铁路桥正交异性复合钢桥面板关键焊接技术研究

采用埋弧焊和气体保护焊相结合的焊接方法对复合钢板316L+Q420qE/Q370qE进行焊接。通过对复合钢板化学成分进行检测,选定了相匹配的焊接材料。制订合理的焊接坡口形式、预热温度及焊接参数等工艺,从而使得复合钢板对接焊缝具有良好力学性能和耐蚀性,满足相关标准要求。     

Q420qE厚规格钢板TMCP工艺开发及应用

通过采用低C、高Mn、Nb和Ti复合添加的化学成分设计以及TMCP工艺,山东钢铁集团日照有限公司成功生产了40~60mm厚Q420qE钢板,钢板焊接性能和力学性能均可满足桥梁工程要求。     

重庆菜园坝长江大桥焊接工艺评定试验

重庆菜园坝长江大桥钢板主要材质为Q345qD钢、Q345qE铜和Q235B钢,焊缝种类多,焊接位置全,施焊难度大.主要介绍了该桥的焊接工艺评定试验,通过焊接工艺评定试验确定了接头坡口形式、焊接方法、焊接材料和工艺参数,焊接工艺评定试验结果完全符合标准规定,并且满足技术要求,保证了菜园坝长江大桥的焊接质量.     

首钢Q420qENH高性能耐候桥梁钢板的开发

针对传统桥梁钢板强度低,冲击韧性、焊接性能、耐蚀性能差的问题,首钢公司采用低碳成分设计、添加Ni、Cr、Cu耐候元素以及Mo、Nb元素,并优化了轧制和水冷工艺,开发出具有强韧性匹配和良好耐候性的Q420qENH耐候桥梁钢板。对Q420q ENH钢板的显微组织、力学性能进行了检测,同时采用周期浸润加速腐蚀试验对Q420qENH耐候桥梁钢板和Q420qE普通桥梁钢板的腐蚀失重和腐蚀速率进行了对比分析,研究了Q420qENH钢板的锈层形貌及成分。结果表明:Q420qENH耐候桥梁钢板组织为细小的M-A岛粒状贝氏体、准多边形铁素体和针状铁素体的混合组织,具有高强度、低屈强比和良好的低温韧性;其表面生成结构致密的α-FeOOH锈层,能够阻止钢板被进一步腐蚀,因此相同条件下其耐大气腐蚀性能是Q420qE普通桥梁钢板的2倍以上。     

Q345A+SUS321复合钢板的焊接试验与应用分析

为了分析Q345A SUS321复合钢板的焊接性,对δ=12 mm 4 mm的Q345A SUS321复合钢板进行了焊接性分析及焊接工艺试验,并对试验结果进行了分析.根据焊接工艺试验结果制定了在缅甸邦朗电站中该复合钢板的焊接工艺.焊接工艺试验和实际应用表明:焊接复合钢板时,关键是复层和过渡层的焊接,虽易出现焊接裂纹,但通过选择合适的焊接材料和合理的焊接参数可以控制裂纹的产生,能保证焊接接头的质量.     

屈服强度890MPa级高强钢焊接工艺研究

通过系列试验分析研究了屈服强度890 MPa级高强度钢板的冷裂纹敏感性及焊接工艺参数对焊接接头力学性能及微观组织的影响,试验结果为Q890钢板选择焊接材料、制订焊接工艺提供参考。     

SAF2507与Q235B复合钢板的焊接技术

SAF2507与Q235B复合钢板具有良好的抗高腐蚀性和经济性,特别适用于高氯离子、高氟离子的操作环境。对SAF2507与Q235B复合钢板的焊接工艺进行评定,确定了该复合钢板的焊接工艺,提出了防止缺陷产生的质量控制措施。     

桥梁钢结构复合钢板焊接技术

某桥梁项目采用Q370qD+316L制作顶板桥面板,通过分析Q370qD+316L复合钢板的化学成分和焊接性能,选择焊接材料,采用CO_2气体保护焊方法进行焊接工艺评定试验。试验结果表明:Q370qD+316L复合钢板采用CO_2气体保护焊是可行的﹐其焊接接头具有良好的韧性、塑性和强度,且均满足项目要求。这为Q370qD+316L复合钢板在铁路钢桥钢结构应用中提供了合理的焊接工艺参数,也为后续桥梁复合钢板的焊接提供了制作经验。     

