桥梁结构设计中减隔震技术的应用

随着我国社会经济的快速发展,公路桥梁的建设逐渐被重视,在对桥梁结构设计中对减隔震技术进行应用成为桥梁质量安全保障的关键。减隔震技术作为最新的桥梁抗震技术,主要运用于对路段结构进行设计的过程中。本文主要对减隔震技术的相关概念以及适用的条件进行阐述,并对减隔震技术在桥梁结构的设计的分类进行分析研究,从而使施工过程中对减隔震技术的运用提供依据,并使工程的设计得以完善。     

桥梁滑移减隔震支座力学性能分析

在桥梁的正常使用中,减隔震支座的变形能有效地消耗滑移及地震作用力。为研究桥梁滑移减隔震支座的力学性能,对减隔震支座的工作原理进行分析,以摩擦滑移装置、转换装置、铅芯橡胶隔振装置三方性能,建立力学性能有限元分析模型,并对比理论模型计算结果,发现两种模型下减隔震支座结构的力学性能参数并无较大差异,整体趋势基本一致,证明有限元数值模拟分析能够比较准确地反映桥梁滑移减隔震支座的力学性能,可以为桥梁滑移减隔震支座的力学性能优化设计及应用提供参考。     

铅芯橡胶支座在桥梁减隔震中应用综述

铅芯橡胶支座具有高效耗能、性能稳定和较好抗疲劳性等特点,在桥梁工程中具有重要地位。本文在分析铅芯橡胶支座减隔震原理的基础上,总结国内外对铅芯橡胶支座在桥梁工程中的研究与应用的发展现状,并且阐述了铅芯橡胶支座在桥梁工程应用中存在的不足与问题,同时也提出了需要进一步研究的内容与方向,为铅芯橡胶支座在桥梁工程中的科研与应用提供了参考意见。     

探究减隔震技术在城市桥梁抗震中的应用

从总体上看我国的地质构造并不是非常稳定,有很多地区都处在地震带上,据统计我国有40%以上的国土都在破坏性地震的易发范围内,因此在开展各项工程建设时都必须应用抗震技术,这样才能保证工程顺利进行和人民的生命财产安全。对城市桥梁工程而言,当前通过减隔震技术的应用,可以明显增强桥梁的抗震能力,因此本文对这种技术的应用做了分析,希望能够促进这种技术的进一步推广应用。     

浅议桥梁抗震设计要点及减隔震技术的应用

本文主要对桥梁抗震设计的要点进行简要分析,并且对减隔震技术的应用进行分析介绍,希望给相关人士起到一定的参考借鉴意义。     

试论道桥防震设计及桥梁减隔震技术

桥梁抗震设计是一项系统工程,体现在设计的各个阶段,需要认真对待。在工可研究阶段应该强化抗震概念设计,选择合理的桥位和桥型;在初步设计阶段强化抗震体系设计,确定合适的抗震设防标准和验算准则、进行结构的总体分析;在施工图设计阶段强化抗震构造设计,重视抗震构造采取的措施和构造细节。     

桥梁抗震设计方法与减隔震技术研究

随着经济发展,城市化进程不断加快,桥梁建设数量不断增加,为保证桥梁安全,在桥梁设计建造工作中必须加入抗压设计,以保证桥梁工程顺利建成并投入使用,本文主要探究桥梁抗震设计方法并对减隔震技术进行研究,由此证明,随着桥梁抗震设计方法和减隔震技术的发展,桥梁震害将逐渐减少。     

我国桥梁隔震技术的应用

近年来随着我们桥梁施工技术的不断进步,我们国内桥梁施工的工艺水平取得了很大的提高。与此同时就像如桥梁隔震技术这样的辅助技术也在其中得到了非常广泛的应用,这些技术的完善在稳定国内桥梁稳定性的方面起到了非常重要的作用,虽然如此但是其中很多细节还是不能够让我们所忽视的。完善好这些细节才能够更好的推动我国桥梁工程行业的发展,这些工作的起点就是需要回归这些技术的发展历程,从这些方面找问题、解决问题。     

减隔震橡胶制品的研发与应用

减隔震橡胶制品广泛应用于机械设备、运输设备及设施、建筑物及构筑物等。随着现代工业的飞速发展，仪器设备的功率越来越大，转速越来越快，振动和噪声的危害也越来越突出。振动和噪声不仅影响产品质量和操作精度、缩短产品寿命、危及安全性，而且污染环境、影响人身健康。因此，振动与噪声控制技术是各国工业发展面临的重大课题。而若干年来。地震给全世界各国人民带来的损失和造成的痛苦。更是触目惊心。今年发生在我国的5．12汶川地震，造成直接经济损失8451亿元，在这些损失中，民房和城市居民住房的损失占总损失的27．4％；学校、医院和其他非住宅用房的损失占20．4％：另外还有基础设施．道路、桥梁和其他城市基础设施的损失，占到21．9％。深入研究开发减隔震橡胶制品在机械设备、运输设施、建筑方面的应用意义极为重大。     

减隔震技术在高层建筑基础方面的应用研究

伴随着经济的发展和社会的进步,我国建筑行业呈现出高速发展的态势,整体建筑结构更加多样化,且数量也在不断增多,其自身的减震抗震水平成为了社会各界关注的焦点,为了有效提升应用价值和实际应用效果,相关施工部门要对技术框架进行深度整合。本文主要讨论了减震技术和隔震技术在高层建筑基础方面的应用,以供参考。     

