湛江市农业机械化发展现状与建议

湛江市是我国重要的蔗糖、热带水果、蔬菜、天然橡胶和剑麻等热带作物生产基地,目前湛江市农业机械化水平较低,为促进全市农业又好又快发展,提升农业机械化水平是向现代化农业发展的必由之路。通过分析湛江市农业机械化发展现状和存在的问题,提出发展湛江农业机械化发展的思路和对策。     

南方水果生产机械化的特点与对策

无论是种植面积还是水果的产量,在国际上我国均位列一位。而且由于南方优越的气候条件,良好的自然条件适宜各类水果作物的栽种。落后的果园机械化水平已经不适用于当下的水果产业的需求了,因此为了促进水果生产的无公害、标准化与产业化的进程,如何提高农业劳动的生产效率和农产品商品率,保持水果生产质量的稳定性,提出了我国的水果生产的机械化研究与发展思路。     

机械化开发杂果蔬系列营养食品的研究探讨

通过分析国人营养状况和杂粮、水果、蔬菜三种食品的营养价值,阐述了用机械化发展杂果蔬系列产品的必要性和可行性,初步提出了开发杂果蔬系列产品的生产模式.     

泽州县水果生产现状及发展对策

介绍了泽州县水果生产现状,分析了目前存在的问题,提出了促进泽州县水果生产发展的对策.     

婺城区蔬菜生产机械化现状、问题与措施

随着婺城区粮食生产全程机械化水平的不断提高,婺城区蔬菜生产机械化的发展也日益迫切;在总结了婺城区蔬菜生产机械化现状和问题的基础上,分析了婺城区蔬菜生产机械装备和技术需求,提出了促进婺城区蔬菜生产机械化的措施和建议.     

婺城区蔬菜生产机械化发展现状与改进措施

指出婺城区蔬菜生产机械化的发展要求,随着婺城区粮食生产全程机械化水平的不断提高而日益迫切,在总结了婺城区蔬菜生产机械化现状和问题的基础上,分析了婺城区蔬菜生产机械装备和技术需求,最后提出了促进婺城区蔬菜生产机械化的措施和建议.     

平遥县梨园机械化调研探析

水果产业是平遥县农业的一大主导产业。2019年,平遥县农机推广站技术人员就优势特色水果产业中梨树的生产机械化技术与装备需求进行了专题调研。针对平遥县梨树机械化发展现状进行分析,提出梨园适用机械的推广建议。     

加快金东区农业机械化发展的措施与建议

为进一步发挥农业机械化在提高农业综合生产能力,实现农业增效和农民增收中的作用.在分析金东区近年来农业机械化发展取得的成绩和存在问题的基础上,提出若干推进金东区农业机械化发展的措施与建议,以期促进当地农业机械化又好又快发展.     

加快金东区农业机械化发展的措施与建议

为进一步发挥农业机械化在提高农业综合生产能力,实现农业增效和农民增收中的作用.在分析金东区近年来农业机械化发展取得的成绩和存在问题的基础上,提出若干推进金东区农业机械化发展的措施与建议,以期促进当地农业机械化又好又快发展.     

加快推广玉米联合收获机械的探讨

根据玉米生产机械化的发展现状,结合玉米生产实际情况,分析了存在的问题,提出了促进玉米机械化收获的对策,指出了玉米机械化收获的发展前景.     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.