冲填粉煤灰场地的利用与研究

就资源再生利用而言,粉煤灰作为地基回填材料已被广泛应用于工程中.结合郑州电厂粉煤灰沉淀场地对粉煤灰的工程性质进行了系统的研究,同时对现场试桩进行了粉煤灰土层的桩侧摩阻力测试和单桩水平静载试验,对地基土水平抗力系数的比例系数值和单桩水平承载力特征值的取值进行了分析,为工程结构设计提供了可靠依据.     

群桩沉降计算的试桩曲线法

尝试提出群桩沉降计算的试桩曲线Q-S法,将群桩在准永久组合下单桩平均荷载对应的沉降划分为线弹性部分和非线弹性部分,引入了群桩沉降比来反映完全弹性部分的相互作用,同时引入了弹性程度发挥系数来反映非线弹性部分沉降的相互作用.通过2个工程实例的计算分析讨论了群桩沉降比、在单桩平均荷载下对应沉降中线弹性部分和非线弹性部分所占的比例、以及弹性程度发挥系数等参量对于试桩曲线法的影响.文中结合弹性层状理论的传递矩阵和层状土单桩分析方法,利用矩阵位移法推导了层状土中群桩的弹性位移解刚度矩阵和求解公式.计算表明,层状土中群桩解答与简单处理为均匀土中的解答对群桩沉降比计算结果影响很大,差距近达40%.最后通过全国各地区11个桩基工程的实例分析,将试桩曲线法计算结果与实测值以及其他分析方法的计算结果进行了比较,表明由于试桩曲线法包含了桩基工程的实际特性,因而具有较强的地区适用性和相对较高的分析精度.     

竖向荷载作用下钻孔灌注桩摩阻力强化效应的探讨

通过应用有限元计算软件ANSYS对钻孔灌注桩的数值模拟,结合一工程试桩的试验结果,分析了竖向荷载作用下桩侧摩阻力的变化规律和桩端附近土的活动方式,总结了摩阻力产生强化效应的大致范围,并从摩阻力强化效应的角度将桩身分为无强化效应区、次强化效应区和强化效应区。     

常州地区大直径钻孔灌注桩承载性状及尺寸效应试验研究

基于常州高架一期工程2根大直径钻孔灌注桩静载荷试验及桩身力学测试结果,研究常州地区大直径钻孔灌注桩加载过程中侧摩阻力和端阻力的发挥特点及荷载传递规律,得到极限状态下桩侧摩阻力和桩端阻力尺寸效应系数,对成孔卸载造成桩承载力降低及其他影响桩承载力的因素进行分析。试验研究结果表明:试桩的荷载-沉降(Q-s)曲线为陡降型,极限承载状态下,2根大直径钻孔灌注桩(长径比为36～43)端阻力分担总荷载的比例较小,分别为11.4%和18.1%,属于摩擦型桩;极限荷载时浅层黏性土发生侧阻软化,桩-土位移为3～7mm,砂土中为4～7mm;桩侧摩阻力与端阻力尺寸效应明显,大直径钻孔灌注桩侧摩阻力及端阻力尺寸效应系数与土的种类有很大关系,较《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)计算值偏小,侧阻尺寸效应系数平均值大约为0.85(砂土)和0.88(黏性土),且具有沿深度减小的趋势,砂土和黏性土中桩端阻力尺寸效应系数分别为0.74和0.75。     

m法计算桩基水平位移的改进

利用已有的试桩资料和岩土工程勘察资料，采用最小二乘法对实测地基系数进行了线性拟合，得出地基比例系数的取值，采用“m”法，根据不同土层的埋深，得出桩周土层的地基系数，把得到的地基系数代入采用差分法计算的桩基刚度方程中，编程计算了水平受荷时桩顶位移，结果表明：计算结果和试桩实测结果较接近。     

土塞效应对PHC桩承载力的影响分析

开口管桩在沉桩过程中由于土塞的作用,其受力机理比闭口管桩更加复杂,根据现行规范中的经验公式以及修正公式计算单桩极限承载力,其计算值与试桩的结果往往相差较大。本文根据综合试桩的成果,分析了在粉、细砂地层中进入管桩内的土塞随着时间变化对端阻力的影响,在考虑土塞对端阻力前期的闭塞效应和后期的松弛效应的情况下,对桩端阻力进行了修正,所得到的承载力计算值与试桩结果较为吻合,通过本文的研究,建立了在粉、细砂地层中基于土塞效应下根据静力触探指标计算管桩承载力的修正公式。     

松花江漫滩地段高层建筑采用钻孔压浆成桩基础的设计实践

根据大量工程试桩,经综合分析得出这种桩在粘性土和砂类土中侧摩阻力和端阻力提高系数,经众多工程实测,得知这种桩比一般钻孔灌注桩承载力提高1.5～2.0倍。     

考虑剪切刚度系数变化的单桩弹塑性解

以桩侧土和桩端土分别采用弹性–全塑性和双线性硬化荷载传递函数为基础,推导了轴向荷载作用下考虑桩侧极限摩阻力和剪切刚度系数随深度线性变化的单桩弹塑性解析解,得到了荷载-沉降、桩身位移、轴力等计算公式。该方法能更好地反映摩擦桩和端承摩擦桩的荷载传递规律,并可通过试桩资料的反分析,以及结合土工试验和地质勘察资料确定合理的计算参数,计算结果与工程试桩结果间良好的一致性验证了该方法的合理性。     

