ZG40Mn桥壳铸坯缺陷的补焊工艺与实施

特种车底盘桥壳一般采用ZG40Mn,是典型的薄壁复杂结构,尤其是在过渡结构部位,容易产生缩松等铸造缺陷。文中针对ZG40Mn桥壳铸坯件存在的铸造缺陷进行了补焊必要性判定,对其补焊工艺进行了说明,并按照该工艺对公司有铸造缺陷的ZG40Mn桥壳进行了补焊,补焊后效果较好。     

铸造黄铜螺旋浆缺陷的氩弧补焊

船用螺旋桨在铸造和加工过程中经常出现铸造缺陷(如夹砂、缩孔、气孔和疏松等)和加工尺寸不足等问题,在使用过程中也会出现裂纹和空泡腐蚀等缺陷,都需要补焊修复。为了提高补焊质量,满足螺旋浆加工和使用要求,针对ZHA167-5-2-2铸造黄铜的焊接特点,通过试验选用了氩弧补焊工艺。 1.挑选了四只具有不同缺陷面积和缺陷性质(如裂纹、空泡腐蚀等)的废螺旋浆,进     

Z6CNU17-04不锈钢叶轮缺陷补焊工艺

0前言 我公司承制的用于某核电站5、6号机组冷却水泵双面小叶轮,材质为Z6CNU17-04,采用铸造工艺制造,一旦发现铸造缺陷,将采用补焊的方法进行修复,根据客户技术条件及RCC-M M3208标准,补焊前需进行焊接工艺评定,来确定合理的补焊工艺规程。     

C90500铜合金深冷泵泵体铸造缺陷的消除

介绍了C90500铜合金深冷泵泵体容易产生的铸造缺陷以及缺陷的消除方法。在普通砂型铸造C90500铜合金泵体过程中,常因铸造工艺设计、熔炼工艺及清理焊补工艺等不当操作导致铸件产生缩孔、缩松、气孔和裂纹等铸造缺陷。依据材质特性、铸件结构特点及铸造生产经验设计了砂型铸造C90500铜合金深冷泵泵体的铸造工艺;通过制定合理的冒口、冷铁等铸造工艺、熔炼工艺、切割冒口方法及补焊修复工艺,彻底消除了C90500合金深冷泵泵体铸造缺陷,得到了符合质量要求的合格铸件。     

大型火电用改良型9Cr1Mo铸钢补焊工艺

大型9Cr1Mo铸钢件存在缩孔缩松等缺陷,需要进行补焊修复,在补焊时工艺处理不当,会再次形成危害性缺陷。为了消除铸件本身缺陷以及补焊后再次形成的缺陷,采用新的工艺进行补焊,结果表明,仔细清理缺陷和熔渣,待修复区域形状规则圆滑,严格控制预热及层间温度、首层及其它层补焊工艺参数,同时使用锤击松弛应力,并进行焊后热处理等措施可以很好消除改良型9Cr1Mo铸钢件的缺陷。     

铸件应力较大部位缺陷的补焊

在铸造生产中,有些铸造缺陷常常出现在结构比较复杂、应力比较大的部位。这些缺陷如果用一般的补焊工艺(包括局部加热和加热减应区法),在补焊过程中或焊后的冷却过程中,因应力过大而出现裂纹。为补焊这些铸件,在生产中摸索出一些特殊的操作工艺。现将这些经验介绍如下,供参考。焊后采用挖补法防止裂纹这种方法是在缺陷补焊好以后,立即在其附近的部位,也即在冷却过程中牵制补焊区自由收缩的部位,开一坡口并立即焊好,使补焊处在冷却过程中能比较自由的收缩,减小应力,避免出现裂纹。例1:我厂生产的CW61100车床床鞍(图     

0Cr13Ni7Si4铸钢的补焊

为对0Cr13Ni7Si4低碳马氏体铸钢的铸造缺陷及损坏件进行补焊,进行了这种钢的焊接性和补焊工艺试验。0Cr13Ni7Si4铸钢化学成分,机械性能和腐蚀性能见表1。     

