透水铺装系统“支撑体”结构及其功能

海绵城市建设作为"十三五"新城镇化建设的主要内容,是我国当下力推以解决城市雨洪管理难题的新建设模式。海绵城市在城市地面建设中主要使用透水铺装系统。笔者首先对透水铺装系统的3种结构形式进行了描述,然后对其功能进行了归纳,并从机理的角度上分析了透水铺装系统对雨水径流蓄滞的功能,然后讨论了影响透水铺装系统性能的3大因素,最后总结并对透水铺装系统的研究方向做出了展望。     

人行道透水砖铺装质量问题成因分析与应对措施

在“海绵城市”理念下,人行道铺装建设要求达到“小雨不湿鞋,大雨不积水”的效果,透水砖铺装在诸多城市人行道建设中开始被广泛使用。近年来厦门新建市政道路工程中人行道透水砖铺装存在一些问题,主要原因来自材料质量、设计、施工及维护管理四个环节。应对措施：抓好透水砖材料指标、路面结构、无障碍及附属设施的设计;以“家居装修”的精神严格控制铺砖质量;加强对透水铺砖路面的清洗,及时、精准的对现场进行维护。     

透水水泥混凝土性能的试验研究

国家大力推进"海绵城市"的发展进程,海绵城市是指通过加强城市规划建设管理,充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用,有效控制雨水径流,实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。推广透水水泥混凝土路面是控制城市地表径流、涵养地下水源的重要手段之一,透水水泥混凝土是多孔混凝土的一种,是指地面铺装,满足路面施工性能和路用要求的多孔混凝土。透水路面通常含有15%~25%的连通孔隙保证其透水能力的需要,大量的孔隙对混凝土的强度产生了削减作用,针对孔隙率与强度之间的关系进行了分析试验,并对成型工艺进行了研究。     

透水铺装合理搭配在海绵建设中的综合效益

以武汉市巡司河武泰闸片区海绵城市建设工程为基础,研究3种新型透水铺装搭配使用的效果,包括强化竖向透水、雨水径流量削减和污染物去除能力,及其经济、生态效益。通过实测数据研究发现,其径流量削减较常规透水铺装优化30%,可有效降低海绵城市建设中管网、调蓄池的投资,实现经济效益。对COD、SS、TN、TP的去除效果较好,有效控制了面源污染,渗滤的水可对地下水资源进行补充。     

再论海绵城市和陶瓷透水路面

海绵城市建设得到国家大力提倡,笔者论述了海绵城市及陶瓷透水砖路面铺贴;对于落实国家号召的海绵城市计划,运用透水砖产品实现新城建设和老城改造,探索生态文明之路,具有重要意义。     

海绵城市中重载型透水路面构建技术研究

海绵城市中重载型透水路面是国家生态城市建设的核心,本项目在理论和实验的基础上,针对现有市场上有机型的透水混凝土胶凝剂容易存在老化、抗压强度、抗折强度低等问题进行改进,研发新的高性能透水保水混凝土无机型凝胶剂,通过实验探索,构建的无机型透水路面能满足重载路面的实施技术规范。     

透水沥青路面在市政道路建设中的应用研究

城市道路的建设中，透水路面的应用越来越广泛，为解决平原城市雨季的内涝问题，特开展透水沥青在市政道路建设中的应用研究。从透水沥青的路用性能出发，对沥青的高温性能、低温性能及水稳定性方面进行分析，结合工程案例，在海绵城市的设计理念中，透水沥青路面能满足道路储水、排水等功能，与传统路面相比更有利于生态城市的建设。     

具有导渗导排管的透水混凝土铺装对径流污染物控制实验

具有导渗导排管的透水混凝土铺装是在传统透水混凝土铺装基础上的一种创新的透水铺装形式,属于"海绵城市"建设技术之一。实验利用人工模拟降雨装置,对具有导渗导排管的透水混凝土铺装的径流污染物控制作用进行了研究。结果表明,在一年降雨重现期下,降雨120 min,具有导渗导排管的透水混凝土铺装对雨水径流污染物SS、COD、TP、TN、Cu的去除率分别为98%、88%、84%、60%、88%。并且发现降雨重现期越小,具有导渗导排管的透水混凝土铺装对污染物的去除效果越好。说明了具有导渗导排管的透水混凝土铺装对降雨不但具有渗透、储存、排放作用,而且对雨水径流中常见的污染物有良好的去除效果。     

