真空井点降水堆载联合加固软土路基机理

0　前　　言 软土地区修筑高速公路 ,一方面由于路堤填土较高 ,软土地基压缩性大、渗透性差、固结速度慢 ,沉降稳定需要很长时间 ;另一方面由于道路建设工期较短 ,以至工后沉降常常大于规范允许值 ,尤其在桥头接坡处 ,跳车现象普遍存在。为解决这一难题 ,课题组从 1997年开始 ,结合上海浦东龙东大道、南干线和罗山路延长线等工程 ,开发应用了真空井点降水与堆载联合预压加固桥坡地基技术 ,取得良好效果 ,成功地消除了桥头跳车现象。该技术系运用通过泥水分离器与轻型井点相连的机械真空泵 ,降水的同时在土中形成稳定的真空 ,再利用高路堤自身堆载实现联合预压加固高路堤或桥坡的地基。 1998年结合上海南干     

真空降水强夯法及应用技术

真空降水强夯法作为一种复合式软基处理方法,结合了真空预压与强夯两种处理方法的优点,为软土地基加固提供了新的途径。本文在分析真空降水强夯法加固软土地基原理的基础上,结合具体软基处理工程,阐述了真空降水强夯法的施工工法、工艺流程及技术特点。表明采用真空降水强夯法处理软土地基具有工期短、成本低、加固效果好等优势。     

真空井点降水联合等载预压在桥坡路基加固中的对比试验研究

通过对真空井点降水联合等载预压这种加固新方法在加固过程中土体应力路径特征、加固影响深度及加固后的土体固结变形机理的分析，揭示了在该加固方法条件下地基土中应力变化及其相应的变形规律，并与注浆加固进行土体物理力学指标和工后沉降对比，从而闸明了该方法在桥坡路基加固中较传统注浆加固方法更具有合理性与经济性。     

真空预压过程中地下水位变化的状况、原因及建议

真空预压法是加固软土地基的有效方法。目前对真空预压过程中地下水位的变化情况存在较大分歧，本文通过对现有关于真空预压过程中地下水位变化情况的观点进行总结分析，指出地下水位的定义对分析地下水位的变化的重要性，并对地下水位的变化原因进行了探讨，得出真空预压过程中地下水位只会产生下降，不可能不变或上升，故认为真空预压兼有降水预压的双重功效。在此基础上，分析了影响地下水位变化的因素，对真空预压实际工程中地下水位的量测方法作了讨论，指出非压力式的电极埋设法在实际量测过程中也会产生较大误差。     

水下真空预压技术在码头软基加固工程中的应用

我国地域辽阔，绝大部分的沿江沿海地区都已经开发成建筑工程设施，因此，水下真空预压技术能有效解决码头软基加固的问题。本文主要针对水下真空预压技术在加固工程中的实际应用，深入探究其对码头软基加固的重要意义。     

探讨堤防工程施工中软土地基的处理技术

作者结合某水利堤防的工程质点，探索采用加固堤身自重挤淤法垫层法预压砂井法（真空预压法）软基的新思路，并对这种处理方法提出了具体的设计内容。真空预压加固软基可以减少堤防填土过程中的沉降量和增加海堤上游坡面的渗透稳定性是该方法得以在海堤中应用的强力支撑依据。建议通过试验来测试真空预压加固软基前后地基土物理力学指标并验证该方法处理软基前后渗流稳定的理论分析成果及其实效性。     

真空堆载联合预压处理高速公路软土路基

结合施工经验，主要介绍了真空一堆载联合预压在高速公路软基处理中的应用，分析了真空预压加固软土路基的机理，简单介绍了施工过程，并对加固软基的效果进行了分析，实践证明该法处理高速公路软基技术先进、效果明显。     

真空预压加固地基若干问题

在回顾真空预压法在国内外的发展历史基础上，对现有真空预压加固软土地基研究和工程实践情况进行了总结。比较分析了真空预压法和堆载预压法的异同，在室内柔性膜和刚性膜真空排水压缩试验的比较基础上，分析了抽真空加固软粘土试样的机理，并进一步探讨了真空预压法加固软土地基的机理，最后列举了一些学术界和工程界在真空预压加固软土地基方面关心的问题，对真空预压加固软土地基的研究作了若干分析及展望。     

真空预压法处理软土路基技术

根据津滨快速轨道交通工程DK47＋981．11-DK49＋044．40段地质条件，对该段软路基采用真空预压排水固结法进行加固处理，介绍了真空预压排水固结法的施工过程控制，并对加固效果进行了分析，以推广该技术的应用。     

预压施工在沿海滩涂地区地基加固中的应用

介绍真空预压、真空联合堆载预压以及堆载预压技术在天津港南疆港区滩涂地质地基加固中的应用.     

