钢-铝激光焊接的关键技术与未来趋势展望

汽车车身多材料结构要求两种不同类型的材料进行连接(如钢-铝、铸铁-铝、铝-镁等).激光焊热量集中,热源能准确控制,应力应变小,与其他焊接方法相比,更适合于钢、铝异种材料的焊接.在分析钢-铝焊接难点的基础上,总结了当前钢-铝激光焊接中常见的焊接缺陷、接头连接形式、表面处理及填加焊料,着重概括了激光焊接工艺参数对焊缝质量的影响,指出钢-铝激光焊接技术未来的发展趋势是设计与开发柔性化夹具,加强钢-铝激光焊接工艺参数优化、焊接缺陷控制、合金元素填料筛选、FeAl脆性金属间化合物与延塑性较好金属间化合物的形成条件、Fe/Al界面结合机理等方面的基础研究,期望为激光焊接多材料车身结构提供重要的技术参考.     

激光焊接中的实时焦点控制

激光焊接中的实时焦点控制Ｆ．Ｍ．Ｈａｒａｎ，等１．引言激光焊接技术已得到了广泛的应用。由于过程参数与焊接质量之间的关系比较复杂，因此为避免焊后分析，焊接过程中的实时监测就显得格外重要。闭环的实时过程控制有助于开发灵活而可靠的自动化系统。本文只讨论其中...     

激光焊接技术应用探析

本文介绍了激光焊接的优点，工艺技术等特点，对激光焊接技术在实践中应用有_定的指导意义。     

略谈特种加工技术—激光焊接

被誉为“21世纪的万能加工工具”一激光加工技术，是一种高度柔性和智能化的先进加工技术。而激光焊接则是激光材料加工技术应用的重要方面之一，它开启了焊接新时代。激光焊接现已广泛应用于制造业、粉末冶金领域、汽车工业、电子工业、生物医学及其他领域。     

激光焊接可使飞机组装成本降低

美国爱迪生焊接研究所与密西根小型飞机运输系统正在共同开发一个激光焊接工艺，该工艺可使普通飞机的安装成本大为降低。     

激光技术在过滤器壳体制造中的研究与应用

目的 研究火箭发动机关键部件过滤器壳体的改良加工方案,以替代传统的化学铣切、手工氩弧焊等工艺,提高产品尺寸精度和生产效率。方法 改良加工方案采用激光切割、激光焊接等技术,利用激光切割精度高、成形快的优点,实现镂空区域的一次成形,避免化铣周期长、易于产生飞边且打磨困难的问题;利用激光焊接热输入量低、焊接变形少的特点,使镂空状态下单边宽度3.5 mm的筋条焊接成为可能。结果 通过设置合理的工艺参数,可以有效保证产品尺寸精度并控制焊接变形,提高生产效率。结论 使用该工艺方法已成功制备了产品,并经过了发动机试车考核。     

脉冲YAG激光小孔深熔焊

目前，激光加工技术已成为焊接、切割、打孔、表面处理的主要手段之一，发展迅速，具有越来越强的生命力。我们利用具有９０年代先进水平的激光加工设备，进行了一系列有关大功率激光加工技术的课题研究及项目开发工作，包括脉冲固体ＹＡＧ激光的深熔焊接问题。本文分析了...     

激光焊接技术应用及其发展趋势

论述了激光焊接工艺的特点，激光焊接在汽车工业、微电子工业、生物医学等领域的应用以及研究现状，激光焊接的智能化控制，需进一步研究与探讨的问题。     

激光光纤可以固化、切割、甚至可以焊接

德国方和菲研究所开发了一种光纤激光系统，在需要的情况下，可以固化、切割、甚至可以焊接。近年来，光纤激光器发展迅速，在一个厚度仅有50μm的光纤中可产生数千瓦的光输出。光纤可像电缆一样柔软，使其可与外形复杂的元件相连接。     

激光焊接技术在船舶制造中的应用及展望

激光焊接具有焊接效率高、接头变形小、焊缝成型好等优点,是现代工业生产中不可缺少的先进制造技术。本文对激光焊接技术在船舶制造中的应用现状进行了简述,并从焊接设备集成化、焊缝形状预测及焊接过程实时监测与控制三方面对激光焊接技术的后续发展提出展望。     

激光深熔焊接等离子体温度光谱测量对比

采用光谱仪探测CO₂激光深熔焊接等离子体及光纤激光焊接羽辉的光谱信号，分别利用波尔兹曼图法和相对强度法计算获取CO₂激光焊接等离子体的温度，并以较优的一种方法计算光纤激光羽辉温度。结果发现，对于同一个等离子体，采用相对强度法时，选择不同谱线获得的等离子体温度差异很大；当采用波尔兹曼图法时，使用不同谱线组合获得的等离子体温度非常接近。通过对两种方法获得结果的分析，认为采用波尔兹曼图法计算得到的等离子体温度精度更高，更具有可比性。而后采用波尔兹曼图法计算羽辉温度，发现光纤激光焊接羽辉辐射的谱线中连续谱强度不可忽略，与等离子体温度的计算略有不同。     