浅谈海绵城市理念下的水泥路面应用研究

为了解决城市道路排水问题,研究了建设海绵城市的意义及排水水泥路面及透水水泥路面的应用意义,并对其特点进行了分析。相较于传统的水泥混凝土路面材料,排水水泥混凝土路面采用的是由特殊级配组成、少砂或无砂并且空隙率较大的混凝土,使雨水从面层透过基层,通过排水设施从基层排除;透水水泥混凝土路面是能让雨水暂时贮存及向基层渗透的结构体。同时指出排水水泥路面及透水水泥路面环境和社会效益突出,推广应用前景良好。     

海绵城市之透水砖的发展

本文通过搜集海绵城市的概念,提出作者对海绵城市的理解,分析海绵城市与透水材料发展的关系,分析出海绵城市建设中透水砖研发的必要性,结合当下国家住建部提出的海绵城市六字方针,调查目前透水砖的种类与消费市场,从荷兰透水砖的起源,到后来国内外无数学者对透水砖的深刻研究,反映出广大科研人员对透水砖的研究越发深入。     

海绵城市LID技术

促进雨水的资源化利用是针对城市内涝,减少地下水资源浪费,缓解旱情的重要途径,所以对于海绵城市的建设是非常重要的。海绵城市建设的核心就是将城市的规划理念进行改变和优化,为了响应坚持"源头减排、过程控制、系统治理、统筹建设"的号召,促进对于雨水资源的创新利用,我公司积极推广海绵城市LID技术在建设工程中的应用,本研究首先对海绵城市和LID技术进行了详细的介绍,其次就海绵城市建设中常见的LID技术展开了细致的阐述,主要分析了透水铺装技术,绿色屋顶技术,下沉式的绿地技术,雨水花园,此外需要整合现代低影响系统的开发现状,充分利用现代科学技术带来的优势创新技术,促进系统的优化,对于海绵城市的发展规划有一定的参考价值。     

轻型荷载土壤入渗型透水路面砖铺装施工技术

为了改善传统道路存在的透水性较差、地面沉降等问题,人们研发了轻型荷载土壤入渗型透水路面砖铺装施工技术。该技术采用透水路面砖取代传统的路面材料,土壤渗入型透水砖铺装工艺取代传统的低渗透路面构造层设计,使路表水能够通过透水人行道面层渗入路基土中,及时补充了地下水资源,减轻了“热岛效应”,城市雨水得到了充分的利用,确保道路构成的稳固,更为有效地保护生态环境,也达到了绿色节材的目的。。     

新型再生透水混凝土抗暴雨内涝设计方法

铺装透水混凝土路面是降低城市暴雨内涝灾害发生概率的有效途径.为实现透水混凝土路面在不同暴雨等级下的合理应用,提高再生资源利用率,达到抗暴雨内涝的目的,提出一种新型再生透水混凝土的设计方法.根据透水系数建立孔隙率与暴雨等级的定量关系,确定出抗不同暴雨等级的透水混凝土最佳孔隙率范围,基于孔隙率与强度之间的关系,明确混凝土强...     

