公路隧道施工安全风险控制研究

众所周知山区公路的结构较为复杂,并且建设风险较大,在建设时往往采用隧道工程来提高公路质量,有效减少工程量并节约土地资源。山区公路在施工中很容易受到外界因素的影响,严重时会造成工期延误、返工等问题,甚至出现安全事故。因此对公路隧道施工安全风险进行有效的研究和控制具有很强的现实意义。鉴于此,结合笔者多年工作经验,对公路隧道施工安全风险控制研究提出了一些建议,以供参考。     

公路隧道施工的质量控制措施分析

目前,我国经济发展十分迅速,公路建设也得到进一步的发展,公路隧道作为公路建设的重要组成部分,其施工质量会对公路的整体质量产生直接的影响。本文将从公路隧道施工的常见问题入手,并提出针对性的质量控制措施,希望可以为我国的公路隧道施工提供一定的参考。     

高瓦斯长大隧道揭煤施工安全技术

内昆铁路昭通至梅花山段的朱嘎隧道全长5194m,国家1级电化单线铁路隧道。位于贵州省威宁县境内,云贵高原之中,山构造侵蚀,溶蚀地型地貌。最高海拔2546.8m,最大埋深370m。我集团公司担负进口正洞2597m和平导长2462m的施工任务,设有十个横通道。洞身在DK444+140～DK444+210段露出PⅡ(梁山组)煤系地层,共计6层煤,最大埋深355m,瓦斯压力为1.34～1.7MPa,厚度为0.2～2.1m,含量为11.5～12.74m3t。从煤层埋深、地质构造、瓦斯压力、瓦斯含量等参数指标综合分析,煤与瓦斯有突出危险,区内煤尘均有爆炸危险。1.施工方案的选择按照隧道的围岩类别、…     

兰州地铁穿黄隧道施工风险分析与控制措施

以兰州地铁 1 号线一期工程穿黄隧道的特点为基础,采用风险评估矩阵法 R=P×L 与德尔斐（Delphi）法、信心指数法从定性角度对穿黄隧道工程地质条件、盾构设备、施工管理等风险进行了识别、分析和评价,再采用层次法（AHP）从定量的角度对穿黄隧道施工各风险因素进行权重计算,通过定性和定量两种方法结合评定出了隧道开挖面失稳、刀盘被卡等风险因素的风险等级以及其造成的损失对工程建设的影响程度,并根据评估结果提出了相应的风险控制措施。研究表明只有准确的评价风险等级,才能制定安全经济的响应措施,有效的规避风险,使得工程建设顺利进行,同时也降低了工程成本,加快了工程进度。     

公路隧道施工重大风险源的分析与控制措施

以某隧道工程施工为例,从风险安全控制出发,分析了公路隧道施工中可能存在的风险源,并对其进行了风险辨识,通过研究明确了断裂破碎带是该工程中的最大风险源。在风险预测和相应的监测手段的基础上,及时提出了相应的风险控制措施,使隧道施工中的风险得到有效的控制。同时,通过对施工资料和施工过程中的监测数据资料分析研究,使隧道施工在工期、造价、安全等方面得到优化组合,保证了隧道的工程质量。     

地铁区间隧道盾构法的施工质量控制措施

近年来,盾构法施工在地铁工程项目中的应用越来越广泛。在该工法的实际应用中,施工质量的好坏将直接影响地铁工程的建设质量。文中首先对地铁盾构法施工的概念进行阐述,然后对质量控制措施以及穿越特殊地段的施工控制措施进行了初步总结,以期为地铁盾构隧道施工提供参考。     

穿越煤系地层及采空区瓦斯隧道施工安全风险的控制研究进展

穿越煤系地层及采空区瓦斯隧道施工安全风险控制一直是地下工程中研究的一个热点问题,文章从瓦斯隧道施工过程中的瓦斯监测与预测、采空区处治工艺、施工通风及照明、防坍防突、钻爆作业等方面对目前研究现状进行了总结,并指出了今后瓦斯隧道施工风险控制研究的方向。     

铁路隧道质量通病及控制措施

在隧道施工中会发生一些质量通病,我们要采取有效的措施来预防和控制质量通病的发生.文章主要介绍隧道工程施工中的通病及控制措施,对隧道施工具有一定的借鉴意义.     

