定向井抽油杆柱防偏磨扶正环优化配置研究

在定向井中由于井眼弯曲,导致杆管自然接触,在运动过程中发生摩擦磨损,造成杆管偏磨现象。考虑井斜及方位角的影响,通过对抽油杆柱受力情况进行分析,建立了数学模型,推导出了简支梁失稳间距方程,应用MATLAB软件编程计算出了定向井中扶正环的合理安放位置。最后,根据大量试验井计算结果,总结出了一套符合现场实际操作的扶正环布置方案。在某油田计算了12口斜井数据并进行了现场应用,优化后发现,三段型井和五段型井安装扶正器的数量较之常规方法分别减少了19.60%和10.55%,目前这些油井均正常生产。     

基于电磁波的近钻头测斜无线通信系统设计

近钻头测斜技术可以有效提高特殊工艺井、定向井及水平井等高精度井施工中井眼轨迹控制能力,精确预测钻头位置处的垂深。基于电磁波无线传输技术,设计近钻头测斜无线通信系统。现场试验表明,该系统能够实现测斜数据稳定、可靠地无线实时传输,为高精度的井斜控制奠定了基础。     

三高气井测试管柱力学行为仿真

针对深井、定向井内管柱受力变形比较复杂,难以运用现有理论公式直接进行准确计算的问题,采用ANSYS有限元分析软件建立测试管柱三维仿真模型,综合考虑管柱组合、管柱载荷、井壁摩擦力、高温高压等影响因素,对其在不同危险工况下进行管柱力学行为模拟,形成了一套基于ANSYS软件下研究测试管柱变形的分析方法,并在某地区A井的应用取得了较好的效果。此方法可对三高气井勘探现场测试工作提供一定的技术指导。     

高压水射流深穿透射孔试验研究

在前期研究高压水射流深穿透射孔机理的基础上,研制了新一代高压水射流深穿透射孔井下装置,并结合江苏油田油井的实际井况,研究制定了现场选井条件、水力参数、井下施工管柱组合、工作液配方和施工工艺等,计算了油管伸长量,实现了现场施工作业设备和施工参数的配套。现场试验结果表明,该技术可用于井斜角达45°的井中深穿透射孔,射孔速度可达2m/h,射孔深度可达2m,增产效果良好。     

修井作业中油管长度的检测

环形防喷器是在带压作业中实现高温高压的关键部件。油管上提或下降时,需对管箍位置进行检测。针对油田修井作业所需,设计了一种光栅检测的连续油管长度在线测量系统。系统采用光栅作为油管长度测量的传感器,用51单片机构成测量控制系统核心,根据实际需要设计了硬件电路并编写了软件程序,准确测量下井油管的单根长度和总体长度,此技术可延长环形防喷器寿命,节约成本,为修井作业时管箍及油管位置的判断及井口数据提供依据。     

ZDL-C35W井下存储式电磁流量计测井技术改进与应用

针对ZDL-C35W电磁流量计在偏心分注井测试过程中存在的问题:一是ZDL-C35W电磁流量计扶正器下井时三个弹簧片成张开状态,仪器在下放过程中弹簧片始终与油管内壁摩擦,造成仪器下放阻力大,弹簧片易磨损,扶正效果不好,影响了测试成果质量和细分注水的精准性。二是流量计与配重杆连接方式为丝扣连接,仪器总体长度达到了2m左右,操作工人井口取放仪器困难,存在着安全隐患。为此一方面对ZDL-C35W电磁流量计扶正器进行了结构上的改进,另一方面研制了流量计与配重杆快速连接装置,经现场应用,效果良好,有很好的推广应用价值。     

