城镇供水调度优化系统分析

城镇供水调度系统的优化建设是提高城镇供水系统管理水平,促进供水资源科学配置,保证安全供水、改善服务质量的需要,供水调度系统从经验调度向智能化的优化调度是大势所趋,调度优化的两个关键点需要做到不同相关系统的融合和专家决策系统完善。     

短期火电系统的节能减排优化调度

本文针对火力发电过程中产生的环境污染问题,选取节能减排为决策目标,建立火电系统发电目标优化调度模型,寻求满足决策目标的最优调度方案。选取火电系统总发电成本最小、排放污染物最少作为节能减排调度的目标[1],对含有多个火电厂的大区域电力系统进行多目标优化调度。分析粒子群算法在该调度过程中的应用,为以后的研究和计算等工作打下基础。     

智能化管网管理系统应用探析

通过智能化管网系统的建设,整合绍兴市自来水公司现有的SCADA系统、GIS系统、水力模型系统和调度系统等数字化管理系统,建立面向未来企业数据仓库。通过建立数据分析引擎,对海量的历史数据进行深度分析,建立在线管网智能化监控模型,实时捕获管网运行异常事件,利用在线水力模型和GIS系统快速定位,最终通过管网安全决策系统提供优化的事故处理方案。     

提高电力系统状态估计合格率的调试方法分析

随着全国电网的形成,仅靠传统人工经验难以实现对电网的有效调度和控制,在新一代调度自动化系统中,在对实时运行数据进行采集处理的基础上,进一步利用在线稳定分析系统提供辅助决策功能,提高调度人员对统一电网的驾驭能力,保证调度控制中心状态估计功能高效和准确运行,则是调度自动化系统在建设与运行过程的重点和难点问题。     

基于数字孪生模型的工业供热系统调度平台

提出基于数字孪生模型的工业供热系统调度平台。调度平台先通过对历史运行经验进行总结和归纳,生成不同的调度方案,并对生成的调度方案进行遍历和预演,排除实际中无法实现的调度方案,提高调度决策的可操作性和合理性。然后,通过数字孪生系统根据优化目标对预选调度方案进行对比,最终得出最优的调度方案。针对某高峰负荷时段管网末端用户蒸汽压力低于达标值的情况,利用调度平台对全网用户的蒸汽品质(压力)进行优化。优化后末端用户的实测蒸汽压力均达标,说明调度平台的优化效果明显。     

大型石油化工火灾泡沫应急调度方案优化研究

为在发生重大化工火灾时科学制定泡沫应急调度方案,研究不同算法在方案制定中的效果。通过对泡沫储备点选择问题的分析,确定问题模型;选用贪心算法和遗传算法,分析各个算法在制定泡沫应急调度方案中的思路;利用实例进行仿真比较不同算法产生的方案效果,给出各自的优缺点,并对算法进行优化。结果表明:在不同决策目标下选用合适的算法可达到该目标下最佳效果,基本满足泡沫应急调度决策的需要。     

排水实时模型在上海市的实际运行效果

上海市对排水系统遥测数据、天气预报、一维和二维水力模型及网页发布等应用系统进行集成,建成了上海市示范地区排水系统暴雨积水的预报预警和泵站调度的决策支持实时模型平台,该平台目前已成功运行,为上海市城市内涝风险预警及调度提供了技术支撑。本文以该实时预警平台为基础,首先简要介绍了该实时模型平台,并结合具体降雨事件,说明了模型平台的实际运行过程及原理。     

基于仿真模型的智慧蒸汽供热系统优化调度研究与应用

工业过程节能减排直接推动了我国城市及工业园区蒸汽集中供热系统的快速发展。本文基于信息物理系统架构,提出了基于在线仿真模型的智慧蒸汽供热系统生产运行管理及优化调度的技术方案,结合无锡国联的生产实践给出了大型蒸汽热网在某工况条件下的不同阀门解列调度方案的案例,实现了多调度方案的决策优化。     

调度方案自动决策系统在佛山供水中的应用

供水调度是城市供水管网系统运行管理的核心工作,调度方案的科学性、合理性和实时性决定了供水管网系统是否能安全高效优质运行,是供水企业长期追求的目标.本文介绍了供水调度自动决策系统的总体结构、关键技术,及该系统在佛山水业集团的应用情况.     

基于在线模型的供水管网优化调度系统设计

基于水务公司供水现状和实际业务需求,采用先进的计算机和网络技术,开发了基于在线模型的供水管网优化调度系统,包括实时监测、水量预测、日常调度、智能调度、调度控制等功能模块。系统采用分层设计的体系结构,包括数据层、模型层、调度层以及应用层,具有与多源数据无缝对接、可进行动态水量分配以及数据清洗机制保障特点。系统支持两级调度方式、自动生成水厂及泵站的调度指令,具有强大的监测、预警、决策、调度管理和展示能力,能够辅助实现科学合理的供水调度,提高企业的经济效益。     

燃气输配调度决策支持系统的设计

建立为管理者提供决策支持服务的决策支持系统（DSS）是燃气输配调度系统优化的一个关键问题。提出了燃气输配调度决策支持系统的设计方法,论述了该DSS的系统目标、调度策略、数据结构、预测模型以及算法。     