公路低瓦斯隧道穿越薄煤层施工技术研究

公路工程中,薄煤层地质条件复杂,且大多含有瓦斯,给实际施工带来较多困难。对此,文中提出公路低瓦斯隧道穿越薄煤层施工技术研究：首先,采用物探与超前钻孔对煤层瓦斯进行勘察;其次,对穿越薄煤层的隧道进行衬砌施工,确保稳定安全,进行揭煤、防突施工,了解煤层的分布,做好风险规避;最后,对煤层段进行隧道掘进施工。根据工程概况,文中确定了施工工艺流程,对隧道内瓦斯工区进行瓦斯监测,监测结果表明,选取的1至6瓦斯工区检测点24 h平均瓦斯浓度均低于0.3%,平均瓦斯涌出量均低于0.5 m³/min,说明该项目施工没有造成隧道内瓦斯浓度增加,施工效果良好。     

高瓦斯隧道施工通风设计

通过云顶高瓦斯隧道施工通风,详细介绍了瓦斯隧道通风方案、通风计算、风机的选型,以完善高瓦斯隧道的通风设计,保证高瓦斯隧道的施工安全,对类似瓦斯隧道施工通风具有借鉴作用。     

试论公路隧道施工的质量控制措施

结合公路隧道施工特点,从隧道爆破、隧道中部挖掘、防水三方面,对公路隧道施工的质量控制主要存在的问题进行了分析,并在前人研究的基础上,对我国公路隧道施工的质量控制措施进行了分析和总结。     

浅谈隧道二次衬砌施工质量控制措施

隧道二次衬砌质量的好坏直接影响到整个隧道的施工质量,如果施工质量控制不好,不仅影响隧道的防水效果,也将影响到隧道的使用年限,同时隧道防水、二衬起拱处及拱顶混凝土施工历来都是隧道施工的难点所在。本文通过实际施工,对二次衬砌控制采取了合理的应对措施,确保了二次衬砌的施工质量。     

铁路高瓦斯隧道施工控制技术

某铁路隧道为高瓦斯隧道,其特点为天然气田溢出型,有别于其他含煤瓦斯隧道。由于其对超前预报、隧道施工方案、瓦斯监控、施工通风、安全管理等方面要求更高,所以通过采取合理的瓦斯防控措施,顺利安全地完成了该隧道的施工,为其他类似天然气田溢出型高瓦斯隧道施工提供了技术借鉴。     

隧道施工安全风险与施工管理分析

随着经济的快速增长,隧道施工作业的发展趋势也逐步增加,针对隧道施工作业中所受到的环境因素的影响,如地质条件,气候条件及人文因素等,在很大程度上会影响施工安全。为进一步保障施工安全进行,进而确保施工人员的生命安全,将可发生安全事故的风险降到最低,因此,在施工管理过程中需要采取相应措施,借鉴施工安全管理条例,确保隧道的施工安全。     

高瓦斯公路隧道穿越薄煤层群安全施工技术研究

以兰海高速重庆至遵义段某高瓦斯公路隧道为工程背景,针对该高瓦斯公路隧道穿越薄煤层群的特殊工况,结合实际煤层群分布特征及煤层瓦斯参数,提出了一套完善的安全施工技术并进行了工程实践,确保该隧道安全施工穿越了煤系地层,该技术可为同类型瓦斯隧道施工提供一定的佐证.     

基于模糊层次分析法的瓦斯隧道施工风险评价

瓦斯隧道在施工过程中面临众多复杂的风险,而且施工风险源具有复杂性、随机性和模糊性,目前的研究方法难以对其进行准确定量分析。笔者结合实际工程的施工,通过深入分析影响瓦斯隧道施工的风险因素,建立了施工风险评价指标体系,采用专家调查法和层次分析法确定了各级因素的权重,分析得出影响施工的主要、次方面,并运用模糊数学的方法,建立模糊评判模型,对瓦斯隧道施工风险评价指标体系中的单因素和整体进行评价,最终根据评价结果确定了瓦斯隧道的施工风险等级。通过对计算结果分析,该方法在瓦斯隧道的施工风险评价上具有适用性和可靠性。     

公路沥青路面施工质量控制措施

本文就公路沥青路面施工质量控制措施，提出路面的均匀控制、测量控制、施工接缝等技术，给予了一些指导性建议。     

隧道施工安全风险与施工安全管理

公路隧道施工受地质、环境因素等条件的影响较大,与其它一般建设工程项目相比具有较大的施工安全风险。要顺利完成施工任务,在施工建设过程中就必须采取相应的安全管理措施,以确保隧道工程建设的质量和安全。