改善淬火油冷却特性提高淬火效果

用普通机械油淬火满足不了零件对淬火冷却性能的要求，技术质量部提出了使用低粘度粹火、提高淬火油使用油中添加淬火油复合添加剂等几种改善淬火油冷却特性的途径，其中现用机械油中添加淬火油复合添加的方法不仅经济，而且易于实现，应大力推广。     

淬火油系列产品新型配方的研制

通过对催冷剂、光亮剂等添加剂的考察,筛选出性能优良的新型添加剂并复合,研制出满足SH0564—93指标要求的快速淬火油,快速光亮淬火油,1#、2#真空淬火油,1#、2#等温分级淬火油。使用试验结果证明,研制的淬火油系列产品具有良好的使用性能,淬火后工件完全满足要求的金相组织,且减小了工件变形,对环境无污染。     

RHY6031变压器油复合剂的性能及应用

介绍了RHY6031变压器油复合剂在25^#变压器油中的应用结果，并与BY1变压器油复合剂及原配方调制的25^#变压器油进行了氧化性能及电气性能的对比，结果表明：该变压器油复合剂具有良好的氧化安全性、优异的电气性能，所调制的油品具有良好的介损稳定性和贮存安定性，可以替代BY1复合剂，并解决了采用BY1变压器油复合剂调制的25^#变压器油介损不稳定的问题。     

RHY3531船用气缸油复合剂的研制

通过对各类添加剂性能的考察，确定了RHY3531船用气缸油复合剂的配方组成。对应用该剂的油品进行理化分析、台架实验和实船使用试验，结果表明：使用RHY3531船用气缸油复合剂调制的船用气缸油具有良好的抗磨性和清净分散性，能够满足低速十字头发动机的润滑要求，同时RHY3531船用气缸油复合剂具有良好的贮存稳定性和经济性，有广阔的市场前景和良好的经济效益。     

加氢油作为液压油基础油的性能考察

本文按液压油基础油的要求，对加氢油的基础性能，加氢油对添加剂和复合剂的感受性做了考察，并对用加氢油加入LAN3008复合剂调制的L－HM46高级抗磨液压油进行了质量评定。     

RHY4163手动变速箱油复合剂的研制及应用

介绍了RHY4163手动变速箱油复合剂的组成及性能。该剂具有优良的防腐性、热氧化安定性、抗磨耐久性以及与不同基础油的适应性。该复合剂以2.4%的加剂量应用于兰州石化加氢基础油HVIS H500与中间基基础油MVI 150BS中,研制的85W／90手动变速箱油达到APIMT-1规格要求;该复合剂以3.0%的加剂量应用于克拉玛依加氢基础油KH 150BS与大庆加氢基础油HVIW H350中,研制的80W/90手动变速箱油达到API MT-1规格要求;该复合剂以4.0%的加剂量应用于大庆加氢基础油HVIW H150与聚α-烯烃合成油PAO-4中,研制的75W／90手动变速箱油达到API MT-1规格要求。     

油品应用文摘

综述 96451金属加工油(切削油、轧制油、淬火油和防锈油)二金属加工油(切削油、轧制油、烧入油、防错油)〔刊.日〕/小山三郎// Petroteeh一9,6,19(4)一49~54 介绍在日本使用的切削油、轧制油、淬火油和防锈油的特性、种类和组成.其中重点介绍了冷、热轧钢和冷、热轧铝工艺过程对润滑油剂的不同要求;淬火油应如何调配才能满足如下性能①良好的冷却性、②热氧化安定性,③产品的光洁性;④防锈性.③抗腐蚀性能。作者认为,目前防锈油剂正朝着防锈性和轧制润滑性兼备的方向发展. 〔张广林〕 96452润滑油的劣化与变质一润滑油内劣化变质〔刊,日〕/…     

舰船重负荷齿轮油的研制

根据舰船齿轮类型和使用环境特点，采用加氢油、中性油和酯类合成油复合作为基础油，以低气味硫磷型极压抗磨剂复合作为主添加剂，配以其他功能剂，研制了具有优良极压抗磨性、氧化安定性、抗乳化性和低温性的舰船重负荷齿轮油。该油品性能达到L—CKD220重负荷工业齿轮油规范要求，并且综合性能优于进口油，使用温度范围广，适合舰船辅助齿轮箱装置使用。     

舰船用油的分水性能研究

介绍了舰船用油分水性能的测定方法并通过对该方法进行研究，进一步考察了各种单剂及其复合对分水性能的影响，同时将其了地应用于船用系统油和高速船用柴油机油的研制过程中。     

GQ型复合颗粒堵调剂在高渗油藏中的应用研究

针对高渗、高温、高矿化度砂岩油藏的地质特点，研制了GQ复合颗粒堵调剂。介绍了GQ复合颗粒堵剂堵调原理、性能、现场施工工艺及调剖效果，优化了颗粒堵剂的各种性能指标等。该堵剂主要用于砂岩高渗油藏的油井堵水和水井剖面调整，具有封堵效率高，抗温、抗矿化度强，有效期长，耐冲刷等特点。     

