基于虚拟仪器的航空电源性能参数测试系统

介绍了一种基于虚拟仪器技术的航空电源性能参数测试系统的设计与实现;根据测试标准,对航空电源性能参数测试要求进行了分析,设计采用高速数据采集卡DAQ2204实现数据的采集,并设计了数据采集与分析处理软件、负载管理与控制和数据库管理软件,并对数据分析处理方法进行了分析;通过对航空发电机进行测试,试验结果表明该系统性能稳定、可靠,测试结果满足精度要求,达到了产品设计要求,具有广泛的市场应用前景.     

飞机供电特性直流阶跃电压发生器的校准方法

符合GJB181B-2012《飞机供电特性》所规定的直流阶跃电压发生器是航空机载用电设备抗扰度测试中的重要试验仪器,按照标准中飞机供电特性参数测试试验项目的要求,本文介绍了直流阶跃电压发生器的试验背景,以校准项目为研究对象,对校准方法进行深入分析。     

航空发电机闭环加载与瞬态参数测试

负载配置和瞬态参数测试是航空发电机性能测试的重要组成部分;传统的负载配置过程较繁锁,效果不佳;瞬态参数测试时间短,参数变化快,要涉及到高速的数据采集、存储和大量的数据处理;针对上述问题,应用虚拟仪器和信号处理技术,设计了一套拥有闭环反馈加载和瞬态参数测试的综合测试系统,对总负载和功率因数进行闭环反馈控制,并在各种负载、转速变化的条件下对航空发电机进行瞬态参数特性测试;该系统已经过计量并投入实际使用,证明其工作性能稳定,界面友好,负载配置操作方便,效果好,瞬态参数测试精度高.     

航空供电系统畸变测试系统设计与实现

航空供电系统的供电质量直接影响到飞机的安全和飞行性能,电压畸变是衡量供电系统电源质量的一项重要指标;根据GJB181A-2003的要求,采用高速数据采集卡对电压进行同步数据采集,设计与实现了一种航空供电系统三相交流畸变测试与分析系统;采用数字滤波技术验证了滤波器设计的有效性与可靠性;运用数字抽取与分频段技术减少了FFT运算的数据量;该系统目前已投入了实际运行,并取得了良好的使用效果.     

飞机电气系统直流电压畸变信号检测及处理方法

分析了飞机供电系统直流电压畸变信号产生原因,并依据国军标GJB181A-2003的要求,采用模拟滤波和虚拟仪器技术,完成了对飞机供电系统直流电压畸变的测试,给出了实际测试结果.     

飞机电气系统交流畸变频谱测试方法研究与仿真

在航空电气系统中,电源系统是飞机正常工作的关键部件,其供电质量的好坏直接影响机上的各种用电设备,所以其供电指标必须满足GJB 181A<飞机供电特性>的要求,在这些指标中最重要的一项是交流畸变系数与畸变频谱.主要介绍了一种基于虚拟仪器图形编程软件LabVIEW的交流畸变频谱的测试方法,重点是数据处理方法,并且简要地介绍了整个畸变频谱的测试硬件.通过计算机仿真与实际测试结果相比较,说明测试方法可行,测试结果可靠,达到了设计要求.     

航空测试用程控信号源的设计

针对目前用于航空测试仪器校准的信号源现状,提出了一种基于PC104总线和直接数字频率合成技术(Direct Digital Synthe- size,DDS)的程控信号源设计方案;文章先介绍整个信号源系统的构成与工作原理,然后详细论述其中DDS信号发生模块和功率放大模块的硬件设计;目前该信号源已通过相关部门验收并交付使用,该信号源可满足飞机供电系统的各种测试环境要求,其技术指标完全符合国军标GJB 181A—2003的相关要求。     

航空二次电源计算机综合测试系统的设计与实现

航空二次电源是飞机电源系统的重要组戍部分,其工作的可靠性和供电质量直接影响到飞机的安全和性能。为了实现各种二次电源性能参数的自动化测试,以计算机为核心,附以信号调理箱、控制柜等硬件模块,通过VC＋＋环境下的软件编程,设计实现了航空二次电源计算机综合测试系统。对测试系统设计开发的背景及意义作了简单介绍,并阐述了系统的测试参数及总体功能特点。论述了测试系统的硬件系统结构和功能及软件系统的设计思路。     

