隧道塌方事故原因分析及处治对策分析

隧道工程是道路交通建设中常见的一种施工形式,在道路交通建设中占有重要的作用。近年来,隧道塌方事故时有发生,不仅给道路交通带来很大影响,且塌方处治难度很大,处理周期较长,同时也严重威胁人们的出行安全。隧道塌方的原因较为复杂,本文首先对隧道塌方事故原因进行分析,进而对隧道塌方事故处治对策提出了自己的见解,以供参考。     

高速铁路隧道施工风险管理要点分析与阐述

本文分析了高速铁路隧道施工风险管理的意义,阐述了高速铁路隧道施工中存在的而主要风险,提出了高速铁路隧道施工风险管理的工作要点,旨在通过有效的风险管理机制及措施,有效降低施工环节的风险因素,保证高速铁路隧道施工的安全运作。     

零距离复杂深基坑设计施工在高速铁路隧道口中的应用分析

本文主要以贵广高铁岭山隧道还有隧道出口作为案例展开了对零距离复杂深基坑设计施工应用分析。隧道以及出口路基施工在完成建设以后,因为高速公路建设的需求,需要在隧道的出口位置上进行下穿式的公路框架桥的建设。因为在具体的设计过程中一方面需要保障施工过程中的安全以及隧道方面的安全,同时还应当有效满足高速铁路对沉降变形方面的要求,随意对其展开了关于相应的深基坑支护设计以及采用三维有限元数值模拟分析还有施工组织设计以及施工检测。     

高速铁路隧道二次衬砌混凝土裂缝分析与预防及整治

在目前的高速铁路隧道工程中,二次衬砌混凝土裂缝对高速铁路运营安全以及铁路隧道的安全性和耐久性影响较大,本文通过对高速铁路隧道二次衬砌混凝土裂缝产生的原因进行分析研究,并提出有针对性的预防及整治措施,对铁路隧道二次衬砌裂缝预防和整治有很实用的借鉴意义。     

公路隧道施工安全风险管理措施研究

本次提出了公路隧道施工风险管理的具体内容,并对当前公路隧道施工时出现的安全问题和造成原因进行分析,在此基础上提出有效的安全风险管理措施,以保证公路隧道施工的安全性。     

明挖隧道下穿高速铁路桥梁施工工法分析

在新白广城际广州北～天贵路站明挖区间隧道建设下穿高速铁路桥梁,采用水泥浆或水泥-水玻璃双液浆对地层进行预加固,使地层预先固结,控制高速铁路桥墩在明挖隧道施工时的变形。在高铁桥墩与基坑之间设置一道隔离桩,增加明挖隧道围护结构与桥墩之间的屏障,降低既有高速铁路桥梁变形过大的风险。增加隔断墙,将下穿高速铁路桥梁段落与其它明挖隧道段落分隔,将大基坑划分为小基坑。减小地下连续墙幅宽,缩短单幅地下连续墙成槽时间,降低高铁桥梁变形的可能。设置多道内支撑,有效加强明挖隧道围护结构,控制基坑变形,维持地层稳定。该工法既实现了施工过程对高铁桥墩变形的有效控制,又保障了既有高速铁路营业线的安全运营。     

二次衬砌混凝土防脱空带模注浆工艺在铁路隧道施工中的应用

为解决隧道二次衬砌整体式液压模板浇筑过程中出现的脱空问题，结合沈阳至白河高速铁路工程SBJL-TJ-4标段的施工情况，对二次衬砌混凝土防脱空带模注浆工艺施工技术进行分析。该技术的应用，有效地避免了隧道施工过程中二次衬砌背部脱空现象，从而避免了因脱空现象造成的渗漏水隐患，提升了隧道的施工安全，应用效果良好。     

