乙烯-辛烯接枝聚合物改性沥青的性能研究

采用乙烯-辛烯接枝甲基丙烯酸缩水甘油酯(POE-g-GMA)作为沥青改性剂,按照1.5%、3.0%、5.0%的掺量加入到3种70号基质沥青中制备改性沥青样品,通过沥青常规试验、动态剪切流变试验及红外光谱分析等,评估POE-g-GMA接枝聚合物改性沥青的性能特点,并与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青样品进行对比研究。结果表明:相比于SBS改性剂,POE-g-GMA接枝物对基质沥青高温性能提升更为显著,在进一步优化延度性能的基础上,POE-g-GMA接枝聚合物有望作为新型聚合物沥青改性剂。     

燃料与润滑油添加剂

TE624.82 JSH9910101含聚抓乙烯及丙烯睛一丁二烯一苯乙烯共聚物的聚合物合金阻燃注塑制品=Fire一retardant injection moldingsof polymer alloys eontaining poly(vinyl ehloride)andaerylonitrile一butadiene一styrene eopolymer:发明专利申请公开说明书CN 1 120563〔专,中〕/Nanki Univ.,Peop.Rep.China(Song Moudao…)一1996 .4.17一7页.一95106931(1995.6.15);IPC C08L27/06 题述注塑制品含PVC 40~85、ABS(丙烯睛一丁二烯一苯乙烯共聚物)巧~60、稳定剂2.5~5.5、阻燃剂2.0~5.0、润滑剂0.4~3.0、改性剂2.0~10及TIO:0.2~0.6…     

大连理工大学开发出含氮链端链中多功能化溶聚丁苯橡胶及其制备方法

<正>大连理工大学开发出丁二烯、苯乙烯、含氮功能化单体1,1-二苯基乙烯衍生物三元共聚物。共聚物的链两端均有含氮功能化单体1,1-二苯基乙烯衍生物单元,链中含有不少于2个含氮功能化单体1,1-二苯基乙烯衍生物单元;结合含氮功能化单体1,1-二苯基乙烯衍生物含量(质量分数)为0.5%~10.0%;含氮功能化单体选自单胺基1,1-二苯基乙烯衍生物、双胺基1,1-二苯基乙烯衍生物。该方法不仅可以改     

丁苯热塑性弹性体的体积排斥色谱

文献[1-3]指出,在丁二烯-苯乙烯共聚物中,乙烯基和结合苯乙烯含量对粘度—分子量方程中的 K 值有影响,即 K 值与聚合物的组成有关,而α值则基本相同。文献[4]在研究丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物稀溶液的行为时指出,四氯化碳、甲苯、苯都是丁二烯、苯乙烯均聚物和共聚物的良溶剂。由     

SBS改性研究及应用

苯乙烯 -丁二烯 -苯乙烯嵌段共聚物 (ＳＢＳ)是目前世界上产量最大的热塑性弹性体之一 ,因其优良的拉伸性能、良好的耐低温性、透气性、溶解性及独特的抗滑性[1,2 ] 而被大量应用于橡胶制品、粘合剂及沥青和树脂的改性剂等领域。作为一种新型高分子材料 ,ＳＢＳ已经历了三代的开发[3～ 5] 。第一代ＳＢＳ是以 196 3年美国Ｐｈｉｌｌｉｐｓ公司推出偶联法线型丁二烯 -苯乙烯嵌段共聚物 (商品名为Ｓｏｌｐｒｅｎｅ)为起点 ,接着Ｓｈｅｌｌ公司于 196 5年采用负离子聚合技术以三步加料法生产商品名为Ｋｒａｔｏｎ的同类产品。随后 ,英国、日本…     

俄罗斯M100减压渣油制备改性沥青

在减压蒸馏装置中,对俄罗斯M 100燃料油的减压渣油进行深拔(达到547℃),深拔后试样的沥青性质符合JTG F 40-2004要求.结果表明,以此为基质沥青,添加质量分数为2.5％的改性剂苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物,并加入MAW -1稳定剂,后两者质量比为(10～15)∶1,改性效果良好,改性后沥青符合标准要求.     

