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主要从胎坯成型和硫化方面分析半钢子午线轮胎外观质量缺陷的产生原因,并提出相应解决措施。通过采取合理确定硫化机在胎坯定型及合模过程的定型高度和定型气压、确保机械手的工作状态良好、卧式存放胎坯、胎圈环隔离剂选择质量分数为0.18~0.20的水溶性甘油醇溶液以及调整胎圈耐磨胶配方等措施,使轮胎产品的外观质量合格率大幅提高。 相似文献
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分析半钢子午线轮胎使用早期胎圈周向裂口的产生原因,并采取相应解决措施。通过严控工艺、优化结构设计,使胎圈部位材料过渡平顺,避免应力集中,合理分布胎肩及胎圈应力等措施,有效的解决了胎圈早期周向裂口问题,轮胎耐久性能显著提高。 相似文献
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本文分析了低扁平半钢子午线轮胎制造过程中胎肩气泡的特征、危害及成因,并给出改善措施.通过优化胎面部件形状、减少带束层宽度、增大冠带与带束层的差级,加强对各工序生产工艺的参数设定、确认,严格控制半制品的合格检测,在保证轮胎的高速和耐久性能的同时,有效改善了轮胎的胎肩气泡缺陷,降低了企业的制造成本. 相似文献
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分析了半钢子午线轮胎在生产中存在的质量问题,提出了相应的解决和防范措施,对生产中出现的胎里不平,裂口,胎侧露线(起棱)和胎侧凹凸不平等问题,应采取加强工艺管理,合理选择工艺参数,调整好设备状况等解决措施,并在结构设计和配方设计上加以调整。 相似文献
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分析半钢子午线轮胎胎里径向裂口的原因并提出相应的解决措施。帘布电子辐照预硫化辐照剂量不足、帘线伸张率大、部件接头不良、肩部材料过渡不良、喷涂剂或隔离剂使用不当、硫化胶囊选取不合适、硫化参数设定不合理、胶料门尼粘度低等均会导致轮胎胎里径向裂口。通过合理选取工艺参数、加强工艺管理、严格执行技术标准、优化结构设计等措施,可有效避免轮胎胎里径向裂口,从而降低轮胎废品率。 相似文献
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对半钢子午线轮胎成型反包胶囊在使用过程中出现的异常损坏进行原因分析,并提出相应的解决措施。半钢子午线轮胎成型反包胶囊在使用过程中常见的异常损坏形式包括新胶囊爆破、新胶囊复位异常、胶囊子口脱开或撕裂等。通过采取相应的解决措施,可以有效减少成型反包胶囊的异常损坏,延长胶囊的使用寿命。 相似文献
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分析半钢子午线轮胎胎圈护胶打褶的原因并提出相应的解决措施。半成品胎圈护胶形状不良、胎侧挤出尺寸异常、胎侧位置和厚度不合理、三角胶与反包胎体帘布间不实和胎圈处材料过渡不良等均会造成胎圈护胶打褶。通过合理选取工艺参数、加强工艺管理、严格执行技术标准、优化结构设计等措施,可有效避免胎圈护胶打褶,从而提高轮胎的使用性能。 相似文献