DGS系列大功率高精度数字锁相宽调速系统

“DGS系列大功率高精度数字锁相宽调速系统”,采用锁相技术,利用测速机和无触点旋转变压器作反馈元件,对直流宽调速电机或一般直流电机组成高精度数字锁相宽调速系统。对机械、光学安装精度无特殊要求,系统长期工作稳定可靠、寿命长、维护简单。可广泛用     

棒材连轧的Siemens自动化改造

介绍宝钢股份南通钢铁有限公司全连轧改造自动控制系统的构成,该系统由加世纪80年代的日本东洋模拟调速系统、三菱PIE改造为Siemens数字直流调速系统6RA70,Siernem S7-400PLE,Simatic wincc6.0组态监控软件,实现了棒材轧制的自动控制.自投产以来,系统运行稳定.     

大型井壁界面剪切模型试验设计与控制

为研究深厚表土不稳定地层的井壁破裂机理,该文介绍了大型井壁界面剪切试验系统的设计及模拟方法.即通过新型组合式加载液压缸来模拟井壁受到的水平地压,用推力液压缸来模拟井壁受到的垂直附加力.该试验系统最大试验压力可达13 MPa,试验压力的精度控制通过液压系统中的电接点压力表、辅助泵及电磁换向阀的相互作用实现自动补偿,推力液压缸的速度精度通过调速电机的速度精度来控制.     

模拟复合正交神经网络控制器在直流调速系统中的应用

在数字复合正交神经网络的基础上提出一种模拟复合正交神经网络,并用于直流双闭环调速系统中。控制器采用模拟复合正交神经网络的直接自适应控制方法,并对带有负载干扰的直流双闭环调速系统作了PI控制与神经网络控制的仿真实验。仿真结果表明,相对于常规PI控制器,该神经网络控制器具有自学习,自适应功能,速度跟踪获得了满意的控制效果。该模拟神经控制器能用于直流与交流调速系统中。     

基于DSC的数字直流调速系统设计

模拟直流调整系统具有线路复杂、通用性差、易受器件性能及环境温度影响等缺点.为克服以上不足,设计了一种基于数字信号控制器(DSC)的数字直流调速系统.系统采用了Microchip 公司的电机控制DSC芯片dsPIC30F4011为控制核心,采用了电流内环、速度外环的双闭环控制策略,环路的数字PI校正及脉宽调制(PWM)控...     

CPM康复器中的直流电机PID调速控制

采用梯形法和微分先行算法对传统的数字PID算法进行改进,提高了直流电机的PID调速稳定性和精度。基于调节电枢电压的调速方法和PWM原理,给出了通过测量电枢电流实现电机输出扭矩测量的方法。在LabVIEW软件开发环境和NIELVISⅡ＋实验平台基础上,构建直流电机调速系统,通过实验验证了对PID算法改进的有效性,以及在CPM康复器中不用扭矩传感器而实现电机扭矩测量的可行性。     

基于网络的直流电机调速系统

给出了基于网络的直流电机调速系统的框架和实现方法,介绍了系统控制端、客户端及服务器端的软件设计.详细介绍了数字开关量、模拟量采集及信号处理等模块电路的设计方案.该直流电机调速系统客户端可实时显示调速特性曲线,并且已在实际应用中取得了较好的使用效果.     

数字称重传感器温度零点自动补偿系统设计

称重传感器的温度指标直接影响称重传感器的称量精度,温度补偿技术是其生产工艺中的核心技术。数字称重传感器可采用的温度补偿技术有模拟补偿和数字补偿两种。模拟补偿技术已非常成熟,补偿精度能达到C3级。对于C3级以上精度要求的称重传感器,数字补偿技术更容易实现。本文介绍了数字称重传感器温度零点自动补偿系统的实现过程,以数字补偿技术实现温度零点自动补偿,补偿精度能达到C6级。     

直流调速数字控制系统的仿真设计与参数优化

直流调速数字控制系统是一个复杂的非线性系统,传统的工程设计方法不仅烦琐、复杂,而且计算结果存在明显的偏差.为此,介绍了一种计算机仿真设计方法:首先,根据直流调速数字控制系统的性能特点,建立了Matlab的离散仿真模型;然后,采用改进单纯形优化算法对电流环和速度环的数字控制器参数分别进行了优化;最后,对优化的控制系统性能进行了仿真分析.研究结果表明,采用计算机仿真设计,使直流调速数字控制系统的设计工作大为简化、系统性能得到有效提高、数据更加可靠;同时,对类似的数字控制系统设计也具有一定的指导意义.     

2300mm轧机主传动系统的技术改造

利用全数字直流调速装置和PLC技术实现了2 300 mm轧机主传动控制系统的升级改造,对提高设备功能精度、提升产品质量具有积极的意义.该控制系统还具有较强的推广性.     

