装配式混凝土结构灌浆套筒连接性能试验研究

灌浆套筒的连接性能直接影响装配式连接节点的抗震性能与结构的整体安全性。试验设置了不同型号、不同灌浆缺陷的半灌浆套筒试件,对灌浆套筒试件进行单向拉伸试验,研究灌浆饱满度、钢筋居中与偏心布置、钢筋直径、后补灌浆料对套筒灌浆连接接头极限抗拉强度以及套筒变形性能的影响。试验结果表明：当灌浆饱满度为50%,套筒试件为钢筋拔出破坏;当灌浆饱满度为60%及以上,套筒试件为钢筋拉断破坏;同一型号灌浆套筒灌浆越饱满,拉拔后试件的伸长越小;钢筋偏心布置会导致灌浆料握裹力降低,试件延性增加,而对钢筋发生断裂破坏的试件极限承载力影响很小,对于钢筋被拔出的试件,承载力会下降;增大钢筋直径,可以显著提高承载力;对前期饱满度低的套筒进行补浆操作可以有效提升其极限荷载,弥补灌浆缺陷。     

装配式建筑预制剪力墙板套筒灌浆技术的应用

在罗店新镇的装配式房屋住宅项目的装配式建筑整体式剪力墙结构中,采用了受力钢筋套筒灌浆施工方法,利用定制限位钢板约束预埋件的预埋式钢筋,在构件下部连接部位采用PE棒分仓;装配后,利用密封材料进行二次密封,严格按注浆施工规程规定,下注浆口注浆,上注浆口及时封住,再利用估算方法预测各注浆量并与实际施工用浆量进行比较,保证混凝土衬砌的施工质量。该项目采用装配式建筑预制剪力墙板套筒灌浆技术,有效地解决了预制剪力墙套筒灌浆在垂直连接中的质量问题,使其在安装后的纵向连接质量明显提高,同时也使施工进度显著提高。     

钢筋套筒灌浆现场施工研究

钢筋套筒灌浆技术是装配式混凝土工程的一个重要连接方式和质量要点。结合长春一汽装配式立体停车楼现场灌浆施工经验,采用钢筋套筒灌浆技术,对钢筋套筒灌浆施工的前期准备,灌浆工艺进行介绍,对常见的灌浆问题提出了解决办法,并对低温施工进行了探索。上述施工方法很好的保证了钢筋套筒灌浆的施工质量,延长了北方寒冷地区施工时间,使该技术更好的在装配式工程中应用,为类似工程的灌浆施工提供参考价值。     

化学灌浆材料在装配式建筑中的应用研究

化学灌浆材料在装配式建筑中起到了重要的构件连接作用,化学灌浆材料性能关系到装配式建筑的安全性和稳定性。通过试验的方式,分析化学灌浆材料在装配式建筑中的不同应用性能,包括化学灌浆材料制备、应用施工以及结果分析三部分。结果表明：低温环境下,方案2的抗拉强度和粘结强度最高,更适用于低温环境中装配建筑的施工;室温环境下,方案1更加适用,能够使得连接的装配建筑构件更加牢固;高温环境下,方案3化学灌浆材料连接的装配建筑构件的抗拉强度和粘结强度更高,更适用于夏季高温环境下的装配式建筑施工。     

地下连续墙中钢筋直螺纹套筒连接质量控制研究

在已有实践研究的基础上,结合地下连续墙施工具体案例,利用现场出现的质量问题作为导向,从实践中暴露出的缺点出发,对地下连续墙中钢筋笼直螺纹套筒连接质量做了进一步的研究.总结出了关于质量方面的解决对策和改进措施.以期能为相似的钢筋直螺纹套筒连接施工带来一定的参考价值.     

