机载雷达搜索常规潜艇的建模与分析

作为一种反潜战术,飞机常常使用雷达搜索处于通气管或潜望镜状态的常规潜艇,评价搜索战术和效果的指标通常为搜索效率和发现概率。该文在一定的假设条件下建立了一个机载雷达搜索常规潜艇的发现率模型来评估搜索效率和发现概率,模型的部分参数即可使用实际数据,也可根据一定的理论或经验进行推断设定;最后对模型进行了比较分析,并对重要参数进行了分析。     

战略预警相控阵雷达参数设计分析

战略预警相控阵雷达存在多种工作方式,某些工作模式中存在多种目标探测任务。本文首先给出了实际作战中战略预警相控阵雷达的工作方式,以及对不同目标探测时的参数优化模型。在此基础上,分析了模型的参数调整策略,提出了在具体雷达工作方式中针对两种目标时的参数调整策略。通过仿真,比较了搜索资源受限时参数选取策略对两类目标探测时的搜索效果。结果表明,在搜索资源低于一定值时,为保证其中一类目标的探测效果,对另一类目标探测效果降低较大。     

相控阵雷达数据率参数分析

研究了相控阵雷达数据率参数随着所测目标距离不同而产生的变化情况。相控阵雷达一般工作在边搜索边跟踪的状态，其数据率可分为搜索数据率和跟踪数据率。本文以卡尔曼滤波跟踪算法为例，重点讨论了跟踪数据率随采样时间和所测目标距离的变化趋势。进行了计算机仿真，实验结果能够反映出相控阵雷达数据率参数的特点。     

一种相控阵雷达新型搜索波形研究

针对传统相控阵雷达搜索波形占用时间资源较大的问题, 在充分研究相控阵雷达工作方式以及具体分析传统分时发射不同重复周期脉冲的搜索方式基础上, 提出了一种新型的三频段搜索波形, 并给出了其参数选择原则和信号的时域频域形式。经实例分析, 证明这种信号可以有效节省搜索占用的时间资源, 并提高搜索性能。最后对一些尚待解决的问题进行了讨论。     

舰用近程反导系统中一种新型反导搜索跟踪一体化雷达

相控阵体制雷达解决了大功率发射问题。有源相控阵天线对雷达扫描空域内的目标均能实现边搜索边跟踪和跟踪加搜索的工作方式,满足了未来海战中舰用近程反导系统的要求。介绍了舰用近程反导搜索雷达的现状,阐述了新型反导搜索跟踪一体化雷达的工作原理和组成。     

搜索雷达抗干扰技术分析

防空体系中对空情报的获取主要靠搜索雷达,而现代战争中搜索雷达面临越来越多的干扰。雷达抗干扰能力是反映搜索雷达在现代战争中能否正常工作的一个重要指标。介绍了当前雷达干扰机对雷达实施干扰的主要措施和手段,讨论了各种干扰实施的环境和主要影响,分析了相应的雷达抗干扰技术和主要方法,并对今后的雷达抗干扰技术的发展做了探讨。     

车载防撞雷达的大角度快速搜索方法研究

设计了一部具有远距离搜索和近距离、大角度搜索两种工作模式的车载防撞雷达,并且针对提高近距离、大角度搜索的速度,提出了宽波束收发和数字多波束(DBF)接收两种方案。首先描述了该车载防撞雷达的系统组成,之后又阐述两种方案的基本原理、实现方式以及探测指标,最后从天线口面利用率、测角精度、搜索时间和探测威力四个方面对两种方案进行对比。分析表明,DBF接收具有搜索速度快、测角精度高、探测距离远等优点,是车载防撞雷达大角度、快速搜索的有效解决方案。     

双基地MIMO雷达最优化搜索参数设计研究

针对双基地MIMO雷达搜索特性,从搜索波束覆盖的几何模型出发,分析衡量波束覆盖效率的基本因素,以及其对搜索资源消耗的影响,并在此基础上提出了双基地MIMO雷达搜索波束覆盖优化的基本思路,即在不同的距离范围匹配选取不同的波束宽度和波束重叠度,从而达到快速覆盖发射波束的目的。最后建立了在约束条件限制下,同时考虑时间资源和能量资源消耗的搜索优化模型,仿真分析了影响搜索资源消耗参数(脉冲重复个数、脉冲宽度、搜索周期)的最优值随检测概率门限值的变化规律,为最优化搜索参数选取提供依据。     

搜索雷达探测范围的可视化技术

提出了搜索雷达探测范围的可视化技术,论述了可视化技术的形成原理及诸参数的确定方法。     

MIMO雷达搜索模式下的射频隐身算法

为提高MIMO雷达在电子战中的生存能力,分析了雷达各参数与其搜索性能及射频隐身性能的关系,建立了MIMO雷达搜索模式下的射频隐身性能优化模型,其中射频隐身性能综合考虑了MIMO雷达的截获因子及搜索帧周期。在此基础上,给出了一种MIMO雷达搜索模式下的射频隐身优化算法,该算法通过自适应地控制雷达系统天线划分的子阵数、信号占空比、波束驻留时间以及搜索帧周期,在满足雷达系统检测性能及搜索时间资源约束的要求下,优化雷达系统的射频隐身性能。仿真结果表明,MIMO雷达采用搜索模式下的射频隐身算法,能在保证检测性能的条件下,相比非射频隐身的搜索状态,获得更好的射频隐身性能。     