基于Matlab/Simulink的激光圆网雕刻调速系统的建模与仿真

介绍了调速控制系统在Matlab/Simulink中相应的子模块的功能及构造方法.针对激光圆网雕刻对定位精度要求准确和速度变换频繁快速的特点,对激光圆网雕刻机调速控制系统进行结构化和模块化处理,在Matlab/Simulink中建立该调速模型,并对其高/低速瞬时变换的进行仿真.模拟实际调速系统从低密度网点雕刻网辊高速运动变换为高密度网点雕刻网辊低速运行的工况.通过对仿真数据分析,验证了系统具有快速的启动及良好的速度转换特性,抗干扰能力强.仿真模型可以逼真地模拟实际系统,实现简单,便于修改,为激光圆网雕刻调速系统的设计和调试提供了依据.     

数字闭环加速度计系统模型分析与校正设计

模数转换环节引入的精度损失是基于模拟伺服方案的石英挠性加速度计的主要缺陷.提出了一种数字闭环检测方法,该方法在实现加速度信号闭环检测的同时,直接提供数字输出,理论上不存在精度损失.建立了数字闭环检测系统的数学模型,通过阻尼修正部分将摆片的模型改善为最佳阻尼状态,利用积分环节和补偿校正消除系统的一阶静态误差,保证足够的相角裕度.依据国军标测试方法对试验样机进行测试,结果表明:系统超调量在20％左右,-3 dB带宽接近300 Hz.实验结果与理论仿真基本一致,验证了数字闭环检测方法的正确性和可行性.     

车载两轴转台伺服控制系统的研究

根据车栽两轴转台电气系统的性能指标要求,采用旋转变压器和位置变送器构成转轴的角位置反馈,同时检测陀螺敏感转轴在惯性空间中的速率变化;利用陀螺信号稳定转台的姿态;脉宽调制功放和直流力矩电机构成系统的执行机构;以无刷直流电机作为伺服系统的伺服电机;采用电流环、速率环、位置环三闭环的控制策略,基于TMS320F240DSP芯片设计了全数字PID控制算法,代替了该型号转台原来的模拟控制算法,实现了光电跟踪系统的高频响、超低速、宽调速和高精度。     

基于TMS320F2812的交流电机变频调速系统的抗干扰技术的研究

介绍基于TMS320F2812的数字变频调速系统抗干扰设计.硬件方面,慎重考虑电路板的布局结构走线、功率电路与控制电路隔离以及系统各种地之间的关系的处理等各个因素;软件方面,着重阐述采样、滤波以及异常处理等方面以提高嵌入式软件稳健性.文章结合工程的经验,为研究设计稳定、可靠数字变频调速系统提供了借鉴.     

一种模拟船舶发电机调速控制系统的设计

简述了模拟船舶发电机调速系统的原理,用交流电动机替代发电机的原动机,通过PLC控制变频器调节电动机的转速来模拟柴油机的调速特性。论述了调速系统的控制单元PLC和执行单元变频器的硬件设计,并对调速系统的控制流程进行了分析,编制了PLC程序。     

激光测距传感器的设计与研制

利用三角测距原理成功地研制了一套激光测距传感器系统,精度为0.5%以上,分辨率为0.1%F·S,可输出模拟和数字量.本文介绍了该系统原理、结构、设计及指标,并给出了部分实验结果.     

浅析直流电机双闭环调速系统的设计

在转速反馈单闭环控制的基础上,设计增加了电流负反馈,形成了转速、电流反馈控制的双闭环调速系统,并在该系统中设计了两个调节器分别调节转速和电流,提高了直流电机调速系统的调速性能、调速精度、系统稳定性等。     

数字调速汽动泵的控制特性及工程应用

分析了两种调速形式汽动泵的控制原理和工作特性,并基于数字调速汽动泵的特性对辅助给水系统在流量调节和大流量限制方面进行了优化设计。通过出厂试验验证及工程实践经验,均表明数字调速汽动泵的运行特性在辅助给水系统中的应用优势明显。     

高炉主卷扬的全数字式直流调速

本文介绍SIMOREG K 6RA24全数字直流调速装置在高炉主卷扬中的应用,说明了其配置、功能及特点.介绍了广钢4#高炉主卷扬直流调速系统的实现方法.     

550V架线式电机车调速系统的改造与验证

针对当前550 V架线式电机车的电阻调速系统能耗大、调速范围小以及冲击较大等问题,在分析西山煤电西铭矿架线式电机车调速系统现状的基础上,分析了变频调速系统的原理,基于变频调速技术+DSP数字控制器+变频器完成了对传统调速系统的改造设计,并通过试验得知改造后的调速系统性能优于传统调速系统。