《机械工程手册》第四十二篇焊接篇 第六章 钢铁的焊接 第八节 铸铁补焊

铸铁件在制造过程中发现的铸造缺陷,绝大部分是可补焊的。铸造车间一般均设有补焊工段或小组并配备相应的设备和场地。在使用部门也时常遇到裂损或磨损的铸铁件需要补焊修复。修复铸铁件,特别是大型铸铁件的缺陷,裂损或导轨面的研伤等,具有十分显著的经济效果。以往的一些印象中,铸铁件比较难焊。但是,随着己定型生产各种铸铁焊条和其他铸铁焊接材料,随着不断总结、交流有关铸铁补焊的技术经验,铸铁补焊正在成为被广泛掌握的技术,铸铁己逐渐进入易焊材料的行列。     

铸造铝合金零件的预热补焊

众所周知,铸铝件的铸造缺陷,在毛坯或粗加工阶段发现时,采用常规的补焊方法就可解决;但是,如果在精加工或耐压试验后发现,则采用常规方法补焊后,存在的气孔、夹渣和几何变形,仍然可能导致零件的报废。本文通过对Al及Al-Si-Cu系铸造铝合金焊接特点的分析及试验,提出采用型砂保温固形及箱式电炉预热后,补焊精加工后铸铝零件缺陷的新工艺。     

Z6CNDU20-08M循环泵叶轮铸造缺陷补焊工艺

为了确定超级双相不锈钢Z6CNDU20-08M循环泵叶轮铸件缺陷补焊修复工艺,按照《压水堆核岛机械设备设计及建造》RCC-M S标准,对该静态铸造双相不锈钢叶轮从材料焊接性、力学性能、耐点蚀及缝隙腐蚀、耐晶间腐蚀等性能进行试验分析。通过选用合理的焊接工艺参数、匹配的焊接材料,确保补焊后的铁素体(α)-奥氏体(γ)双相钢组织相平衡,满足叶轮使用过程耐腐蚀性能及各项力学性能要求。结果表明,合理的焊接工艺确保化学成分、力学性能及耐腐蚀性能均满足标准和客户技术规范,为叶轮铸造缺陷修复补焊提供合理工艺方案。     

铸件毛坯自动修复机器人设计与实验研究

随着3D打印技术的发展,增材再制造技术也成为各类零件缺陷自动修复的手段之一。针对大型铸件缺陷的修复以人工堆焊为主,存在效率低、对工人伤害大、修复合格率低等缺点。为此,提出了利用3D打印再制造技术对缺陷进行自动修复的工艺方法,即利用视觉系统对工件自动扫描重构工件三维模型,并与标准CAD模型比对,确定缺陷的类型、分布及尺度特征,获取各损伤部位的3D点云数据,根据缺陷模型自动编程并生成机器人程序,驱动执行机构依次完成各缺陷自动焊接修复。实验结果表明:工件缺陷重构模型精度在±0.1 mm以内,扫描速度为1 000 mm/min,自动焊接修复工件无焊接缺陷,各项性能指标满足实际使用要求。     

阀门铸钢件的缺陷焊补

简单分析了阀门铸钢件缺陷的产生原因,介绍了缺陷的焊前与焊后处理及焊补工艺,推荐了不同材质铸钢件缺陷补焊对应的电流和焊条参数,总结了重要焊补的无损检测、焊补区缺陷等级评定及焊补区域硬度检测方法,为阀门铸钢件的缺陷焊补提供了经济、有效的实用经验。     

搅拌摩擦固相修复技术研究现状及发展方向

金属结构件在生产和使用过程中易出现裂纹、孔洞和沟槽等缺陷,搅拌摩擦焊具有热输入量小、焊接变形小和焊接效率高等优点,在金属材料修复领域具有巨大的发展潜力。首先总结了搅拌摩擦焊修复的修复性能和特点。由于搅拌摩擦焊修复仅能修复裂纹及体积较小的沟槽等缺陷,对于其他类型缺陷难以有效修复。针对搅拌摩擦焊修复的局限性,介绍了基于搅拌摩擦焊原理的搅拌摩擦点焊修复和搅拌摩擦增材修复。搅拌摩擦点焊修复分为回填式搅拌摩擦点焊修复、填充搅拌摩擦焊修复和摩擦塞焊修复,主要用于匙孔等孔洞类缺陷的修复。阐述了各类搅拌摩擦点焊修复的工作原理、修复接头性能和强化方式,并对比分析了各类工艺的不足之处。搅拌摩擦增材修复分为复合增材修复和增材搅拌摩擦沉积修复,主要用于大面积、大体积类表面缺陷的修复,论述了各类搅拌摩擦增材修复的作用机制、沉积层性能和工艺特点。最后对搅拌摩擦点焊修复和搅拌摩擦增材修复存在的问题及未来发展方向进行了展望。     