超高温高压曲井钻柱纵-横-扭耦合振动模型及黏滑振动特性研究

针对超高温高压曲井钻柱系统振动失效问题,采用能量法结合哈密顿原理,建立了全井段钻柱系统纵-横-扭耦合非线性振动模型,考虑了井眼轨迹变化、井筒约束作用、钻头与岩石的互作用力以及井筒超高温高压对管柱弹性模量和钻井液黏度的影响。借助有限元理论实现了非线性振动模型的数值求解。采用现场实测数据,与所建立模型理论计算结果对比,验证了钻柱纵-横-扭耦合非线性模型的正确性和有效性。基于此,借助中国南海乐东超高温高压区块M定向井参数,探究了转盘转速、钻压、扭冲提速工具以及底部钻具组合(Bottom hole assembly, BHA)长度对钻柱系统黏滑振动特性的影响规律,发现：在满足其他要求(如经济成本、工具强度、磨损问题、工具通过能力等)的情况下,应尽可能提高转盘转速和BHA长度,有效提高钻井效率。现场钻压和扭冲工具的扭矩值存在一个设置最优值,与井身结构、工具尺寸等因素有关,可采用所提出的分析方法确定不同工况下的最优钻压和冲击扭矩,有效提高现场钻井效率和BHA工具的安全性。     

金属磁记忆信号评定磨损现象与磨损状态的基础实验

采用40CrMo块试样与316L销试样组成销-块摩擦副,在干摩擦条件下进行摩擦磨损试验,研究整个摩擦磨损过程中磁记忆信号切向分量与试验表面磨损现象以及磨损状态之间的关系。试验结果表明:在摩擦磨损过程中,40CrMo试样表面磁记忆信号出现信号突变,并且突变后的信号可以准确地反应磨痕的长度与位置;整个摩擦磨损过程试样表面磨痕处磁记忆信号切向分量均值随摩擦次数的变化可以分为4个阶段,各个阶段间的转变点分别为点G、点H以及点I,并且通过现场观测、电镜扫描以及能谱分析发现磁记忆信号转变点处试样表面的磨损现象和磨损状态亦发生转变。     

深斜井注水管柱上提工况力学分析

根据大港油田深斜井井眼轨迹数据和注水管柱结构,建立注水管柱力学分析模型,对上提工况下管柱任意位置真实轴向力进行计算,通过管柱强度校核,判断其在上提工况下的安全性。为方便计算分析及现场应用,开发了注水管柱力学分析软件,通过软件计算,结果符合工程要求。     

曲线钢轨初始波磨形成的机理分析

利用数值方法分析钢轨离散支撑引发曲线钢轨初始波浪形磨损形成的机理.建立车辆轨道耦合动力学模型、轮轨滚动接触理论模型和轮轨界面材料摩擦磨损模型为一体的钢轨磨耗型波浪形磨损计算模型.考虑半个车辆模型和有限计算长度的轨道模型,利用Hertz非线性接触弹簧和沈志云-Hydrick-Elkins非线性蠕滑理论耦合车辆和轨道的计算模型来计算轮轨的法向载荷和切向载荷.通过车辆过曲线动力学分析,确定轮轨的瞬时接触位置、法向载荷、蠕滑率等.根据修改的Kalker三维滚动接触理论计算轮轨滚动接触力学行为,再利用轮轨材料摩擦磨损模型计算钢轨的磨损量.对曲线两端的缓和曲线和圆曲线的初始波磨形成过程作详细分析,并对波动频率也作了调查.数值结果显示,同一个转向架4个车轮引起的磨损波长和波深是不同的;不同曲线位置初始波磨的波深和波长也有区别;波磨的频率和轮轨接触振动密切相关;波磨的频率不仅包含轨枕的通过频率,也包含轨道被激发的更高振动频率.     

核双样检验的连杆摆动光流轨迹混叠去除及补偿

在连杆摆动视觉测量中，针对高速曝光产生的背景噪点对前景光流轨迹混叠及阻断导致配准误差，本文提出了一种新的视频滤波与补偿算法。该算法以背景噪声与前景摆杆光流轨迹不同的运动统计特性作为先验模型，通过核双样假设检验检测光流轨迹速度突变，剪除背景噪点轨迹片段实现去噪。为实现轨迹补偿，首先引入机械连杆铰接点为参照物的相对光流采集方式，将各帧摆杆铰接点配准翘曲至第1帧铰接点位置，将连杆摆动轨迹从复合高阶摆线中分离形成低阶理想圆弧。其次采用Pratt拟合翘曲后的摆杆轨迹的圆心与半径，将轨迹聚类为不同半径的弧状轨迹群。最后，将弧状轨迹群的x-y坐标ν-SVR回归作为几何约束，结合x-t动力学回归半监督学习出完整长度的轨迹。在刮刷总成摆角及共轭凸轮的针床推程位移比较的测量实验表明，该算法比传统VBM3D,MeshFlow等算法准确度可提高3.26%,运算复杂度降低2阶，在机械旋转运动视觉故障诊断及机械仪表数字化采集等方面具有广阔应用前景。     

