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三叶轴式联轴器的型式设计与分析 总被引:3,自引:1,他引:3
本文提出了一种新型的三叶轴式万向联轴器的结构型式,并对其中的主要构件进行了运动分析。这种联轴器在相同条件下,较之十字轴式万向联轴器有更高的承载能力,经运动分析证明:主、从动轴的角速度变化规律与十字轴式万向联轴器基本相同。为传动基础件提供了一个空间低副结构的新品种。 相似文献
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探寻了一种适用于大转矩万向联轴器叉头和十字轴的结构强度仿真分析方法,总结了对叉头和十字轴强度仿真结果的影响因素.研究表明:采用装配组件方法求解精度较高,但计算成本也相对较高;采用独立零件方法求解效率较高,最大应力位置基本一致,但求解精度较低,仅用于初步分析.研制了大转矩万向联轴器叉头关节组件并开展了静扭试验,验证了叉头和十字轴强度仿真方法的准确性,为大转矩万向联轴器叉头和十字轴的设计和优化提供了参考. 相似文献
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万向联轴器十字轴和叉头结构十分复杂,受力状况用一般经典方法无法进行准确的计算,本文采用CAD造型技术和有限元方法,对万向联轴器十字轴和叉头进行了强度计算,运用三维光弹应力分析方法对计算结果进行实验验证,取得基本一致的结果。为了满足船用万向联轴器挠度大,长度变化频繁的特点,将普通移动花键改为滚动接触结构,大大减少了长度变化的时摩阻力,这是一种国内尚未见过的新颖结构,本文还对大功率万向联轴器进行了高速 相似文献
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等角速传动万向联轴器附加弯矩的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了等角速万向联轴器在传递动力时产生的附加弯矩,得出了等角速万向联轴器的附加弯矩矢量作用在输入轴和输出轴两轴构成的平面内的结论,并与十字轴万向联轴器的附加弯矩进行了比较,得出了等角速万向联轴器无偏转弯矩,而十字轴万向联轴器有偏转弯矩及等角速万向联轴器的附加弯矩与输入轴的转角φ_i无关,而十字轴万向联轴器的附加弯矩是转φ_i的函数的结论。 相似文献
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以大型养路机械的十字轴式万向联轴器为研究对象,应用运动学理论分析了当十字轴式万向联轴器的输入轴做匀速转动时,其输出轴做圆周性不均匀转动的性能。分别从角速比、不均匀系数和角加速度等方面对十字轴式万向联轴器定量表达了其不均匀性。结果表明,随着十字轴式万向联轴器输入、输出轴夹角、转速的增大,其输出轴最大角加速度增大,使其最大惯性力矩增大。十字轴式万向联轴器的输入、输出轴夹角是影响其不均匀性的关键参数,当十字轴式万向联轴器输入、输出轴夹角增大时,其输出轴转角波动性增大。减小输入、输出轴夹角是提高十字轴式万向联轴器传动效率的唯一途径。 相似文献
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建立了某型船用万向联轴器的多体动力学分析模型,直观反映了十字轴承滚子的接触力分布情况,仿真结果符合十字轴承的损伤规律。在此基础上,开展了十字轴承滚子型线的设计研究,研究表明:采用凸度型线的滚子能有效改善滚子边缘效应,降低十字轴承的接触应力峰值水平,有效延长船用万向联轴器的使用寿命。研制了船用万向联轴器试验样机,开展了900小时对比运转试验,验证了凸度滚子型线设计的合理性和有效性,使得船用万向联轴器的使用寿命提高了20%以上,研究结果可为船用万向联轴器的设计提供参考。 相似文献
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为提高船用万向联轴器的承载能力,以某型号船用十字轴式万向联轴器叉头为研究对象,基于Abaqus软件建立合理的叉头仿真分析流程。综合考虑原有产品工艺、结构及装配关系,简化叉头结构并建立了叉头数学模型。设计了一种基于粒子群算法的叉头尺寸优化方法,并运用Python语言编写Abaqus脚本完成了叉头参数化建模及其算法优化。基于该优化设计方法,研制了新型万向联轴器叉头,并进行了传动性能试验。结果表明运用该方法能有效提高叉头承载能力,为类似产品的结构优化设计提供了新的思路。 相似文献
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对连铸机SWC型万向联轴器故障进行了现场研究和理论分析,通过对SWC型十字轴式万向联轴器进行一系列的优化改进,改变了万向联轴器的传统结构形式。应用1年多的具体数据说明对万向联轴器的优化改进是成功的。 相似文献
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根据国内外十字轴万向联轴器的生产、使用和维修等方面的情况,在分析了十字轴万向联轴器的主要失效形式的基础上,提出了其结构改进的方法。该方法对延长十字轴万向联轴器的使用寿命和结构改进具有一定指导意义和参考价值。 相似文献
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《机械工业标准化与质量》2016,(7)
十字轴式万向联轴器在我国装备制造业大量使用已有40多年的历史,标准的发展也经历了从起步到完善的过程。在标准发展的引领和国内相关专家的共同努力下,十字轴式万向联轴器的技术获得了大幅度的提升。 相似文献
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十字轴式万向联轴器在轧机传动中的应用与改进 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了轧钢机传动中十字轴式万向联轴器的应用现状以及对其所进行的改进研究,用具体数据说明了使用改进后的十字轴式万向联轴器所能带来的经济效益。 相似文献