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简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况,以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因,进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平,从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量,并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料。1目前我国高速公路路面养护概况目前我国高速公路的路面大多为沥青混凝土路面。由于沥青材料是热塑性材料,它对温度很敏感。其技术性能受诸多因素影响,易老化。因此产生病害的类型很多,常见的有车辙、开裂、拥包、松散、沉陷、坑槽、麻面和唧浆等,这些病害会严重影响道路行车质量和行车安全以及道路使用寿命,而引起这些病害的原因又是多方面的,有设计原因、施工原因、材料质量原因和外界条件的原因。为了提高路面的行车质量,对路面发生的各种病害要及时进行修补养护。目前,修补的主要手段是清除损坏部分,再用热拌沥青混合料填补,养护则采用罩面。由于热拌沥青混合料用于养护时,受到气候、温度、运距及用量等因素的影响,经常使损坏的路面不能及时得到修补,或者即使修补了,因沥青混合料温度不符合要求而影响到质量。此外,由于修补、养护的材料类型少,有一些病害因没有合适材料而最终得不到... 相似文献
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旧混凝土路面在长期运行中,由于各种因素的影响,出现了许多病害,严重影响了混凝土路面的整体路用性能和安全性,对车辆的行驶和人身安全构成了威胁。将沥青夹层应用于混凝土路面,可以降低沥青层内的应力,减少沥青层的厚度,既能有效解决旧混凝土路面病害,又能提高路面的路用性能、延长路面使用寿命。文章结合工程实例,探讨了具体施工工艺及质量保证措施,以供参考。 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展,我国市政道路也得到了快速的发展,政府相关部分要认识到在保证道路工程数量的基础上,还要不断提升道路工程的施工质量。沥青混凝土路面作为我国市政到建设过程中最普遍应用的材料,经过长期的应用,市政道路沥青混凝土路面裂缝病害也开始不断增加,裂缝作为市政道路沥青混凝土路面病害中最为常见的一种,该病害的危害也十分大。所以本文即对市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护进行有效的分析探究,希望能够不断提升市政道路的稳定性和使用寿命。 相似文献
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在我国高等级公路中,沥青混凝土材料以其优异的路用性能得到了广泛的使用。然而,随着路面的车辆不断增多、荷载不断增加,沥青混凝土路面极易出现车辙、剥落等早期病害,对行车舒适度和安全性造成影响,所以,防治沥青混凝土路面车辙已经成为当前路面养护的一个重点和难点。高模量沥青混凝土材料(HMAC)是一种致力于抵抗路面产生车辙的新型材料,文章基于计算机建模技术分析了HMAC材料的三维模型,通过将其在不同路面荷载和温度条件等因素作用下的力学性能与普通沥青混凝土材料进行对比,研究HMAC路面的力学响应特性,为HMAC路面的实际应用提供数据参考和理论依据。 相似文献
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针对纤维沥青混凝土作为研究试验,从中得出纤维沥青混合料马歇尔指标的变化规律,为纤维沥青混凝土路面结构的设计和施工提供参考依据,并为推广纤维沥青混凝土路面结构做出尝试。 相似文献
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裂缝、坑槽、车辙是市政道路的常见病害,针对病害原因,提出具体的处治措施。并从旧路面碎石化的处理、沥青混凝土路面的改造、稀浆封层施工等几个方面,总结了市政道路改造提升措施。并结合具体案例,从混凝土路面的防裂、整平、补强以及沥青面层加铺等几个方面,分析了路面改造施工技术的控制要点及具体应用。 相似文献
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经济的迅速发展促使了新疆维吾尔自治区近年来道路建设工程的逐渐壮大,道路路面的施工材料的选择也发生了变化,材料的使用寿命逐渐延长。道路路面的建设受到了广泛的关注,对道路设计提出了新的要求。沥青混凝土路面是当前道路面常见的路面结构,是当前路面建设设计的重要组成部分,分析沥青混凝土路面结构的组合,是当前路面设计选用的研究重点。本文首先简要分析沥青路面设计的依据,并对道路路面选用的沥青路面结构组合类型进行分析,旨在为我国道路设计中沥青路面结构组合选用的提供参考意见。 相似文献
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沥青混凝土路面凭借其安全稳固、舒适平整的优点和高能见度、高抗滑性和低噪音的特性,在我国对路面结构的选择中深受青睐。但同时沥青混凝土路面对平整度有着严格的要求,因此,对施工中的沥青混凝土路面平整度的控制进行研究具有重要意义。本文以265省道金坛段新建工程施工实例对沥青混凝土路面平整度的控制进行论述。 相似文献
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