露天矿山爆破对拟建隧道的影响分析

从露天矿山爆破扰动范围、振动速度以及数值模拟三方面综合了分析爆破对拟建隧道的影响.通过采矿境界平移达到爆破安全规定的要求,以保证隧道施工及运营阶段的安全.结果表明,在不满足现场测试条件下的情况下,上述三方面综合分析可以对矿山和隧道初步方案选定提供评估依据,为现场测试及同类矿山爆破设计提供指导.     

浅析隧道水压光面爆破技术

水压爆破作为一项技术经济优势突出的隧道爆破技术,广泛应用于地铁、公路及铁路等隧道工程实施中。论文介绍了铁路隧道水压光面爆破施工技术及技术控制要点,以某铁路隧道工程为例,对比分析了水压光面爆破与常规爆破二者的实际进尺长度、炮眼利用率、装药量、单位炸药用量、围岩平均炮痕保存率及爆破后的粉尘浓度等技术经济指标。结果表明:隧道水压爆破技术具有节省材料用量、缩短施工工期、缩短通风时间、降低洞内环境污染物浓度等优势。     

论述城市浅埋隧道爆破开挖施工技术

本文以我国某城市地铁工程项目建设施工为例,工程项目过街通道修建过程中需要应用到钱买隧道爆破开挖施工技术。因为工程建设区域位于城市交通主干道,而且工程建设区域周围建筑物众多,若是没有科学、合理开展城市钱买隧道爆破开挖施工技术,很有可能导致不良事故发生,损害建筑企业的经济效益与社会名誉。本文就是对城市浅埋隧道爆破开挖施工技术进行论述,希望对相关人员有所启示。     

矿山法隧道内嵌预埋槽道技术应用中的问题与措施

矿山法地铁隧道断面小,二衬台车上安装预埋槽道空间狭窄,不易施工;地铁隧道管线众多,预埋槽道纵向间距较为密集且锚杆较多,与钢筋极易冲突;预埋槽道安装空间狭窄,不易检查其施工质量,容易引发槽道安装质量等一系列问题。内嵌式预埋槽道技术在矿山法地铁隧道中的应用,最突出的问题是预埋槽道与钢筋的碰撞。具体办法：（1）首先解决相对位置问题;（2）加强矮边墙施工缝处钢筋精度的控制。     

盾构法和矿山法在地铁隧道施工中的研究

地铁隧道施工的对象一般是情况复杂多变、高层建筑下难以完全预知的浅地层,其施工方案和施工方法的选择可能是多种形式的。而盾构法和矿山法是现代地铁隧道施工方法中最常使用的。     

地铁矿山法小净距隧道施工施工技术

随着城市立体交通的需要,地铁也已在各个城市逐渐普及并承担着主要的交通任务。然而矿山在地铁中应用目前仍较为普遍,而位于车站出入场线交汇处的小净距隧道的施工安全和质量也是地铁施工中的重难点。本文就将地铁矿山法小净距隧道施工中的安全质量控制予以分析,以供类似工程参考。     

暗挖区间隧道下穿既有地铁施工技术

地铁暗挖区间隧道下穿既有施工技术在轨道交通迅速发展的当下成为了工程界的关注重点问题。本文以某城市新建的地铁施工工程为例,介绍了在施工区间存在既有地铁施工中,如何比较并选择隧道下穿施工方案,采用数值模拟计算的方法来评估对现有的地铁的影响。通过对施工监测数据的分析得到,在大管棚的支承下,运用交叉中隔壁法(CRD)施工技术方法,在能够保证暗挖区间隧道下穿施工的安全,保护既有的地铁线路的结构。     

区间隧道下穿大型建筑物孔内外微差减震弱爆破施工技术

在城市中修建地铁隧道,经常会出现隧道近距离下穿大型建筑物的情况。为了解决爆破施工时爆破震动对建筑物结构造成影响,本文将非电毫秒微差导爆管雷管的孔内微差与孔外微差结合起来,联线方式采用分组串联法,每3~5孔一组,孔内导爆管雷管跳段使用,孔外采用MS-2段导爆管雷管串联,从而将各个炮孔的引爆时间全部错开,实现导爆管雷管的延期起爆,基本达到了"一孔一响",有效降低了爆破振速,同时保证了施工安全及质量。     

地铁盾构隧道设计探讨

在地铁隧道作业中盾构施工已经有了较为普遍的应用,作为暗挖施工中的一种,有着良好的隐蔽性,确保在规定的时间中进行施工作业,基于此,本文论述了地铁盾构隧道施工设计分析。     

基于围岩损伤隧道爆破进尺优化

钻爆法施工时,围岩爆破损伤是影响隧道围岩稳定性的主要因素。爆破阶段围岩损伤是爆破施工中绝定围岩稳定性的关键。依托隧道工程实例。在围岩损伤下对隧道衬砌进行爆破振动分析,得出在该工程围岩损伤因子为0.4的情况下,爆破施工最佳进尺为1.0m,为隧道爆破开挖设计提供理论依据。     

瓦斯隧道爆破施工技术

瓦斯隧道爆破施工时受瓦斯影响,一些先进的施工技术及成熟的施工工艺受到限制。因此要加快瓦斯隧道爆破技术的研究,为施工提供技术支持。文章围绕工程实例就瓦斯隧道爆破技术的参数展开分析,以期可供类似项目参考。     

