国产300MW汽轮机的自动控制系统

介绍了在保留原液压调节系统的基础上采用“功率－频率”电调节器实现汽轮机自动升速和自动加减负荷的自动控制系统，阐述了在未投入功率频率信号情况下实现机炉协调控制主蒸汽压力参数的方法。     

汽轮机外挂调压器的改造

根据汽轮机调节系统的基本原理,对汽轮机调节系统进行改造,在汽轮机的调节系统中加装调压器。为防止汽轮发电机组甩负荷,调压器反调引起机组超速,新增加了压力变换器附加油口。调节系统的用油量有所增加,开大了调节系统中节流圈的通流面积。改造后测试表明,能用调压器带满额定负荷,保证了供汽质量,达到了改造的目的。     

抽汽式汽轮机增容改造后调节系统的可用性

本文分析采用前馈和反馈相结合的自整调节方案的抽汽式汽轮机原调节系统在增容改造后的可用性，所进行的分析为同类机组的改造或设计提供了有益的参考。     

利用集散控制系统设计汽轮机遥控跳闸保护逻辑的可行性研究

阐述了利用集散控制系统现有资源设计汽轮遥控跳间逻辑的可行性及其设计原理,并以某４＊３００ＭＷ新建电的汽轮机遥控跳间为例,利用该厂使用的ＷＤＰＦＤＥＨ－ＭＯＤⅢ,设计了１套完整的实现方案。     

125MW汽轮机调节保护系统的技术完善

分析了125MW汽轮机调节保护系统在运行中存在的问题，采取了相应的技术完善措施，并在运行实践中收到了良好的效果。     

小机组液压调节系统的改造

随着汽轮机的发展和电网峰谷差的不断增大,对机组的调峰和调频要求越来越高。因此,降低运行成本,改善机组运行可靠性和控制灵活性,已成了各电厂特别是老电厂的当务之急。介绍了广州石化1号机组液压调节系统改造为数字式电液调节系统的改造方案,对比分析了机组调节系统改造前后的控制水平。     

汽轮机液压调节系统与数字电液控制系统的分析比较

从工作原理、主要功能、静态和动态特性几个方面对汽轮机液压调节系统和数字电液控制系统进行了分析比较,说明了数字电液控制系统具有调节速度快、精度高,可在线修改速度变动率、可实现汽轮机自启停控制和阀门管理等特点。     

N125MW汽轮机通流部分改造

介绍了淮南田家庵发电厂3号汽轮机通流部分技术改造的设计原则、改造方案的确定和实施及改造后的效果。     

热电厂背压式汽轮机DEH改造

以某热电厂背压式汽轮机数字电液调节系统（DEH）为例，介绍了该机组DEH系统的构成、特点以及机组DEH改造后采用常规法甩负荷试验的情况。     

珠海发电厂2号汽轮机汽门的静态特性

介绍了珠海电厂2号汽轮机汽门的静态调节工作原理.通过进行汽门关闭时间试验、中压汽门挂闸开启动态特性试验,以及OPC特性试验和调门迟缓率试验等系列试验,用数据证明了该机组良好的静态调节特性,完善了机组的数据库,为保证机组的安全稳定运行奠定了基础.