12CrlMoV钢持久强度的质量控制

本文着重研究了宝钢转炉生产的12CrlMoV钢的高温持久性能。不同冶炼方法和氮含量及不同热处理工艺的持久强度对比试验。试验表明成品管正火后出现的混晶组织并不影响持久性能，提出最佳的热理处工艺制度和按金相组织中贝氏体判断成品管热强性的依据。     

12Cr1MoV钢持久强度的质量控制初探

研究了300t转炉生产的12Cr1MoV钢的高温持久性能。对不同冶炼方法和钢中不同氮含量以及不同热处理工艺的持久强度对比试验表明,成品钢管正火后出现的“混晶组织”并不影响其持久性能。提出了最佳的热处理工艺制度和按金相组织中贝菌体判断成品钢管热强性的依据。     

航空涡轮盘用GH4169G合金研制

目前应用最广泛的航空涡轮盘材料是IN718合金,提高IN718合金的组织稳定性和持久寿命对航空发动机的使用尤为重要.试验研究发现,添加适量的P、B可有效提高IN718合金的持久寿命,但添加P、B的IN718合金材料工业化生产和应用方面的报道很少.采用金相观察、力学性能测试等手段,研究了GH4169G合金的组织与性能.对比分析了P、B微量元素不同添加量对GH4169G合金力学性能的影响.试验结果表明,GH4169G合金的热加工工艺性能良好;与普通IN718合金相比,GH4169G合金的持久寿命提高3倍以上.     

超（超）临界锅炉用10Cr18Ni9NbCu3BN钢制管工艺研究

系统地分析研究了10Cr18Ni9NbCu3BN钢的热穿孔工艺、冷轧工艺、半成品高温软化工艺和成品固溶工艺以及冷轧变形量对成品晶粒度均匀性的影响,重点研究讨论了半成品管不同软化温度和不同保温时间以及成品管不同固溶温度和不同保温时间对成品晶粒度的影响。     

卷取温度对热冲压成型钢组织及性能的影响

通过淬火实验对比分析了薄板坯连铸连轧工艺(FTSR)生产的同规格不同卷取温度的热冲压成型钢的组织和性能。结果表明,试样组织主要由铁素体+珠光体组成,750℃卷取时热冲压成型钢出现严重带状组织,620℃卷取时热冲压成型钢带状组织级别减小。利用相变仪实验得出卷取温度对热冲压成型钢奥氏体化及最终组织的影响很小,得到的组织均为马氏体+极少量铁素体组织。模拟工业生产进行淬火、回火热处理后,组织都属于板条状马氏体,组织均匀,进行拉伸实验后,性能差异不大。两种卷取温度下生产的带钢在热处理后获得了相近的组织及性能。     

TA15钛合金高温持久腐蚀行为研究

为深入分析热盐应力腐蚀对TA15钛合金高温性能的影响,对大规格TA15钛合金棒材进行不同的表面腐蚀处理,测试了500℃/470 MPa条件下的持久性能,并对试样表面、断口处的组织特征进行观察,分析TA15钛合金的热盐应力腐蚀机制。结果表明：在500℃/470 MPa下,TA15钛合金对热盐应力腐蚀非常敏感,导致持久寿命显著降低;在腐蚀过程中,沿着α相界(β基体)发生复杂的化学反应,形成腐蚀氧化物并向内扩散;应力作用加速了腐蚀裂纹扩展,形成沿晶断裂特征,降低了试样的持久寿命。     

TG22石油套管用热轧钢带研发

TG22石油套管用热轧钢带采用中C和Nb微合金化成分,高洁净度冶炼以及合理的控轧控冷工艺生产,具有良好的综合性能,组织为细小均匀的铁素体和珠光体,晶粒度为12. 0级,带状组织小于2. 0级,夹杂物各级别总和小于4. 0级。钢带尺寸精度高、表面质量和板型良好,制管后成品管综合性能优良,产品的性能满足J55级石油套管使用要求,实现批量销售并成功应用,产品质量获得用户好评。     