压铸镁合金激光焊气孔形成原因的实验研究

压铸镁合金因含气量高而使得激光焊接气孔问题非常突出,为实现压铸镁合金的低气孔率焊接技术,通过对母材固态加热前后气孔特征参数、密度变化的分析以及焊前除氢后施焊与不除氢施焊气孔倾向的比较,研究了压铸镁合金中气体来源的特点及气孔形成过程.结果表明,母材中同时含有分子氢和原子氢,以高压气孔形式存在的分子氢以及以过饱和固溶形式存在的原子氢均是导致压铸镁合金激光焊产生大量气孔的原因.而向焊缝中引入Zr元素可以显著降低气孔倾向,但Zr的作用机理还有待于深入研究.     

新技术在国内建筑钢结构焊接中的应用

通过典型工程介绍和数据统计,回顾了国内建筑钢结构的发展现状,并从焊接方法、设备、焊接技术和焊接检测等几个方面介绍了各项新技术在建筑钢结构焊接中的应用.在焊接技术中主要介绍了高强钢焊接技术、低温焊接技术、厚钢板焊接技术、铸钢及铸钢节点的焊接技术、组合楼板栓钉穿透焊技术等内容,在检测技术方面着重介绍了旋转磁场磁粉探伤技术、薄壁大曲率管节点相贯焊缝的超声波探伤技术、超声波相控阵和TOFD检测技术.     

顶盘铸件的倾斜浇注工艺设计与生产

针对大型顶盘铸件大平面心部易产生缩孔或缩松缺陷,采用刮板造型、浇口放置保温冒口及保温覆盖剂、倾斜浇注加强补缩等工艺措施,生产出符合质量要求的铸件.减少了因铸件补焊修整产生的费用,节约了钢液,降低了生产成本,为类似铸件的生产提供了借鉴方法.     

300 MW汽轮机组高中压外缸的精整

介绍了300 MW汽轮机缸体铸件的落砂、清理以及缺陷的清除和焊补过程。     

镁合金铸件氦-氩保护TIG焊修复工艺

镁合金因其较高的比强度而在诸多领域发挥重要的减重作用,且多为铸造构件,但镁合金铸件的缺陷问题成为制造瓶颈. 对镁合金铸件修复工艺进行研究,采用非熔化极惰性气体保护焊(TIG焊)探究此工艺下不同保护气体对TIG焊修复焊道的成形、组织特征及性能的影响,并通过不同氦-氩含量的保护气体下TIG焊电弧形态及电弧电压的研究,分析氦气含量对修复焊道熔深的影响. 结果表明,调整镁合金铸件TIG焊修复工艺保护气体中的氦气比例,会改善焊道形貌;增加保护气体中的氦气比例,将有效提高焊道熔深和深宽比;保护气体中氦气含量的改变对修复焊道组织、硬度无显著影响. 模拟缺陷修复试验结果表明,镁合金铸件氦-氩保护TIG修复工艺可以满足铸件浅层缺陷修复需求,增加保护气体中氦气含量可提高熔深,提高此工艺的适用性.     

相控阵超声技术在轴类键槽磨损修复中的应用

在设备运转过程中,键槽部位会发生磨损,键槽磨损修复工艺多种多样,在使用堆焊修复时,应重点关注焊接质量,避免发生焊接缺陷造成轴头力学性能下降以及修复效果不理想的问题。应用相控阵超声技术的工件仿真模拟和缺陷三维动态显示功能,实现了对电机转子键槽堆焊修复部位内焊接缺陷的有效检测和精确定量,为轴类键槽堆焊修复的检测工作提供了新思路。