浅谈混凝土温度裂缝及防治措施

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。随着水泥混凝土生产技术的日臻完善,水泥混凝土路面发展的速度也在加快,在技术、经济上也将显示出明显的优势,然而由于水泥混凝土自身的低韧性,随温度、湿度变化的变形大,混凝土路面的裂缝较为普遍,在混凝土路面工程中尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现。在路面混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们常遇到的主要是施工中的温度裂缝,有必要针对水泥混凝土路面的温度裂缝进行仔细分析,找出其产生的原因,并采取有效的预防措施。     

水泥混凝土路面白改黑技术应用与探讨

水泥混凝土路面白改黑技术广泛应用于工程实际,针对白改黑预先进行何种具体的病害处理措施往往需要根据现状路面病害调查情况。本文对水泥混凝土路面裂缝、板底脱空、层状剥落、错台、板块断裂等病害程度进行了说明,对应采取的治理措施和加铺层设计要点进行了介绍。     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造施工中的应用

伴随着我国经济水平的快速发展和城市化进程的不断推进,越来越多优秀的公路建设出现在大众的视野范围当中。我国传统的城市路面建设中,往往使用混凝土来作为路面材料,但随着日益增长的车流量和道路使用时长,混凝土制的公路路面开始出现裂缝等问题,严重影响道路行驶安全。而针对路面质量问题,碎石化技术的应用在混凝土路面改造施工过程中起到了至关重要的作用。本文通过对南平市2016年国省道路面改造工程中该技术的应用,作出合理科学的分析,希望能给相关建设提供帮助。     

沥青路面裂缝的冬季养护

沥青混凝土路面裂缝的出现很容易在冬季发生,如果在冬季对路面比加强养护将会导致路面大面积的破坏和更严重得经济损失。本文对冬季路面出现裂缝的机理进行分析并且结合实际实际裂缝养护来介绍裂缝养护的处理方法,分析比较各种方法,从而得到最优的养护方法来指导今后的冬季裂缝养护,从而方便以后更好的进行沥青路面裂缝的冬季养护。     

公路水泥混凝土路面施工中的裂缝产生及控制探讨

水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、寿命长等特点,因此在公路建设中得到了非常广泛的应用,但是在实际的路面施工中经常会出现裂缝的问题,这也是水泥混凝土路面施工中的一种常见技术性难题,在交通运输业快速发展的今天,路面车流量不断增大,需要不断提升路面的承载力及抗裂性能,实现公路路面建设的不断改进,确保交通运输的安全性。     

浅析我国混凝土道路路面裂缝的原因及危害

自上世纪九十年代以来,水泥混凝土路面得到了较快的发展,在城市道路中占据了主要地位。混凝土路面以其较低的造价和较长的使用寿命大大提高和改善了路面质量和道路服务水平。在水泥混凝土路面修建技术不断提高的同时,在使用过程中不可避免地出现了一些局部的损坏。而混凝土路面损坏通常是由裂缝开始并逐渐扩展的,经过汽车的碾压、温度变化、雨水侵蚀等外界条件的影响,裂缝逐渐扩大,导致路面损坏,严重影响了行人行车的安全。     

混凝土路面产生裂缝的原因及预防措施

<正>水泥混凝土作为路面结构,因其平整度好、耐久性长、干净、易于清扫等特点,被广泛应用于市政道路和"村村通、户户通"的农村道路建设。但由于受施工、温度、原材料等因素的影响,常会出现水泥混凝土路面在施工过程中产生裂缝。这种裂缝有纵面、横面、斜向、交叉、龟纹,形成不规则,影响了混凝土路面的外观和使用年限。崇左南方水泥有限公司(以下简称"崇左南方")在试生产期间,就曾接到多起混凝土路面开裂的质量投诉。如何减少混凝土路面的裂缝,提高水     

浅析水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施

作为目前广泛采用的高等级刚性路面,水泥混凝土路面的裂缝不容小视。水泥混凝土路面裂缝会破坏路面结构的完整性,从而使路面甚至整个道路结构因不再具备使用功能而进行治理。本文简要介绍了水泥混凝土路面裂缝的类型,着重分析了裂缝的主要形成原因及防治措施。     

改进遗传算法的混凝土桥梁路面裂缝检测方法的优劣分析

混凝土路面裂缝会影响桥梁的使用寿命,裂缝检测对桥梁的使用来说至关重要。设计改进遗传算法的混凝土桥梁路面裂缝检测方法,并将其与传统混凝土桥梁路面裂缝检测方法的优劣进行对比,研究表明：在相同试验条件下,传统混凝土桥梁路面裂缝检测方法的检测耗时较长,与标准检测耗时相差±0.040s左右。其中,网格裂缝与荷载型裂缝耗时与标准耗时相差较多。而改进遗传算法的混凝土桥梁路面裂缝检测方法的耗时较短,与标准检测耗时相差±0.001s左右,甚至推挤裂缝、非荷载型裂缝、反射裂缝等检测耗时,与标准耗时保持高度一致,检测效果更佳。     

沥青混凝土路面变形裂缝问题的分析与对策

受不同因素影响,沥青混凝土路面出现变形裂缝较为常见,对于车辆行驶安全性的保证会产生一定的影响。本文基于沥青混凝土路面变形裂缝产生的原因,提出了合理的预防措施,并给出了具体的处理意见,希望能够为有关人员提供参考。     

机场混凝土道面开裂机理及防治措施研究

机场混凝土道面在施工和使用过程中,在巨大的荷载和自然环境的影响下,会出现大量的裂缝,甚至对飞机的起飞和降落产生影响。文章分析了混凝土道面产生裂缝的原因,并提出相应的防治措施。     