考虑磨损故障的双渐开线齿轮传动系统动态特性研究

针对目前双渐开线齿轮(DIG)研究过程中齿廓磨损对双渐开线齿轮动态特性的影响问题,对考虑磨损故障的双渐开线齿轮传动系统动态特性进行了研究。首先,进行了双渐开线齿轮接触线长度与齿面载荷计算,考虑相对滑移距离,建立了等效接触模型;然后,进行了双渐开线齿轮齿面累积磨损量、齿轮齿面累积磨损深度的计算,建立了双渐开线齿轮啮合刚度计算模型,进行了磨损故障的双渐开线齿轮刚度的计算;最后,以一对双渐开线齿轮为研究对象,采用集中质量法建立了6自由度动力学模型,研究了齿面磨损对双渐开线齿轮动力学特性的影响。研究结果表明：在运行1×10⁴次载荷循环后,混合弹流润滑状态下,双渐开线齿轮与普通渐开线齿轮(CIG)在节线附近齿根位置的最大累计磨损量差值为0.002 07μm,且双渐开线齿轮节线靠近齿顶位置的磨损小于普通渐开线齿轮的磨损;双渐开线齿轮系统在磨损后振动加速度幅值小于普通渐开线斜齿轮的幅值。通过对不同磨损情况下的时域响应进行研究,发现磨损导致双渐开线齿轮传动系统的振动幅值增大。     

通用齿轮箱液压加载试验台

齿轮箱在制造出厂前要进行试车或型式试验，以往由于我厂没有加载设备，通常齿轮箱只是在厂内空负荷运行，检验其啮合情况和运转中有无异常声响，而带负荷运转只能放在用户的现场完成，一旦出现问题，由于受到现场条件的限制，维修的难度较大。因此，齿轮箱在出厂前有必要进行加载试验，以便检查其接触精度、效率、噪声和振动、轴承和润滑油温升。对于型式试验还需检验承载能力和寿命等。齿轮接触精度达不到要求的齿轮箱还需采用对研胞合或配磨工艺来提高其接触精度。根据厂内的要求，本着节约制造成本和安装、操作方便，有一定的通用性，又…     

焦炉测温车的结构设计及运动特性分析

针对目前焦炭炼制过程中焦炉燃烧室温度测量存在工人劳动强度大、危险系数高、测定结果受工人熟练程度影响较大等问题，设计了具有定轨迹巡航、自主检测位置、姿态调整测温及数据实时传输等功能的焦炉测温车来替代人工测温。首先通过理论分析计算及虚拟样机技术相结合的方式对焦炉测温车的运动特性进行了仿真，对不同电机驱动形式下车体的振动规律、偏转规律及在相同驱动力矩下测温车的加速性能进行了对比，验证了对角电机驱动方式的合理性。其次对焦炉测温车越障过程进行了力学模型建立及动力学分析，通过对越过不同障碍物高度后车身质心y向曲线进行分析，得到了焦炉测温车跨越障碍物的极限高度值。焦炉测温车的现场测试验证了所提设计与仿真的合理性。     