以T114为主要金属清净剂研制70TBN船用气缸油复合添加剂

以T114高碱值环烷酸钙作为主要金属清净剂研制了70TBN船用气缸油复合添加剂。以70TBN船用气缸油复合添加剂调制、生产的70TBN船用气缸油的理化测试和模拟评定结果表明,该油品与国外同类船用气缸油质量相当,说明研制的复合添加剂可满足润滑油调合厂对70TBN船用气缸油复合添加剂的质量要求。该复合添加剂在国内外一类和二类基础油中具有较好的适应性,各项理化指标均达到70TBN船用气缸油复合添加剂暂定标准要求。工业试生产结果表明该符合添加剂的制备重复性良好,产品质量稳定。     

以Tll4D为主剂研制70TBN船用气缸油复合剂

以T114D为主要金属清净剂研制了70TBN船用气缸油复合添加剂,生产的70TBN船用气缸油经理化测试和模拟评定表明,与国外同类船用气缸油质量相当,可满足润滑油调合厂对70TBN船用气缸油复合添加剂的质量要求。该复合添加剂在国内外I类和Ⅱ类基础油中具有较好的适应性,各项理化指标均达到70TBN船用气缸油复合添加剂暂定标准要求。此复合添加剂与以T114为主剂研制的70TBN船用气缸油复合添加剂相比,添,0tin总剂量下降5．0％,具有更好的经济性、清净性和酸中和速率。     

新型车辆齿轮油复合添加剂的应用

开发了一种新的车辆齿轮油复合添加剂,其性能与进口的车辆齿轮油复合剂相当,该复合剂的添加量为4．2％,用它调配的齿轮油的质量超过GL-5的水平。     

新型高速机车牵引齿轮油复合添加剂的研究

以自行研制的T350为主剂，开发出了性能优良的新型齿轮油复合添加剂。试验结果表明，该齿轮油复合添加剂具有良好的热氧化安定性、极压抗磨性及防锈防腐性，性能与进口齿轮油复合剂相当。用该复合剂调制的铁路机车牵引齿轮油，性能指标达到国外同类产品的水平。     

乙烯装置急冷油粘度控制及减粘塔运行分析

针对国内外急冷油减粘技术现状,分析了急冷油粘度增加对循环系统的危害,介绍了旋流分离技术应用于急冷油减粘的工艺过程,该技术克服了其它减粘方法存在的一些缺陷。指出提高减粘塔顶温度的同时增加参与减粘的急冷油喷淋量,降低减粘塔顶温差、控制好塔釜液面是进一步优化减粘塔操作的关键。     

催化热裂解工艺裂解气急冷技术研究

This article describes the application of technology for quenching catalytic pyrolysis gas at the Daqing commercial CPP test unit and the Shenyang commercial CPP production unit.On the basis of results for application of the Shenyang CPP unit this paper puts forward an improved process flow scheme for quenching the pyrolysis gas and made calculations using the process flowsheet software.Case Ⅰ of the process flow scheme,which is designed for full circulation of slurry,intends to use the pyrolysis light oil and fresh feed oil as the quenching media with the product slurry oil and fresh feedstock being discharged from the quench cooler bottom and routed directly to the reactor so that the fresh feed oil can be preheated prior to pyrolysis.Case Ⅱ of the process flow scheme intends to adopt recycle oil as the quenching medium with the product slurry and recycle oil being discharged from the quench cooler bottom to the fractionator,which then delivers the slurry from the bottom.These two cases for improving the process flow diagram can all effectively control the density and viscosity of the quenching medium to secure the smooth operation of quench cooler.     

轻烃、石脑油裂解的油急冷工艺

裂解气的露点温度、油急冷操作条件以及急冷油本身的性质是油急冷工艺的重要参数。露点温度与原料的裂解性质 BMCI、裂解深度 S 存在着一定的关系,实际生产中计算露点的简易经验公式 t_(露点)=t_(平衡)+(5-10℃)是可行的。以轻烃、石脑油为裂解原料的油急冷工艺中,对不同的油品进行了试验,试验证明烃化焦油是一种良好的急冷油品。     

烷基化油性质特点及企业标准分析

对不同工艺生产的19种烷基化油的质量进行跟踪和分析，结果表明烷基化油具有高辛烷值、零芳烃、低烯烃、低氧含量的特点。探讨了烷基化油的辛烷值、初馏点、蒸气压、硫含量、烯烃含量等指标对调合汽油性能的影响，建议生产和应用企业应对其重点关注。选择典型烷基化油调合国Ⅵ标准车用汽油并验证其性能，制定了烷基化油一级企业标准《异辛烷组分》（Q/SH PRD 0753-2019），使烷基化油的采购、生产和销售有标可依，确保烷基化油质量满足国Ⅵ标准汽油调合要求。     

高压抗磨液压油的研究

以碱式热稳定型二烷基二硫代磷酸锌（ＺＤＤＰ）和清净分散剂为主剂，研制出高压抗磨液压油复合添加剂，用该复合剂调制的液压油质量达到国际先进水平，适用于各种中、高压液压设备系统。     

412复合抗泡剂的应用

为解决大生产中由部分添加剂引起的油品抗泡性问题，考究了现有抗泡剂的作用效果。研制出新的４１２复合抗泡剂，该剂可以有效地解决船用中速机油和大生产中其他内燃机油抗泡性问题。