远程相控阵雷达搜索参数优化设计

相控阵雷达波束无惯性捷变的优势使得雷达能同时实现多任务。但在雷达资源总量一定的情况下,跟踪等任务对资源的争夺必然导致搜索资源减少,搜索性能降低。根据远程相控阵雷达的搜索方式,提出了以捕获时间为目标函数的搜索性能优化模型,给出了AFP、ADP和AFPADP三种搜索参数优化设计策略。在保证捕获时间最小的情况下,通过独立或同时调整搜索帧周期和单次检测概率来适应搜索资源的减少,实现搜索性能的最大化。通过仿真比较了三种策略的搜索性能,结果表明AFPADP能提供最优的性能。     

相控阵雷达中的自适应搜索研究

本文研究了相控阵雷达中的自适应分区搜索算法及性能.首先,推导了最优分区搜索性能及其与均匀搜索性能的关系,分析了目标强度估计误差对最优分区搜索性能的影响;然后,分别研究了平稳目标分布和非平稳目标分布环境下的自适应搜索方法、最优参数和性能.     

搜索雷达阵面规模研究

本文针对搜索雷达阵面规模传统设计方法导致的过设计问题,通过局部到全域的理论分析,提出了一种快速、准确的最小规模计算方法。首先系统阐述了影响平面相控阵体制的搜索雷达天线阵面规模因素,理论推导了多边界约束条件下相控阵阵面收发通道数的通用解析表达式,结合雷达典型应用场景,通过计算给出了高度、俯仰角、方位角和探测距离等约束参数下的最小阵面规模。该方法对于相控阵体制搜索雷达的系统规模、作战使用方式和成本评估等论证和设计工作具有指导意义。     

相控阵雷达资源受限时搜索参数调整策略

相控阵雷达最主要的工作方式为搜索和跟踪,针对跟踪任务抢占雷达总资源导致搜索性能下降的问题,文中在搜索空域需要适时进行调整的条件下,考虑到扫描过程中产生的波束展宽效应,提出了以空域覆盖系数为优化函数的资源受限时的搜索性能优化模型,给出了波束宽度调整(ABW)、观测空域调整(AOA)和波束宽度和观测空域联合调整(ABWAOA)三种策略,通过仿真比较了三种参数调整策略的搜索性能,结果表明ABWAOA策略的调度性能最优。     

基于二阶复数滤波器辅助通道参数搜索的杂波抑制方法

由于雷达接收到的运动杂波具有多普勒中心频率及带宽时变的特性，利用辅助参数搜索通道，本文结出准实时估计杂波抑制滤波器准最佳参数的距离分段杂波抑制方法，并结合常用的二阶复数滤波器幅频特性及其对于正交双通道输入的时域实现方法说明其工作原理，概述了在工程应用中目标保护，距离分段，凹口间隔选择及快速搜索等几个关键问题及其解决方法。     

雷达信号分选技术研究

介绍了一种雷达信号分选技术。采用时间和频率双参数进行预分选,使用SDIF算法计算潜在的脉冲重复周期并进行序列搜索,基于序列搜索结果再进行参差、抖动、捷变频信号检测和计算。     

基于模拟退火算法的多相序列搜索

具有良好相关特性的多相序列是许多有源传感和通信系统的组成部分。由于该序列的搜索是一个非线性多变量的优化问题,寻找高效的搜索方法至关重要。为了获得相关性好的多相序列,文章提出将具有全局优化能力的模拟退火算法引入到多相序列的搜索问题中。基本原理是为序列搜索建立适当的目标函数,调试出适当的退火和停止规则。通过大量对搜索性能和收敛参数进行的数值实验结果来看,文章显示采用模拟退火算法来设计具有良好相关性的多相序列是可行且有效的,特别是当优化问题的参数数量较大时。     

相控阵雷达射频隐身时的搜索性能研究

随着科技高速发展,相控阵雷达也受到了前所未有的的竞争,为了增强生存能力相控阵雷达采用了射频隐身雷达搜索法。但是这种雷达搜索方法性能是否达到设计目标,是相关专家学者研究的重要课题。本文就是分析相控阵雷达射频隐身之时搜索算法,根据参数改变来研究相控阵雷达射频隐身时的搜索性能。     

相控阵雷达搜索参数研究

通过对相控阵雷达搜索参数研究,从概念和系统的角度,提出了监视空域与预警时间、搜索时间与搜索帧周期、跟踪数据率、波位编排方式、确认时间、跟踪容量等参数的选择原则和确定方法;分析了天线的扫描角增益损失,给出了相应的能量补偿办法;建立了确认概率、起始跟踪距离的概念,按照信噪比与确认概率、积累检测概率的关系将雷达对目标的发现过程划分为4个阶段。     

相控阵雷达搜索域的最佳覆盖

相控阵雷达的独特优点是工作方式的灵活性,它在完成给定空域搜索的同时,还对可观测空域内的多目标进行跟踪。从能量和时问的观点来看,合理设计相控阵雷达的搜索工作方式对提高可跟踪目标数是很有价值的。本文对相控阵雷达天线波束排列和波束覆盖问题加以分折,从能量的利用效果来阐述波束排列和波束覆盖的合理性,并以波束覆盖损失和波束利用系数来比较几种波束覆盖方式的利弊。