高性能海工混凝土耐久性设计及应用

摘要：本文以跨海大桥工程所用的高性能海工混凝土为研究对象,分析了海工混凝土中掺入矿渣粉、粉煤灰及不同掺量的外加剂时,财其力学性能和耐久性能的影响。研究内容主要包括：海工混凝十随水胶比、粉煤灰掺量、矿渣粉掺量、外加剂掺量的变化,其力学性能和耐久性能的变化规律。     

高寒干燥地区大含气量碾压混凝土抗冻耐久性研究

西北高寒干燥地区的碾压混凝土工程,由于引气困难,导致其抗冻耐久性得不到保证。针对新疆玛纳斯县石门子水库工程,分别试验研究了含气量、粉煤灰掺量和水胶比对碾压混凝土抗冻耐久性能的影响,大含气量及粉煤灰掺量对碾压混凝土强度和抗渗性能的影响。结果表明,在不降低混凝土强度和抗渗要求的情况下,大掺量引气剂和降低水胶比能显著提高碾压混凝土在高寒干燥地区的抗冻耐久性。     

矿物掺合料混凝土在水利工程中的应用

为了改善浪凝土的抗腐蚀性能,提高混凝土耐久性,向混凝土中掺入粉煤灰、矿粉等矿物掺合料,进行混凝土流动性、坍落度损失、抗冻、抗渗、抗硫酸盐侵蚀、抗氯离子侵蚀的性能试验研究。结果表明：矿物掺合料能够提高混凝土的流动性,改善混凝土工作性能。掺入矿物掺合料能够改善混凝土抗冻及抗渗性能,提高混凝土抗硫酸盐、抗氯离子等有害离子的侵蚀性能。大掺量矿粉的掺入对混凝土工作性能及耐久性能的改善效果比单掺粉煤灰的改善效果要好。     

不同水胶比下粉煤灰掺量对混凝土抗渗性能的影响

为探究粉煤灰掺量对混凝土抗渗性能的影响规律,对不同水胶比下粉煤灰混凝土抗渗性能进行了分析,结果表明:混凝土掺入20%粉煤灰可有效改善其抗渗性能,随着粉煤灰掺量增加,混凝土抗渗性能逐渐加速劣化;水胶比是影响混凝土抗渗性能重要因素,对于大掺量粉煤灰混凝土可通过限制水胶比保证其抗渗性能。     

矿物掺合料对混凝土耐久性能影响

为了改善混凝土的抗腐蚀性能,提高混凝土耐久性,向混凝土中掺入粉煤灰、矿粉等矿物掺合料。进行混凝土流动性、坍落度损失、抗冻、抗渗、抗硫酸盐侵蚀、抗氯离子侵蚀的性能试验研究。研究结果表明：矿物掺合料能够提高混凝土的流动性,改善混凝土工作性能。在耐久性上,掺入矿物掺合料能够改善混凝土抗冻及抗渗性能。提高混凝土抗硫酸盐、抗氯离子等有害离子的侵蚀性能。大掺量矿粉的掺入对混凝土工作性能及耐久性能的改善效果比单掺粉煤灰的改善效果要好。     

聚乙烯醇纤维混凝土耐久性能试验研究

综述了国内外纤维混凝土长期耐久性能的变化规律。研究了5种水胶比混凝土及聚乙烯醇纤维混凝土的抗硫酸盐侵蚀、抗水渗透以及抗冻融循环性能。研究结果表明,混凝土中掺入聚乙烯醇纤维能提高自身的抗硫酸盐干湿循环性能、抗渗性能和抗冻性能。其中纤维对高水胶比混凝土的抗硫酸盐干湿循环性能和抗渗性能提升效果更佳,对低水胶比混凝土的抗冻性能有较明显的增强效果。     