高性能桥梁钢Q690qE焊接性试验研究

初次研发的高性能桥梁钢Q690qE中加入较多的合金元素,较普通桥梁钢板的碳当量高、冷裂倾向大,属难焊钢种。通过最高硬度试验和斜Y型坡口焊接裂纹试验评价该钢的焊接性,确定不同焊接方法的预热温度,为Q690qE钢在桥梁工程中的运用提供技术依据。     

1Cr13与Q345B复合钢板的焊接

新疆农六师煤电有限公司电厂2×360 MW机组煤斗26.500 m以下锥体侧壁板材为Q345B+1Cr13复合钢板。复合钢板焊接不同于单一材料的焊接,两种钢材的焊接性有很大的差异,如果焊接材料、焊接工艺选择不当,极易产生裂纹缺陷。通过实践应用,Q345B+1Cr13复合钢板焊接的基层、复层和隔离层选用相适应的焊接材料及合理的焊接工艺,保证了机组煤斗锥体的焊接质量。     

Q235B＋SUS316L不锈钢复合钢板焊接工艺

由于不锈钢复合钢板具有良好的耐腐蚀性,既保证了产品的性能,又节约了不锈钢材料,因此被广泛应用于工程实际中。本文介绍了在某厂焊接Q235B＋SUS316L不锈钢复合钢板所采用的焊接工艺。在不锈钢复合钢板设备的制作下料、坡口制备、组对装配、现场焊接等焊接工艺要求的关键过程中,提出合理的工艺措施和焊接工艺要点,从而达到控制现场不锈钢复合钢板焊接质量的目的。     

0Gr17Ni13M02Ti＋Q235不锈复合钢板的焊接工艺研究

本文结合某厂用0Gr17Ni13M02Ti＋Q235不锈复合钢板制造三氯氢硅成品贮槽的生产实践，通过分析不锈复合钢板在焊接时的特殊性，对不锈钢复合钢板的焊接次序、焊条选用、焊缝坡口、焊接参数选择、焊接检验等主要焊接工艺进行探讨，提出合理的工艺措施和焊接工艺要点，从而达到控制现场不锈钢复合钢板焊接质量的目的。     

南京大胜关长江大桥钢梁焊接工艺研究

南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,是世界上行车时速300公里级别中跨度最大、荷载最重的桥梁.钢梁使用钢种有Q420qE、Q370qE和Q345qD,其中Q420qE为首次大规模使用的新一代桥梁用结构钢,为超低碳贝氏体钢,其供货状态为TMCP+回火,主要用于受力最大的拱肋结构.施工前根据不同的因素进行了选材试验,在选材试验基础上进行多种焊接接头的焊接工艺评定试验,并列出了典型接头的试验结果,为焊接工艺的制定提供了依据.     

Q345/1Cr18Ni9Ti不锈复合钢板的焊接工艺

针对Q345/1Cr18Ni9Ti不锈复合钢板,主要从焊接材料选择、坡口制备、焊接顺序安排和焊接工艺要点等方面进行了论述.在进行不锈复合钢板焊接时,必须严格控制焊接工艺,并对不合格焊缝进行合理的返修,才能获得优质的焊接质量.     

南京大胜关长江大桥Q420qE钢焊接工艺评定试验

介绍了南京大胜关长江大桥焊接工艺评定试验,其主要母材Q420qE为焊接桥梁结构用新型材料,可供参考的经验很少。对全桥涉及Q420qE钢的接头形式和板厚进行归纳,选取典型焊缝进行焊接工艺评定试验,包括4组对接焊缝、2组熔透角焊缝、4组坡口角焊缝、2组T形角焊缝的焊接工艺评定试验。选择了匹配的焊接材料并制定严格的焊接工艺。焊后进行外观检验及超声波探伤,达到技术要求规定。通过力学性能试验,表明接头力学性能达到标准要求,低温冲击韧性有较高储备。     

