U75V钢轨闪光焊工艺研究

介绍了钢轨连续和脉动闪光焊接工艺.脉动闪光工艺的有效热输入大,有利于降低落锤断口灰斑,适合焊接U75V钢轨.为获得有效加热,脉动闪光工艺参数必须根据加热钢轨接触电阻变化,对焊接参数分多段进行独立调节,确保不发生长时间短路或快速烧化.     

钢轨闪光焊焊接断裂分析

应用金相和电镜方法对75kg／m断轨的金相组织、断口形貌进行了分析。结果表明,闪光焊焊接时锻量不足,加之焊缝在正火后冷速较快形成粗大马氏体组织是造成钢轨早期断裂的原因。     

现场钢轨拉伸锁定闪光焊技术研究

现场钢轨拉伸锁定焊接技术通过改变原有闪光焊过程控制方式和现场施工组织方案,将闪光焊过程分为加热和顶锻2个阶段分控,加热阶段长钢轨处于自由状态,顶锻阶段通过拉伸钢轨实现顶锻的同时恢复线路锁定轨温,采用闪光焊和感应热处理一体机,在焊接和焊后热处理过程中实现全程保压,焊接质量稳定可靠。闪光焊拉伸线上锁定焊接工艺可同时解决目前线路施工中的合龙口焊接及线路恢复锁定轨温的难题,实现岔区、胶结绝缘外无缝线路全部可采用闪光焊完成的技术突破。     

钢轨闪光焊接头裂纹分析及探伤

介绍了钢轨闪光焊接头的焊缝和热影响区微裂纹的探伤方法.有两种热影响区裂纹是由焊接末期顶锻和推凸产生大角度塑性变形引起,与灰斑无关.对推凸余量打磨可减小或消除此类裂纹.轨脚端部焊缝裂纹属于灰斑.     

K900钢轨闪光焊焊机计算机监控软件国产化研究

通过PLC与计算机通信的方式,采集焊接过程中的电压、电流、位移、油压等参数,并能够进行多套焊接工艺参数的设定、修改和存储.编制了基于Windows界面的具有良好人机交互功能的控制软件,通过软件实现了焊接参数的实时显示,焊接数据的保存、查询等功能.     

不锈钢与高锰钢闪光焊接溶合区组织

0Cr19Ni6Mn5Mo2不锈钢与ZGMn13高锰钢异质闪光焊接后,不锈钢熔俣区内形成了晶粒尺寸为40nm的面心立方结构纳米晶组织,高锰钢熔合区内产生少量诱发马氏体,热影响区内无碳化物析出和热裂纹产生。     

SUS 304不锈钢闪光对焊工艺研究

通过正交试验方法,研究了SUS 304不锈钢的闪光对焊工艺。选择次级电压U2、闪光留量Sf、顶锻留量Su、闪光速度vf作为正交试验的因素,接头抗拉强度作为各焊接参数的评价指标。试验结果表明,U2与Su对接头抗拉强度影响最大,顶锻时未闭合的爆坑在焊缝中可能形成孔洞缺陷。研究表明,采用合适的连续闪光对焊工艺,可获得SUS304不锈钢的牢固接头。     

数字化钢轨闪光焊机研究

在高速无缝线路建设中，钢轨的焊接是其中的一项关键技术，而承担钢轨焊接任务的钢轨闪光焊机的性能又是其核心，对铁路运输的安全起着重要的作用。探讨了改进后的K190IIK钢轨闪光焊机存在的一些问题，并针对这些问题采用主从双CPU结构，设计了数字化钢轨闪光焊机硬件和软件控制系统，完成了焊接过程的自动控制和焊接参数的计算机检测，实现了焊接工艺过程参数的可追溯性。试验表明：所设计的数字化控制系统焊接工艺参数修改方便、检测和控制可靠。     

重载铁路铸造高锰钢辙叉制造技术

文中利用金相显微镜、扫描电子显微镜及能谱分析、布氏硬度计等对多个高锰钢辙叉焊接接头着色渗透探伤后呈现的缺陷进行了分析。结果表明,中间焊接材料及中间焊接材料−钢轨钢熔合线附近产生的缺陷是由中间焊接材料中存在奥氏体‒铁素体相界裂纹或奥氏体沿晶裂纹引起的,化学成分波动、基体强度低以及焊接过程引入的残余应力是导致这些沿晶裂纹产生的主要原因,中间焊接材料−高锰钢熔合线附近产生的缺陷主要位于高锰钢一侧,高锰钢中的铸造微观缩松及磷共晶是这类缺陷形成的主要原因。为提高高锰钢辙叉焊接接头质量,在完善去除焊接残余应力的基础上,选用高强度单相奥氏体不锈钢,提高高锰钢铸造质量并严格控制杂质元素含量是主要途径。

     