光面爆破技术在矿山隧道掘进中的应用研究

为了有效保证矿山隧道掘进效果,达到优质、高效、低耗且安全的目的,施工人员应将光面爆破技术合理应用至矿山隧道掘进工作中。本文便据此分析了光面爆破技术的类型及原理,指出了其在矿山隧道掘进中的具体应用。     

光面爆破技术在镇广高速秦家岭隧道中的应用

非光面爆破方法导致隧道断面轮廓线凹凸不平,超欠挖现象非常严重。镇广高速秦家岭隧道采用了光面爆破技术。爆破结果证明：采用光面爆破能够有效地解决隧道爆破的超欠挖问题,使得隧道轮廓面不平整度由20～25cm降到了15cm以下,减少隧道初期支护的喷射混凝土用量,节省成本,加快施工速度;在光面爆破中采用空气间隔装药,使得炸药爆炸时压力能够均匀分布在炮孔壁上,提高了炮孔的半孔率,减少了炸药爆炸对围岩的扰动,使围岩能够依靠自身的强度维持稳定性,加快下一个爆破循环钻孔作业的进度;采用光面爆破能使单次爆破循环进尺达到3.5m,并且能够减小大块碎石的产生,易于清理和转运,为下一个隧道作业的循环提供了时间。     

地铁盾构隧道施工技术现状

随着中国城市地铁的开发,在地铁隧道的建设上广泛地利用了安全、环境、迅速的施工方法,已逐渐成为国内外研究的热点。通过综述我国城市地铁盾构隧道修建技术的发展历程及近期新的发展趋势,讨论了采用盾构法修建地铁隧道存在的技术问题,介绍了地铁隧道的盾构开舱技术、盾构施工对环境的影响、单层管片衬砌的耐久性不足、关于土压盾构与泥水盾构的考虑,展望了未来我国地铁盾构隧道关于特种断面盾构的制造与应用、盾构扩挖修建车站技术、无刀盘的开敞式网格盾构、压缩混凝土衬砌,以及盾构导洞超前再钻爆法扩挖(混合法)等发展方向与研究趋势。     

分析地铁盾构隧道旁通道冻结法施工技术

在进行城市底下轨道交通建设过程中,对隧道和通道的建设十分关键,决定了隧道和通道的安全性。在当前我国的地铁隧道建设技术当中,对盾构隧道旁的通道冻结施工方法应用非常广泛,具有一定的施工优势,我国许多地铁工程建设过程中都采用了冻结法进行通道施工,本文对冻结法的施工技术进行简要阐述现报告如下。     

光面爆破施工技术在红庙岭斜井工程中的应用

在隧道工程开挖施工过程中,常常会采用光面爆破、微差爆破、定向爆破等爆破技术,其中光面爆破施工最安全、经济、高效,不仅可以减小对隧道围岩的损伤,还可以保障围岩稳定性,被广泛应用于隧道开挖施工。结合红庙岭斜井工程采用光面爆破施工的实例,从测量、定位开眼与钻孔、装药与堵塞、炮眼布置、瞎炮处理、光面爆破施工控制等方面分析隧道光面爆破施工技术的具体应用,并提出超欠挖控制措施与钻爆施工要求。工程实践证明,红庙岭斜井光面爆破施工效果较好,为斜井洞身开挖施工奠定了良好基础。     

光面爆破技术在凤凰包隧道工程中的应用

采用钻爆法进行隧道开挖时常常出现超欠挖现象,为有效控制隧道超欠挖、降低隧道建设成本以及提高开挖效率,采用光面爆破技术是一个很好的选择。在沿江高速凤凰包隧道工程中,对隧道光面爆破技术的参数选择、施工方法及技术要点进行科学控制,爆破后隧道周边形成一个光滑平整的边壁,有效控制了超欠挖现象,从而保证了围岩的相对完整性和自身承载能力,增加了岩壁的稳定性,有效降低了施工安全风险。不仅省时省料,还保证了工程质量。     

关于高速公路隧道施工工艺控制探讨

在高速公路隧道施工中,受地质结构、地下水、围岩状况等因素影响,增加了隧道施工的难度和工作量,本文主要结合燕山隧道工程项目的施工技术进行论述,对隧道施工中的爆破技术、开挖施工技术、防排水技术、锚杆支护技术等进行简要的阐述。     

浅谈地铁暗挖隧道防水施工技术

地铁施工需要采用暗挖隧道技术,其中整个暗挖隧道的关键就是防水体系,其施工水平直接影响工程质量以及作业安全。在地铁暗挖中,水的治理是城市地铁暗挖隧道施工中的难题之一。市政地面沉降要求很高,建筑物较多,管线密集等特性,降水对地面沉降施工影响非常大,会极大危害地下管线以及周围建筑物。因而,本文重点分析了地铁暗挖隧道防水施工技术。     

隧道爆破对邻近桥梁结构的影响分析

在隧道施工过程中,爆破会对邻近已建成的结构物产生影响,研究爆破产生的应力波作用的规律,减少临时弃渣的堆放、运输时对邻近交通结构物的影响,对隧道工程的施工有着重要的指导意义。