浅谈超前管棚支护在隧洞塌方处理施工中的应用

随着经济和社会的发展,我国隧道建筑工程施工的规模和质量正在逐年提高。隧道建筑工程施工作为一项重要的社会工程、民生工程,对促进社会工业发展,提高人民生活水平具有重要的意义。社会生产生活尤其是交通运输行业离不开隧道建筑工程施工作业,我国作为一个交通大国,且地形起伏较大,隧道在沟通交通路线中起着极为重要的作用,因此隧道建筑工程施工作业所体现出的意义就更为重大。在隧道建筑工程施工作业进行的过程中,由于一些不可抗力原因难免会出现隧道塌方事故,这样会严重危害到隧道工程施工建设工作。因此,对隧洞塌方处进行超前管棚支护工作就显得尤为重要和必要,这不仅关系到隧道建筑工程的施工质量,更关系到施工人员的安全和资源的利用、节约。     

严寒地区隧道防渗排水施工技术研究

严寒地区隧道项目极易受到地下水的影响，会直接影响到整个隧道的安全。依托新建沈阳至白河高速铁路工程SBJL-TJ-4标段建平隧道，对严寒地区隧道施工防渗排水方案进行针对性设计，包括防水层设计和排水管设计，改良了保温措施，增强了隧道的防水性，并按照方案严格执行严寒地区铁路隧道防渗排水施工技术要点，有效确保了施工安全，并加快了施工效率，提高了工程质量。     

高速铁路矿山法隧道防水施工现状分析及应对措施

近年来,在我国高速铁路建设事业不断发展的同时,也普遍存在隧道渗漏水问题,导致后期投入大量资源进行缺陷整治,严重影响了隧道施工质量,延长了工期,基于此形势下,为提高隧道防水质量,本文通过对高铁隧道施工缝防水、防排水系统施工、防水板施工、混凝土结构自防水等方面的关键施工技术进行总结提炼,同时对常见的渗漏水现象进行分析,希望能通过个人施工经验为高铁从业者提供一定的借鉴,同时提出防水设计、施工的改进思路,共同推进我国高铁建设事业。     

瓦斯隧道施工安全管理控制关键点探究

倘若隧道工程施工需要穿越岩性弱的煤系地层或是遇到瓦斯煤层高压力赋存时,瓦斯气体就会在隧道内部出现,这也就是所谓的瓦斯隧道。通常瓦斯出现时间、数量、存在时间长短与瓦斯隧道并无关联,且瓦斯隧道事故发生概率也并不高,但只要有瓦斯事故发生那么其危害必然是巨大的,将会带来重大财产损失和严重的人员伤亡。社会劳工是我国隧道工程施工队伍的主体,由于安全风险意识不足和缺少丰富的瓦斯隧道施工经验,从根本上强化安全管理措施非常有必要。本文针对瓦斯隧道施工安全管理控制的关键点展开了深入分析。     

隧道工程浅埋偏压软弱围岩段施工技术分析

在浅埋偏压软弱围岩中进行隧道施工存在地表沉降、坍塌事故、安全隐患等诸多问题,对施工安全和效率造成严重的影响。隧道的浅埋围岩一般较为软弱,需采取有效的坡顶减压及支护措施,以确保施工安全和隧道的稳定性。在洞身开挖前对隧道洞身埋深较浅段进行地表注浆,减少洞身开挖时出现的地面沉降及扰动。针对偏压问题,将上坪隧道出口明洞反压墙顺延40m,消除偏压作用对隧道施工及线路周边既有建筑物的影响。这些施工技术的应用,有效增强了浅埋偏压软弱围岩的稳定性,保证了隧道施工过程中的安全性和工程质量。     

基于钻爆法的公路特长隧道关键施工技术

公路特长隧道施工工期长、投资大、地质复杂多变、构造物多、施工难度大,在我国公路建设中具有重要的地位。公路特长隧道的施工,对施工队伍的技术水平、施工组织设计、施工方案的制定、特殊地质条件以及意外事故的处理能力,都有很高的要求。近年来,特长隧道施工中塌方、冒顶和人员伤亡等重特大事故频发,严重影响隧道施工进度和人员安全。文章基于对特长隧道施工关键技术的研究,从施工准备和开挖施工等方面进行全面阐述,并提出了质量控制措施,对一线施工有一定的指导作用。     

