钢桥面环氧树脂改性沥青铺装病害研究综述

钢桥面环氧树脂沥青铺装是国内外广泛应用的一种钢桥面铺装技术。钢桥面铺装的裂缝,车辙,和铺装层间的粘接问题等病害也影响钢桥面质量的重要因素。该文就环氧树脂改性沥青钢桥面铺装的常见病害种类及其形成的主要原因进行了初步总结,并提出了一些的解决方案。     

城市钢桥建设中浇筑式沥青混凝土的铺装施工技术

浇筑式沥青混合料具有流动性,摊铺时不需要碾压,只需简单地摊铺整平即可完成施工,并具有较好的抗低温开裂能力,良好的泌水性,耐久性等特点。在对与浇筑式沥青混凝土性能相关的沥青材料性能、集料级配、混合料的制备以及现场施工控制等因素进行分析的基础上,将浇筑式沥青混凝土用在南京某城市高架桥钢箱梁桥面铺装工程上,收到预期的铺装效果,可作为同类市政钢桥面铺装施工的范例。     

季冻区中小跨径刚柔复合钢桥面铺装用防水粘结层材料性能研究

以敖卜互通主线桥开展季冻区中小跨径钢桥面铺装攻关研究为依托,选取水性环氧沥青(1#)、二阶反应性防水粘结剂(2#)及反应型防水粘结剂(3#)等防水粘结层材料,对季冻区中小跨径刚柔复合钢桥面铺装用防水粘结层材料性能进行了研究。研究结果表明:(1)三种材料均具有较好的施工和易性、高温稳定性及良好的耐盐耐碱腐蚀性;(2)40℃时1#样品温度敏感性最大,不宜用作夏季炎热区域钢桥面铺装防水粘结层材料;(3)3#样品温度敏感性最小,具有较好的抗冻性,能够更好地适应温差较大的地区;(4)2#及3#样品具有更好的低温柔韧性,对于季冻区钢桥面铺装具有更好的适用性;(5)经过综合比选,推荐采用性价比最高的3#样品,即反应型防水粘结剂作为刚柔复合式钢桥面铺装粘结层。     

钢桥面刚柔复合铺装防水粘结材料性能对比研究

为了解决钢桥面刚柔复合铺装层间粘结材料失效问题,通过室内试验,对水性环氧沥青、二阶反应型防水粘结剂和反应型粘结防水剂三种防水粘结材料,进行施工和易性能、耐高温性能、低温柔韧性能、粘接性能及抗剪性能试验.对比分析各项性能,并分析不同洒布量和温度对三种防水粘结材料路用性能的影响.研究结果表明:三种防水粘结材料的施工和易性能...     

组合梁桥面铺装防水粘结层研究

本文通过分析组合梁桥面铺装防水粘结层的作用及一般要求,系统详细地对桥面铺装粘结层的各种材料进行相关试验并对比分析,得出防水材料各自的优缺点,提出我国现状桥面铺装粘结层防水材料试验指标规范的缺陷,为组合梁桥面铺装结构在设计使用期限内的使用性能和耐久性奠定理论基础。     

桥面铺装排水技术研究

桥面防排水设计、铺装方式及施工工艺关系到桥梁的使用寿命及耐久性,本文通过对桥梁铺装病害的研究和分析,得出了水泥混凝土防水层加铺沥青混凝土铺装层的桥面铺装方式的优越性。同时,本文对桥面防排水设计与施工工艺进行了探讨,总结了水泥混凝土防水层加铺沥青混凝土铺装层的桥梁防排水方式的工程经验,供类似工程借鉴及推广。     

城市内湖钢桥面浇筑式沥青施工技术

结合武汉市八一路延长线工程光谷大桥钢桥面设计与铺装施工,从浇筑式沥青特点、施工安排、工艺以及监测等方面阐述钢桥面浇筑式沥青铺装施工技术,为类似工程设计与施工提供借鉴和参考。     

浇筑式沥青施工技术

浇注式沥青砼是在钢箱梁桥面铺装中经常被采用的关键技术。其主要施工工艺为钢桥面喷砂除锈、甲基丙烯酸树脂防水粘结体系施工,铺装下层GA10浇筑式沥青砼、改性乳化沥青粘结层施工,铺装上层改性沥青施工。本文主要结合乌鲁木齐高铁新客站南广场落客平台钢箱梁桥面的施工,介绍浇筑式沥青砼的施工工艺、施工关键技术及所遇问题的处理方法,可为类似工程施工提供有益借鉴。     

固化条件对二阶固化防水粘接层粘层油性能测试的影响

在桥面铺装工程中防水粘接层的性能十分重要。二阶固化的环氧树脂类防水粘层油已被用于桥面铺装的界面粘接。通过对8种防水粘层油样品在不同固化条件下的固化物性能进行了测试，试验结果表明：温度在60℃以下的3种固化工艺随固化温度、固化时间不同有一定差别。不同配方的粘接有效期限长短各有不同，实际施工中应根据现场实际环境和所用产品性能调整施工工艺和各步骤工期要求。对不同固化条件下各固化物的性能进行了对比，以供实际应用参考。     

基于 Burgers 模型的环氧沥青混凝土桥面铺装层力学分析

目前桥面铺装层的破坏日趋严重,为了减少其破坏,分析产生破坏的原因,本文拟采用Burgers模型对环氧沥青混凝土桥面铺装层进行力学分析。数值模拟结果表明,当铺装层的模量增大时,桥梁的沥青铺装层的最大拉应力、最大挠度均有所降低,最大剪应力有所增大。     

