汽车前轴切削加工技术的改进

汽车前轴系长杆类对称零件(见图1),在前轴切削加工过程中,要解决的关键问题集中在两主销孔与锁销孔的加工上。第一是要解决两主销孔上下端面对主销孔轴线的垂直度0.05mm;第二是要解决主销孔与锁销孔两十字孔相贯的位置尺寸公差±0.1mm。前轴切削加工工艺现状目前,国内汽车前轴切削加工工艺流程主要有三种。1.第一种工艺铣两钢板弹簧座平面→钻两钢板弹簧座平面10孔→粗铣两主销孔上下端面→精铣主销孔上下端面→钻扩铰主销孔→拉削主销孔→锪主销孔上下端面→钻铰锁销孔。(1)采用主销孔定位锪上下端面,端面与主销孔的垂直度不易保证,主销孔…     

检测前轴部分尺寸的专用综合检具

我厂加工的一种ＨＦＣ６７００系列轻型客车前轴（如图１所示）,图样要求前轴的两端Ｘ点到左、右弹簧座平面距离为８３±０．５ｍｍ,同时主销孔端面相对弹簧座平面还有７”±１５’和２±１０’的倾斜角,两主销孔Ｘ点的距离为１４９０±３ｍｍ。这些尺寸用常规方法检测,难度比较大,为此设计了综合检具,检测其Ｘ点到平面距离,两Ｘ点之间距离及倾斜角度,效果很好。一、综合检具的结构如图２所示,它主要由底座９、支承座５、８斜块４等件组成的。底座９比较长,上面铣有Ｔ形槽,支承座５和８可以在底座上移动,用于调整所需要的距离,…     

前轴主销孔镗孔夹具设计

前轴主销孔镗孔夹具设计任宇（东风昆南汽车有限公司）１工艺要求前轴主销孔的位置精度（如主销后倾、主销内倾等）直接影响汽车前轮定位的准确性，对汽车操纵的轻便性、稳定性及轮胎磨损都有很大影响。前轴主要技术要求有：（１）前轴主销孔要有精确的配合尺寸；（２）主...     

用自制专机加工汽车前轴主销孔两端面

我厂加工的汽车前轴规格比较多，每种规格的前轴主销孔两端面的加工，工艺都安排在卧式铣床上铣削。由于前轴都比较长，在机床上装卸件比较困难，并且还经常影响生产线的节拍，而且前轴主销孔端面有倾斜角度。见图1。所以每种规格的前轴都需要专用夹具，这样就提高了前轴的制造成本，并延长了前轴的制造周期，满足不了当前市场的需要。为此我们对本厂加工的汽车前轴进行统计分析见表1。通过表1可以看出，这些前轴弹簧座之间的距离都接近或相等。     

用自制专机加工汽车前轴主销孔两端面

我厂加工的汽车前轴规格比较多,每种规格的前轴主销孔两端面的加工,工艺都安排在卧式铣床上铣削。由于前轴都比较长,在机床上装卸件比较困难,并且还经常影响生产线的节拍,而且前轴主销孔端面有倾斜角度。见图1。所以每种规格的前轴都需要专用夹具,这样就提高了前轴的制造成本,并延长了前轴的制造周期,满足不了当前市场的需要。为此我们对本厂加工的汽车前轴进行统     

用自制专机加工汽车前轴主销孔两端面

我厂加工的汽车前轴规格比较多 ,每种规格的前轴主销孔两端面都安排在卧式铣床上铣削 .由于前轴比较长 ,在机床上装卸比较困难 ,并且还经常影响生产线的节拍 .由于前轴主销孔两端面有倾斜角度 ,且倾斜角度不相等 见图 1 ,所以每种规格的前轴都需要专用夹具 .这样就增加了前轴的制造成本 ,并延长了前轴的制造周期 ,满足不了市场的需要 .为此 ,我们对本厂加工的汽车前轴进行了现场调查 ,发现每个品种前轴上的两个弹簧座之间的距离都接近或相等 ;主销孔两端面倾斜角度的变化也很小 ,在 3°～ 7°之间 .这样就可以做一个通用夹具 ,在加工不同规…     

