隧道施工测量技术研究

本文通过对隧道施工测量的简单介绍,进而以某工程作为研究对象,介绍了一种隧道施工测量方案,该测量方案共由5个环节构成,分别为：构建隧道测量坐标系统,确定隧道控制网的布置原则,洞外控制测量,洞内控制测量,隧道施工测量,以此为更好地开展隧道施工测量工作提供支持。     

重庆歌乐山隧道控制测量

本文详细介绍歌乐山隧道洞内外控制测量方法 :洞外采用GPS静态定位技术结合附合导线检测手段 ;洞内采用多期观测整体平差方法 ,计算简单 ,方便 ,尤其适应于长大直线隧道 ,省时省力 ,提高工效。能有效提高洞内控制测量成果的精度 ,为长大隧道的控制测量提供了可借鉴的经验。     

高寒地区高铁长大隧道洞内控制测量

高寒地区隧道内外温差大,在冬季尤为明显,气温对导线网距离观测值影响显著,自由测站边角交会网的边长相对常规导线网较短,可降低温差对距离的影响。本文综合分析了新版《铁路工程测量规范》对普速铁路无砟轨道隧道洞内CPⅡ自由测站边角交会网和洞内导线测量的技术要求,结合高寒地区高速铁路隧道工程建设洞内控制测量的实际需求,研究提出了使用CPⅡ自由测站边角交会网测量方法进行洞内控制测量的主要技术要求的建议。应用项目CPⅡ网满足建议的技术要求后,利用该CPⅡ网起算的CPⅢ网平差成果精度能满足现行《高速铁路工程测量规范》中CPⅢ点位中误差小于2mm等相关技术指标要求,测量成果表明自由测站边角交会网适用于高寒地区高铁长大隧道的洞内控制测量。     

重庆歌乐山隧道控制测量

本文详细介绍歌乐山隧道洞内外控制测量方法：洞外采用GPS静态定位技术结合附合导线检测手段，洞内采用多期观测整体平差方法，计算简单，方便，尤其适应于长大直线隧道，省时省力，提高工效。能有效提高洞内控制测量成果的精度，为长大隧道的控制测量提供了可借鉴的经验。     

谈铁路长大隧道的洞内平面控制测量

从隧道洞内导线的网形、导线的布设、导线点的编号、观测仪器要求、技术要求、导线检测、导线测设及内业数据处理等方面入手,详细介绍铁路长大隧道洞内平面控制测量技巧,以确保隧道内各建筑物界限符合验收精度要求。     

陀螺定向在隧道盾构平面控制测量检核中的应用

采用陀螺定向测量技术对隧道盾构施工中的洞内导线定向边坐标方位角进行检核。以实际的隧道盾构平面控制测量工作为例,介绍了洞内导线的布设与施测情况,并详细阐述了陀螺定向测量的流程、测量要求与取得的测量成果。最后将陀螺定向测量与导线测量成果进行对比,说明本次隧道盾构平面控制测量成果可靠,可应用在之后的施工工作中。     

精密导线网在长大类型隧道控制测量中的应用

以武夷山隧道洞内控制测量为例,阐述了在长大隧道控制测量中精密导线网的布设、测量及数据处理方法,并对精密导线网的成果进行了精度分析。该方法对于长大隧道控制网的测设具有一定的借鉴和指导意义。     

隧道洞内导线测量精度的影响因素和防范对策分析

隧道的工程建设需要较长的周期,同时还需要保障较高的施工精准程度,而高精度的精密导线控制网,可以有效地提升保障施工整体质量。构建隧道洞内的精密平面导线控制网,在具体的测量实施过程中,由于隧道洞内的整体环境较为复杂,产生了较多对导线测量精度不利影响的因素。基于此,针对隧道洞内导线测量过程中测量精度造成影响的相关因素进行分析,针对性地提出相应解决措施,提出合理性建议。     

大金山隧道工程控制测量方法设计

结合大金山隧道工程的控制测量设计实例,详细介绍了隧道内控制测量的设计、精度估算及提高贯通精度的测量方法,并提出了提高隧道内控制测量精度的几点建议,对同类工程具有指导意义。     