混凝土桥桥面的铺装与防水

本文着重对目前混凝土桥桥面铺装与防水进行分析，并提出一些看法与同行进行讨论。     

浇筑式沥青混合料在钢桥面铺装中的应用研究

深入探究浇筑式沥青混合料在桥梁铺装中的应用,将某公路桥梁铺装的工程作为主要目标,进行混合料原材料性能检测,把浇筑式混合料的施工过程做好整理归纳,并将现场施工过程中的施工质量做好检测,以此为分析浇筑式沥青混合料在桥面铺装中的使用成效。经研究发现:浇筑式沥青混合料的油石比在7.8%时,效果最佳,混合料与贯入度等测验结果都符合条件,低温抗裂性相对来说比较好;检测结果显示,在桥面铺装工程中其浇筑式沥青混合料具有良好的施工质量。     

TAF-10环氧沥青混合料动态弹性模量及路用性能试验研究

近些年来,环氧沥青混合料以其耐久性好、强度高、冲击韧性优越等特点,广泛地应用于大型桥梁桥面铺装之中.以TAF-10型环氧沥青混合料为研究对象,对其进行不同温度与频率下的动态模量试验,结合时温等效原理,通过Origin数学计算软件,采用西格摩德(Sigmoidal)模型对试验结果进行非线性拟合;并通过高温车辙试验、小梁弯曲试验及冻融劈裂试验,对其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能进行检测.结果表明:随着加载频率的增大,TAF-10环氧沥青混合料的动态模量不断增大,而随试验温度的升高其值不断减小;拟合所得到的主曲线方程,可以对任何给定温度与加载频率下该种混合料的动态模量进行有效预估;TAF-10环氧沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等性能均超出规范要求,满足桥面铺装要求.研究成果可以为TAF-10环氧沥青混合料桥面铺装的动态设计提供参考.     

PB型聚合物改性沥青桥面防水层施工技术

桥面防水层普遍应用于桥梁砼桥面调平层与沥青铺装层之间,其主要作用为:防止水分渗入桥面板内,腐蚀钢筋,威胁主梁安全;将铺装层与桥面板黏结成一个整体,充分发挥铺装层与桥面板的复合作用,改善桥面板与铺装层的受力情况;同时充当应力吸收层。本文以盐城项目北闸大桥桥面防水层施工为例,对防水层施工技术做了较为详细的介绍。     

公路工程桥梁桥面铺装施工控制技术研究

本篇文章首先对公路工程桥梁桥面铺装施工现状进行阐述,从混凝土质量因素、桥面接触因素、混凝土施工因素三个方面,对导致公路工程桥梁桥面铺装施工问题的主要原因进行解析,并以此为依据,提出公路工程桥梁桥面铺装施工控制技术。     

GFRP桥面铺装力学性能研究

GFRP桥面铺装是GFRP桥面板组合梁桥行车体系的重要组成部分。本文采用有限元分析软件对车辆荷载作用下GFRP桥面铺装层的应力分布情况进行了分析,得到了计算铺装层最大拉应力的控制荷位,并计算了在此荷位下GFRP桥面铺装层中的应力水平。研究了GFRP桥面铺装层中的应力、应变分布规律。根据分析结果,提出了大广高速6号跨线桥及类似GFRP桥面铺装的设计指标。     

桥面防水粘结层材料室内及现场性能测试分析研究

选用SBR改性沥青、SBS改性沥青、SBS改性乳化沥青、专用防水涂料4种材料作为桥面防水粘结层材料,通过室内及现场试验分析对比不同防水粘结层材料的抗渗、抗拉拔、抗剪切、抗水损害、抗老化等性能,优选性能最佳的桥面防水粘结层材料。结果表明：SBS改性沥青和专用防水涂料的拉拔强度、剪切强度和高温性能较好,但抗水损害性能有待提高,而SBS改性乳化沥青的抗水损害性能和抗老化性能最好,但高温条件下的抗拉拔抗剪切性能不足;SBR改性沥青在高温条件下的拉拔强度和剪切强度最大,且具有较好的抗水损害和抗老化性能;与机械清扫施工相比,采用喷砂施工的桥面防水粘结层效果更好,且采用喷砂法处理桥面的SBR改性沥青防水粘结层现场剪切强度最佳,宜推荐作为桥面防水粘结层材料。     

工厂化橡胶沥青桥面铺装组合结构性能研究

为了给桥面工厂化橡胶沥青铺装结构设计提供试验依据,采用复合梁试验研究几种工厂化橡胶沥青桥面铺装组合结构的低温性能与抗车辙性能。结果表明,工厂化橡胶沥青SUP20+工厂化橡胶沥青SMA13的组合结构高温性能最为出色,工厂化橡胶沥青SMA10+工厂化橡胶沥青SMA13低温性能最为优异。     

重庆地区大跨径钢桥桥面铺装病害分析及对策

对重庆主城区几座钢桥沥青混凝土铺装结构层的病害进行调研,结合该地区高温潮湿的气候条件和繁重的交通环境分析钢桥面典型病害的产生、发展和演变规律,以此提出了重庆地区大跨径钢桥面铺装的设计要求。     

浅谈公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术

公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术的应用能够减少桥梁病害出现的概率。本文从阐述公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术的内容入手,对于公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术的应用进行了分析。