中俄储罐防腐标准对比分析

通过对比中俄两国储罐涂层技术标准,从储罐防腐层检查周期、储罐涂层设计寿命、储罐外表面防腐涂层的涂料技术条件、储罐内表面的防腐涂层、表面处理、涂装质量检验要求、消除防腐涂层缺陷等方面,分析了两国标准要求差异。最后,提出修订GB50393-2008时应增加完工后涂层的附着力检测方法;增加涂层缺陷的修复方法,并对整个绝缘涂层表面进行漏点检测等建议。     

两项推荐性交通行业涂料标准通过了专家审查

据全国涂料工业信息中心消息，两项交通行业涂料标准《悬索桥主缆防腐涂装技术条件》和《混凝土桥梁表面涂层防腐技术条件》日前通过了专家审查。     

非金属刷镀技术

非金属刷镀技术是指用某种表面处理工艺在非金属材科表面上沉积一层与基体结合良好的金属或非金属导电材料，然后再在其表面导电层上，用刷镀工艺刷镀所需要的金属镀层．从而达到耐磨．防腐、装饰等目的。     

聚氨酯涂料在微型汽车表面防腐装饰中的应用

简要介绍了目前国外汽车表面防腐装饰发展过程和国内汽车表面防腐装饰发展近况和我国暂行的JB/Z111-74汽车油漆层的标准。详细叙了述工厂采用聚氨酯涂料自干情况下应用于金属或玻璃钢制造的微型汽车和超微型汽车表面防腐装饰的工艺情况以及施工中应注意的问题。     

27SiMn钢的渗氮处理

我厂生产的DZZ型炮采单体液压支柱，其活柱体外表面施行复合处理防腐［1］，可达到抗炮崩、烟熏、水淋和岩石冲击碰撞的效果，并在3～5年使用期内保持不锈蚀。本工艺的基础是渗氮。1选择渗氮处理的因素在煤矿井下恶劣条件使用的单体液压支柱，其活柱体的传统防腐工艺是镀锡青铜－硬铬。这种镀层受冲击后，易产生锈蚀麻点和起皮，导致早期失效。国内许多科研单位和制造厂都在研究新的防腐工艺，以解决这个难题。新防腐工艺必须具备抗炮崩、岩石冲击、烟熏和水淋等苛刻条件下的防腐蚀性能。经实用现场调查，对各种防腐工艺试验研究和客观使…     

高膜厚PU防腐系统在油气管道上的应用

高膜厚PU防腐系统可解决防腐工程上的死角，包括异形、补口、三通、弯头、法兰、阀门等几何形状复杂金属外表面的防腐，以及老龄在役管线的防腐结构的修复。这种防腐系统的使用寿命可达30a。对国内油气管道防腐涂层常用的国产环氧粉末防腐结构和高膜厚PU防腐结构各项技术性能指标进行了对比，又以环氧粉末和高膜厚PU防腐系统用于管道防腐和储罐防腐进行了详细的对比，论证了使用高膜厚PU防腐系统技术的可行性和经济性。     

水溶性涂料在钢管防腐方面的应用

l前言钢管在储存和运输等方面都存在防腐问题。对短期储存的钢管，防腐问题不明显；而对外贸出口的钢管，因运输周期较长，海上环境恶劣，若不将钢管表面作防腐涂层处理，外表面将出现大面积锈蚀，严重影响钢管的表面质量。目前，国内有些厂家仍采用油溶性漆。但油溶性漆毒性大，操作环境恶劣，易燃，给环保带来许多麻烦，因而采用水性防腐涂料是钢管防腐的发展趋势。近几年来，天津钢管公司、宝鸡石油钢管厂、上海中轻石油钢管有限公司等大型钢管企业采用水性防腐涂料，防腐效果较好。2水溶性透明漆的特点水溶性透明漆是90年代开发成功的防…     

水冷却器专用防腐防垢涂料的应用实践

水冷却器的防腐防垢已成为国内外一个重要课题。下面介绍由天津市新技术产业园区美麒防腐技术开发有限公司生产的MQ-784（CH-784改型）水冷器专用防腐涂料。在天津市燃气集团输配分公司万辛庄罐站压缩机房5#水冷却器上进行的MQ-784防腐防垢涂料实践，经过连续10年使用，检查发现管束内表面仅覆盖一层粉末状浮垢，经过简单处理后表面光滑，无结垢，无腐蚀现象。实践证明MQ-784涂料的应用达到了防腐防垢的作用目的，延长了水冷却器设备的寿命。图1为万辛庄罐站5#冷却器应用MQ-784涂料后的实际效果。     

新型带锈外防腐系统对在役油气输送管道和设备的应用分析

目前,油气输送的地面管道和设备的外防腐涂料涂层,由于其常年裸露在室外风吹日晒,其外涂层使用寿命一般在3～5年,之后就会出现开裂和锈蚀问题。为解决这些在役管道和设备的外防腐锈蚀或开裂问题,运营单位一般每隔一段时间都需要进行再次防腐涂装,而在涂装前,按照要求,需对管道和设备表面进行喷砂处理,确保喷砂表面至少要达到Sa2.5级,以确保涂层能有效附着。基于此,在运行不停输条件下,喷砂作业不仅会带来严重的环境污染问题,还会产生静电或电火花,从而引发火灾爆炸等安全事件。本文介绍的新型带锈外防腐系统,在人工去除松动的旧漆层与锈层,表面处理仅需达到ST2级,涂层能拥有良好的附着能力,防腐周期长。与此同时,新型带锈外防腐涂料与自清洁涂料配套使用,还会延长涂料的防腐寿命,减少日常维护;与防腐软膜配套使用,则可改善螺栓、法兰等异形部位的涂层柔韧性,提高防腐效果,具有较好的应用前景。     