大跨度桥梁钢Q500qE配套焊条XY-J657Q的应用研究

基于焊接钢桥的快速发展和大跨度高钢级发展趋势,依托武汉钢铁集团公司为沪通大桥研发的桥梁钢配套焊接材料需要和沪通大桥建造焊接工艺要求,研究开发大跨度桥梁钢Q500qE配套焊条XY-J657Q,该焊条焊接工艺性优异,具有低的脆性转变温度、裂纹敏感性和抗裂性能优异,熔敷金属具有高的低温塑韧性,完全满足沪通大桥焊接技术性能要求。     

AL - 6XN超级不锈钢与Q345R钢复合钢板工艺试验

采用爆炸焊接法对AL-6XN超级不锈钢与Q345R钢进行焊接,对复合钢板进行消除爆炸应力热处理。为保证焊接接头力学性能和耐蚀性能,复合钢板过渡层和覆层选用不同焊接材料和焊接方法进行试验,并对不同热处理温度下的复合钢板力学性能和耐蚀性能进行测试分析。结果表明,AL-6XN+Q345R复合钢板宜选择中温消除爆炸应力。复合钢板焊接工艺制定时,其过渡层和覆层应优先采用ERNi Cr Mo-3的氩弧焊工艺,以满足设备制造技术要求。     

不锈复合钢板焊接质量控制

由于不锈复合钢板具有良好的耐腐蚀性,既保证了产品的性能,又节约了不锈钢材料,因此被广泛应用于工程实际中.在此介绍了在制作安装某化工厂非标贮罐工程中,焊接Q235A+304不锈复合钢板所采用的焊接工艺,通过现场施焊和射线检测,发现不锈复合铜板焊接后极易产生焊接裂纹.为此,进一步分析了现场焊接时出现焊接裂纹的原因,针对分析原因在不锈复合钢贮罐的制作下料、坡口制备、组对装配、现场焊接等焊接工艺要求的关键过程中,提出合理的工艺改进措施和焊接工艺要点.从而达到控制现场不锈复合钢板焊接质量的目的.     

Q500qENH高性能耐候钢在高架桥工程焊接技术与应用

耐候钢在国内迅速发展,但大多数使用Q345等级以下耐候钢,Q500等级及以上的耐候钢在工程上应用的比较少。文中在对国内耐候钢桥梁进行全面梳理的基础上,依托G109线(忠和傅家窑立交至八里湾)改扩建工程钢结构桥梁项目,对Q500qENH高性能耐候钢及相应焊材的耐腐蚀性能、碳当量等进行计算,分析其防腐和焊接性能。结果表明,钢材和焊接材料耐大气腐蚀系数(I)均大于6,说明其耐腐蚀性能良好;钢材碳当量(CE)大于40%,说明钢材强度增加的同时其焊接性能受到一定的影响;同时对Q500qENH高性能耐候钢采用焊条电弧焊和埋弧焊进行施焊,并进行外观检查、超声检测、力学性能试验及宏观金相试验等焊接工艺评定检验,分析和评价其焊接性能,总结出适用于Q500qENH高性能耐候钢的焊接工艺方法和焊接参数,以期为类似工程项目的焊接施工提供经验借鉴。 创新点： 采用Q500qENH高强度耐候钢作为钢结构组合梁下翼缘板,并分析总结适用于Q500qENH高强度耐候钢焊接工艺方法。     

Q370qE-HPS与正火Q370qE焊接性能探讨

利用手工弧焊机、气体保护焊机、维氏硬度计、冲击试验机、金相显微镜等对不同厚度高性能桥梁钢Q370qE-HPS和普通正火桥梁钢Q370qE的焊接热影响区最高硬度、斜Y坡口焊接裂纹敏感性、不同温度下对接接头冲击功以及焊接接头-40℃冲击功分别进行了对比分析,结果表明,Q370qE-HPS比普通正火Q370qE有较低的淬硬倾向,在焊接裂纹敏感性方面无明显差异,有更好的冲击性能。较低的含碳量以及更加细小均匀的组织是Q370qE-HPS比普通正火Q370qE焊接性能优异的主要原因。