定向凝固DZ125合金热暴露后显微组织演变及其相应持久性能的研究

定向凝固DZ125合金由于其优异的中高温综合性能而被广泛用于制备先进航空发动机涡轮叶片。目前,对于DZ125合金在高温作用下的组织演变与持久性能退化的研究较少,其不同退化组织对性能的影响机制尚不明确。本研究对DZ125合金在900~1100℃下进行了100~900 h的热暴露实验,对热暴露后的组织进行观察及定量表征,随后进行980℃/220 MPa下的持久性能测试。结果表明:热暴露后合金γ'相显著溶解,少量枝晶间MC型碳化物向M23C6及M6C型碳化物转变。热暴露后DZ125合金在980℃/220 MPa下的持久寿命显著下降,大部分裂纹起始于合金倾斜晶界的碳化物处。γ'相的大量溶解降低了合金基体强度,是其持久性能下降的主要原因,而碳化物的转变对其性能的影响较小。本研究有利于理解DZ125合金各类组织演变与性能退化的关系,对基于显微组织演变的DZ125合金涡轮叶片的服役损伤评价具有重要指导意义。     

航空工业用难变形高温合金无缝管的制造工艺

钨、钼含量较高的GH3044、GH536镍基高温合金有较高的热强性,热加工成形较困难.用传统的热穿孔和热挤压工艺无法制成荒管及成品管.采用热轧棒镗孔冷轧新工艺,已成功交货10多种不同规格的无缝管,全部符合技术标准并满足用户需要.     

08MnNiVR储油罐钢模拟焊接热影响区组织与韧性研究

利用焊接热模拟、示波冲击韧性和光学金相试验,研究了不同焊接热循环对鞍钢08MnNiVR储油罐钢板热影响区组织与性能的影响。试验结果表明,08MnNiVR钢板粗晶区在低热输入时具有很高的韧性且组织以粒状贝氏体为主,随着热输入的增加,组织向块状铁素体和珠光体转变,粗晶区的裂纹扩展功降低,韧性恶化。     

GH4169合金热模锻直接时效压气机盘件的组织与性能

用热模锻技术成功锻制出我国目前最大推力的航空发动机压气机用437 mmGH4169合金直接时效盘件。通过光学金相检验、室温和650℃拉伸试验、650℃/700 MPa组合持久及595℃/825 MPa蠕变试验,对比研究了该盘件与普通盘件的组织和性能。结果表明,热模锻技术成功克服了模具的激冷影响,获得了尺寸精化、组织均匀的盘件。该盘件的组织性能全部超过了该发动机的技术要求。与普通模锻工艺相比,热模锻工艺的单件节材35 kg,材料利用率提高30%左右,且工艺的可控性和稳定性更好。     

铬对10Cr5MoWVTiB钢的组织和性能的影响

本文通过六炉试验钢研究了铬对钢的持久强度、显微组织、组织稳定性及抗氧化性能等的影响。钢经过正火和高温回火后,在650℃下进行了持久强度和长期时效试验。应用光学显微镜和透射电镜观察钢的显微组织和贝氏体回火组织的精细结构。并对电解沉淀相进行X射线衍射相分析和化学定量相分析。试验结果表明,含4.5～5.5％Cr钢经过正火热处理后,获贝氏体组织。但是,随铬含量的提高,马氏体出现并逐渐增多,当铬量增至8.96％时,钢的组织为马氏体加少量δ-铁素体。由于δ相中没有碳化物析出和由于随着钢中铬量的增加,碳化物在回火和时效过程中聚集粗化较明显,使热稳定性降低,从而导致热强性的降低。然而,随着铬含量的提高,钢的抗氧化性和耐腐蚀能力亦随之提高。     

镁对GH36铁基合金组织和性能的影响

通过电弧炉及电渣重熔工艺加镁微合金化工业试验,对 GH36铁基合金的机械性能和组织进行了研究。经标准热处理后合金性能检验结果,镁提高了高温持久性能,含0.0040—0.0068%Mg 的电潭合金光滑持久寿命及其塑性成倍增加,缺口持久寿命提高十几倍,消除了持久缺口敏感性。用金相、TEM、SEM 和化学相分析测试组织表明,镁在 GH36铁基合金中富集晶界并进入强化相 M_(23)C_6 和 MC 中,阻止晶界鱼骨状 M_(23)C_6形成,细化、球化一次碳化物 MC,增加颗粒状强化相 M_(23)C_6和 MC 数量。经650℃1000h 长期时效后,镁仍然保持对合金组织和持久性能的有利影响。     

