新能源汽车及电机控制器市场分析

一、2011年新能源汽车市场概况 新能源汽车的推广在我国进行的如火如荼,是我国战略性新兴产业发展重点之一,国家更是给予高度关注,鼓励政策频出。今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》对新能源汽车的发展提出：到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆,累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。面对如此重的任务,为促进新能源汽车推广,国家不断出台新的政策,各车企也高度参与,纷纷抢占市场,但新能源汽车的推广效果并不理想。     

中国新能源汽车发展趋势

环境污染和世界能源危机的问题日益严重,再加上全球金融危机的冲击,使得汽车工业面临着严峻的挑战。伴随着发达国家政府发展新能源汽车的计划,我国政府公布了发展新能源汽车的计划,将其作为七大新兴战略产业之一予以重视。本文简略概述了新能源汽车的分类及特点,对我国当前的新能源汽车发展状况进行分析,并预测了新能源汽车发展前景。     

新能源汽车技术专业系统化课程体系研究

伴随着我国能源体系的改革,以及对生态环境保护的日益重视,新能源汽车已经成为全民热议的话题,整个行业更是朝气蓬勃。近些年,我国针对新能源汽车领域投入了大量的精力与物力,相关政策的扶持力度也是日益增加。在这一背景下,我国新能源汽车领域对于人才的需求也愈发迫切,如何培养高素质的新能源汽车领域人才成为一项重要的研究话题。文章以新能源汽车行业的发展状况以及相关人才的需求程度为切入点,对培养新能源汽车领域人才的举措,以及培养新能源汽车领域人才所需要建立的课程体系进行初步的研究与探讨。     

我国新能源汽车产业发展战略研究

本文通过说明我国发展新能源汽车产业的必要性,从我国新能源汽车产业的现状出发找到我国当前发展新能源汽车存在的几个问题,并根据现阶段我国新能源汽车产业的发展,提出新能源汽车产业发展的几点建议。     

新能源汽车发展前景分析

面临资源、能源与环境等诸多问题,新能源汽车的发展日益受到重视。毋庸置疑,新能源汽车是汽车业未来的发展方向。新能源汽车的发展已被世界各国所看重,这是汽车产业的发展趋势,也是时代的产物。目前,在研的新能源汽车的主要类型有新型燃油汽车、燃气汽车、生物燃料汽车、煤制醇醚燃料汽车和电动汽车。新能源汽车产后发展主要集中在纯电动汽车和油/电混合动力汽车上。因这两种汽车在节能与环保方面的较高可行性,有望成为下一阶段新能源汽车的主流。届时世界汽车将摆脱依靠石油能源的时代,进入单一的新能源汽车时代。     

发展新能源汽车现存问题与对策研究

汽车的发展方向与低碳经济是一致的,低碳经济旨在降低人类对环境的破坏以及对不可再生资源的合理应用,而汽车一直以节能、环保和安全作为发展主导方向。故在未来的日子里,作为减少温室气体排放和减轻对原油进口依赖的解决方案之一,新能源汽车将成为各国汽车工业发展的大势所趋。本文分析了我国新能源汽车的发展状况及应用前景,并对中国新能源汽车发展中面临的问题和解决方法做了探讨。     

中国新能源汽车产业发展现状与技术瓶颈

新能源汽车符合节能、环保、可持续发展的要求,且各国政府投入了大量资金加以扶持,拥有巨大的市场发展空间,但其发展步伐缓慢,主要是电池/充电等技术瓶颈所致。新能源汽车指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》显示,2015年我国电动汽车累计销售要达到50万辆,2020年累计超     

新形势下支持我国新能源汽车消费的若干举措

2022年中央经济工作会议首次提及支持新能源汽车消费，会议提出着力扩大国内需求，要把恢复和扩大消费摆在优先位置，这为全面支持新能源汽车消费指明了方向。汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业之一，具有“稳定器”和“压舱石”的重要功能，新能源汽车产业正在其中起到愈发重要的作用，日益成为全球经济发展、大国经济竞赛的重要一环。针对我国新能源汽车消费环节存在城乡发展不均衡、需求收缩和结构不平衡等问题，建议全面贯彻中央经济工作会议精神，围绕供给、购置、使用和流通等关键环节，多措并举支持新能源汽车消费，促进我国新能源汽车市场平稳健康发展。     

政策导向下的新能源汽车行业未来发展分析

在国家政策的大力扶持及倡导下,消费者在购买汽车的过程中,受到自身能源意识以及国家补贴和限购等因素的影响,购买新能源汽车的热情大幅增加。从最近几年的情况来看,我国新能源汽车的销量呈现出逐年上涨趋势,传统的汽车企业也在不断转型抢占市场,市场竞争日益激烈。文章针对政策导向下的新能源汽车行业未来进行分析,旨为新能源汽车的整体发展提供参考。     