钢筋套筒连接技术在核电工程中的应用

钢筋套筒连接技术已经在工业、民用、道路、桥梁、水工建筑、海洋工程、核电工程等领域广泛应用。本文介绍了常用的钢筋连接套筒分类以及不同国家钢筋连接套筒强度要求,并介绍了钢筋套筒连接技术在第三代非能动核电工程中的应用情况和技术要求。由于在第三代非能动核电工程采用了钢板混凝土这一结构形式,从而大量使用了可焊型机械套筒,目前可焊型套筒采用进口套筒,基于此,本文亦对可焊型套筒的国产化进行了思考和探讨。     

冻融循环作用下半套筒灌浆连接节点试验研究

通过对φ14 mm与φ20 mm两种规格的半灌浆连接接头试件进行冻融循环及单向拉伸试验,对比常温及冻融循环作用下接头试件力学性能,分析冻融循环条件、冻融循环次数及钢筋直径对半套筒灌浆接头力学性能的影响.结果 表明:与常温下试件相比,经冻融循环作用后试件的极限承载力较常温下试件出现一定程度下降,且随冻融循环次数增加下降幅度增大;经冻融循环作用后试件的破坏位移较常温下试件出现一定程度增加,且位移增加幅度随冻融循环次数增加而增大,破坏位移越大,表明钢筋与灌浆料之间的锚固性能越差;尽管试验用接头试件经冻融循环作用后力学性能出现一定程度下降,但其仍满足规范所需强度要求,可用于寒冷地区冻融循环条件下装配式建筑的施工.     

装配式建筑预制构件套筒灌浆料的配制与优化

通过正交试验研究了装配式建筑套筒灌浆料各原材料对灌浆料性能的影响,对配比进行了调配优化,并通过单因素试验进一步研究了水灰比、减水剂掺量、保水增稠剂对灌浆料工作性和强度的影响。结果表明水灰比在0.24～0.25之间、减水剂掺量为0.75%、保水增稠剂掺量为0.15‰时套筒灌浆料具有良好的综合性能,不泌水,不离析,产品性能指标超过行业标准JG/T 408—2013《钢筋连接用套筒灌浆料》中的技术要求。     

直螺纹灌浆套筒连接的短肢剪力墙抗震性能试验

为研究装配式预制短肢剪力墙结构体系抗震能力,选取轴压比为0.15,制作足尺试件通过对预制短肢剪力墙与现浇短肢剪力墙进行拟静力试验,观测试件的裂缝发展及破坏过程,根据滞回曲线与骨架曲线以及位移与粘滞阻尼系数深入研究其延性,耗能能力,及承载力等抗震指标.试验结果表明:二者均为约束边缘构件竖向钢筋受拉屈服,两角端混凝土压溃的压弯破坏;竖向钢筋采用套筒灌浆连接可以很好的传递应力;预制试件的滞回曲线的捏缩现象比现浇试件更加明显,形状比较饱满,展现出较好耗能性能,在达到峰值荷载以后,下降段平缓,延性较好,具有良好的抗震能力;二者承载力可等同设计,预制试件残余变形较现浇的小,体现了较好的抗侧移能力.     

浅谈粗直径钢筋连接技术

介绍近年来我国钢筋连接技术的发展应用,针对不同的工程、不同的连接技术展开分析讨论,列举了目前施工工艺中常用的几种粗直径钢筋连接方法,并从施工条件、材料损耗、施工速度、成本节约等几方面作出对比,总结出滚轧直螺纹接头在大面积建筑工程中的应用优势。     

浅析装配式建筑中新型轻质高强材料的应用

随着社会的发展以及科技的进步,建筑事业发展步伐逐年加快。建筑工程施工过程中,有必要积极运用新型材料,发挥其应用优势,保障建筑工程质量,以满足绿色节能环保要求,从根本上改善建筑物性能。笔者认为建筑施工过程中新型轻质高强材料的应用已成为必然,除具有经济性及美观性的特点外,还能提高工程施工质量,降低施工成本。特别是在城市化步伐不断加快的时代背景下,建筑工程施工环节有必要体现新型轻质高强材料的作用,使建筑施工紧跟时代的发展趋势,更具创新性以及安全性,为我国建筑事业的发展以及进步注入源源不断的动力。     

浅谈绿色建筑的装配式发展

绿色建筑的装配式是将新型的装配式建造技术和绿色环保相结合起来的新型建筑,与传统的建筑施工相比较,建筑施工的工期的缩短,生产效率低下的缓解,高强度劳动等问题。而通过生产的工程化和装配施工的现场化,可实现安全持久、施工便捷、绿色环保等建设目标,可以建筑施工过程中的噪声污染的降低,施工的效率和质量的提高,这些优点使装配式建筑成为国家提倡的绿色建筑。装配式建筑的发展,既是建筑节能里的新层次,也是绿色建筑的重要内容。重大程度上推广装配式建筑,是对现实以及未来的绿色发展都具有深远意义。     