箱梁C55高性能混凝土的配合比设计与性能研究北大核心

为防止石首长江公路大桥主桥超宽箱梁开裂引起耐久性能降低问题,进行高性能混凝土配合比设计及优化。通过水化热、绝热温升、力学试验、早期抗裂试验、干缩与徐变等试验方法,研究了不同胶材用量、水胶比、矿物掺合料掺量对抗裂性能及耐久性能影响,配制出抗裂性能、耐久性能及长期体积稳定性较好的高性能混凝土。结果表明:采用52.5级水泥掺入15%I级粉煤灰+15%矿粉、水胶比0.295、砂率39.5%、1.25%外加剂掺量的箱梁C55高性能混凝土具有良好的工作性能、力学性能、热物理学性能、抗裂性能和耐久性能,且降低了混凝土长期收缩值和徐变变形值。C55高性能混凝土在该项目上应用效果良好。     

箱梁C55高性能混凝土的配合比设计与性能研究

为防止石首长江公路大桥主桥超宽箱梁开裂引起耐久性能降低问题,进行高性能混凝土配合比设计及优化。通过水化热、绝热温升、力学试验、早期抗裂试验、干缩与徐变等试验方法,研究了不同胶材用量、水胶比、矿物掺合料掺量对抗裂性能及耐久性能影响,配制出抗裂性能、耐久性能及长期体积稳定性较好的高性能混凝土。结果表明:采用52.5级水泥掺入15%I级粉煤灰+15%矿粉、水胶比0.295、砂率39.5%、1.25%外加剂掺量的箱梁C55高性能混凝土具有良好的工作性能、力学性能、热物理学性能、抗裂性能和耐久性能,且降低了混凝土长期收缩值和徐变变形值。C55高性能混凝土在该项目上应用效果良好。     

隧道衬砌混凝土抗溶蚀性能影响因素研究

以广东某隧道工程为例,研究了水胶比、矿物掺合料和砂率对混凝土早期抗压强度、抗渗性能、抗氯离子渗透性能和抗溶蚀性能的影响.结果表明:随着水胶比的减小,混凝土早期抗压强度、抗渗性能、抗氯离子渗透性能和抗溶蚀性能均提高;掺入适量的矿物掺合料降低了混凝土的早期抗压强度和抗渗性能,但提高了混凝土的抗氯离子渗透性能和抗溶蚀性能;随...     

海工耐久混凝土胶凝材料复合配伍技术试验研究

结合杭州湾大桥的工程实际,通过对复合胶凝材料作用机理的探讨,采用复合配伍技术,对水泥+矿粉(粉煤灰)二元复合胶凝材料对海工耐久混凝土的和易性、力学性能及抗氯离子渗透等性能的影响进行了试验研究,提出了技术可靠、经济合理的配伍方案,并以此为基础,采用大掺量复合矿物外加剂掺入,配制出符合工程设计技术要求和经济合理的海工耐久混凝土。     

不同水胶比及粉煤灰掺量混凝土的耐久性能

为研究不同水胶比和粉煤灰掺量混凝土的耐久性能,采用质量损失和相对动弹性模量作为试件耐久性评价指标,对三种粉煤灰掺量和水胶比的混凝土试件在自然浸泡、冻融循环、干湿循环条件下的耐久性能进行了实验研究。结果表明:混凝土中粉煤灰掺入比控制在0.15、水胶比控制在0.3时,混凝土的抗腐蚀性、抗干湿环境和抗冻融环境性能最强,实际工程中可以优先考虑;三种环境条件下,冻融环境对混凝土耐久性能损坏最为突出。     

塑性混凝土抗渗性能的研究

采用水工混凝土抗渗仪法对塑性混凝土的渗透性能进行研究,分析了水胶比、粉煤灰用量、膨润土用量、水泥用量、砂率等对渗透性能的影响。结果表明:水胶比、膨润土掺量、水泥用量是影响塑性混凝土抗渗性能的主要因素,同时适量掺入粉煤灰能有效地提高塑性混凝土抗渗性能。     