框架结构基础隔震体系的数值模拟分析

为研究一栋六层钢筋混凝土框架结构隔震房屋的抗震性能,采用层间剪切简化计算模型对基础隔震结构进行动力分析,并将隔震前后计算结果进行了对比分析,结果表明采用基础隔震技术可明显降低上部结构的地震响应。     

公路桥隔震结构设计的研究进展及展望

隔震技术是利用隔震装置将上部结构和基础分开,从而阻止地震动向上传输的方法。作为生命线工程的公路桥结构,可以采用隔震技术来提高抗震性能。本文介绍了隔震技术的基本原理,阐述了国内公路桥隔震结构建设和设计方法的发展概况并做出对比分析,对公路桥隔震技术的发展方向做出展望。     

高层混凝土纤维增强橡胶隔震结构设计及减震分析

为提高高层混凝土结构的减震性能,设计高宽比分别为4、6、8的高层剪力墙结构,并在8度(0.20 g)设防烈度地震作用下进行水平向减震系数分析。研究结果表明：不同高宽比下结构加入隔震支座后结构周期增加均较为明显;随着结构高宽比的增加,隔震后周期延长的效果有减小的趋势,但隔震后前三阶周期仍是隔震前周期的1.9倍以上,依然有效地减少了传递到上部结构的水平地震作用;高宽比为4、6、8的高层剪力墙隔震结构的水平向减震系数分别为0.38、0.45、0.49。     

高阻尼橡胶复合材料在桥梁隔震支座中的应用

选用天然橡胶(NR)、丁腈橡胶(NBR)、氯化丁基橡胶(CIIR)和丁基橡胶为基体,制备4种高性能橡胶复合材料,并用于高阻尼桥梁隔震支座样品制备。结果表明:NBR/AO80和NR/NBR/AO80复合材料的硬度、拉伸强度和拉断伸长率满足桥梁支座用橡胶材料的要求;NBR/AO80,NR/NBR/AO80和CIIR/石油树脂复合材料在与支座的工作环境温度相匹配的温域内表现出良好的阻尼性能;应用NR/NBR/AO80复合材料制备的橡胶支座样品,其竖向刚度、水平等效刚度和等效阻尼比符合桥梁支座用橡胶材料国家标准要求。     

冗余度理念在桥梁结构设计中的应用研究

随着中国社会经济发展进入新常态,中国的桥梁建设业发展迅速,桥梁建设对促进区域经济发展起着重要作用。在当前社会发展背景下,保证桥梁的实用性能和安全性能对于我国社会和经济发展具有重大意义。因此,在桥梁结构设计中,为了保证桥梁整体结构的安全性能和实用性能,越来越重视冗余度理念的使用。在此基础上,本文阐述了桥梁结构冗余度理念及其在桥梁结构设计中的应用意义,并研究了冗余度理念在桥梁结构设计中的具体应用。     

桥梁高阻尼隔震橡胶支座设计分析与验算

大桥及特大桥的减隔震设计是桥梁设计的重难和难点。对四川省大渡河丹巴水电站坝后巴旺大桥进行减隔震设计研究中,利用有限元程序Midas/civil 2020对全桥构建了三维空间有限元模型,分析了动力特性和地震响应;验算了桥梁结构的减隔震性能。结果表明：隔震与非隔震的比值最低达到0.65,高阻尼隔震橡胶支座的使用效果明显;采用高阻尼隔震橡胶支座的桥梁结构自振周期增加不明显;引起梁端位移能够满足D60型伸缩缝装置的伸缩量;能够满足规范的隔震装置验算要求。     

中小跨径梁桥中组合橡胶支座的减隔震性能分析

地震作用下,中小跨径梁桥所用板式橡胶支座易出现滑动,使墩梁的位移偏大,而组合橡胶支座的耗能能力及位移能力相对高。采用拟静力试验及有限元分析探讨了组合橡胶支座、板式橡胶支座各工况下的地震响应,结果表明：中小跨径梁桥采用组合橡胶支座能够有效防止支座滑动,显著降低了桥墩弯矩与支座位移。     

刍议桥梁设计中隔震设计的重要性

21世纪以后,我国国民经济高速发展,公路交通行业也发生了翻天覆地的变化。桥梁是我国交通体系的重要构成部分以及城建化发展的重要基础设施,作用愈发明显。伴随着交通压力的提升,对桥梁设计隔震的要求越来越高。由于桥梁设计工程管理困难、投资规模大、公共性强,隔震设计在其建设中的重要性不容忽视。本文结合实际情况,阐述了桥梁设计隔音设计的原理、设计措施以及内容等,旨在有助于提高我国桥梁工程的抗震能力。     

桥梁设计中隔震设计的重要性研究

本文主要阐述桥梁设计中隔震设计的相关概念,了解隔震设计的特点,明确设计原理及其适用的条件,要采取科学的方式,对桥梁结构的稳定性进行提升,有效抵抗地震所造成的破坏,缓解桥梁墩柱的延性需求,使得桥梁墩柱自身的保护作用能够得到提高;探讨隔震设计的重要性和必要性,提出桥梁设计中隔震设计的具体实施策略,在遵循科学的设计原则的基础上,对于各个系统进行设计,对桥梁的施工技术要点进行优化。考虑外在因素、建造过程以及使用后期等各方面所造成的影响。同时,深入分析桥梁结果的震害,进一步加强各环节的优化,对阻尼装置进行安装,使得震感给桥梁所造成的损害能够得到降低,使得桥梁结构更加稳定。