干湿法工艺下改性剂沥青混合料汉堡车辙高温性能研究

选取了四种改性剂,通过汉堡车辙试验,对干湿法改性沥青混合料性能进行研究,探究了不同改性剂、不同干湿法工艺对沥青混合料汉堡车辙高温性能的影响,对比分析了干湿法改性沥青混合料性能之间的差距;通过红外光谱试验,对改性剂的改性机理进行探索。结果表明:改性剂有效改性成分(本研究中主要为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物SBS)含量高,其汉堡车辙高温性能指标优异,同时其干法改性沥青混合料性能与其对应的湿法改性沥青混合料性能差距较小。     

嵌段共聚物改性道路表处沥青

一、导言热塑性嵌段共聚物改性沥青已成为近年来用于道路表处的高级结合料。本文的目的是回顾这些聚合物的基本性能,并探索它们与沥青掺合后的效果。本研究中的聚合物是一般的苯乙烯嵌段与不同类型的橡胶嵌段的共聚。特别是橡胶中间嵌段可以由丁二烯单体、异戊二烯单体或它们的氢化同系物如:乙烯/丁烯、乙烯/丙烯等组成,例如:SBS(苯乙烯—丁二烯—苯乙烯),SIS(苯乙烯—异戊二烯—苯乙烯)和     

聚丙烯乙丙抗冲共聚物的研究

运用均匀设计法对乙烯-丙烯气相共聚进行实验设计,将反应条件与聚丙烯乙丙抗冲共聚物(简称共聚物)的组成进行关联。实验结果表明,反应压力、反应时间、原料气中乙烯含量对共聚物中的乙烯含量、二甲苯可溶物含量有显著影响;提高反应温度、原料气中乙烯含量或反应压力,共聚物中的二甲苯可溶物的特性粘数增加;提高氢气分压,二甲苯可溶物的特性粘数减小;提高共聚物中的乙烯含量、二甲苯可溶物含量或二甲苯可溶物特性粘数,共聚物的拉伸强度和弯曲性能降低;共聚物中的乙烯摩尔分数为10%~20%时,共聚物的常温抗冲性能变化较大;共聚物中的乙烯摩尔分数超过20%时,共聚物的低温抗冲性能有所下降。     

高韧性无卤阻燃PC/ABS合金制备及其性能研究

研究了不同增韧体系以及不同组分丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物对阻燃聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)力学性能、阻燃性能与耐热性能的影响;制备的聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)复合材料的冲击性能可达到62.3 kJ/m~2,垂直燃烧可以达到V-0级。微观结构测试表明,阻燃剂在基材中的均匀分散是制备高韧性无卤阻燃PC/ABS合金的关键。     

几种粘度指数改进剂的性能比较

主要针对乙烯－丙烯共聚物（OCP）及异戊二烯共聚物（HSD）两大类7种粘度指数改进剂进行了性能考察，得出结论：Shell260(氢化聚异戊二烯）这类星状聚合物结构合理，兼有优良的剪切稳定性及稠化能力，适合在有剪切稳定性要求的油品中使用，特别是对于调配大跨度的高档润滑油更加重要。     

乙丙抗冲共聚聚丙烯结构的研究

采用升温淋洗分级、核磁共振、示差扫描量热、凝胶渗透色谱和扫描电子显微镜等方法研究了乙丙抗冲共聚聚丙烯(PP1740共聚物)的组成、序列结构、相对分子质量、热转变、相态结构和宏观性能。研究结果表明,PP1740共聚物由均聚聚丙烯、乙丙橡胶和可结晶的乙丙共聚物组成,具有优良的机械性能;均聚聚丙烯为PP1740共聚物提供刚性,乙丙橡胶可提高PP1740共聚物的抗冲性能;PP1740共聚物的相对分子质量分布呈多分散性,相对分子质量分布较宽;乙丙橡胶的相对分子质量较大,以直径1～2μm球型微粒均匀分布在聚丙烯基体中,有利于提高PP1740共聚物的冲击强度;PP1740共聚物的熔点较高,耐热性好。     