机床工具行业的发展形势趋好

机床工具行业的发展形势趋好 2000年,机床行业生产经营呈现出人意料的良好的发展势头。1-11月份,产品销售收入同比增长27.86％,利润总额增长47倍多,亏损企业亏损额减少27.71％;1-11月份机床产量15.94万台,同比增长35.7％,特别是其中数控机床产量高达12580台,创历史最高水平,同比增长41％。 我国机床市场受全社会固定资产投资影响较大,2001年国家将继续实行积极的财政政策和稳健的货币政策,全社会固定资产投资增长率预计将创新高。加入WTO、西部大开发以及工业化和城市化的推进,都蕴含着机床工具产品的巨大的商机。制造业将进入以技术改造为主的时代,高新技术产业将进入突飞猛进的发展时代。汽车战未了,IT产业又要登场,而且来势迅猛,还有航空航天工业、国防军工工业等的建设,数控机床成为机床市场需求的主流。国产数控机床在近年来技术方面有了重大突破的基础上,国内市场占有率大幅提高,前些年不到30％,2000年上升到50％,2001年有望进一步提高。 预测2001年机床工具行业可望迎来一个较好的年份,质和量都有大的进展,在数控机床产量、产值数控化率再创新高的基础上,机床工具行业有可能增长10％或更多一些。 (王尚)“十五”期间辆市场对高档机床工具需求加大 “十五”期间以下行业对机床工具有较大市场需求： 1.轿车工业 2000年,我国汽车保有量估计为1800万～2100万辆,到2010年汽车保有量将达到4400万～5000万辆。“十五”初步安排投资600亿元,重点发展轿车、重型车、大客车,专用车也将相应发展。而轿车产量每增加1％,数控机床市场消费量则将增长0.54％。轿车制造精度比载重货车高1～15级,生产节拍是载重货车的3～5倍,柔性和半柔性加工设备约为60％,设 备工程能力指数CP≥1.33,废品率小于万分之一,其机械加工设备大部分采用数控机床和PLC控制专用组合机床及自动线,壳体类逐步采用高速加工中心组成的刚柔结合的自动线。高速加工中心速度要达到10000～24000r/min,快速进给60～70m/min,加速度为1～1.5 g. 2.铁路交通基础设施 “十五”期间,铁路仅西部开发就将投入1000亿元。交通则在今后十年将向西部投入7000亿～8000亿元。城市轻轨,今后五年15个城市将投资1300亿元,到2010全国轻轨列车将需要3000辆。西气东输全长4200公里,全部费用预计要4000亿元,今年起开始动工,第一期1200亿元。机床工具行业要积极为西部大开发提供直接或间接的服务,努力提供专门化机床,如汉江机床有限公司推出的车轮铣、勾舌铣,湖南机床厂为西气东输研制成功的直径2米的大型锯床,天水锻压机床厂研制成功的螺旋焊管扩径机床等。 3.模具工业 我国模具企业现有1.7万个,年产值220亿元。由于信息产业、轿车、塑料等工业发展,对模具水平要求越来越高,需要量也越来越大。据预测,到2005年模具产值将达到460亿元,年均增长速度为12％,模具自给率从目前的70％提高到接近80％,模具及模具标准件出口将从现在的9000万美元增长到2005年的2亿美元。模具行业先进制造技术的发展,要求机床行业提供高精高效高速铣削、数控电加工、虚拟轴数控加工、复合加工和低速线切割等机床。 4.信息、环保产业与水利建设 信息产业今后五年平均增长速度在25％,例如,光缆将从1999年的21万公里增长到2005年50万公里;固定电话从1999年的1.08亿部增长到2005年的2.30亿部,其普及率从13％提高到35％,而因特网更将成十倍地增长。“十五”期间,水利投资5300亿元。环保一期投资1888亿元,二期投资2600亿元。机床工具工业在直接或间接为其服务方面有许多商机。 (江京伟)重机牌YKS3120—高速滚齿的理想装备 在第七届中国国际机床展览会上,重庆机床工具工业(集团)公司展出6台数控滚齿机、剃齿机、倒角机和5台数控车床及各种工具。其中重庆机床厂生产的YKS3120六轴数控高速滚齿机和YK4232四轴数控剃齿机等产品,具有数控化、自动化和柔性化的特点,代表了目前我国数控制齿机床的最高水平,被国内企业首选为高速高精度加工齿轮的理想装备。 YKS3120在机械结构方面为适应高速滚齿的需要进行了充分的考虑和设计,完全具备高速滚齿所需的高可靠性和高性能的特点。一是硬件配置档次高。其数控系统、液压元件、滚柱直线导轨、关键轴承等均采用国外进口的高科技含量产品。该机为六轴数控,可预设多次走刀和自动变换切削速度,可预设串刀和实现无级调整,有自诊断和超差报警功能。二是具有高刚性、高稳定性的结构。机床主要大件采用焊接结构,具有很高的动静刚性。床身的设计充分考虑了热对称性,在大走刀进给量的高速切削状态下切齿也非常稳定。机床各轴采用加阻尼和预载的滚动导轨,毋需维护能长期保持高的位置精度。三是生产节拍高速化。滚刀主轴和工作台主轴均采用高精度的滚动轴承支承,最高转速滚刀达1200r/min,工作台主轴达200r/min。工作台用大直径高精度斜齿轮驱动并预加载荷,由于调整间隙很方便,可将高速滚齿的扭转振动降到最小,从而显著提高齿面光洁度,并避免了高速切齿的崩刃,相应延长刀具寿命.各直线运动轴采用精密滚珠丝杆及直线滚动导轨结构,确保机床的快速直线运动及定位精确度。四是适应生产制造的柔性化和自动化。刀架的自动转角度和夹紧机构保证了滚刀角度位置的自动调整,与自动控制功能一起可实现一次装夹中多工序集成加工功能。机床配置的料仓和料爪机构、刀具快换系统、自动排屑装置、油雾处理装置和有足够刚性及夹紧力的工件自动夹具,为改善生产操作环境,减轻工人劳动强度,提高劳动生产率和“绿色制造”创造了条件。五是造型美观,结构新颖。交流主轴电机直接装于刀架上,缩短了传动链。滚刀可预先装在两端带锥度的刀杆上,由端面键传动,通过短锥度配合和内开花套筒夹紧,使装夹方便,精度、刚度和可靠性大大提高。六是冷却系统“环保化”。采用全封闭防护装置,有效防止油液溅出,确保不漏油。并可装置油雾分离器,保证生产场所空气干净。新型冷却技术能迅速将切屑排除切削区,使机床的热平衡稳定性显著提高。为了满足传动件高速运转润滑及减少主轴升温的需要,采用了大流量喷雾冷却,并利用经处理后的压缩空气,迅速带走滚刀主轴传动箱、工件台主轴传动箱、外支架支承三个影响切削性能的机床系统的热量。 (何开明) 美国机床需求1月份剧降17％ 由于美国生产资料投资减缓,美国机床经销商协会与制造技术协会表示,今年1月份美国对机床的需求下降了17％,从去年12月份的29657万美元降至24615万美元;与去年同期相比,这一降幅达22％。在过去13个月中,美国每月对机床的平均需求是32834万美元。生产资料投资放缓可能会影响今后生产力的提高。 以地区而论,报告显示,美国中西部对机床的需求总值为8982万美元,中部地区为4785万美元,东北部为4715万美元,西部为3156万美元,南部为2977万美元。 机床是用来塑造金属成型的工作母机,主要用来加工制造从自行车到飞机等的零部件,市场对机床的需求数据是显示制造业未来活动的主要指标。 (王尚) 粉末冶金7种新产品榜上有名 机械通用零部件行业优秀新产品专家评审会于近日在北京举行。此次评审会由中国机械通用零部件协会邀请了紧固件、链条、弹簧、粉末冶金、齿轮传动和传动联结件6个专业的国内知名专家,经过认真详细审阅,获奖产品及单位如下： 1. CL125主动毂齿轮 重庆江洲粉末冶金厂 一等奖2.高密度粉末冶金冲击棘轮 扬州保来得工业有限公司 一等奖3.无石棉纸基摩擦片 杭州粉末冶金研究所 一等奖4.摩托车变挡凸轮从动齿轮机构 宁波东睦粉末冶金有限公司 一等奖5.