AZ91系列镁合金表面防腐方法及展望

镁合金在酸性、中性及弱碱性环境中都不耐腐蚀,需要进行表面防腐处理.但目前的各种处理工艺,防腐效果尚不尽人意,且废液处理难,需要开发工业化的、更有效的AZ91系列镁合金材料表面防护工艺.本文分析了AZ91系列镁合金材料表面分别进行不同的处理后在不同介质中的表面耐腐蚀性的改善效果.要实现AZ91系列镁合金材料表面防腐技术的工业化,需要制订可操作化的表面处理技术的标准.     

生物低表面能船舶防污涂料

该发明公开了一种生物低表面能船舶防污涂料，由低表面能树脂、生物提取物（辣椒素、甲壳素）微胶囊、纳米二氧化钛、微孔型二氧化硅及溶剂组成。该发明以辣椒素和甲壳素为防污剂，经过微胶囊缓释化处理，结合纳米改性低表面能涂料的优点，从多方面防污，主要用于海洋船舶防污处理，而且由于该涂料自洁性、耐腐蚀性、耐高温性和耐侯性等优点，还可以用于桥梁重防腐及海洋工程构件等防腐防污处理等领域。     

纳米复合涂层对碳钢防腐性能的交流阻抗评定

利用电化学阻抗谱法考察了普通涂层、纳米复合涂层 和憎水纳米复合涂层的防腐性能.结果表明，纳米复合涂层的防腐性能明显高于普通涂层， 而经过氟表面活性剂改性的表面憎水的纳米复合涂层的防腐性能更好.     

钢管道聚氨酯防腐保温新一步法成型工艺技术

该技术是把绝热层和防腐层同时包覆在钢管道外表面上，从而形成管线的保温防腐层。与其它方法相比，具有连续作业、生产效率高、成本低、节约能源、无污染环境等突出优点。     

船舶与港口机械防腐蚀处理系统

维尔贝莱特（集团）（Wheelabrator Group）作为全球知名的表面处理专家，为世界海洋及船舶工程客户提供领先的产品、客户解决方案与服务。随着国际社会越来越重视安全与环保，以及造船业的快速发展，一批更新、更高要求的造船标准、防腐标准等相继出台。维尔贝莱特也不断推出相适应的产品，帮助客户提升制造水平，符合新标准。     

原油储罐底板的腐蚀控制

分析了造成原油储罐罐底板腐蚀的各种原因，分别从阴极保护、涂料防腐和边缘板防腐等方面对储罐罐底板上、下表面的保护作了介绍。提出了合理的罐底板防腐涂料和阴极保护方案，指出在油罐设计、施工中应考虑采取有利于油罐防腐的措施，从而更加有效地控制罐底板的腐蚀。     

橡胶衬里现状与展望

橡胶衬里现状与展望劳添长（沈阳市三集腐蚀控制公司）一、概述橡胶衬里是选用一定厚度的耐蚀胶料复合在基体物的表面，形成连续完整的覆盖层，藉以阻止介质的腐蚀作用，达到防腐的目。它是化工防腐领域中的一项既可靠又经济的传统防腐蚀技术，目前，橡胶衬里已广泛应用于...     

油田管道内防腐补口工艺

管道输送的显著特点就是安全性良好、便利且成本投入小，逐渐发展成为最为良好的运输形式，尤其在石油、石化以及天然气等领域，管道运输的作用就类似于人的血管，我们国家在防腐领域的工作开展的时间并不早，很多技术还不先进，在内表面上进行防腐工作难度就更大。本文介绍了管道补口工作的质量和其影响原因，重点讨论了管道的内防腐等工艺技术。     

钢质管道热涂聚乙烯防腐施工工艺研究

采用热涂敷技术，将聚乙烯粉末通过淋涂的方式涂敷在加热的钢质管道表面，形成严密的防腐覆盖层。该防腐施工工艺简单，防腐性能优良，较三层PE和FBE具有更好的性能／价格比。     

对三层结构防腐补口相关标准的思考

结合三层结构现场防腐补口实践，从自主创新能力、标准的可操作性、剥离强度试验、收缩带的性能、收缩带的经济厚度及固定片等方面对现场防腐补口的相关标准提出一些思考，与专家和同行商榷，以期制定和修改标准时适应技术和形势发展需要，并且更加科学完善。     

钢管的表面处理方法

长输油气管线是能源保障的重要方式,在输油（气）管线防腐施工过程中,钢管表面处理是决定管线防腐使用寿命的关键因素之一,它是防腐层与钢管能否牢固结合的前提。经研究机构验证,防腐层的寿命除取决于涂层种类、涂覆质量和施工环境等因素,钢管的表面处理对防腐层寿命的影响约占50％,