混凝土材料在装配式建筑中的应用

新时期,建筑工程行业不断发展,在为装配式建筑工程带来新的发展机遇同时,对装配式建筑工程也提出更高要求。混凝土材料是装配式工程项目施工建设的主要材料,其与工程项目整体质量有着密切关系。基于此,本文将以工程案例为切入点,分析混凝土材料在装配式建筑工程中的应用情况,以期为建筑工程行业发展带来一定帮助。     

装配式建筑中对新型轻质高强材料的应用分析

随着社会经济的发展与进步,人们对于居住、工作场所功能要求逐渐增多,这对于建筑行业发展具有推动作用.建筑工程施工过程中,传统材料已经无法满足新时期建筑要求,新型材料层出不穷,相对于传统材料具有绝对优势,不仅能够满足建筑工程质量要求,还有利于现代建筑绿色节能环保目标的实现,从根本上优化建筑性能.与此同时,新型轻质高强材料的...     

装配式建筑拼装接缝材料的试验研究

装配式是一种新型建筑形式,因其具有施工效率高,施工质量优良,施工现场环境影响小等显著优势,在建筑行业的应用越来越广泛。但因其特殊的结构形式,需在拼缝位置使用特制材料进行封堵,现阶段,封堵材料的选择与应用尚存在一些问题。通过试验研究,初步提出采用高强度水泥中掺加一定比例的乳胶粉和橡胶微颗粒,可作为拼装接缝材料,具有较好的封堵效果,有待在实际施工进行应用验证。     

装配式建筑密封胶性能要求与应用分析

装配式建筑具有经济、环保、施工快等优势,在建筑行业中不断的被使用。密封胶是装配式建筑必不可少的粘接材料,其性能直接影响到装配式建筑的质量和使用寿命。首先提出装配式建筑密封胶的性能要求,要求密封胶具有良好的粘接性能、水密性能、力学性能、耐候性能、糯变性能等等,这些性能能够提高装配式建筑粘接质量,保障装配式建筑更长久的使用。然后分析将密封胶应用于装配式建筑中,通过模拟实验的方式,应用指触实验、拉伸试验和户外暴晒试验,检验改性硅酮类的胶粘剂应用于装配式建筑中的效果。实验结果表明,该密封胶具有很好的粘接性能,能够保障装配式建筑的密封防水性能,还具有很好的耐候性,经过长时间暴晒,粘接面不会受到任何的开裂现象。     

浅谈装配式建筑发展趋势及前景

2017年,第十三届国际绿色建筑与建筑节能大会在北京召开,装配式建筑成为现代和未来建筑施工的宠儿。装配式建筑很早就在西方予以发展使用,而在中国,改革开放后才有较大起步。本文分析了装配式建筑的概念和国内外装配式建筑发展的现状,相较于传统建筑,装配式建筑具有更大的经济效益、质量效益、绿色效益和社会效益,架构于建筑自规划到施工再到最终使用阶段,最后对装配式建筑的发展前景提出简单构想。     

浅谈装配式地下车站隔墙材料

在随着社会经济的高速发展,城市化人口也变得越来越多了,地下轨道交通也就为了缓解地面的交通出行压力也就随之普及起来。如何能够建筑一个符合现代中国所要求的节能环保、绿色出行的地下车站,装配式施工也就成了现代建筑企业应用在了地下车站的建设中。装配式施工在建筑的施工方面有着节约资源、保护环境、施工进度等方面的优势,而且在施工建筑物整体的质量和成本支出中也有着比传统浇筑式更为优秀的地方。在未来的地下轨道交通中,装配式施工也有了明显的发展趋势,在未来的地下轨道交通的建设中,装配式的车站建设技术也就有了更重要的地位。本文从目前地下车站的装配式施工技术以及在施工方面的一些问题进行简要的分析,旨在给同业人员一个思路,更高的为地下车站装配式施工建设发光发热。     

在装配式建筑中对新型轻质高强材料应用的研究

在社会高速发展过程中,我国建筑行业日新月异,不断出现新型建筑施工技术、施工材料等,为保证建筑工程质量、满足建筑节能需求作出了巨大贡献.本文首先对新型轻质高强材料应用必要性进行分析,然后探讨新型轻质高强材料在装配式建筑中应用优势,最后提出具体的应用,望采纳.