左右端零件的综合检具

左右端零件的尺寸关系比较复杂,如图1所示。其左端主销孔的倾角、主销孔相对于孔端面的垂直度及主销孔与锁销孔的中心距精度要求都较高,而主销孔中心到X—X轴线的垂直距离和到右端面Z的轴向距离,因测点难以确定不能用通用量具直接测量,给检测带来困难。为确保左右端零件的质量,我们设计了如图2所示的综合检具,以完成对这些尺寸的检测。     

汽车前轴板簧孔加工夹具

我公司是专业化前轴供应商，目前生产的前轴有28个品种，180多个规格，一个品种不同规格的变化主要表现在板簧中心距和u形螺栓距的差异上，有时出现一个品种的前轴有20多种不同的规格。前轴形状也各异，其中不乏有特色的产品，如供给VOLVO的四个板簧座平面的前轴（见图1），供给ZF、VOLVO低门桥的大落差前轴（见图2），供给浙江青年亚曼的小落差前轴（见图3）。     

用正弦规测量内锥角的方法

正弦规除了可以测量外圆锥的锥角外，还可以测量内圆锥的锥角。这里介绍前苏联卡钦诺夫院士在没有良好的外表面定位基准场合下，用正弦规测量内圆锥锥角的方法。正弦规测量内圆锥锥角方法所依据的基本原理是“三角形的外角等于其不相邻两内角之和”的几何定理。欲测量内圆锥角α，只要测出ΔABC的内角β和γ即可（如图１）。测量方法和步骤如下：①将被测内圆锥制件装卡在正弦规上；②在正弦规的圆柱下垫入量块组３（如图２a）。通过调整量块组高h，使测微表在内圆锥的下表面移动时两端指针不变（圆锥下表面成水平位置），根据正弦关系可…     

巧用正弦尺

使用正弦尺测量制件角度,一般是根据被测角度的标称值α和正弦尺的工作尺寸l,计算出所垫量块的尺寸H,即H=lsinα,然后通过测量和计算得到被测角的实际值。但对于尺寸较大的制件,因为大和重,使用垫量块的方法会使量块产生较大变形,严重影响测量准确度,而且被测件在正弦尺上也不好放置。我们采用将正弦尺翻过来放在被测件工作面上的方法(注意工作面的直线性及平面性),通过测量和计算便可得到被测角的实际值。这种测量方法能够保证测量准确度,大大方便了大尺寸制件两平面间夹角的测量。测量方法如下:     

用可调夹具加工汽车前轴主销孔两端面

我厂加工的汽车前轴规格比较多,每种规格的前轴主销孔两端面的加工,工艺都安排在卧式铣床上铣削。由于前轴主销孔两端面都有一定的倾斜角度(图1)。所以每种规格的前轴都需要专用夹具。这样就提高了前轴的制造成本,并延长了前轴的制造周期,满足不了当前市场经济的需要。为此,我     

汽车前轴机械加工工艺方案的制定与应用

汽车前轴机加工过程中,主销孔粗糙度及孔径精度、主销孔轴线与上下端面垂直度、主销孔与锁销孔的中心距这三个技术要求对于保证产品质量,提高产品的性能具有重要意义。文中重点分析了与主销孔关联的关键尺寸,提出了的工艺方案。针对该工艺中钻相贯孔易出现偏移的现象,提出钻—铣—钻—铰的解决方案。取得了明显的效果。     

左右端零件主销孔倾角的检测

如图1所示为汽车前轴左右端,其主销孔与中心线的夹角为82°30′±15′,这是一个比较关键的尺寸。我厂以前以φ50_(-0.5)~0mm外圆定位,将主销插在主销孔中,应用正弦尺测量这一角度,精     

转向节综合检具

一、问题的提出转向节的某些尺寸平面角度关系比较多（见图1），给检测带来一定困难。我厂应用正弦尺原理设计了一个综合检具，可以完成多项检测，其结构简单，使用方便.二、综合检具的原理及结构这种综合检具的原理如图2所示。正弦尺的两圆柱直径相同，两圆柱中心连线与工作面平行。以两圆柱中心距L为斜边，量块高度h为一直角边组成一个直角三角形，则有sina-h／L的函数关系，测量时，h和L已知，被测角a可换算得出。所以测量精度很高。综合检具的结构见图3，它是由检具体2，限位轴3、定位轴1、工艺轴6等件组成，检具体2相当于正弦尺的工…     

