磁粉离合器在冶金机械中的应用

磁粉离合器在冶金机械中的应用岳阳起重电磁铁厂钟连秋众所周知，所有中小型轧机、冷拔机和推钢机等都是由步进电机来驱动的。一方面，由于异步电机起动时的起动电流很大，约为额定电流的５～７倍，这不仅会引起电路上很大的电压波动，影响其它用电设备的正常运行，也会缩...     

MMM柔性调节式电动作动系统

磁粉离合器和磁粉制动器是性能优异的自动控制和自动调节元件。在电动作动系统中应用分离合器伺服机构是提高快速性的有效途径。将驱动部分的电动机，磁粉离合器组及具有制动阻尼功能的磁粉制动器复合调节能很好地实现快速驱动和精确控制。本文阐述了此三种元素均能调节的ＭＭＭ柔性调节电动作动系统的构成，原理，特点及应用前景。     

磁粉制动器（离合器）在纵剪机上的应用及选择

针对原铝带纵剪机存在的缺陷进行了技术改造,比较了几种纵剪机开卷张力控制方法的优缺点,介绍了改造方案以及磁粉制动器和离合器的特性,重点介绍了选用磁粉制动器和离合器的方法。     

磁粉制动器(离台器)在纵剪机上的应用及选择

针对原铝带纵剪机存在的缺陷进行了技术改造,比较了几种纵剪机开卷张力控制方法的优缺点,介绍了改造方案以及磁粉制动器和离合器的特性,重点介绍了选用磁粉制动器和离合器的方法.     

车辆起步过程中的磁粉离合器模糊控制技术研究

针对车辆起步过程中,功率分流式自动变速器中磁粉离合器控制过程的非线性性,应用模糊控制技术,确定车辆在起步过程中磁粉离合器的励磁电流初始值及电流变化率。通过磁粉离合器起步模糊控制系统仿真较好地解决了车辆起步过程中磁粉离合器的接合问题。     

车用磁粉离合器起步控制试验研究

阐述了车用磁粉离合器的工作原理,介绍了车用磁粉离合器的控制参数及评价指标,在新型动力试验平台上,对车辆起步工况下车用磁粉离合器的控制进行了试验。试验结果表明：通过控制励磁电流能够使车用磁粉离合器的接合较好地满足不同车辆起步工况的要求;作为新型动力传递部件,车用磁粉离合器具有广阔的应用前景。     

磁粉离合器及其应用

介绍了磁粉离合器的工作原理及其重要的基本特性,指出了磁粉离合器的性能优缺点。同时,简单介绍了磁粉离合器在电梯调速系统、卷取机恒张力系统以及在汽车差速系统中的应用。     

00Cr13NiMo不锈钢球形磁粉的基本性能及其应用

一、前言球形颗粒磁性粉末是电磁粉末离合器传递转矩的工作介质。磁粉粒度组成的平均颗粒直径一般按磁粉离合器工作间隙的1/16配比。磁粉的基本性能与磁粉离合器的各种特性密切相关,如磁粉宥高的磁感应强度B和导磁率μ,低的矫顽力H_e和剩磁B_r对提高磁粉离合器的传递转矩M,降低剩余转矩M_0和磁粉离合器的自重都有明显的影响。磁粉在离合器的连接过渡状态和滑差状态下工作时经受摩擦、疲劳、冲刷、高温和氧化的作用,磁粉颗粒表面受到逐渐破坏,各种性能下降,直至其传递转矩比初始值下降30%而失效。因此,研制磁性能好和使用寿命长的磁粉,对磁粉离合器的设计和应用具有重要价值。上海纺织科学研究院、上海第九棉纺织厂研制的     

电梯电机调速系统的创新设计

分析常用电梯调速系统中存在的问题，应用磁粉离合器可定转矩输出，实现无级调速，设计一种应用于电梯的新型调速结构。     

新型磁粉联轴器仿真设计研究

近年来,磁粉离合器以其优良的性能在很多领域得到了广泛的应用。本文基于对磁粉离合器工作机理和结构特性的研究,提出一种新型磁粉联轴器设计思路。运用UG软件进行联轴器三维建模,进行结构静力学分析,同时基于Ansoft磁场仿真软件,对新型联轴器进行三维瞬态电磁场分析,得出运动过程中联轴器内部电磁场强度分布,并近似计算其传递扭矩,从而得到可靠的预期性能。     

数控纤维缠绕机张力控制系统的研究

论述了以工业控制机作为主控机，分别采用磁粉离合器和力矩电机作为控制元件情况下，对张力进行有效控制的两种方案。     

板料折弯机柔性加载结构研究

分析了常用折弯机在加载中存在的问题，运用磁粉离合器恒力矩运转，可实现无级调速；磁粉可控起动行星减速器可实现软启动等特性，探讨了板料折弯机的柔性加载结构。     

磁粉离合器伺服机构

磁粉离合器是性能优异的自动控制元件。本文介绍了磁粉离合器伺服机构的构成、特点以及设计和应用中的关键问题。     

磁粉性能对磁粉离合器特性影响分析研究

研究了磁粉离合器转矩传递的工作机理,建立了磁粉离合器磁场场域的分析模型,重点分析研究了磁粉的磁性能和粒径对磁粉离合器转矩传递特性的影响关系,仿真结果与磁粉离合器实际工作特性相吻合。研究结果表明,通过提高磁粉材料磁性能、减小磁粉粒径可有效提高磁粉离合器转矩传递性能。     

车用磁粉离合器控制器设计及性能分析

车用磁粉离合器是一种新型汽车动力传递部件。在分析磁粉离合器工作特性的基础上,研究比较了多种磁粉离合器驱动控制方法,采用脉宽调制(PWM)驱动的方法设计研究了磁粉离合器驱动控制器,分析了其控制性能,结果表明,所研究的磁粉离合器控制器满足使用要求。     

非稳态工况下磁粉离合器的温度场设计

本文用限差分的方法分析了磁粉离合器在各种不同工况下的温度场分布，并设计了相应的计算程序。通过大量的实验和分析，验证了计算方法的正确性。该分析方法的磁粉离合器的设计、选择和使用提供了依据，为磁粉离合器的使用推广解决了一个关键性的技术难题。     

磁粉离合器

一、概述磁粉离合器 MPC(Magnatic ParticleClutch)是在离合器主、从动件之间,用可变粘性的流体(磁粉)连接的传动装置。通过调整磁粉隙的磁场强度,可改变磁粉“粘性”。     

磁粉离合器允许滑差的确定原则

本文从磁粉离合器的发热状态出发，用数学关系式表达其＊温升与各参量的关系；提出了磁粉离合器的允许滑差功率及其确定原则。     

磁粉离合器设计计算中的几个问题

磁粉离合器(制动器)是电磁离合器的一个重要分支。由于它具有一系列优异特性而日益广泛地应用于国民经济各部门,引起了工程技术界的很大兴趣与关注。本文讨论了磁粉离合器的设计程序、单位面积剪切力的选取、导磁体、磁粉、提高离合器快速性的途径,并对旋转线圈式和静止线圈式磁粉离合器进行了比较。     

新型磁粉离合器无级调速电机

分析电磁滑差离合器在调速中存在的问题,运用磁粉离合器恒力矩运转,可实现无级调速这一典型特性,设计磁粉离合器无级调速电机。