超声波振动车削细长轴的试验研究

本文就超声波振动车削细长轴的精度、光洁度和切屑形状等问题进行了试验研究。结果表明,对于细长钢管和钢轴,分离型振动车削也有较明显的加工效果,从而补充了〔2〕〔3〕两文献的研究工作。另外还采用新的计算方法对刀杆进行了超声波振动谐振计算。     

超声波振动车削时的表面粗糙度及其数学模型

本文通过超声波振动车削时的粗糙度试验,首先提出了振动车削速度稳定区的概念,指出V_稳/V_c值随临界速度V_c的提高而增大.在稳定区内,振动车削具有大幅度降低表面粗糙度的显著效果.试验还证明,振动车削时的粗糙度对进给量的变化非常敏感,而对切削深度和刀具几何参数的变化不敏感.此外,本文在分离型振动车削适用的范围内,建立了车削若干种材料时的表面粗糙度数学模型,为生产应用提供了依据.     

变截面细长杆超声波振动车削技术

许多机械制造工厂一直沿用“车削-锉削-抛光”的传统工艺加工变截面细长杆。这种工艺不但加工效率低，而且不易保证加工质量．作者利用自行设计和研制的超声波振动车削装置，研究了超声波振动车削变截面细长杆技术，确定了合理的工艺参数，从根本上解决了变截面细长杆的精密加工问题。     

变截面细长杆超声波振动车削技术

许多机械制造工厂一直沿用“车削—锉削—抛光”的传统工艺加工变截面细长杆.这种工艺不但加工效率低,而且不易保证加工质量.作者利用自行设计和研制的超声波振动车削装置,研究了超声波振动车削变截面细长杆技术,确定了合理的工艺参数,从根本上解决了变截面细长杆的精密加工问题.     

超声波振动车削对表面粗糙度的影响

本文提供了沿切削方向超声波振动切削的已加工表面非直交三维SEM分析和波谱分析的结果。并给出了超声波振动和普通切削的显微照片与频谱分析的对比结果。超声波振动车削对表面粗糙度的影响@王立江$吉林工业大学机械工程系 @赵继$吉林工业大学机械工程系~~     

超声波振动车削铝硅合金时积屑瘤的变化规律

<正>本文对超声波振动车削铝硅合金时积屑瘤的变化规律进行了试验研究。结果表明,积屑瘤的基体是比较稳定的,但其顶部的剥离现象是频繁的,这种变化在所有情况下都     

车削加工中心切削颤振的预报控制

讨论了车削加工中心切削颤振的预报控制方法。在充分研究车削加工中心振动信号变化规律的基础上,提出了用特征参数Ｐα作为切削颤振的预报参数,并进行了有监测切削和无监测切削效果对比试验。试验结果表明,在线监控对提高车削加工中心的稳定性具有非常明显的效果。     

多次振动荷载作用下新浇混凝土超声波波速变化规律试验研究

为研究多次振动对新浇混凝土性能的影响,设计新浇混凝土振动模拟试验,利用振动台对新浇混凝土施加多次振动荷载,测试其超声波波速,利用试验结果分析试块超声波波速的变化过程与规律。试验结果表明:新浇混凝土基准试块超声波波速经历了快速增长、缓慢增长和基本稳定3个阶段,振动试块经历了快速增长、缓慢增长、迅速降低和基本稳定4个阶段;振动试块在龄期48 h内超声波波速增长速率比基准试块大且其波速先达到峰值;在龄期3~7 d内随着振动次数增加,振动试块超声波波速快速下降且该现象具有一定的累积效应,而基准试块超声波波速持续增长;龄期7 d后,振动试块超声波波速逐渐趋于稳定,最终稳定值低于基准试块稳定值。     

超声波振动车削的运动学及其加工表面质量

<正>本文对Z向(主切削力方向)分离型超声波振动车削的运动学作了较详细的分析,探讨了它的位移、速度和加速度的变化规律,归纳出分离、冲击、变速及往复熨压等四个     

超声振动车削试验与理论分析

超声振动切削作为一各新颖的切削方法，在核工业机械加工中也有发展前途。本文简要介绍了超声振动车削的试验装置及试验结果，并对其结果进行了理论和运学分析。     

车削大螺距螺纹振动特性识别方法

车削大螺距螺纹过程中,机床、刀具和工件振动引起刀-工切削接触关系不断变化,使切削过程处于不稳定状态,已有的振动检测方法,无法揭示出大螺距螺纹车削振动的构成和影响程度.利用工件双自由度和刀具三自由度动力学模型,研究车削大螺距螺纹振动特性,提出振动响应测试和识别方法,建立振动激励判据,提取六种振动时域和频域特征参数,揭示机床主轴与刀具振动对转速、径向切深、加工余量的响应特性.结果表明,来自于机床主轴空转振动激励和刀具上的切削力高频振动激励决定了车削大螺距螺纹切削振动行为.     