全自动高温推送式粉末冶金烧结炉 南京玉川工业炉有限公司 一等奖6.JL4720Q摇臂体总成 重庆华孚工业股份有限公司 一等奖7.载重汽车动力转向泵定子、转子 晋江粉末冶金制品厂 一等奖 沈阳数控机床厂推出五轴联动车铣中心 SSCKZ63-5型数控卧式车铣中心最近在沈阳机床股份有限公司沈阳数控机床厂研制成功。这台设备是引进德国技术,针对军工及模具行业的特殊要求,自行制造的高科技产品,达到国际90年代末先进水平。SSCKZ63-5型数控车铣中心通过五轴联动,可加工各种复杂曲面、铣锥面键槽或螺旋槽,同时还能满足大型回转体零件的各类车、铣、钻、攻丝等复合加工要求。这台国内首次推出的车铣中心,已在北京第七届国际机床展览会上亮相。近年来,沈阳数控机床厂竖持领先一步的新产品开发战略,瞄准国外数控机床先进制造技术,在开发制造能替代进口产品上下真功夫。1999年在第六届北京国际机床展览会上,沈阳数控机床厂参展的三轴联动数控车削中心一鸣惊人。2000年在上海数控机床展览会上,他们推出了一个“国内唯一”四轴联动车铣中心,继续保持了在国内同行业大规格、高档数控机床的技术领先水平。沈阳数控机床厂把引进国外先进技术与自主开发相结合,在新产品开发上总是领先一步。与德国同类产品对接的SSCK3280数控卧式车削中心、SSK-U6034卡钳体柔性生产线以及最近推出的SSCKZ63-5数控卧式车铣中心等,均属国内首创、填补了国内空白产品。 (王尚) 我国再向俄罗斯出口400套数控机床 今年俄罗斯又向中科院沈阳计算研究所订购了400套数控机床。1998年,俄方第一批购买了15套高档数控系统,去年购买了300套“蓝天”系列产品。 由中国科学院沈阳计算研究所专家研制成功的具有自主知识产权的高档数控机床,使“中国制造”的高档机床走向世界,并为数十家国有大型企业成功进行了技术改造。 我国是机床生产和装备大国,机床拥有量居世界第二位。但直至80年代末,国产机床的数控化率仅为1.5％。每年要花大量外汇从发达国家进口高档数控机床。 中科院沈阳计算所的科研人员自行研制出第一台高档数控系统“蓝天一号”,该系统的问世开创了中国自行研究、设计和生产高档数控系统的新阶段。此后,他们相继推出了三个系列11个型号的高档数控系统。短短几年间,我国在高档数控系统方面的研究、设计和开发水平进入90年代国际先进行列。 (杨先) 由长治锻压机床(集团)有限公司研制的国内第一、亚洲最大的钢板校平机,日前经载荷试车一次获得成功,并通过全面验收。这台重达1400吨、高13米、宽20米、长45米的W43S-80×4000钢板校平机的出现,标志着山西装备工业发展又跃上了一个新的台阶。 去年1月,长锻集团凭借自身的优势,在与国内实力强大的七大重机集团的竞争中,以设计结构新颖、功能完善、造价低、工期短,一举中标用于国防重大装备的重点工程项目W43S-80×40000钢板校平机生产制造合同。该公司先后克服了图纸设计、厂内制造、外协加工、远途运输、在零下20多度的恶劣环境下安装调试等困难,使这台校平机试车一次成功,通过了渤海船厂的全面验收。 (常瑞) 机械工业标准化管理力度将加大 国家质量技术监督局和国家机械工业局日前联合发文,要求中国机械工业联合会加强对机械工业标准化的管理。 文件说,随着政府机构改革的进一步深入,标准化管理工作也要相应改革,以适应新形势的要求。机械工业的标准化管理工作,由中国机械工业联合会负责,具体负责以下工作： 1.负责有关标准化方针政策在机械工业的传达和组织实施。 2.协助国家质量技术监督局管理机械工业国家标准,负责项目计划申报及报批稿的审查和报批。其中,有关机械工业国家标准电工部分、汽车部分项目计划申报及报批稿的审查和报批分别由中国电器工业协会、中国汽车工业协会直接对国家质量技术监督局负责。 