航空发电机容性负载自激励条件分析

多电飞机使用电能取代传统飞机的液压能和气压能,导致供电系统的非线性负载增加,常采用电容滤波改善非线性负载对供电质量的影响,形成电网的容性负载.本论文研究容性负载可能导致的发电机自激励问题.首先研究了导致航空发电机自激励的容性负载的条件,然后分析了转子的凸极结构对自激励特性的影响.通过推导得到了以负载阻抗和负载容量表示的发电机的自激励条件,并且分别从负载阻抗、负载容量以及电网功率因数的角度给出了防止发电机自激励的判据.最后,通过典型航空发电机系统的仿真以及样机原理性试验,验证了自激励条件的准确性.     

一种机载电压浪涌发生器的设计与实现

在研制机载(飞机装载)用电设备中需要对其电源耐压指标进行测试,其耐压指标要求满足GJB181-86,即产生80V/8V/50ms/5次脉冲电压;或满足GJB181A-2003,即产生50V/18V/50ms/5次脉冲电压。根据按键信号给到8051f330来控制两路AC/DC输出端继电器的闭合与断开来产生所需浪涌电压,8051f330同时根据采样到浪涌发生器的输入输出端口电压来判断浪涌发生器工作状态并以指示灯显示,若浪涌发生器工作异常,浪涌发生器自动识别并关闭输入输出,保护浪涌发生器和测试的机载用电设备。本文还通过proteus仿真软件对浪涌发生器的电路和控制程序进行了仿真,最后对浪涌发生器样机进行供电和调试,并由示波器抓拍的输出电压波形图也验证了方案可行行,而且也验证了产生的浪涌电压能够同时满足GJB181-86和GJB181A-2003标准。     

通用航空电源综合测试系统设计

为了满足对航空电源系统测试设备通用化的需求,设计了基于LabVIEW的航空电源综合测试系统。系统由硬件部分和软件部分组成,硬件部分采用高速数据采集卡实现数据的实时采集,软件部分采用模块化的设计思想,能够按照国军标的要求进行数据分析与处理。实际应用表明,该系统具有操作方便、测试准确高、可靠性好等特点,达到了设计要求。     

便携式飞机供电参数测试系统的设计与实现

针对飞机供电系统设备需要进行在线快速测试的需求,提出了利用Odyssey XE测试机研发便携式飞机供电参数测试系统的设计方案;根据测试标准对飞机供电参数测试要求,对测试系统从硬件结构和软件模块两方面进行了分析;设计采用高速数据采集卡OD-200实现数据的采集,并设计了数据采集和数据处理软件,完成了在LabVIEW开发环境下测试系统软件的设计与实现;通过对某飞机电源系统进行测试,测试结果表明该系统测试精确度高,性能稳定可靠,操作简单,达到了设计要求。     

软件测评能力成熟度模型研究

软件测评作为软件质量保证的重要手段,其重要性已越来越受到各方的高度关注。要在有限的时间、人员和经费等约束条件下,验证软件是否满足要求并尽可能多地发现其中存在的缺陷,就必须找到提高测评效率和质量的有效途径,为此不仅要研究软件测评的技术、方法和工具,还必须注重软件测评过程的管理和改进。本文在借鉴CMM、CMMI、TMMi、GJB5000、GJB5000A思想的基础上,提出了适用于软件第三方测评机构的软件测评能力成熟度模型,有助于第三方测评机构改进其测评过程、主管部门遴选测评机构。     

基于邻域粗糙集的航空发电机健康诊断方法

提出一种基于邻域粗糙集和支持向量机相结合的航空发电机智能健康诊断方法.采用专业健康试验平台对某型战斗机的真实航空发电机进行试验,得到转速、负载、油压等大量表征发电机健康状态的监测数据.引入数据挖掘思想,采用邻域粗糙集理论对监测数据进行属性约简,将约简后的属性集输入给所设计的支持向量机健康诊断器,对航空发电机的健康状态进行了诊断研究.研究表明,该方法能够很好实现对某真实航空发电机的健康诊断,具有较高的推广应用价值.     

航空发电机性能试验系统的设计与实现

简要介绍了航空发电机的结构,电压调节原理及性能试验系统的组成,详细阐述了其中新型发电机数控调压器电路与控制算法的设计,实现,该系统已成功应用于运７、伊尔７６、波音７３７、某新型战斗机恒装组合发电机等多机型的维修试验中。