超声振动钻削的试验研究

本文对超声波振动钻削进行了试验和研究。研究结果表明,超声波振动钻削能使切削力大幅度降低;加工精度和表面质量、尤其是表面粗糙度显著提高。对铝及碳素钢均能达到上述效果。因此超声波钻削乃至铰削在精加工方面是一种有前途的工艺方法。     

超声辅助振动工具阴极的超声振动装置研究

提出采用超声辅助振动工具阴极实现小初始加工间隙电解去毛刺加工。设计了一种安装在针阀体喷孔脉冲电流电解去毛刺试验装置的超声辅助振动阴极结构。对超声振动装置的超声波发生器和超声波振动系统进行了研究。通过针阀体喷孔电解去毛刺试验结果表明:超声辅助振动阴极结构有利于减小间隙误差,从而喷孔内入口处倒圆半径偏差得以减小,流量分散度有所降低。     

ZL450轴承轧钢机高强度轧辊超声切削加工实验研究

针对ZL450轴承轧钢机高强度轧辊加工困难问题,采用振动超声车削方法对其进行加工实验研究,通过实验对工艺参数进行了优化,获得了超声切削36CrNi4MoVA材质轧辊车削加工新工艺方法.同时也证明了超声振动车削高强度材料的可行性和高效性.     

碳纤维复合材料振动钻孔初探

本文对碳纤维复合材料超声波振动钻孔进行了初步探索和试验分析,提出了旋转超声刀切剁概念。     

振动对车削表面粗糙度的影响

本文提出了产生振动时,车削表面粗糙度的理论计算方法,导出了产生振动时表面粗糙度计算公式,并进行了相应的讨论。     

超声波振动珩磨装置的研究

本文根据作者的研究实践,探讨了超声波振动珩磨装置的设计理论,提出了珩磨杆、珩磨头体工作时均不振动的设计思想和解决方法,提供了减少超声波能量的损失、简化超声波振动珩磨装置的结构,便于制造、调整和使用的理论依据.     

基于ABAQUS的超声椭圆振动车削钛合金TC4数值分析

钛合金TC4在加工过程中会出现工件变形及黏结等问题,因此加工难度较大。利用ABAQUS软件创建仿真模型,对比了超声椭圆振动车削和常规切削对钛合金TC4力学特点的影响,并对比分析了超声椭圆振动车削钛合金TC4的切削速度、切向幅值、频率和切削深度对切削力的影响。结果表明,超声椭圆振动切削平均切削力随着切削深度及切削速度的增加而增加;随着切向幅值及振动频率的增加而减小;与常规切削相比,超声椭圆振动切削能够明显降低切削力,改善表面加工质量,提高加工效率。     

基于ABAQUS的超声椭圆振动车削GH4169的切削性能研究

在GH4169镍基高温合金加工过程中,会产生严重的加工硬化现象以及因切削力过大等原因导致的难加工问题。利用ABAQUS软件建立二维正交车削有限元模型,分析GH4169超声椭圆振动车削的切削速度和振幅对切削力的影响,以及其刀具轨迹的变化情况,并与普通车削过程进行了对比分析。结果表明,在超声椭圆振动车削镍基高温合金中,切削工艺参数对切削力影响显著,选择合理的工艺参数可以有效地降低切削力,改善加工质量。     

中间有圆柱孔的换能器和变幅杆

中间有圆柱孔的换能器和变幅杆是超声波振动珩磨装置的关键零部件，本文根据作者的研究实践，提出了在珩磨头可旋转的立式超声波振动珩磨装置中采用中间有圆柱孔的换能器和变幅杆的设计思想，探讨了中间有圆柱孔的换能器和变幅杆的设计理论及声学特性，并且成功地应用于立式超声波振动珩磨装置，使得珩磨油石在机床主轴不停止转动的情况下能够胀开，立式超声波振动珩磨装置具有实用价值。