3.负责机械工业行业标准的组织管理,包括项目的计划、编号、审批、发布和向国家质量技术监督局备案。在工作中应充分发挥行业协会、技术机构等各方面的积极作用。 4.协助管理有关机械工业的国际标准化工作。其中,有关机械工业电工部分、汽车部分分别由中国电器工业协会、中国汽车工业协会直接对国家质量技术监督局负责。 5.负责与国家质量技术监督局的日常标准化工作的联系,接受国家质量技术监督局委托的有关标准化方面的其它工作。 (海林) 中捷厂为我国磁悬浮列车重大工程提供先进加工设备 日前,在我国磁悬浮列车重大工程设备采购招标中,沈阳机床股份有限公司中捷友谊厂战胜国内外众多竞争对手一举中标,拿到了6200多万元的订货合同。这标志着沈阳数控机床生产制造能力达到了一个新水平。 由我国磁悬浮高速列车工程指挥部组织的这次招标,国内外知名机床制造厂商代表云集上海,志在必得。某国外厂商报价3亿元,工期两年半,因距招标条件相去甚远而被早早淘汰出局。中捷厂总经理及总工程师亲自制定投标方案并参加答辩,最终以反应敏捷、设计方案先进合理、交货期短、价格适中而力挫群雄。这次中标的设备有8台落地铣镗床,组成两条数控生产线,单条数控生产线总长达60米。两条生产线共需床身总长度为240米,设备总重量达600吨以上。在磁悬浮列车工程中,轨道梁预埋金属件的三维加工是一项关键技术。轨道梁长达50米,重达数百吨,要求加工设备具有很高的精度。全部设备要求在今年9月1日前安装完毕。交货期之短、设备制造难度之大,在沈阳机床制造的历史上还从未遇到过。招标前磁悬浮列车项目考察小组专程到中捷厂进行了考察。沈阳机床股份有限公司高度重视这次招标,认为这是展示沈阳机床制造水平的一个难得的机遇,对加快沈阳机床产品结构调整有重要意义。 据悉,上海磁悬浮列车项目设计时速为450公里/小时,为世界一流技术水平,目前世界上还没有建成一条正式运行线。国家已批准上海浦东从龙阳路到浦东机场先建一条35公里的试验线,预计2003年竣工。 (王尚) 钢轨打磨列车专用砂轮 由郑州白鸽(集团)股份有限公司近期试制成功的钢轨打磨列车专用砂轮,通过了河南省科技厅组织的专家鉴定。鉴定认为该产品已达到国内领先水平。 钢轨打磨列车专用砂轮的成功研制,将改变我国从20世纪90年代以来一直采用由美国独家生产该产品的状况,克服铁路钢轨经过火车反复碾压后产生的磨损、肥边、表面不平等缺陷,为我国在此类产品方面替代进口,节约外汇打下了良好基础。 (杨光) 新一代高精密磨齿机在秦川试制成功 一种万能性好、效率高的精密齿轮磨床YK7216数控蜗杆砂轮磨齿机,近日在秦川机床集团有限公司试制成功,填补了国内外在小规格蜗杆砂轮磨齿机领域里的一项空白。该机床集秦川集团磨齿机二十多年研发制造基础精密试制而成,并以性能优越、消耗少、成本低,被誉为新世纪新一代“绿色机床”,广泛适用于航空、汽车、机床、电动工具设备传动装置中的大批量精密磨削,市场前景看好。 该机采用类似于滚削法原理,蜗杆砂轮与齿轮连续展成磨削,结合数控同步传动,使机床具有高效率和高精度。五轴联动的数控同步传动使砂轮旋转轴、工件旋转轴、工件切向进给轴和工件轴向传动轴可同时联动磨削,完成分齿传动、轴向差动、切向差动、齿向修形等动作。通过工件切向进给轴和工件旋转轴联动控制,使得磨削进程中砂轮与工件接触点始终处于新修过的表面,从而实现连续位移磨削,大大提高了磨削效率. 该机采用法国NUM1060/HG数控系 统,和德国西门子驱动系统,并自行开发了人机对话界面,可将齿轮参数直接输入CNC,操作尤其简便;机床砂轮采用无级调速,配以高精度配套件及大流量冷却装置,极大地保证了机床的高精度和可靠性,磨削精度可稳定在4～5级。机床还配备了先进的静电吸雾装置,大大降低了高速磨削所产生油雾对环境和人体的损害。 (永平)