狮子崖隧道控制测量技术

结合狮子崖隧道实例，完整介绍了隧道洞内外控制测量的建网、技术要求、操作要点及贯通误差估算办法等，指出控制测量关键是要加强过程控制，严格遵守操作规程，以保证隧道的顺利贯通。     

浅析地铁隧道施工测量

随着社会发展,地铁已成为各大城市最为便捷的交通工具.地铁多数建于城市地下,隧道施工控制测量是地铁测量的重点和难点,主要介绍地铁隧道洞内施工控制测量在施工过程中的一些心得体会.     

高速公路特长隧道控制测量技术

在高速公路特长隧道施工中,控制测量对整个工程的质量和安全有着直接的影响。为提高特长隧道的控制测量精度,必须采取合理的控制测量技术,提高工作效率,确保控制测量成果的可靠性。本文以某工程为例,首先介绍洞内平面和高程控制测量,然后分析贯通误差预计分析和调整方法,以期为同类工程提供借鉴。     

浅析隧道洞内控制测量技术

隧道控制测量包括洞外控制测量、洞内控制测量以及联系测量,洞外和洞内的控制测量的方法有所不同,本章重点讲述洞内控制测量的方法,由于洞内环境条件差、干扰大等,如要保证测量的精度以及可靠性,使隧道贯通工作能够顺利进行,并这到一定的精度。这时对隧道洞内控制测量的方法进行分析和研究尤为重要。     

一种地铁长大隧道洞内控制测量方法

实现地铁长大隧道高精度贯通,地下控制测量是关键.文章提出盾构自始发、过中间风井不能实施二次始发联系测量时的测量方法:地铁长大隧道洞内设置约束边,多阶段基线成果平均后,纳入洞内导线进行平差,进行陀螺仪坐标方位检核.工程实践表明,该方法能提高测量精度,确保隧道顺利贯通.     

浅谈如何提高大流坑隧道的贯通精度

从大流坑隧道平面控制测量设计和高程控制测量设计两方面介绍洞内控制测量设计,在未贯通前对已施测的测量成果,进行相应的精度估算,提高洞内控制测量精度的办法,从而保证隧道的贯通精度。     

鹘岭隧道控制测量与施工测量实施计划

介绍了鹘岭隧道控制测量与施工测量实施计划,探讨了高程控制测量和洞内平面控制测量的作业要点,得出了按该计划实施测量的鹘岭隧道横向贯通误差和高程贯通误差满足规范要求的结论.     

坐标转换法在高速铁路隧道控测中的应用

指出坐标转换法是在实际工作中摸索出来的一种新的隧道控测方法,对隧道外控制测量进行了研究,结合实际工程案例,详细的介绍了坐标转换法在隧道控测中的应用,保证了隧道控制网的整体性。     

关于隧道洞内控制测量的探索

结合具体工程实例,对隧道洞内控制测量的方案进行了论述,比较了采用导线环和单导线测量的误差,探索了采用单导线控制隧道中线的方法,总结了提高测量精度的方法,以供类似工程参考.     

隧道洞内横向贯通误差的控制研究

隧道工程是铁路客运专线建设中不可或缺的一部分,如何控制横向贯通误差,保证隧道的正确贯通成为隧道工程施工中的关键技术.本文通过比较洞内常用导线网和自由测站边角交会网的优缺点,从稳定性分析了自由测站边角交会网可代替常规导线网的可行性.分析了隧道洞内测量误差引起的横向贯通误差的近似计算公式,通过分析上述近似公式不足,推导出洞内平面控制测量误差带来的横向贯通误差的严密计算公式.对隧道洞内各种导线布设形式所引起的横向贯通误差进行了大量的仿真计算,分析了自由测站边角交会平面网测量误差所引起的横向贯通误差,通过比较仿真实验结果,给出了隧道长度不同,导线边长不同时的各种布设方法引起的横向贯通误差值.     

高层建筑测量

本文简要介绍了城市高层建筑物施工的轴线和高程测量控制及轴线控制网的布置。