浅谈抢险调度信息化管理

文章简要介绍了佛山市南海燃气发展有限公司在抢险调度中如何应用信息化管理,采用燃气管网运行设备管理系统、地理信息系统、GPS抢险车辆定位系统、手机群呼对讲系统和SCADA远程监控系统5个系统做为帮手进行抢险调度管理。     

基于GIS的地铁站应急救援规划浅析

地铁站点内部的灾害事件在近几年内频发,受到人们越来越多的关注。本文从规划的角度提出了地铁站点应急等级和灾害系数的概念,并且结合GIS技术在对地铁站内发生灾害事故时进行定量化的分析,为指挥者提供了决策依据。     

便携式宽窄融合应急通信设备研究

针对现有应急通信设备传输距离短、系统部署复杂、指挥调度设置在后方等问题,结合当前宽窄融合集群方案以及便携式应急通信设备,笔者提出一种应用于应急救援现场的便携式宽窄融合应急通信指挥系统。系统采用PDT+LTE解决方案,基于SIP的软交换技术实现宽带与窄带集群用户的统一管理、混合呼叫、多媒体集群调度等综合业务。结果表明：系统具有宽窄融合于一体、通信调度于一体、自备电源、便携式、即拉即用、免部署特点,覆盖范围为15～20 km。同时系统还可使用LTE专网基站+背负式Mesh拉远方案,扩大事故救援面积,保障救援通信,实现事故现场与前指、后指的二级分布式调度。     

城市燃气管理信息系统的应用

结合天津城市燃气的实际情况,论述了城市燃气调度运行管理系统、管网地理信息系统、抢险车辆指挥系统的功能和特点、应用实例和管理成效,指出了燃气信息化建设面临的问题,提出了对策。     

南海发展第二水厂自控系统优化整合

通过采用新型驱动器及网络通讯协议软件等方法,分别采用Controller Link网络和工业以太网的自控系统对南海发展第二水厂进行整合和优化,实现了全厂自控系统的统一调度和协同工作,提高了突发事件的反应速度。     

燃气信息化安全服务管理系统的应用

阐述了组成燃气信息化安全服务管理系统的用户资料管理子系统、微机监控及数据采集调度系统、管网管理系统、客户管理系统、综合信息决策管理系统的功能,分析了信息化管理的优势。     

Forward‐Backward Approach for 3D Event Localization Using Commodity Smartphones for Ubiquitous Context‐Aware Applications in Civil and Infrastructure Engineering

An inexpensive and robust 3D localization system for tracking the position of a user in GPS‐ or WLAN‐denied environments offers significant potential for improving decision‐making tasks for civil and infrastructure engineering applications. To this end, an infrastructure‐free approach for 3D event localization on commodity smartphones is presented. In the proposed method, the position of the user is continuously tracked based on the smartphone sensory data (the Forward approach) until the user reaches a certain event. Here, an event location refers to the 3D location of a user conducting value‐added activities such as tasks involved in emergency response and field reporting of operational issues. Once an event is observed, the motion trajectory of the user is backtracked from the postevent landmark to reestimate the location of the event (the Backward approach). By integrating probability distributions of the Forward and Backward approaches together, the proposed method derives the most‐likely location of the event. To validate the proposed approach, seven case studies are conducted in a multistory parking garage. The experimental results show that the probabilistic integration of the localization results from the Forward and Backward dead reckonings can produce more accurate 3D localization results when compared to a single best estimate from a one‐way dead reckoning process. Lessons learned from several real‐world case studies and open research challenges in improving localization accuracy are discussed in detail.     

Decision support system for emergency management: Road tunnels

Recent disasters have shown that road tunnels are especially complex environments for decision making. A fast and effective response to emergencies in road tunnels is a key factor for life safety. This paper presents a decision support system (DSS) for emergency management in road tunnels. Based on a specific methodology, the system provides the operator with decision recommendations to deal with the emergency in real time. Furthermore, the system uses predictive tools to estimate the severity of the accident or incident, as well as rescue and evacuation times. This information is very useful during the first stages of an emergency when information is scarce, incomplete and inaccurate, yet the tunnel operator is required to make the right decisions under a high level of stress. The DSS reduces the decision circle and allows the operator to make critical decisions based on dynamic alternatives. The system has been tested in various hypothetical emergency cases based on the Tunnel of Lantueno in the A-67 Highway, Spain. The application cases show that the DSS provides reasonable and consistent results.     

商务特征指标对建筑节能方案决策的影响研究

建筑节能方案决策是一个复杂的多项指标综合分析过程,尚未形成成熟的决策方法或理论体系。在构建涵盖技术特征、经济特征评价指标体系的基础上,引入政策法规风险、商务合同风险、项目运作周期、商务机会成本等商务特征指标,以某项目为例,采用CRITIC客观权重赋权方法,构建"技术+经济+商务"特征的可行性方案综合优选决策模型,验证商务特征指标对建筑节能改造方案决策的影响,为相关企业进行节能改造可行性投资方案选择提供参考。