公路隧道施工安全风险控制研究

随着我国经济的飞速发展,交通的愈发便利,越来越多的公路投入建设,在公路建设项目中,公路隧道的施工项目技术含量高,施工难度大,也存在很大的安全风险。科学地进行公路隧道施工安全风险管理能够在工程中减少安全风险及减轻其损害,确保公路隧道项目的顺利完成。本文结合公路隧道施工的特点,从产生公路隧道施工安全风险的原因入手,研究在公路隧道施工安全风险管理中的措施。     

隧道工程防坍塌施工的安全管理措施

在隧道工程施工过程中,由于其形态的特殊性以及容易受到各方面因素的影响和限制,如地质情况复杂,经济条件的限制、勘察技术和自然条件的约束等,在其施工过程中容易出现坍塌现象,严重威胁着施工人员的安全。本文以广西贺州至巴马高速公路(K54+500~K89+406.315)石磨岭隧道为实例,结合其施工及控制特点,对石磨岭隧道施工阶段预防坍塌事故的安全管控措施进行阐述。     

基于视觉识别的隧道落石预警系统

近年来我国高铁、公路、地铁等基础建设项目不断增加,其中隧道工程的建设也大量展开,施工过程中的各类事故和地质灾害也越发频繁,严重威胁隧道内施工人员的人生安全,根据统计大部分的隧道施工环节中常见的是落石灾害,传统的监测手段,仅在二维监测的数据上进行,图像显示不直观,预警能力不足;因此本文通过对视觉对隧道落石进行趋势识别研究的基础上,提供一种隧道落石预警的方式。     

浅析公路桥隧连接工程施工技术

随着时代的进步、科技的发展,高速公路、高速铁路的发展也是日新月异,国内施工技术日益完善,在各种复杂地质、地形下建设也成常事,由于受地理条件现在,很多隧道和桥梁连接很近,甚至连接在一起,桥隧连接工程一直是施工中的重点和难点。本文将重点研究分析桥隧连接工程的特点、隧道洞门在不良地质条件下的施工工艺、桥隧过渡段施工要点,对既有的及可能出现的桥隧连接下的施工问题进行总结和分析。     

隧道工程施工中注浆堵水技术解析

高速铁路隧道的地质、水文、气候等施工环境皆较为复杂,在施工过程中容易发生涌水事故,这不仅会给施工工人的生命安全造成威胁,而且还会严重影响隧道工程建设的质量,因此,有效解决涌水、渗水问题,防止该问题的发生是隧道施工过程中应当重视的问题。鉴于此,本文对新建池州至黄山铁路站前三标黄坑隧道的注浆堵水技术分析,其中包括该隧道工程建设过程中注浆堵水的流程、方法、注意要点、质量标准等,希望能给有关人员提供参考。     

公路隧道塌方处理方法探究

随着我国的公路隧道建设能力的快速发展,公路施工中经常发生隧道塌方的安全问题,会造成财产损失、人员伤亡等危害。根据长时间积累的经验和多个工程实例,对公路隧道施工中遇到塌方的处理方法详细阐述和分析,总结出简单有效、实用的方法,为公路隧道施工中塌方问题提供类似事故处理措施做参考,更好服务隧道工程。     

信息化监控技术在隧道施工安全管理中的运用

隧道是指修建在山体中或地下或水中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆行走的建筑物,根据所处位置的不同分为水下隧道、城市隧道、山岭隧道。人类修建隧道的主要目的是缩短行驶距离和避免大坡道。但隧道施工有着的一定的危险性。施工中易发生塌方、崩塌等现象,不仅会给施工企业造成损失,更可能造成人员伤亡。隧道施工是公认的事故多、隐患多的行业,为了避免事故的发生,必须加施工安全管理管理。保障安全是隧道施工顺利开展的基础和前提,做好安全管理至关重要。但目前隧道施工安全管理现状不容乐观,融入信息化技术迫在眉睫。本文将针对信息化技术在隧道施工安全管理中的运用展开讨论分析。