超细矿渣粉配制C80混凝土

本文介绍了超细矿渣粉掺入粉煤灰混凝土中与高效减水剂复合作用，从而改变混凝土各项性能的作用机理，通过对水胶比、超细矿粉置换量、外加剂掺量等参数，采用正交试验优化确定，配制出力学性能和耐久性能理想的C80高性能混凝土。     

聚丙烯腈纤维混凝土耐久性能试验研究

为探寻聚丙烯腈纤维对不同强度等级混凝土耐久性的改善作用,试验对水胶比为0.30、0.35、0.40、0.45、0.50的聚丙烯腈纤维混凝土的抗渗性、抗冻性和抗硫酸盐干湿循环等耐久性能进行了研究。结果表明,掺入聚丙烯腈纤维,能够降低混凝土的渗水高度,抑制混凝土相对动弹性模量的降低,提高混凝土的抗压强度增长率和抗压强度耐蚀系数,从而改善混凝土的抗渗性、抗冻性以及抗硫酸盐干湿循环等耐久性能。     

喷射混凝土抗渗性影响因素的研究进展

抗渗性差是喷射混凝土应用中的突出问题,也是地下工程衬砌结构渗漏水最重要的原因之一。针对如何改善喷射混凝土的抗渗性,以抗渗等级、渗水高度、渗透系数、电通量、氯离子迁移系数、透气系数、孔隙率等作为主要评价指标,从水胶比、矿物掺合料、外加剂等三方面回顾了抗渗性主要影响因素的研究进展,提出了当前研究中存在的问题和进一步改善建议。     

浅析外加剂对人防混凝土性能的影响

在人防混凝土工程中,混凝土性能优异是确保工程质量的前提。混凝土外加剂用量虽少,但对混凝土性能影响较大。结合外加剂在人防混凝土工程应用中的实例,通过试验,研究外加剂对混凝土的和易性、含气量、坍落度损失、凝结时间、泌水率、水化热等性能的影响,同时研究外加剂对改善人防混凝土孔结构以及对混凝土的抗渗、抗冻等耐久性的影响。结果表明,外加剂能有效地改善混凝土的施工性能,改善人防混凝土的孔结构,提高混凝土的抗渗、抗冻性能。     

影响PHC管桩泵送混凝土性能的因素研究

基于泵送工艺生产PHC管桩对混凝土的技术要求,研究并探讨了矿物掺合料的种类、混凝土水胶比、含气量以及外加剂对混凝土的和易性和蒸养强度的影响,提出了满足PHC管桩泵送生产的混凝土关键原材料的选择及技术指标控制范围。     

地铁车站主体高性能混凝土配合比设计及性能研究

通过掺入高效减水剂、调整胶凝材料组成、添加膨胀剂组分等方式提高或改善混凝土的各项性能,使其符合低氰、低碱、抗渗且便于施工的要求。试验结果表明：通过掺入高效减水剂可减少单位立方米用水量及降低水胶比,提高混凝土的抗压强度及抗渗等级;掺入粉煤灰和矿渣粉、膨胀剂可以明显改善混凝土内部结构,提高混凝土的抗渗性能及耐久性。     

高性能外加剂在海工混凝土中的应用研究

外加剂在混凝土中的掺量虽少,但对混凝土的工作性、强度等性能影响非常大。高性能外加剂能大幅降低混凝土的水胶比,增加混凝土的流动性,提高混凝土的强度等。结合杭州湾跨海大桥北航道桥的施工,介绍高性能外加剂在海工混凝土中的应用。     

粉煤灰及含气量对混凝土抗冻性能影响的试验研究

采用快速冻融循环试验方法,研究了不同的水胶比、粉煤灰掺量及含气量对混凝土抗冻性能影响.结果表明:混凝土的抗冻性能随着水胶比的变大、粉煤灰掺量的增加而降低,随着含气量的增加而显著改善,但是含气量的增加会对混凝土抗压强度造成不利影响,其中含气量为6.1％的混凝土可比含气量为1.8％的混凝土的28 d抗压强度降低12 MPa...