新老路基拼接处反射裂缝防治技术应用分析

反射裂缝是旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时常见的一种病害,如何防治反射裂缝是市政道路改造工程中需解决的关键问题。依托泉州市万虹路道路改造提升试验路段工程,针对市政道路改扩建过程中沥青加铺层由于新老路基搭接处的不均匀沉降导致出现反射裂缝的问题,分析反射裂缝产生的机理和主要影响因素,提出新旧水泥混凝土板块拼接加固技术,即在新旧路面基层交界处铺设土工格栅和在水泥混凝土面板中加设传力杆和拉杆,减少板块间不均匀沉降,有效减少了反射裂缝的产生,提高了拓宽路面结合处整体稳定性。     

凝土路面施工裂缝成因及预防措施

随着社会经济的发展和科学技术的进步,我国的公路交通工程得到了飞速的发展,在现阶段的公路路面施工中公路路面的主要施工材料为混凝土材料,由于混凝土材料有着强度高、稳定性强、耐久性好且有利于夜间行车等优点被广泛的运用。虽然混凝土材料用于公路路面的施工有着非常好的使用效果,但是在实际施工过程中仍然会出现非常多的问题,其中裂缝问题是最为常见也是最影响路面使用质量和使用寿命的问题,本文主要对混凝土路面裂缝产生的原因以及相关的预防措施进行详细的分析。     

水泥混凝土路面裂缝成因与防控

水泥混凝土路面是现代公路工程建设中广泛应用的一种路面类型,但是,由于受到设计、施工等多方面因素的影响,水泥混凝土路面经常出现各种各样的裂缝,这些裂缝的存在将直接影响到公路路面行车的安全性与稳定性,因此,必须加强对路面裂缝的预防和控制。本文笔者就针对水泥混凝土路面裂缝成因与防控进行了分析和研究。     

沥青混凝土路面裂缝的成因与防治

随着我国经济建设的进一步发展,我国的综合实力进一步提高,为提高我国的交通运输业、方便人们出行,国家大力建设了许多公路,但是由于沥青混凝土路面容易产生裂缝,导致这些公路在建成使用不久就需要维修和更换路面,大大增加了国家建设的成本,因此,需要着重解决这一问题。本文简要分析了沥青混凝土路面裂缝的产生原因及防治措施,希望对广大公路工程建设项目有所帮助,为提高我国公路建设贡献力量。     

试论混凝土结构裂缝形成的原因及其预防措施

随着基础建设的迅猛发展,混凝土建筑鳞次栉比,但是,在混凝土使用过程中,往往会出现裂缝而影响工程质量。混凝土表面的裂缝是混凝土结构中普遍存在的现象。若我们采取一定的设计和施工技巧,有很多裂缝是可以避免的。为了进一步加强对混凝土结构裂缝的认识,我们应尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,尽可能对混凝土裂缝的种类和产生的原因作较...     

市政道路白改黑工程反射裂缝防治效果探析

旧水泥路面沥青加铺层里面比较常见的病害就是反射裂缝,目前一般都采用在中间铺设防裂材料的办法进行预防。从现在城市使用总体情况可以看出来,一般都有水泥混凝土被严重破坏的情况出现,所以许多的水泥混凝土需要再次建设成沥青混凝土,这样质量更高一些,防止经常出现破损。也可以通过室内调研与实验,分析材料在市政路面"白改黑"工程里面的防裂效果,对道路白改黑实行有效的控制。     

控制水泥混凝土路面裂缝的探析

作为高等级路面之一的水泥混凝土路面,具有刚性大、使用寿命长等特点,在国家当前精准扶贫农村公路大量建设的形势下,水泥混凝土路面被广泛采用。近年来,对农村公路建设情况的了解,水泥混凝土路面板块裂缝是一种常见病害,因此有必要对水泥混凝土路面板块产生的裂缝进行探析,笔者通过对农村公路多年的管理实践,总结出防止水泥混凝土路面开裂等病害的一些经验。     

基于改进遗传算法的公路沥青混凝土路面黏弹性损伤演化模拟

沥青混凝土路面在低温状态下会有明显的开裂现象,一旦公路路面上出现裂缝,路面就会逐渐损坏,影响道路的平稳性与舒适性。为降低公路维护成本,基于改进遗传算法对公路沥青混凝土路面黏弹性损伤进行演化模拟。建立沥青混凝土路面结构模型,依据弹性柔量与摩擦系数的关系得到路面各层级之间的空间特征;基于改进遗传算法计算路面黏弹性损伤荷载,划定初始损伤与断裂区域的应力总值,计算路面黏弹性损伤荷载;设定路面损伤在环境温度以及各层级间相对位移量的边界条件,得到路面损伤模拟分析的方法。由试验数据可知：温度越低,路面的应力作用越大,且裂缝的长度与路面正应力成正比。     

沥青混凝土路面裂缝成因分析和影响

随着国家社会经济的不断发展,交通运输系统不断扩大和完善。最近几年中,沥青混凝土应用于各级公路,使用量越来越大,提高了道路路面的整体质量。然而在其施工和使用过程中,可能由于沥青混合料的质量或者路基相关性能没有达到标准而出现裂缝问题,但基层和底基层问题才是导致沥青混凝土路面裂缝的根本原因,裂缝的产生大大影响了路面的使用性能。所以本文将主要分析基层和底基层对裂缝产生的影响,并且进一步讨论半刚性基层和柔性基层的适用性及差异性。结合分析结果提出有利于减少路面裂缝的建议,从而减少我国道路养护费用,提高道路的运输性能。