基于ACIS平台的轿车前翼子板参数化设计

基于ACIS平台的轿车前翼子板参数化设计,采用基于特征造型的参数化模型.系统主要由读取数据文件模块、NURBS曲线生成模块、曲面构造模块、参数化修改模块、数据转换模块以及用户界面组成.其设计过程是:先将测量得到型值点数据按照规定的格式写入数据文件(*.out)中,作为设计的初始依据;再读入数据文件,确定截面型线,反算出控制顶点;然后利用NURBS曲线构造程序计算生成前翼子板曲面三维控制线框,并用参数化修改模块;最后添加工艺翻边及孔特征,完成轿车前翼子板设计的全部过程.     

液力变矩器叶栅数据库模块化封装集成设计方法研究

在开展液力元件叶栅系统设计时,仅包括叶形参数化、束流计算或三维流动分析、性能的优化与优选的全新正向设计是不够全面的,还应将以往成熟设计结果纳入设计体系共享,以提高设计精度,有效避免信息孤岛现象的出现.通过对设计存量资源的整理和发掘,分别构建叶片几何结构数据库和传动性能计算及试验结果数据库,实现两类数据库之间映射关系的设计过程模块化封装,将正向设计的建模、计算和优化等过程,以及逆向设计的数据采集和曲面重构等环节,分别集成到基于数据库技术的设计平台之上,为实际工程设计提供较为完整的设计手段.这个平台一方面可以为基型设计和统计设计提供了多个较为成熟的现有叶栅系列及其性能参考,另一方面基于数据库中已有大量得到验证的叶栅配置,在优化搜索过程中能够有效地缩减正向计算规模,提升设计精度.     

基于I-DEAS的三维参数化绘图方法及其在火炮设计中的应用研究

提出了通过结构型式分类 ,类模型的提取 ,尺寸赋值建立变结构参数化模型的方法 ,在此基础上提出了基于 I-DEAS的火炮零部件三维参数化绘图方案 ,实现了火炮零部件设计计算结果向图形的自动转化 ,为实现火炮总体结构的参数化、系列化和优化设计打下了基础     

自行火炮射击密集度仿真平台

为了快速准确地预测自行火炮的射击密集度,运用基于接口的协同仿真技术,将火炮部分结构参数化三维建模、内弹道计算、柔性身管建模、多柔体动力学仿真、外弹道计算以及射击密集度计算等模块进行集成,构建了参数化的自行火炮射击密集度仿真平台,并以某自行火炮为例,运用该仿真平台计算了自行火炮的射击密集度.研究结果表明:该平台可快速、准确地计算自行火炮射击密集度,同时也为自行火炮结构参数优化提供了模型基础.     

基于头型分布研究我军头盔分号

基于现有的我国<成年人头面部尺寸>国家标准和我军<男军人三维头面型尺寸>国家军用标准研究的开展,分析了我军男军人头型尺寸的分布状况,并获得了标准头型的三维数字化信息,从而提出参考头模的分档和覆盖比率的算法,作为我军步兵盔和其它兵种军盔盔型的分号、配发的理论依据,以提高其工效学性能和工作性能.     

基于MultiGen Creator 的惯性平台三维建模的关键技术

为提高仿真系统的逼真度,满足实时仿真的要求,惯性平台特点,对数据库层次优化、细节层次模型、实例化、对模型数据库优化前后的各项参数进行对比分析。结果表明：度快、运行流畅、逼真度高的效果。利用MultiGen Creator建立惯性平台三维模型。结合DOF等建模技术进行研究并将其应用于模型中。最后采用MultiGen Creator建立的三维模型可达到响应速     

径流式涡轮三维叶型优化设计

三维气动优化设计方法是提高叶轮机械性能的有效手段.应用三维优化方法,对一涡轮增压器的径流式涡轮叶片进行了叶型优化设计.优化设计使用神经网络与遗传算法相结合的优化算法;变化控制涡轮端壁型线、积叠规律、中弧线和厚度的自由参数得到不同的叶轮几何,这些几何通过气动计算得到的性能作为神经网络优化的输入参数,以总-静效率为优化目标进行优化.优化后的涡轮总静效率比原涡轮提高了1.5%.这些工作为径流涡轮叶轮的多学科优化设计提供良好的基础.     

基于三维模型空间离散的固体发动机装药燃面计算方法

装药燃面计算是固体发动机优化设计过程中的重要环节,通用、高效、准确的燃面计算方法有利于提高固体发动机设计效率和设计精度。针对传统Level-set燃面计算方法药型定义复杂、精度不高等缺点,结合SolidWorks三维实体建模和多线程并行计算技术,通过最小符号距离方法对三维装药进行精确离散化表达,实现快速、准确实现复杂三维装药燃面推移计算。计算结果与CAD实体造型法结果一致。与传统方法相比,该方法无需通过代码定义药柱构型和迭代计算,可直接用于不同固体发动机药柱设计。     

一种弹载雷达辅助地速测量的实现方案

为了解决卫星信号不可用条件下长航时导弹精确导航的问题,提出了一种复用弹载制导雷达进行载体地速测量的一体化设计方案.对"X"型、"T"型天线布局方式下三维地速测量的计算方法进行了推导,设计天线波束参数、波形参数、射频组件和信号处理架构.对该系统的测速误差进行了分析.结果表明,复用弹载制导雷达进行载体地速的辅助测量,能够满...     

三轴转台框架系统的CAE研究

三轴转台框架系统的三维模拟与分析,采用CAE技术,使用PATRAN有限元软件.通过手动划分有限元网格,选用8节点六面体单元并离散化处理,建立三维有限元模型.分析计算系统在重力环境下的结构变形,以及系统的自然频率及振型等动态特性.