用可调夹具加工汽车前轴主销孔两端面

我厂加工的汽车前轴规格比较多,其主销孔两端面的加工都安排在卧式铣床上铣削,由于前轴主销孔两端面都有一定的倾斜角度见图 1,所以每种规格的前轴都需要专用夹具,这样就提高了前轴的制造成本,并延长了前轴的制造周期。为此,我们对本厂加工的汽车前轴进行了统计分析见附表。通过附表可以看出,这些前轴弹簧座之间的距离都接近或相等,主轴孔两端面倾斜角度也都很小,在 3°至 7°之间,这样就可以做一个通用可调夹具。当加工某种规格的前轴,按要求换上几个专用件就可以了,很简单,并可降低夹具的制造成本。 [1]过渡板的结构 　　与…     

燕尾滑块的测量

正燕尾滑块的形状和尺寸如图1所示,要求测量两个60°角,两个角度面对8H7孔中心平面的对称度及宽度尺寸20 mm。两个角度偏差为±2';两角度面对8H7孔的中心平面对称度为0.02 mm;宽度尺寸20 mm图样上虽然没有给出偏差值,但是该零件与其他零件有配合要求,所以这个尺寸的偏差也需要测量。由于该零件形状特殊,且精度要     

曲体零件的空间尺寸测量

一些曲体零件形状较为复杂,长度尺寸及角度尺寸有时不在同一测量平面内,尺寸的起止点是空间轴线投影交点。这样要直接测量所要求的尺寸比较困难,往往通过间接测量方法达到图纸要求。由于间接测量的误差环节多,因此在确定测量方法后应计算测量精度,它是否能满足图纸上被测尺寸的公差要求。曲体零件在三座标测量机上能较方便地测量,本文以图1所示零件介绍在万能工具显微镜上或在平台上的测量方法与精度分析。图中要求测量尺寸N是从φ16H7孔端面沿其轴线到与φ10H7孔轴线的投影交点之间距离,N=99.940_(0.050)~0;角度α是通过两孔轴线的两相互垂直的交线mm与φ10H7的轴线夹角α=40°20′±10′。     

在车床上铣削汽车前轴钢板托表面

汽车前轴两钢板托表面平面度要求不大于0.5mm,并与两主销孔的轴线平面夹角为88°±15′。由于两钢板托为冲压件,焊接在前轴管上存在焊接变形,再加上工装的定位误差,往往达不到图样要求。为了保证产品质量,需要对钢板托表面进行切削加工。在外厂,两表面一般在专用铣床上加工,而我厂没有专机,为了利     

空间交点的确定及端面的测量

铣头底座上（图1）有一对75°相交孔（φ55H7与φ325H7）,其交点不在实体的端面上,而是位于空间。这样,交点位置的确定及端面的加工和测量成了保证零件加工精度的关键。 一、技术关键 （1）两孔交点的确定; （2）103.52_0~( 0.1)尺寸端面的控制; （3）φ55H7孔在端面上的中心至B孔（φ420G6）中心线距离尺寸275.29±0.1的控制。 二、加工与测量措施 加工时,在没有专用工艺装备的条件下,直接测量103.52_0~( 0.1)尺寸和275.29±0.1尺寸非常困难。为此     

用工件内孔导向的端面磨削工具

工件为汽车前轴,曾在摇臂钻上锪主销孔两端面。前轴主销孔两端面对主销孔中心线有垂直度要求,见图1,对表面粗糙度也有要求,所以用锪刀加工主销孔两端面达不到工艺要求,严重影响产品质量。为此,我们设计了一种专用磨削工具,使用效果很好。 专用磨削工具的结构见图2。这种专用磨削工具是在普通风动砂轮的机座上,把轴3加长,砂轮1装在风动砂轮主轴上,由左支承垫4和右支承垫5固定砂轮,右支