M形保持架内径及锁针部位窗孔宽度的确定

外圈具有双挡边、保持架为Ｍ形并采用外引导方式的滚针轴承，滚针应在窗孔中部被窗梁锁住，受窗孔两端窗梁所引导。要实现上述要求，保持架内径及锁针部位窗梁所引导。要实现上述要求，保持架内径及锁针部位窗孔宽度设计应合理。     

组件M型保持架窗孔引导部位及其宽度的确定

作用于滚针上的载荷不都是沿其轴线均匀分布，因此滚针会产生歪斜．在滚针歪斜运动中，和保持架窗孔的接触点通过滚针轴时，其歪斜可得到有效限制。M型保持架斜梁部位的斜面内存在这样的点，用斜梁部位作引导部位较合理。给出了引导部位宽度尺寸的计算方法。附图3幅，参考文献2篇。     

保持架夹针与掉针的原因分析

在我厂生产的滚针保持架组件轴承中,保持架的结构形式一般为Ｋ型和Ｍ型,如图１所示。这两种型式的保持架都存在一个比较突出的问题,即第一个窗孔在内锁针部位夹针,最后一个窗孔内锁针部位掉针。针对这个问题,对保持架结构特点作了全面分析,从而找出夹针与掉针的原因,并采取适当的改进措施,取得了较好的效果。１　夹针与掉针的原因由图１可以看出,保持架过梁的内锁针部位的轴向尺寸较大,宽度尺寸较小,壁较薄,因而刚性较差,在冲孔过程中,冲头冲入保持架窗孔时,窗孔周边产生很大的拉应力,过梁就会产生相对窗孔向外的扭曲变形,…     

向心滚针和保持架组件中保持架窗孔宽度的校核计算

在设计向心滚针和保持架组件时，Ｍ型保持架的内、外窗孔宽度应满足：①锁针可靠、易于装针。②在检验、装配时不划伤窗梁、能避免擦轴（座）现象。根据产品图几何关系，推导了内、外窗孔宽度的计算式及其应满足的条件。附图１幅，参考献３篇。     

保持架冲窗后首末窗孔尺寸差异的改进

滚针与保持架组件中的保持架在冲窗后,经常会遇到其首末窗孔宽度尺寸差别较大的问题,过大的差别会造成首个窗孔装针困难、装针后间隙不足,末个窗孔掉滚针现象。针对这一问题,已有文献对其形成过程进行探讨,然而鲜有分析其影响因素及改进方法的,本篇将根据作者多年的实践,探讨一下问题的影响因素及改善途径。１问题的产生 以连杆活塞销保持架（图１）为例,在冲窗过程中,冲头向下运动切削材料,并对所冲窗孔两边的材料产生挤压,窗孔两边的材料同时还受到扭曲力作用,因这类保持架的冲窗选用较小的冲裁间隙,该扭曲作用不甚明显而被…     

双滚针共窗孔保持架窗孔主参数的设计计算

通过对TJ6919双滚针共窗孔保持架窗孔主参数的计算,提出了设计此类滚针轴承保持架窗孔的计算方法.     

K形保持架过梁中间直径的计算

无套圈有保持架滚针轴承用的K形冲压保持架,其过梁中间直径d_(c1)(见图)的计算,以往是通过下式采用间接方法求解.式中(?)c2——窗孔中间宽度;P——滚针中心圆直径(mm);D_w——滚针直径(mm);ε——滚针和窗孔接触点的间隙,一般取0.05～0.1mm.若计算出来的(?)c2锁量、间隙数值不当,则应将d_(c1)增大或减小,直至调整到合适为止.显然,这种计算方法的效率是很低的.     

焊接轴承保持架的简便设计方法

我厂在滚针轴承的生产中,通过实践和大量工艺数据,总结出了焊接滚针引导保持架的简便设计方法,现介绍如下。(1)依据座孔直径、轴直径、轴承宽度、轴承的额定寿命以及动静载荷,根据现有滚针轴承设计方法计算出滚针个数及滚针长度。(2)确定保持架外径、内径。外径=座孔直径-0.2 m     

保持架的改进设计及其基于ANSYS的强度分析

为了得到某型号坦克用滚针保持架组合件轴承合理的结构并提高其强度,对该滚针轴承保持架的兜孔和内径进行了改进设计,使其满足了滚针保持架组合件轴承的基本运动规律,并通过ANSYS软件对保持架进行了有限元分析,得出模型的应力分布及大小,验证了改进的合理性。     

滚针轴承实体保持架冲压模具

为解决滚针组件类轴承实体保持架上滚针兜孔冲压过程中的变形问题，设计了一套利用剪切作用完成保持架兜孔冲压的专用模具。介绍了模具的结构及调整方法。实际使用证明，该模具能很好地保证产品加工质量，且生产效率高。     

有保持架滚针轴承的应急修复

有一台IPF-85B混凝土泵车,底盘型号为SJR461。该车在泵送混凝土时,发生分动箱无动力输出而造成液压泵不工作的故障。经拆检,是分动箱第一轴和第二轴之间支承的有保持架滚针轴承损坏,保持架被打成碎片,滚针脱出掉入分动箱底部但没有损伤。由于保持架全部损坏,轴承型号无法查找,欲用国产同类轴承替换,但尺寸或大或小均不适用,而进口轴承又需等4～6个月。 为此,我们采取加工滚针的办法进行修复。修复方法是:将加工好的滚针与原滚针相间依次用黄油粘结     

