热舒适评价指标PMV-PPD在空调列车上的应用

简要介绍了评价热环境的综合性指标PMV－PPD指标体系，并采用FORTRAN语言编程，计算在不同温湿度情况下夏季列车车厢内的PMV值和PPD值。通过分析比较计算结果，提出了基于热舒适性要求的夏季空调列车车厢内温湿度设定值推荐范围。     

不同气流组织下空调客房热舒适性的数值模拟

基于不同的气流组织利用CFD技术对空调客房室内的速度场、温度场、PMV、PPD值进行数值模拟,通过对3种气流组织速度场、温度场比较,结果显示散流器送风能够得到均匀的温度场、速度场。同时,PMV、PPD值更靠近推荐值范围,热舒适性更好,从而为改善空调客房的热舒适性设计提供了方法和理论依据。     

热舒适评价指标应用分析

本文介绍了热舒适评价的几个重要指标,对其适用范围进行归纳分析,为建筑环境舒适性评价指标的选择提供一定参考。     

某型急救车车厢内卧姿伤病员热舒适性分析与评价

文章以某型急救车空调车厢为例,运用热舒适性评价指标PMV（predictedmeanvote）研究了夏季车厢内卧姿伤病员的热舒适性状况。根据GJB898A-2004的方法测量不同位置（头部、腹部、腿部）的环境变量,对各变量进行加权处理,并参照GB／T18049-2000确定人体代谢率和服装热阻,编写Matlab迭代程序求解服装表面温度,最后计算出PMV指标值。由计算结果分析了卧姿伤病员的热舒适性随时间和空间的变化规律及影响伤病员热舒适性的主要因素,提出了改进伤病员热舒适性的措施。     

火车站热舒适性调查与分析研究

为了研究自然通风条件下火车站候车厅的热环境和人体热舒适适应性模型,对春季成都火车北站候车厅旅客的热舒适感受进行了现场问卷调查,同时对热环境参数进行了现场测量.根据问卷调查和测量结果,统计分析了旅客候车时间、冷热和潮湿感受情况,得到了火车站候车厅在自然通风条件下的热适应性模型.     

船舶中央空调热舒适性影响因素及其评价方法

对船舶中央空调热舒适性的影响因素进行了分析,同时对舱室微气候条件、空气品质及船员人体因素对热舒适性的影响进行了研究,并介绍了船舶空调热舒适性的评价和预测。     

西安市办公楼冬季热舒适研究分析

随着人们对室内热环境认识的不断加深,其越来越受到人们的重视,但就目前的资料与文献来看,人们更多的注重于住宅环境,办公建筑很少有人问津.本文就西安气候条件下的办公建筑进行测试及分析,来对办公建筑的室内热舒适性给出客观性的展示及合理性的建议.     

影响空调列车车厢内热舒适性的因素分析

分析了空气温、湿度变化对PMV值的影响,为采用基于PMV指标的热舒适性控制以改善车厢内热环境的舒适性提供了参考。     

现代铁路客运站候车厅热舒适性的分析

在对我国不同气候区、不同等级火车站候车厅夏季室内热舒适性进行现场测试的基础上,通过对人员停留时间、室内温度、风速、相对湿度等影响室内热舒适性的因素进行分析.结果表明:对人员流动性较大的车站候车厅的热舒适性,不仅与室内热环境参数有关,还与车站等级、人员停留时间有关,因此对车站候车厅热舒适性的设计应针对车站的特殊性来确定.     

相邻房间传热工况的热舒适性分析

运用当量温度的概念,对相邻房间传热工况舒适性进行分析,通过三种工况的比较分析,从而得出合理的结论。     

火车站热舒适性的调查研究

对我国八个城市火车站的候车厅进行调查.通过主观调查与客观测试相结合的方法进行实验.结果表明,不同规模火车站,乘客候车时间长短明显不同;不同规模火车站应该有不同的热舒适标准;大部分火车站候车厅的舒适度得到乘客的认可;非空调火车站乘客满意度较低.     

阅览室内空气品质及热舒适性的模拟分析

利用Fluent公司推出的Airpak软件,针对夏季工况下某大学图书馆阅览室内速度场、温度场进行了数值模拟计算,根据模拟结果对阅览室内空气品质、舒适度进行了分析,为空调房间的气流组织形式优化设计以及室内热环境的改善提供快捷,方便的解决方案。     

某火车站候车大厅热舒适性模拟研究

针对某火车站候车大厅的空调系统,利用CFD技术,运用商用软件Airpak,采用RNG方程模型,对其室内热舒适性进行预测。通过分析计算结果,表明人体区域温度,相对湿度,PMV及PPD值均能满足要求,为工程设计提供可靠的理论依据。     

室内热舒适性指标PMV影响因素分析与研究

服装热阻、空气温度及气流速度是影响人体热舒适性的三个主要因素。本文针对上送上回气流分布方式，采用K-ε湍流模型及热舒适性指标PMV数学分析式，对室内三维湍流流动和传热及PMV指标进行了数值模拟，研究不同送风速度下的室内流场、温度场及PMV值分布变化规律，并分析比较了不同送风速度、送风温度及服装热阻对室内PMV值的影响。研究结果表明：送风速度是影响室内流场、温度场及PMV值分布模式的主要因素，送风温度的改变对PMV值有一定的影响，而室内人员的服装热阻对PMV值的影响较大。本文的研究对如何合理确定空调送风参数，达到满足热舒适性的目的奠定了理论基础，同时促进了以人居舒适为核心的空调技术发展。