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主要介绍了地铁站直膨式蒸发冷凝空调系统的组成及运行原理,并运用(火用)效率的分析方法推导出该系统的(火用)效率计算方法。计算了传统集中式水冷中央空调系统和直膨式蒸发冷凝空调系统在地铁站中夏季制冷工况下的效率,得出了直膨式蒸发冷凝空调系统(火用)效率高的结论。 相似文献
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结合建筑空调节能节水节地及降噪的要求,应用高效管蒸发式冷凝空调系统改造了水冷式空调系统,测试了它们的特性,比较了两种冷凝方式空调的特性,结果表明,蒸发冷比水冷机组空调系统节能达15.2%,耗水量低50.7%。蒸发式冷凝机组可置于地下室,不影响建筑外观并降低噪声,但蒸发式冷凝空调系统作为一种新技术设备,其设计、制造、配套、防腐防垢及系统适用范围与条件的成熟尚需时日。 相似文献
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南京地铁3号线大行宫站冷却塔首次尝试蒸发式冷却塔下沉式布置,现介绍了此类设备设计安装及运营中出现的问题及解决方法,探索了为满足景观、噪声和规划要求,轨道交通项目主城区车站冷却塔设置的新方式。 相似文献
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从蒸发式冷凝技术的概念与原理入手,讨论了蒸发式冷凝器在制冷空调节能中的应用的研究进展,阐述了蒸发式冷凝器技术与常规水冷空调、风冷空调的差别,分析了蒸发式冷凝过程对制冷循环的影响,以期给相关研究带来一定参考. 相似文献
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蒸发冷凝式冷水机组,即采用蒸发冷凝器作为机组的冷凝器。该机组由压缩机、平衡管、蒸发冷凝器、贮液器、节流装置、蒸发器、电器控制箱、变频系统等构成。就如何保证机组在全天候运行状况下其高压和排气温度维持在一个安全的范围内,以及实际使用中存在的诸如电子膨胀阀、平衡管、变频系统、蒸发冷凝器水质问题、运行效率等方面提出解决方案。 相似文献
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《机械制造与自动化》2017,(4):225-228
风冷热泵冷水机组+组合式空调箱除湿控温系统、烟草库专用冷凝热回收型热泵调温除湿系统以及溶液调湿系统都能满足烟叶醇化库室内温湿度的要求,但由于烟叶醇化库高湿负荷、低热负荷的特殊需求以及防腐要求,上述几种空调除湿方式的针对性差异就比较大了。经某烟叶醇化库实际应用对比分析表明,烟草库专用冷凝热回收型热泵调温除湿机组能够满足烟叶醇化库的温湿度和防腐要求,降低空调系统能耗,减少空调系统运行费用,延长设备使用寿命。 相似文献
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冷水机组约占建筑物空调系统能耗的40%,在既有建筑空调系统中,对冷水机组进行节能控制是实现建筑物节能的关键.本文基于台湾地区电力负荷卸载控制现状,比较了COP最佳化法及容量比例分配法的卸载效果,实现了空调多台冷水机组的优化运行.对于大陆地区建筑物电力负荷控制的推广及应用,建筑物冷水机组的节能运行研究,促进节能减排目标的实现具有较大的借鉴意义. 相似文献
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地铁行业发展中,通风空调系统作为地铁的重要组成部分,将直接影响地铁的舒适度及安全性,因此作业环节需要加强对地铁通风空调系统的重视。地铁通风空调系统耗能较大,为了降低能耗,需要将变频节能技术引进到空调系统中,通过节能设计降低地铁的能耗,从而降低地铁运行成本。在实际作业环节,地铁通风空调系统较为复杂,变频节能技术在该环节的应用还存在一些难点,需要专业技术人员进行深入分析。 相似文献
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为了降低空调能耗,探明空调水系统变流量工况下冷水机组性能参数和系统能耗的变化规律,对空调水系统变流量的运行特性进行了研究。利用DOE-2软件对某建筑模型进行了负荷预测,建立了适于变流量模拟的改进冷水机组和水泵模型,利用TRNSYS软件对空调系统在变流量运行工况下的系统总能耗、冷水机组能耗与COP值、水泵能耗和节能率进行了模拟和分析。结果表明,当冷冻水或冷却水流量分别从100%降至50%时,冷水机组COP值分别降低了8.04%和9.96%;而系统总能耗相对定流量系统而言,分别降低了15.79%和13.56%。这表明,无论是冷却水变流量还是冷冻水变流量均降低了冷水机组的COP值,但同时也能降低系统总能耗;采用冷冻水变流量技术比冷却水变流量的节能率高,冷却水变流量范围不宜过大。 相似文献
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以氟利昂(R_(11))为制冷剂的冷水机组在纺织厂和宾馆、饭店的空调中被大量采用。为了减少R_(11)的泄漏和防止空气等不凝性气体的渗入,冷水机组一般设计为全封闭系统。这样一来,运转部分的润滑油与制冷循环中的氟在系统内的渗透接触不可避免。使氟的蒸发能力下降,影响制冷效果,同时油又粘附在蒸发器及冷凝器的内壁,影响传热效果,造成冷凝压力过高,影响冷水机组的正常运行。故此,当油混入R_(11)达到一定的比例后,这种氟便不能再进入制冷系统使用。因此,我们有必要对混油R_(11)的提纯再生进行研究探索。 相似文献