GH150合金棒材的热处理制度

通过组织观察、室温和600℃拉伸试验以及600℃持久性能试验，研究了不同热处理制度对GH150合金棒材组织和性能的影响。研究结果表明，固溶温度对合金组织和性能的作用较为明显。当固溶处理温度较低时，合金的晶粒较小，拉伸性能好，而持久性能较差；而固溶处理温度较高时则与之相反。一次及二次时效处理温度的变化对合金的拉伸性能影响不大，但对持久性能有一些影响。时效处理温度较低时，合金中析出的γ’相、碳化物等较细小、弥散。     

转炉冶炼石油套管钢34Mn5、37Mn5的生产实践

国内石油套管钢一直采用电炉生产，而天津钢铁有限公司近期采用转炉冶炼34Mn5、37Mn5石油套管钢。试制中按工艺要点控制，圆坯的成分和低倍组织符合质量要求，未出现因铸坯质量造成成品管缺陷及性能不合格。同时，对转炉生产首批含铝钢的冶炼操作情况和遇到的一些问题，进行了分析总结。     

20Cr11MoVNbNB钢持久性能与寿命预测

研究了１１３０℃淬火７１０℃回火的２０Ｃｒ１１ＭＮｂＮＢ马氏体耐钢在５５０，６００和６５０℃的持久性能，断口形貌及组织变化。５５０－６５０℃持久强度和持久塑性均随持久时间延长或温度升高而下降。随Ｌ－Ｍ参数Ｐ＝Ｔ（２０＋１ｇｔ）增大，持久强度（σ）沿着以Ｐ≈２０．３０×１０＾３为转折点的两段不同斜率的直线下降，因此，两段直线方向程外推长限能或预测持久寿命更符合实际。在本试验条件下，蠕变断口基本上均为     

12Cr1MoV大口径高压锅炉钢管冲击韧性的质量控制

采用示波冲击韧性试验研究了热处理对１２Ｃｒ１ＭｏＶ钢冲击韧性的影响。试验结果表明：提高正火温度及成品管出现混晶组织增大了回火脆化倾向。１０００℃正火＋７４０℃回火并保证充分的回火时间是使大口径钢管的强韧性匹配满足ＧＢ５３１０要求的必要条件。基体α相中时效析出细小碳化物质点对位错的强钉扎作用是导致回火脆化的主要原因。     

Ti75合金的热成形工艺研究

为了确定Ti75合金大规格椭圆形封头热冲压成形工艺参数，采用热模拟试验和高温拉伸试验的单向试样模拟板材热冲压成形工艺状态，通过对流变应力和材料力学性能分析，主要讨论了变形温度、变形速度、变形程度对性能的影响，确定热冲压成形工艺参数为：成形温度850℃、变形速率1s^-1，并由高温变形后的材料的性能曲线，模拟出板材热冲压成形后不同部位的性能状态，通过对变形后金相组织分析，可看出该工艺条件对板材成形性能有利。     

一种单晶高温合金的组织和持久性能

研究了一种第二代单晶高温合金的显微组织和不同条件下的持久性能.研究结果表明合金铸态组织由γ相、γ′相和共晶相组成.完全热处理后,无共晶和初熔,γ′相立方化较好.合金不同条件下持久性能良好.在760 ℃/800 MPa条件下持久断裂为类解理断裂,而合金980 ℃/250 MPa、1 100 ℃/140 MPa的高温持久断裂显示出韧窝断裂特征.持久断裂组织分析表明,在760 ℃/800 MPa条件下,γ′相仍保持立方状.在980 ℃/250 MPa条件下,γ′相发生筏排化.在1 100 ℃/140 MPa条件下,γ′相筏排化更严重.      

稀土对ICDP轧辊组织及抗热疲劳性能影响的研究

用稀土在熔炼后期对铁液进行变质处理,并通过金相、热疲劳试验来研究不同稀土含量对轧辊组织及其热疲劳性能的影响.试验表明,稀土含量不超过0.1％时,能有效控制轧辊基体组织中碳化物与石墨的形态、分布,进而改善轧辊的抗热疲劳性能.但稀土含量超过0.1％后轧辊基体组织中的碳化物形态与分布变化不大,石墨变得粗大,引起其抗热疲劳性能恶化.