浅析如何实现聚丙烯装置抗冲生产长周期运行

对聚丙烯（PP）装置抗冲共聚单元的工艺流程和技术特点进行了概述;分析了影响PP装置抗冲共聚单元长周期运行的因素,指出系统中存在大量有黏性的细小粉末、循环气压缩机故障、气相反应器料位控制阀堵塞是影响装置长周期运行的主要原因：提出了抗冲共聚单元操作中应注意的问题。     

Effect of styrene–butadiene–styrene copolymer modification on properties of Saudi bitumen

This research investigates the effects of styrene-butadiene-styrene (SBS) copolymer and other plastomers on the behavior of Saudi bitumen. Three bitumen samples, extracted from three Saudi oil refineries, namely Ras Tanura, Riyadh, and Yanbu, were used in this study. The bitumen samples were mixed with different modifiers in various compositions, forming polymer modified bitumens (PMBs). Elasticity parameters, such as ductility and elastic recovery were measured and evaluated. Characteristics of raw bitumen were analyzed to observe the compatibility of bitumen with SBS and plastomers. Bitumen samples were suitable for SBS modification and SBS PMBs showed superior elasticity behaviors compared to plastomer blends.     

DQ-Ⅵ催化剂生产抗冲共聚聚丙烯的结构与性能

采用凝胶渗透色谱、核磁共振碳谱、差示扫描量热法等对使用DQ-Ⅵ催化剂在环管工艺聚丙烯装置上生产的抗冲共聚聚丙烯的结构进行了表征,并对抗冲共聚物的力学性能进行了研究。结果表明,不同乙烯含量、不同熔体流动速率及不同相对分子质量分布的多种抗冲共聚聚丙烯均具有优异的力学性能,且刚性与韧性的平衡性良好。     

DQ催化剂在连续法装置上制备的聚丙烯的结构和性能

应用GPC、1 3CNMR、DSC等方法 ,对用DQ球形催化剂在环管连续法工艺聚丙烯生产装置上制备的几种典型牌号聚丙烯均聚物、无规共聚物、多相共聚物的结构进行了研究 ,并测定了树脂的物理机械性能。结果表明 ,3种类型的聚合物都具有较宽的相对分子质量分布 (大于 6) ;无规共聚物中乙烯的质量分数达 4 0 5 % ,有利于制造用于包装的膜类产品 ;多相共聚物中的 [E]序列摩尔分数为 14 0 4% ;多相共聚物具有较好的物理机械性能 ,尤其具有较高的冲击强度 ,有利于加工制品耐冲击性能的提高。     

PVC用ACR冲击改性剂的研制和应用性能

以甲基丙烯酸甲酯（MMA）、丙烯酸乙酯（EA）、丙烯酸丁酯（BA）和苯乙烯为单体,制备了用作冲击改性剂具有核－壳结构的ACR共聚物,并对其应用性能进行了评价。结果表明,此ACR冲击改性剂明显改善了PVC的冲击性能,同时也改善了PVC的加工性能。     

生产抗冲聚丙烯时的常见问题及处理方法

中国石油大庆炼化分公司300 kt/a聚丙烯装置自投产以来,成功地生产了多种牌号的抗冲聚丙烯产品。本文结合本装置及国内同类装置抗冲聚丙烯生产中所遇到的问题进行分析和总结,以便更好地进行抗冲聚丙烯的生产。     

Influence of multi-dimensional nanomaterials on the aging behavior of bitumen and SBS modified bitumen

The influence of multi-dimensional nanomaterials on the aging behavior of bitumen and styrene-butadiene-styrene copolymer (SBS) modified bitumen was compared. The laboratory aging methods included thin film oven test, pressure aging vessel and accelerated ultraviolet aging. The results showed that the deterioration of physical and rheological performances of two types of bitumens during thermal oxidation and photo oxidation aging could be slowed down by adding multi-dimensional nanomaterials effectively. In contrast with base bitumen, multi-dimensional nanomaterials had a better improvement on anti-aging ability of SBS modified bitumen. Fourier transform infrared spectroscopy test result manifested that multi-dimensional nanomaterials could retard the degradation of SBS modifiers during the aging process.