粉喷桩加固软土地基的技术探讨

分析了粉喷桩加固软土地基的原理,探讨了粉喷桩的设计理论,介绍了粉体喷搅桩的施工,根据工程实例,对粉体喷搅桩加固软土地基进行了说明,以促进粉喷桩在软土地基加固中的应用。     

预应力混凝土管桩在软基道路中的应用分析

软土地基上修建道路 ,尤其是高填土路堤的软基处理方法很多 ,如 :预压、塑料排水板 +等 (超 )载预压、粉喷桩、路堤桩 +土工格栅、轻质粉煤灰路堤等等。近年来在软土深厚 ,填土较高 ,桥头路基或小构造物基础处施打预应力混凝土管桩的复合地基法处理软基 ,收到很好的效果 ,起到缩短工期 ,防止桥头土基滑移 ,避免通车早期就出现“桥头跳车”的现象 ,有利行车安全。     

软土地基钢筋混凝土板整体基础的小桥涵

湖州市自1984年以来,在软土地基采用钢筋混凝土板整体基础建造小桥涵几十座。使用结果,不但结构可靠、施工方便,而且可降低造价、缩短工期。文章介绍钢筋混凝土板整体基础小桥涵设计采用有限元计算模型进行计算分析;还介绍了4个实例,可供设计人员参考。     

真空—堆载联合预压加固软基中的孔隙水压力消散规律

本文通过对真空—堆载联合预压处理大铲湾辅三路软基的监测相关研究,以真空联合堆载预压施工现场的孔隙水压力为研究对象,分析了真空联合堆载预压过程中孔隙水压力的消散规律,对真空联合堆载预压方法的加固效果作出了评价。     

增加主梁法在梁桥加固中的应用研究

介绍了增加主梁法加固梁桥的加固原理及施工工艺，结合工程实例，对加固效果进行了分析，指出该加固法不减小桥下净空，对于空心悬臂板桥有普遍意义，为旧桥加固提供了一种可选择的方法。     

真空预压处理广州南沙区软基的加固深度探讨

通过对真空预压法处理软土地基有效加固深度的研究现状分析和工程实例中真空预压表层沉降、分层沉降和孔隙水压力现场监测的分析,找出在真空压力作用下加固效果随时间和深度的变化规律,并总结了该工程真空预压法处理软土地基的有效加固深度,进而提出在南沙地区处理深层软土地基的建议。     

真空预压法处理疏浚吹填土软基的监测与环境影响分析

以天津港东疆围海造地形成的疏浚吹填软土地基加固工程为例,阐述了真空预压法加固疏浚吹填软土地基的加固机理,对现场的监测数据进行了成果分析,指出软基加固过程中不仅加固区域内土体变形明显,而且对周边环境影响显著,对周边的环境存在着危害。疏浚吹填土地基土体加固时会产生不均匀沉降和侧向位移,土体的这种复杂变形会造成加固区周边管线破坏和构筑物裂缝的发展,应该对其影响进行实时监测,采取必要的防护措施。     

钢筋混凝土下套拱法加固石拱桥技术

结合工程实例，介绍了该石拱桥出现的主要病害，并对病害形成原因进行了分析，详细阐述了钢筋混凝土套拱法加固石拱桥技术及其施工控制要点，以供类似桥梁加固工程参考借鉴。     

浅谈公路工程不良路基的防治措施

对公路工程湿陷性黄土路基不均匀沉陷的原因进行了分析,并提出了相应的防治措施,同时对软土的性质进行了分析,针对软土路基的不同防治措施进行了论述,从而保证公路工程路基的质量.