超深开挖对单桩的竖向荷载传递及沉降的影响机理有限元分析

目前对于超深基础下的桩的设计尚未考虑超深开挖、坑底隆起对桩产生的作用。现场采用静载试验确定单桩承载力时也仍采用常规的地表加载并扣除开挖深度范围内桩侧摩阻力的方法,没有考虑深开挖效应的影响。采用经实际工程算例验证的土参数、桩身材料参数和桩土接触面参数,在均质土中建立了轴对称有限元模型,对三种不同试桩方法进行了模拟。通过开挖模拟,首先揭示了深开挖对桩的影响效应,在此基础上,对超深开挖对桩在开挖后再加载的荷载传递机理和沉降机理进行了研究。与常规试桩法和套管试桩法中的基坑底以下相同桩长的桩相比,超深开挖产生的影响效应使桩的极限承载力降低,竖向刚度减小,相同荷载下沉降加大,且其沉降中桩整体刺入所占的比例显著大于其它两者。桩侧摩阻力完全发挥时需要的桩土滑移量增大。此外,超深开挖可在桩身中产生较大的拉力,桩身中下部钢筋不能随意减少。     

锚桩法与反力桩法及自平衡法试桩结果对比分析

结合某一实际工程,在大致相同的场地条件下,对基桩采用锚桩法、反力桩法与自平衡法进行试桩测试。通过对试桩测试结果进行对比分析,验证了在实际工程中采用自平衡法试桩结果的可靠性及准确性,提出可将自平衡法实测值乘以修正系数0.9的建议。同时通过对桩侧埋设的钢筋计所测得出的桩侧阻力进行分析,得出自平衡法和反力桩法两种不同试桩方式间的受力差异关系。     

预应力混凝土管桩的应用研究

对某工程预应力混凝土管桩(PHC)的试桩结果进行了分析,认为该工程根据岩土工程勘察报告提供的桩基设计参数估算的单桩竖向极限承载力偏于保守,为同类地质条件的预应力混凝土管桩(PHC)的优化设计提供了参考.     

某工程大直径钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验分析

文章以肥西县某宾馆桩基工程为实例,对大直径钻孔桩单桩竖向抗压静载试验进行了分析,得出本次试验桩的单桩竖向抗压承载力特征值均满足设计要求。     

去除非有效段桩侧阻力的静载试验隔离措施

当单桩静载试验存在较长的非有效段时,需要采取有效措施去除非有效段桩侧摩阻力,以求得在实际工作标高上的单桩承载特性。结合北京地区某工程测试实例,说明通过双套筒法可以有效地去除非有效段桩侧摩阻力,并与实际工程桩的测试结果进行对照分析,表明直接应用试桩结果存在一定风险,需要在实际工程设计的应用中考虑上覆土层对测试结果的影响。     

桩基水平承载力影响因素的理论与试验研究

对《建筑桩基技术规范》所提出的地基反力m法计算桩基水平承载力进行了分析,对不同桩径的PHC桩灌芯与不灌芯进行了水平静载试验的对比研究,对经过强夯处理后施工的灌注桩进行了水平静载试验研究,试验表明提高I值与m值可显著改善桩基的水平承载力。     

水平荷载作用下预应力管桩抗弯性能的探讨

通过软土地基中预应力管桩在水平荷载作用下的抗弯性能试验,计算出不同水平荷载作用下桩身最大弯矩及其出现的位置,在对比计算和实测结果的基础上,分析了水平荷载作用下桩基的抗弯性能,并根据试验结果,对桩基施工提出建议。     

石灰桩在既有建筑物加固中的应用

从桩间土、桩身、复合地基三方面分析了石灰桩在建筑物中的加固机理,结合工程实例,介绍了石灰桩的设计方法及工程质量检验方法,证明了采用石灰桩进行既有建筑地基加固处理是可行的。     

密实砂层中桩端阻力特征值的确定

某炼钢工程主车间采用预应力管桩,持力层为密实砂层。如何通过对土层分析、理论计算、并结合现场试验,合理确定单桩竖向承载力特征值,通过介绍该车间厂房柱基桩和在线设备基础桩的设计过程,为类似项目中桩基设计提供了一种设计思路。     

人工挖孔桩不均匀配筋在深基坑支护中的应用

结合具体工程实例，介绍了人工挖孔桩不均匀配筋在深基坑支护中的应用，着重阐述了“人工挖孔桩＋预应力锚索”的基坑支护方案及相关参数设计，并通过监测该基坑引起的桩土水平位移、地表沉降等得出了一些有益的结论。     

自平衡试桩法在灌注桩承载力测试中的应用

介绍自平衡试桩法的基本原理,结合南京某工程对超长灌注桩进行承载力测试,通过对检测数据分析和换算确定桩基承载力,并据此对设计桩基工程部分进行适当调整,在满足承载力要求的同时节约了工程造价,工程结果证实：自平衡法在超长桩承载力测试中的应用效果良好。     

岩溶地区端承桩复合桩基的工程实践

岩溶地区高层建筑基础若采用常规桩基,需进行一桩一探的施工勘探,不仅造价高工期长,而且成桩质量难以保证。本文介绍某工程天然地基虽具有较高的承载力,但仍无法满足高层建筑基础沉降量与软弱下卧层承载力的要求。本文提出端承桩复合桩基的方法,通过在桩顶设置变形调节装置,协调桩、土变形差,实现端承型桩的桩土共同作用,使天然地基承担大部分的上部结构荷载,不足部分由引入的少量桩基来承担。本文详细介绍了端承桩复合桩基的设计方法,并采用数值计算的方法对不同组别的复合桩基深入分析,结果显示,若刚度按实际计算值控制,端承桩复合桩基各项测试指标与设计值较为吻合,该工程目前已进入上部结构施工阶段。本工程采用端承桩复合桩基的设计方法可取得显著的经济效益,本案例可供同类工程借鉴。