钢轨脉动闪光焊的焊接缺陷及消除方法

采用K900型焊机和脉动闪光焊工艺焊接U75V钢轨会出现一些焊接缺陷，如：轨底角过烧、提前短路形成的灰斑缺陷、平齐断口等。在此分析了缺陷形成的原因，并提出了相应的解决措施观场应用取得了很好的效果。     

焊接工艺对钢轨闪光焊接头性能的影响

在不同热输入和不同顶锻量等焊接工艺条件下,对TB60廓型R260钢轨移动闪光焊接头纵断面硬度、热影响区宽度及拉伸、冲击等性能进行了研究。结果表明,随着焊接热输入的增大,钢轨闪光焊接头热影响区宽度也越大,但纵断面硬度趋于平缓;随着顶锻量的增加,钢轨闪光焊接头纵断面硬度间差值先增大后减小,热影响区宽度基本呈减小趋势;不同顶锻量条件下的钢轨闪光焊接头冲击及拉伸性能相差不大。     

大截面工件预热闪光焊工艺研究

用于焊接大截面工件的预热闪光焊工艺包括四个阶段。每个阶段的作用各不相同 ,而且可控参数众多。焊接质量的好坏完全取决于焊接工艺参数的设定。本文在试验的基础上对预热闪光焊的每个阶段及其各自参数作用作了深入分析 ,定性研究了参数取值与焊接质量的关系。     

钢轨交流闪光焊新型加热控制方式

固定PLC扫描周期,基于伺服电磁阀,实现了一种基于电流反馈的钢轨交流闪光焊新型加热控制方式:焊机机头动端夹钳在固定振动的基础上叠加一个变速送进运动的加热控制方式,实现钢轨端面的快速高质量加热.采用红外热像仪采集原脉动加热工艺与该加热工艺高压阶段即将结束时的温度场并进行对比分析,结果表明:同样的加热时间条件下,新型加热控...     

P65淬火钢轨的闪光焊接性

就我国首批进口的俄罗斯全长油中整体淬火钢轨接触焊的焊接工艺参数优化进行了大量的试验研究工作,在此基础上优选出一组实用的工艺参数,通过了各项性能检验,并在铁路运营线路上铺设使用。     

钢轨高效化闪光焊技术

高速轨道工程建设急需钢轨高效化焊接技术。详细对比分析了国内外钢轨焊接技术与装备资料．给出了我国引进K型主流焊机焊轨工艺及试验结果,得出钢轨焊接采用脉动闪光焊工艺能够提高2-4倍的焊接效率。     

U78Cr V钢轨移动式闪光焊接工艺优化

利用正交设计试验,对影响U78Cr V热处理钢轨移动式闪光交流焊焊接质量最重要的参数,进行焊接工艺试验。得出了U78Cr V最佳焊接工艺参数,分析焊接工艺参数与焊接质量之间的关系。优化焊接工艺参数,提高焊接工艺参数调试效率,快速积累调试经验。     

ZGMn13钢辙叉与U71Mn钢钢轨闪光焊接接头组织

利用X射线衍射,金相和透射电镜分析方法,分析了ZGMn13钢辙叉和U71Mn钢钢轨加介质闪光焊接接头组织,结果表明,ZGMn13钢焊接热影响区内无碳化物析出,U71Mn钢接头无马氏体产生,介质熔合区内形成宽约50um的纳米晶组织,高锰钢熔合区存在少量应变诱发马氏体。     

K900钢轨闪光焊机控制系统改进

K 900钢轨交流闪光焊机是我国从前苏联(现乌克兰)巴顿焊接研究所引进的移动式连续闪光焊杌,具有结构简单、维修方便、维护费用低的特点.由于历史原因,这些焊机都不具有脉动闪光焊工艺,难以焊接U75V这类焊接性较差的钢轨.针对原K900焊机的不足,对K900的控制系统进行改进,重新编制了PLC控制程序,增加了脉动焊接工艺;细化焊接过程,将焊接阶段由原来的五个阶段增加为八个阶段,可调参数由原来的13个增加为59个,使焊接工艺可调性更强,达到焊接U75V钢轨的要求.     

钢轨闪光焊可编程控制技术

针对前苏联К１９０ΠК型钢轨闪光焊机控制方式比较落后,控制精度低,参数调节困难等问题,采用日本三菱公司Ｆ１－６０ＭＲ型可编程序控制器作为该焊机的核心控制部件,设计Ｉ／Ｏ接口电路、速度调节电路以及稳压调压电路,实现钢轨闪光焊全过程的自动控制。实践表明,自行设计的控制系统性能稳定、可靠。它不仅能完全替代进口焊机的控制系统,而且具有线路简单、使用与维护方便、控制精度高、动态特性好、成本低廉等特点。使用该系统所焊钢轨接头质量优良。