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<正>润滑油可以起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,保护发动机的健康运转,是爱车必不可少的辅助用品。但是有的车主不清楚润滑油失效的原因和失效的判别方法。1.高温影响润。滑油长期处在高温环境中,会氧化失效,出现变黑、 相似文献
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随着人们对润滑在机械中的重要地位的认识逐渐加深,对润滑油的选用也越来越重视。然而,在车用润滑油的使用过程中,由于缺乏润滑知识而造成的发动机故障仍屡见不鲜。不少用户常常过于强调润滑油在机械问题上的作用,不加分析地就把发动机发生故障的原因归结为润滑油的质量问题。本通过剖析几个发动机故障案例,从润滑技术的角度分析发动机常见润滑故障的原因,并指出在润滑油使用过程中应注意的问题。[编按] 相似文献
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中国车用发动机油市场现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来中国汽车产销量及保有量大幅增长给车用发动机油的发展带来了机遇。本文测算了中国车用发动机油消费量及发展潜力;从质量级别分布、润滑油制造商、销售渠道、消费者认知水平、产品质量等方面对目前中国车用发动机油市场现状及存在问题做了分析,提出了相关应对建议。 相似文献
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随着船运业的发展,在大型远洋运输船舶上,70 cm以上的大缸径船用发动机应用越来越广泛。缸径的增大对船用发动机润滑油也提出了更高的要求。根据OEM的要求,开展了SINOPEC船用润滑油在MAN公司的6S90ME-C大缸径二冲程发动机上的行船试验,4000 h的实船试验结果表明:SINOPEC 5070S船用气缸油产品完全满足MAN二冲程大缸径发动机的润滑使用要求,并获得了MAN公司大缸径船用发动机技术认证。 相似文献
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随着我国船舶运输业的不断发展,为了满足船舶用户和新发动机的设计要求,船用润滑油的质量水平也在不断提高。文章介绍了由道儒伯润科技南京有限公司,针对某动力有限公司F170系列船用柴油发动机技术要求研发的FK发动机专用油,并成功应用于某动力有限公司F170系列柴油发动机,经过3500 h的运行监测,通过拆检发动机观察内部情况,采样分析运行油品质量,证明该发动机专用油完全可以满足F170发动机的润滑需求,同时整个过程表现出了优良的氧化安定性和清净分散性,优异的抗磨性能。 相似文献
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航空发动机直读铁谱状态监测技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
直读铁谱仪是一种用来确定润滑油中磨屑浓度和尺寸分布数据的设备,操作迅速、简便,且价格低廉,它可应用于油润滑的机器中作为防止失效的判断(预测)方法.为探索新型油液监测技术,对航空发动机进行准确的磨损状态监测及故障诊断,我们采用ZTP-X2型直读铁谱仪对某型航空发动机在用润滑油进行了跟踪监测,选择Is(磨损烈度指数)作为定量分析的判据判据,利用三线值法对某型航空发动机润滑油样的直读铁谱数据进行处理,并制定出了监测标准.诊断实践证明,直读铁谱监测特征参数Is的选择是合理准确的,基于三线值法建立的润滑油直读铁谱分析诊断标准具有良好的实效性,能够较准确地判断和预测航空发动机油润部件的磨损状态和磨损趋势. 相似文献
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发动机油压直接表征了发动机摩擦副的润滑供油状况,是从宏观上衡量发动机油润滑情况的重要参数,通过在德国BBC台架和桑塔纳化油器发动机实际行车试验中对发动机油油压特性的系统定量研究,考察了在各种发动机工况下不同粘度和质量等级发动机油的油压特性。试验结果表明:在相同工况下,发动机油油度等级是影响油压的主要因素;质量等级对油压影响不大;同一粘度等级发动机油的添加剂剂量和类型对油压贡献不大;单级油和多级油油压特性相近;同一粘度等级发动机油,其发动机转速是影响油压的主要因素,实际行车试验数据表明:各种发动机油的油压一般大于发动机厂商规定的下限值,在怠速偏低和苛刻行驶后油温偏高的共同作用下,低粘度等级发动机油会出出现油压偏低的情况,从理论上回归所得的结果表明,发动机油温度过高会大大降低循环油路发动机油粘度,从而影响油压保持和润滑性能 相似文献
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阐述了美国最新内燃机油规格的进展,并对最新汽油机油规格APISM、ILSACGF-4规格与APISL、ILSACGF-3规格分别进行了对比,论述了API柴油机油规格CI-4^+与CI-4的区别,期望能够通过美国内燃机油规格的最新发展趋势,真正理解高档内燃机油的功能及差别。通过对比可以看出,高档内燃机油越来越注重节能以及环保的要求。 相似文献
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对汽车油压警报灯闪亮的原因进行了分析,指出该问题的产生与许多因素有关,应有针对性地及时处理。在发动机工况正常的情况下,选用粘度适宜、质量符合要求的多级发动机油,完全可以满足发动机的正常润滑。对于工况较差、配合部位间隙过大的发动机,可采用高粘度机油来维持要求的油压,但可能掩盖发动机存在的隐患,此法不宜提倡。 相似文献
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介绍了2001年7月1日发布的汽油发动机润滑油规范——APISI/ILSAC GF—3的试验和产品主要性能的改进。对于汽车发动机最重要的3个质量改进是改善燃料经济性、加强对排故控制系统的保护和延长发动机油的换油期,因此,油品的氧化安定性、高温油泥控制、燃料经济性和持久性、油品蒸发性/油耗等要求更严格。 相似文献
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从环保的角度出发,在错综复杂的发动机油劣化影响因素中,提出了以硝酸酯浓度变化为主要劣化标志的想法:以具体的模拟台架数据分析结果,提出了分散抗氧化剂消耗完全前后的不同作用,提出了发动机油经劣化的机理,为抑制发动机油的劣化,延长油寿命提供了理论依据。 相似文献
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