论城镇化与新能源汽车示范城市五化建设

我国处于城镇化和汽车产业转型升级重要时期,城镇化践行低碳城市理念,低碳城市需要低碳城市交通,实现低碳城市交通的前提是发展新能源汽车,发展新能源汽车的重要手段是推进新能源汽车示范城市建设,城镇化与汽车产业之间存在密切的关联性。本文旨在通过研究城镇化与汽车产业内在作用关系,揭示推进新能源汽车示范城市需要从五化建设着手,即实现新能源汽车产业化、固际化、人文化、区域化及大众化。     

解读新能源汽车的政府新政策

新能源汽车由于研发和零部件成本等原因往往价格要远高于同级别的传统燃油汽车,外加国内包括充电桩在内的新能源汽车售后服务设备未普及,这便使大部分消费者认为花大价钱去购买新能源车有扮演"小白鼠"的风险,而且不划算,正因为如此造成中国新能源汽车市场出现销量极少,且发展缓慢的难题。2014年2月8日,据中国财政部网站消息,中国调整了新能源汽车的补贴标准。本次补贴调整对于我国新能源汽车的发展将会产生怎样的影响。据此,本文进行了调查分析。     

浅议新能源汽车的产业特色与发展展望

新能源汽车包括天然气汽车(液化天然气、压缩天然气)、电动汽车(燃料电池汽车)、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车(油气混合、油电混合)和太阳能汽车等。新能源汽车产业从经济学描述,是从事新能源汽车生产与应用的行业。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,被认为能减少空气污染和缓解能源短缺。在当今提倡全球环保的前提下,新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目标。     

信息化电子诊断技术在新能源汽车维修中的实践应用

文章基于我国新能源汽车产业快速发展对新能源汽车维修提出的创新要求,以新能源汽车维修技术基础理论为切入点,详细分析了信息化电子诊断技术的概念和优势,对信息化电子诊断技术在新能源汽车维修中的实践应用进行了深入探索,旨在为相关人员运用信息化电子诊断技术进行新能源汽车维修操作提供参考。     

新能源时代下汽车维修发展趋势与改革路径探析

为解决能源短缺和环境污染问题,国家通过经济补贴等形式大力推广新能源汽车的应用,使我国汽车市场从以传统汽车为主逐步转变为传统汽车和新能源汽车共存的态势,汽车维修行业也需要积极学习并应用电子诊断技术、搭建新型人才培养体系、与时俱进更新行业标准,解决新能源汽车维修维保设备落后、人才储备不足等问题,更好地适应新能源时代下汽车维...     

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用研究

新能源汽车是未来中国汽车领域的发展趋势,2021年新能源汽车保有量大约在660万台,到2040年,新能源汽车的销量将占到总体销量的73%左右,达到7300万台。目前市面上比较流行的新能源汽车主要有纯电动新能源汽车和油电混合类新能源汽车两类,市场表现良好。正因为购买基数增大,新能源汽车车主数量增多,因驾驶问题、车辆问题等产生的故障也越来越多元,优化新能源汽车相关产业的发展势在必行,尤其是新能源汽车的维修也需要不断更新进程并提升整体的诊断效能。基于此,文章重点分析电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用,为提升整体新能源汽车维修效能提供参考。     

让新能源汔车“照进现实”

新能源汽车的发展无疑是2010年汽车产业的热门话题和重头戏,世界各国都加大了对混合动力汽车、燃料电池和纯电动汽车等新能源汽车的研发投入力度,以争夺下一代汽车主导权。而中国对纯电动汽车可谓“情有独钟”,一系列密集扶持和补贴政策的出台彰显出我国希望借此在下一轮汽车产业制高点中崭露头角的决心。     

13个首批试点城市已投运新能源汽车12000辆

<正>记者近日从科技部了解到,截至目前,我国13个首批试点城市已累计推广使用新能源汽车12000辆。当前,世界各国都把发展和应用节能与新能源汽车作为本国汽车工业发展的重要战略。科技部高新司     

车用电池及其管理系统分析

全球汽车产业发展迅速,汽车保有量持续上升,由此引发的能源危机问题也逐渐引起注意.节约能源且环保的新型动力的开发将是未来汽车发展的趋势.新能源汽车可以分为纯电池汽车、混合动力汽车和燃料电池电动车,其中,燃料电池汽车被认为是最有发展前景的新能源汽车.本文详细介绍了动力蓄电池的发展现状及其管理系统.     

汽车电子产品EMC认证研究

介绍了国外,主要是欧洲的汽车电子产品认证管理体系及其电磁兼容要求。通过与我国汽车电子EMC现状比较,指出我国现有的汽车电子认证体系尚不能全面考核汽车电子产品的电磁兼容性能,同时提出了建立我国汽车电子电磁兼容标准体系的建议和与新能源汽车相关的一些思考。     

车企争“坐”新能源车

从20世纪90年代起,国内的汽车生产企业就已经开始着手研发新能源汽车,到目前为止,新能源技术水平有了很大提高。2011年4月的上海开展上,中国汽车企业共推出了50多种新能源车型（展会共有86种新能源车型）,真可谓是车企争“坐”新能源汽车。