先进焊接技术推动造船技术发展

美国国家造船研究项目中关于先进焊接技术的研究已经展开，该技术的研究是为了改进海军造船和商业造船中的焊接技术，同时，在单侧埋弧焊接生产中建立最佳的电极／焊料组合，从而提高生产效率，降低生产成本。     

铸件Ni_3Al金属合金的激光焊接

韧性镍铝化物,NiAl+B是一种高强度,高延展性的金属合金,有望应用于高温和低温的结构材料。为了能够在临界温度范围使用这种合金,这种合金必须能够连接或焊接。通过使用激光焊接来研究含硼的铸件镍铝合金的可焊性。在堆焊和对接构型上,以穿越速度范围为42.33-254mms-1的激光束进行焊接。对于一套恒定的激光参数来说,化学腐蚀表面比机械抛光表面进行了更深的穿透。激光焊接焊缝的特性是合理的。     

大尺度薄板激光焊接前后的弹性实验

研究了激光焊接对大尺度薄板弹性的影响。实验测试了焊接前后的弹性-位移曲线。通过显著性检验，判断弹性改变是否发生。实验结果对汽车行业采用激光加工技术具有一定的参考意义。     

镀铬薄钢板激光焊接实验研究

介绍了目前国内金属包装三片罐的焊接工艺,以及激光焊接技术应用于金属材料加工的优势。通过对镀铬薄壁金属包装材料的激光切割实验、激光焊接实验、拉伸实验,确定了特定厚度镀铬板的激光焊接工艺参数,提出了镀铬薄板激光焊接的发展方向。     

激光淬火后40Cr与Cr12MoV固态焊接的工艺研究

利用对40Cr钢与Cr12MoV钢分别进行表面激光淬火预处理后进行固态焊接试验,探讨了焊接工艺参数（焊接温度、焊接时间、应变速率、保温过程等因素）对焊接质量的影响。焊接温度过低,拉伸强度不高,但焊接温度太高材料抗氧化性下降,同时对提高生产率、节能降耗产生不利影响。焊接时间过长,晶粒长大,接头强度降低。表面激光淬火使表层组织显著细化,超塑性机制得到充分发挥。试验结果表明：预压应力为56．6MPa,加热温度为800℃,焊接时间为5min,保温时间为10min可达到高质量的固相焊接。     

提高塑料激光焊接技术

塑料激光焊接技术是一种方兴未艾的非接触焊接技术。同其它焊接方法相比,它具有非接触、不透气、不漏水、焊接速度快、精度高、焊缝强度高、无飞边、无残渣、无振动、热应力最小、易于控制、灵活性好、适应性好等诸多优点。塑料激光焊接技术主要应用于医疗器械、电子元器件、汽车零部件、纺织品、包装工业。本文概述了塑料激光焊接的原理、基本要求、焊接性、激光源、焊接方法、优点、应用和最新进展。     

对激光焊接技术的分析研究

激光焊接技术是利用激光强大的能量,以及它的亮度和方向性。激光束是激光焊接的最重要的表现,激光束经过聚集后,可以产生很大的功率,这个功率足以把激光焦点附近的物件熔化。利用激光对各种不同物体的进行焊接,这也许会成为未来工业的发展方向。     

激光-电弧复合焊接技术现状及其在钛合金领域的研究进展

综述了激光-电弧复合焊接技术的原理、特点、分类、应用以及其在钛合金焊接领域的研究进展,介绍了其在船舶制造、交通运输和油气管道工程领域的应用状况,展望了钛合金激光-电弧复合焊接技术的工程应用前景.     

基于激光毛化的铝合金/CFRTP激光连接特性研究

目的 针对目前铝合金和碳纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)直接连接接头强度低的问题,对铝合金表面进行预处理,以提升异种材料的激光连接强度。方法 通过激光毛化工艺在铝合金表面预制微织构,然后利用光纤激光连接铝合金与CFRTP,研究了激光焊接工艺参数对铝合金与CFRTP焊接接头拉剪性能的影响。结果 当激光功率为750 W、焊接速度为0.2 m/min时,铝合金/CFRTP接头拉剪力达到最大值5 209 N,是未激光毛化的接头拉剪力的2.29倍。通过扫描电镜(SEM)对断口进行分析,发现界面断裂形式主要为CFRTP脱出和剪切断裂。采用SEM及能谱仪(EDS)对接头截面进行分析,发现结合界面处存在微观机械嵌合作用,同时在界面处存在元素过渡层。结论 随着激光功率的增大,焊接接头的拉剪力增大,但焊接功率较大会导致热输入过大,造成树脂发生热分解,导致焊接接头拉剪力降低。随着焊接速度的增大,焊接热输入降低,导致焊接过程中树脂熔化量减少,焊接接头的拉剪力降低。界面的机械嵌合作用使焊接接头具有较高的结合强度。