀控制除氧器水位,凝泵变频器控制压力的控制逻辑进行了优化,并应用于华能上海石洞口第二电厂4号机组。结果表明,4号机组负荷在480MW以上以除氧器水位调节阀全开及凝泵变频控制水位方式控制,可降低除氧器水位调节阀节流损失,节能效果更好。同时,避免了因低压加热器疏水泵跳闸、高压加热器切除、除氧器溢流调节阀误开启以及异常工况下除氧器水位低等,保证了机组的安全运行。     

凝泵变频系统下除氧器水位控制方式的应用

为了进一步节约能源、降低厂用电率,目前部分电厂陆续采用凝泵变频方式节约电能,凝泵变频情况下除氧器水位控制方式的选择和使用成为发电厂运行优化的新课题。在详细介绍了凝泵变频串级三冲量控制和单回路控制在巢湖发电厂1号、2号机组上的应用和在对其凝泵变频系统下除氧器水位控制方式后,并对实际调节效果进行比较。     

磨煤机油站程控联锁可靠性改进措施

针对华能井冈山电厂磨煤机油站程控联锁的设计缺陷,根据现场实际情况进行提高可靠性的分析,改进了逻辑组态程序,使得油站低压备用油泵在自动、手动、运行泵故障三种情况下均能实现联启备用功能,从而提高了制粉系统运行的可靠性和安全性。     

125MW 机主油泵轴松动的消除

１２５ＭＷ机主油泵轴松动的消除威海电厂１２５ＭＷ机主油泵系上海汽轮机厂出品,型式为单吸后弯离心式同轴油泵,额定转速：ｎ＝３０００ｒ／ｍｉｎ,额定油压ΔＰ＝１．０８ＭＰａ;额定流量：Ｑ＝４．５ｍ３／ｍｉｎ１油泵轴松动原因分析主油泵小轴（油泵轴）以其端部...