高速战术导弹的吸气式推进装置

超音速战术导弹常采用简单的固体火箭发动机作为动力装置,偶尔也用液体火箭发动机。但是,现代战争越来越强调发射器(飞机或地面发射基地)的生存能力,这种能力靠导弹的远程高速和隐形而得到加强。可以用其中的一种或它们的组合来实现。在此,首先考虑高速与远程的结合。几种满足上述要求的推进系统有脉冲式火箭发动机、冲压发动机(液体及固体燃料)、涡喷发动机、涡喷火箭组合发动机或涡喷冲医组合发动机。本文只描述几种吸气式推进系统,并讨论其优缺点,而不论及脉冲火箭。     

现代火箭冲压发动机在欧洲的发展 第三部分:瑞典沃尔特飞机发动机公司的整体式火箭冲压发动机

整体式火箭冲压发动机自从在第四次中东战争中首次实际应用之后,在西方国家军械计划中,应用这种发动机的导弹占有越来越重要的地位。应用的范围涉及到许多类型的导弹,从超音速反舰导弹和远程空对地导弹发展到空对空防御和中、远程的空对空导弹。采用整体     

空空导弹多脉冲固体火箭发动机能量分配优化研究

针对多脉冲固体火箭发动机在空空导弹上的应用,以扩大空空导弹的不可逃逸攻击距离作为主要优化目标,同时考虑导弹的最远射程和末端速度,借用遗传优化算法,对双脉冲和三脉冲发动机的综合性能参数进行了优化,得到了导弹综合性能最优的发动机能量分配方案,为空空导弹多脉冲发动机的设计提供了理论依据。     

基于小波和模糊神经网络的导弹涡喷发动机故障诊断方法研究

针对海防中远程导弹普遍采用高效率的小型涡喷（涡扇）发动机,为了减小体积和重量,发动机设计寿命较短,导弹维护（中、长期维护）、准备阶段不允许对发动机进行热试车,提出了一种基于小波和模糊神经网络的涡喷发动机故障诊断方法.将该方法成功地应用于某型涡喷发动机的故障诊断,结果表明该方法诊断效果明显.     

MBDA公司开发弹用和无人机用新型发动机

与固体火箭发动机或小型涡喷发动机相比,脉冲爆震发动机(PDE)在未来导弹武器的动力系统中有其独特的优势.近期,欧洲导弹制造商MBDA公司与新加坡国防科技研究院(DSO)研究所合作,在新加坡进行了新型PDE的首轮试验.     

冲压发动机技术的进展

在一个长时间的中断后,冲压发动机正在恢复活力,以满足种种新导弹和任务的需要。美国空军航空推进实验室冲压发动机分部把冲压发动机或整体式火箭/冲压发动机看作是远程、高速空中发射的多用途导弹,先进的面发射拦截导弹,远程、低空突防无人驾驶飞行器和低成本一次使用投递系统的最好的动力装置。     

考虑冲压发动机特性的导弹最优中制导律研究

采用冲压发动机作为远程空空导弹的动力是工程上可以选择的主要方案之一,在进行远程空空导弹中制导律研究时,充分考虑冲压发动机特性的影响十分重要.文中以使用壅塞式冲压发动机的远程空空导弹为应用背景,首次提出利用动态规划方法研究导弹的最优中制导律的方法,给出的计算实例证实了提出方法的正确性.     

远程飞航导弹燃油质量快速求解方法

基于涡扇/涡喷发动机性能特征参数和导弹运动方程,研制了远程飞航导弹燃油质量计算模型.该模型能够实现对燃油质量的快速计算;利用该模型研究了飞行马赫数、海拔高度对燃油质量的影响,初步分析了导弹射程和质量的关系.     

多脉冲发动机研究

为提高导弹的飞行性能,提出了相对飞行航迹适当进行推力控制的多脉冲固体火箭发动机方案。介绍了多脉冲发动机的原理、结构和日本防卫省技术研究本部正在进行的隔膜型脉冲发动机研究试验概况。     

远程两用导弹(LRDMM)

远程两用导弹是美国海军和陆军联合发展的防空和反舰两用导弹。它是用火箭冲压组合发动机推进的远程、超视距、高超音速、可从水面舰艇、潜艇鱼雷管以及地面机动车辆上发射的、用于攻击水面舰艇和远距离飞机的两用导弹。