滚针保持架模具设计

滚针导轨副的运动灵活,具有较高的接触刚度,是高精度平面磨床较理想的导轨型式。滚针导轨在设计和工艺上,除对滚针有很高的要求外,对滚针导轨中的滚针保持架(图1)也有特殊的要求。滚针保持架带锥形截面的滚针槽,使滚针从大端放入槽内,又不会从小端出来,并能保证滚针圆柱面高出滚针保持架表面0. 5 mm左右。其次,这些波针槽相对保持架的长度方向,应有较严格的垂直度要求。 为了能高质量、高效率的生产滚针保持架,我们设计了一副两次动作的冲模,将保持架上的滚针槽一次冲压成型。现将冲模的动作原理与结构介绍如下。 图2是锥形截面滚针槽的冲压…     

圆锥滚子轴承筐形保持架的改进

针对单由滚子引导的圆锥滚子轴承筐形保持架窗孔过长,轴向、径向窜动量大,造成轴承噪声和振动较大的问题,通过在内圈挡边与保持架之间压配1个消声环,利用滚子和内圈挡边共同引导保持架,有效地降低了轴承噪声。     

等速万向节保持架窗孔检测仪

等速万向节由外环、内环、保持架、钢球及传动轴构成 ,保持架在等速万向节内起到隔离钢球 ,并使钢球在一定位置上传递转矩和转速。保持架如图 1所示 ,其 6个窗孔及内、外表面均为球面 ,技术要求保持架 6个窗孔内钢球中心应在同一平面上 ,因加工窗孔时是以端面作定位基准 ,窗孔的宽度和窗孔对基准端面的位置直接影响着转矩的传递精度。为了有效而准确进行测量 ,我们设计了窗孔位置和宽度检测仪。图 1　保持架剖面图1　工作原理仪器采用比较测量法 ,其测量原理如图 2所示 ,将保持架放在平板 (工作台 )上 ,保持架外球面靠紧挡铁 ,然后根据保持…     

四列圆锥滚子轴承冲压保持架工艺的改进

轧机用四列圆锥滚子轴承大都是大型特大型轴承，在中小企业中大多采用单件小批量生产方式，因此，保持架冲窗孔、压坡工序都是单个进行的。保持架被定位在如图l左所示的V形表面上，因为用V形面定位，冲孔前保持架和模具定位面实际上只有一条索线相接触，当冲窗孔时，窗孔料芯在冲裁力的作用下脱离保持架而形成窗孔，而窗孔前后的金属在冲裁力的作用下受到压缩(即压应力)，     

4053700轴承保持架窗孔冲头的改进

我厂生产的4053700型冲压保持架,原采用图1所示的冲头冲窗孔,窗孔底边产生很多挤压瘤.经分析,主要是冲头设计不合理,原冲头β角为105°,窗孔两端产生塌角较大,在冲压过程中存在着拉挤现象,所以冲出的窗孔质量不能保证.改进后的冲头(图2)β角为87°～89°;斜面刃口改为半径R20mm的圆     

滚针保持架组件轴承擦轴(座)现象的校核计算

滚针保持架组件轴承装机时,保持架的径向定位要靠滚针;为使其旋转灵活,滚针与保持架间将留有间隙,此间隙过大保持架就直接与轴(座)接触,即产生擦轴(座)现象。文中给出了校核公式,使擦轴(座)现象在保持架设计时就得到解决。     

圆锥保持架窗孔设计优化及压坡模具设计

应用于车辆变速箱内的圆锥滚子轴承保持架的窗孔结构设计及质量会导致滚子旋转不灵活的现象,直接影响汽车的运行情况.而模具作为生产保持架的直接设备,设计合理模具结构显得尤其重要.以圆锥滚子轴承(30000)保持架为例,对保持架窗孔结构参数进行设计改进,保证了窗孔结构的合理性,同时设计出一次能完成全部窗孔挤压的压坡模具,提高了保持架窗孔的加工质量,并对模具主要零件参数进行设计计算和间隙校核,有一定的实用意义.     

焊接轴承保持架的简便设计方法

我厂在滚针轴承的生产中，除拉伸加工保持架外，还在从德国引进的一条焊接生产线上生产焊接保持架。通过实践和大量工艺数据，总结出了焊接滚针引导保持架的一种简便设计方法，现介绍如下。     

介绍一种脉冲滚压工具

下面介绍一种脉冲滚压工具,用以加工普通铝合金材料,光洁度可达▽7以上。脉冲滚压工具(如图1)以导套导入被滚压的孔中,靠孔自动定心,因而滚压工具可以做成浮动连接,或者工件浮动,以达到孔自动定心的目的。三对滚针安放在滚针保持器内,并能自由滚动。同时,滚针保持器对刀杆能自由地相对转动。装配时要使滚针保持器与滚针长度相配合。钢球用来承受滚压时的轴向力。为使钢球能自由滚动,可修磨磷青铜垫圈,使轴向间隙在0.1～0.15mm以内。