基于Pro/E二次开发的谐波传动CAD/CAM辅助系统的开发与研究

阐述了基于Pro／E二次开发的谐波传动CAD／CAM系统的开发方法。在Visual C＋＋环境下利用C语言程序接口，实现了谐波传动的参数化CAD／CAM系统的集成。实践证明，该系统开发结果正确，具有一定的工程价值。     

人工智能在流体传动中的应用

介绍了流体传动及控制的研究进展,讨论了人工智能技术在流体传动中的应用现状.以DEST软件为设计平台,给出了液压泵人工智能专家识别系统的应用实例,指出了人工智能控制技术在流体传动及控制方面的应用前景.     

流体传动机构数控综合对刀装置设计

在分析现有的数控机床对刀仪基础上,设计一种流体传动机构数控综合对刀装置,这一装置作为基准刀,在数控镗铣类机床一次装夹能完成工件坐标系的建立,且X与Y坐标轴对刀均实现了弹性接触,提高了装置的使用寿命,同时可以方便得到其他加工刀具的长度补偿量,与数控机床坐标位置显示配合也可以完成对工件内外轮廓和深度方向尺寸测量,使用非常方便,且不受工件上Z坐标轴对刀位置面积大小的限制,同时该装置也可用于数控车床的对刀。     

流体传动夹具中介质绿色化的途径与方法探讨

简曼介绍了流体传动夹具中介质绿色化的儿个研究方向；重点介绍工作者创新的具有显著绿色特征的高倍增力气动夹具和双级双作用气液复合传动装置，并给出了主要技术参数的计算公式。     

考虑弹性流体动压润滑的齿轮传动优化设计

应用弹性流体动力润滑理论，分析了模数、齿数等参数对齿轮副润滑性能的影响，并在此基础上建立了齿轮传动优化设计的数学模型，优化中利用神经网络实现各种曲线的插值计算。通过本问题的研究获得了齿轮传动设计的一些有益结论。     

基于SolidWorks的磨床零部件三维参数化CAD系统

以外圆磨床关键零部件为研究对象，利用VisualBasic和SolidWorks作为开发工具，提出了一种基于SolidWorks的外圆磨床关键零部件三维参数化CAD系统设计的原理、程序结构及其实现的关键技术。     

基于Inventor的产品组装生产线参数化CAD系统开发

以模块化设计为基础,以参数化设计、基于约束感知的模块化装配、BOM表自动生成等为关键技术,在Inventor平台上开发了产品组装生产线的参数化CAD系统。系统能根据用户设定的参数,自动生成组装线的三维模型、工程图和BOM表,显著提高了产品组装生产线的设计效率并降低了设计的成本,提高了设计文档生成的准确性。     

铸造工艺CAD二次开发技术与应用

介绍了二维铸造工艺CAD二次开发的基本原理和采用的关键技术.基于AutoCAD2006平台,以ObjectARX2006与VC++.NET2002为开发工具,利用ODBC数据库及参数化设计等技术开发了二维铸造工艺CAD系统.各个模块功能根据铸造工艺手册中的相关理论和标准进行设计,或者按照厂家设计习惯量身定制相关特殊功能.实际应用表明该系统能辅助工艺人员快速完成铸造工艺的设计及工艺图的绘制.     

工业CT研究发展状况及其在流体传动及控制中的应用分析

本文介绍了工业CT技术的检测原理及系统组成，以及国内外工业CT产品和相关研究发展状况，对其应用领域作了基本的介绍。提出了将工业CT技术应用于流体传动与控制中的构想，并进行了初步的应用分析和应用前景展望。     

AutoLISP在开发工程CAD系统的应用

本文介绍了利用ＡｕｔｏＣＡＤＲ１４软件进行二次开发的方法，特别是针对工程实际，列举了用户自定义函数以及菜单的设计过程。     

面向对象的液压系统CAD数据库的建立

在液压系统的设计过程中,一些液压元件和液压回路的选择非常重要.为了让设计者高效率地选用液压元件和回路,对其进行了统一规划,建立了一个面向对象的液压系统CAD数据库,通过调用该数据库可以很方便地达到设计目的.     

液流管路损失计算专家系统

液压传动系统中,由于密封泄漏、管道突变等原因,造成能量损失.管路能量损失计算涉及了流体力学理论模型、复杂的公式计算以及实际应用问题.本文论述了在基于AutoCAD环境下开发的液流管路损失计算专家系统,提出了新的流体力学设计思想和方法,实现了流体力学设计的信息化.     

液压设计及仿真系统智能化的研究

介绍了液压设计及仿真系统HyJack的智能化开发思路及其关键技术.在分析当前智能设计特点的基础上,详细分析了基于知识的智能设计、基于案例推理技术、多专家协同工作.基于案例推理技术的核心是案例库和案例检索,关键技术是将案例分为结构和属性两部分,检索在数据库和属性集合的支持下完成.多专家协同工作将人的智能也引入到了智能设计中,缓解了当前智能技术滞后于需求的矛盾.液压设计及仿真系统HyJack能提出多种可行的备选设计方案,并能在多专家的干预下完成设计和仿真.     

基于特征的液压CAD系统产品信息模型研究

结合液压集成块产品模型的建立过程,介绍了特征建模技术中的特征定义、特征分类、特征描述和特征库的建立,建立了面向对象的液压集成块产品特征模型。该模型描述了液压集成块零件设计和制造的有关信息,为ＣＡＤ／ＣＡＭ集成提供了一个统一的产品信息模型。     

基于原理图自动识别的液压CAD系统的研究

该文详细介绍了矢量化液压元件库的建立以及液压元件控件的研制,并说明了自制控件在液压CAD系统中的应用及原理图的自动识别。     

基于AutoLisp的液压系统计算机辅助设计

针对传统的液压系统参数计算比较烦琐的问题,该软件以液压系统参数计算为设计对象,以AutoCAD平台下的AutoLisp语言为开发工具,利用AutoLisp语言的计算功能和AutoCAD的方便输入输出和显示的对话框工具,实现了液压系统参数的计算机辅助设计.该软件不但使用方便、用户界面友好、编辑功能强,而且可根据用户需要进行进一步的开发,可以提高液压系统设计的质量.     

一种四柱液压机参数化CAD智能设计系统

运用系列化设计理论分析计算四柱液压机的各零部件关系,确定了四柱液压机的各零部件关键参数,建立了零件结构特征尺寸参数库,利用模块化思想研究四柱液压机参数化CAD智能设计系统.对该软件系统输入关键参数,能自动生成不同型号四柱液压机三维图样和二维产品工程图,并能自动完成关键部件的有限元计算.     

液压传动系统的节能设计

液压传动系统节能设计就是用最小的输入能量确保系统一定的输出功率,达到高效、可靠运行的目的.液压系统的功率损失会使系统的总效率下降、油温升高、油液变质,导致液压设备发生故障.     

自动变速器液压控制系统FMEA

把自动变速器液压控制系统按功能分为供油调压和流量控制子系统、换档控制子系统、换档品质控制子系统和液力变矩器控制子系统4个部分,分别对其主要元件建立数学模型.对典型自动变速器液压控制系统的部分元件进行故障模式、影响分析.最后提出了基于风险顺序数的多故障模式分析方法.