海绵城市理念的透水混凝土路面施工及质量控制分析

基于海绵城市理念,本文从透水混凝土路面施工的设计原则、原材料配合比以及养护等方面来详细介绍其整体的施工过程和过程中的质量控制,并结合实际案例简要探讨一下透水混凝土的结构特点,根据这些特点来有效的实施路面施工,进而保证透水混凝土施工全过程的质量控制工作能够更加高质量的完成。     

浅谈海绵城市的发展及挑战

城市化为人们带来舒适便利的生活,但基础设施的建设存在着滞后的现象,这使得城市的洪涝灾害时有发生。为减少城市的地表雨水径流、削弱洪峰流量,美国、英国和澳大利亚等国家已建立相应的技术措施,中国在此基础上,结合本土的地理、气候及水文条件,发展出具有中国特色的海绵城市理念,其中具体措施有绿色屋顶、雨水花园和透水铺装等。经过了十余年的发展,海绵城市试点建设取得了阶段性的成果,但在工程技术、公众意识、商业模式以及组织规划等方面还存在着诸多挑战。     

海绵城市建设在城市道路设计中的应用及要点分析

以济南市东部某城市道路工程为例,对城市道路相关的常用海绵城市设计思路和相关设计措施进行介绍。对具体技术措施进行设计要点和注意事项分析,包括下沉式绿地的结构设计,透水人行道铺装,以及开口路缘石、净水石笼、溢流雨水口等海绵附属设施相关要求等,为相关设计人员提供参考和借鉴。     

基于海绵城市理念的城市道路选线定线方案研究

城市道路选线定线的特殊问题是平原城市常常不能满足最小纵坡,导致排水困难。山区城市道路则存在雨水洪峰流量过大的问题。随着海绵城市建设的兴起,透水路面和新型绿地系统等工程措施可以减少锯齿线街沟的应用,也为解决城市道路的选线定线的特殊问题,提供了新方法。     

新型环保材料在“海绵城市”建设中的应用技术研究

海绵城市的建设重在缓解城市热岛效应,保持区域水土平衡,解决黑臭水体等社会热点问题。作为海绵城市建设的六个环节,渗、滞和蓄是其中最重要环节。为此,我公司针对关键环节开发了相应的解决方案产品--天然彩石透水坪、便捷式储水罐、绿地雨水口、弃流器等。其中最为核心的产品是透水坪和储水罐装置,这是建设海绵城市的核心和关键所在。针对海绵城市建设开发的环保材料产品让雨水的高效利用成为现实可能。其中天然彩石透水坪,由天然彩色石料加上环保黏结剂,在美化城市环境的同时让雨水顺利安全进行渗透收集,重点解决了城市内涝和缓解城市热岛效应等热点问题。便捷式储水罐我们则采用模块化的设计理念开发,其最大特点是可根据城市绿地位置和面积大小通过产品模块化配置方案解决蓄水和水资源高效利用,让解决城市内涝和实现雨水综合利用成为可能。     

混杂纤维增强超高性能透水混凝土的弯曲性能研究

超高性能透水混凝土(UHPPC)是海绵城市建设过程中不可或缺的重载道路铺装材料,但韧性不足是UHPPC重载铺装易于开裂的主要原因。本文通过引入碳酸钙晶须、聚乙烯醇(PVA)纤维和聚乙烯(PE)纤维,制备了新型混杂纤维增强UHPPC材料,研究了其抗压强度、透水能力和弯曲性能。研究发现,添加PVA纤维或PE纤维均能够提高UHPPC的抗压强度、抗弯强度和极限挠度,且PVA纤维的提升效果优于PE纤维。与单掺PVA纤维或PE纤维相比,混杂使用碳酸钙晶须则进一步地提高了UHPPC的抗压强度、抗弯强度和极限挠度,与PE纤维与碳酸钙晶须混杂相比,PVA纤维混杂碳酸钙晶须对UHPPC抗压强度、抗弯强度、极限挠度和裂缝开展模式的改善效果最佳。但是,添加PVA纤维或PE纤维均降低了UHPPC的透水系数,而引入碳酸钙晶须则进一步加剧了透水系数的降低效果,尤其是混杂使用PVA纤维和碳酸钙晶须,UHPPC透水系数的下降最为明显,但依然达到了1.05 mm/s,满足工程使用要求。     

海绵城市透水水泥混凝土路面结构力学响应特征研究

为了深入了解海绵城市透水水泥混凝土路面结构力学响应特征,本文通过有限元软件ANSYS根据道路情况设计三维有限元路面模型,并仔细计算道路各结构层力学指标在车辆荷载作用下的变化规律。