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地铁新线运营之前都要对钢轨进行打磨,即预防性打磨,其目的是去除钢轨轧制的斑痕、脱碳层、钢轨对接处的焊点并提高钢轨的表面粗糙度,最终目的是消除钢轨表面不良痕迹,防止这些缺陷进一步发展,延长钢轨使用寿命。此外,钢轨打磨还包括保养性打磨和修复性打磨。现对地铁运营阶段钢轨打磨车的应用进行了简要分析和探讨。 相似文献
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盾构法是地铁工程中的一项关键施工技术,将盾构机械在地中推进,基于盾构机外壳与管片支撑四周围岩,使用切削装置进行土体开挖,同步拼装预制混凝土管片来形成隧道结构,对地铁工程的机械化、现代化发展有着重要意义.然而,在工程建设期间,由于现场地质情况复杂多变,对盾构机性能质量与施工组织管理水平有着较高要求.因此,为规避地铁盾构掘... 相似文献
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结合西安地铁二号线轨道施工,介绍了西安地铁二号线钢轨闪光焊接施工技术和施工工艺,分析了保证闪光焊焊接质量应采取的措施。 相似文献
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西安市地铁二号线一期工程会展中心至韦曲南段D2TJSG-23标段,主要工作为三爻站—凤栖原站区间隧道,隧道采用浅埋暗挖法施工.文章针对施工用电方案、施工机械设备、配电系统布置、电力负荷计算、防雷装置、外电线路及电气设备防护、安全用电责任制和组织措施、电气防火措施及临电检查等进行论述. 相似文献
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将BIM技术应用到工程管理领域,可充分发挥其信息可视化、施工环境模拟优化等特点,尤其是在地铁隧道施工管理中,在地铁施工组织设计、施工变更控制、质量控制及进度管理、风险管控等环节中,应用具有实时跟踪、立体扫描功能的BIM技术,可对施工项目安全、质量、成本、进度等方面实施更直观有效的的管控. 相似文献
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简述了自密实混凝土的性能和用途,阐述了自密实混凝土的配制、运输和浇筑技术以及自密实混凝土施工要点,进行了地铁轨道受力分析,通过地铁工程实例验证了本文所述自密实混凝土的施工技术提高了轨道抗压强度,满足了地铁列车提高运行速度的需要。 相似文献
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钢轨打磨是近年来新兴起的一种地铁轨道养护方式,能够有效消除地铁钢轨表面疲劳层及磨耗,设计一种钢轨打磨车的应用方法。对于列车轴重轻,存在较少磨耗病害的地铁轨道,在其养护中,应用钢轨打磨车实施线路的预防性打磨。修复性打磨主要针对发生磨耗的钢轨,将钢轨打磨车的打磨周期定为80Mt~100Mt,采用的打磨方式为单遍快速打磨。应用钢轨打磨车打磨道岔时,需要分别打磨辙叉、焊缝及接头。应用结果表明,应用该方法后,实验地铁轨道各段的钢轨平顺度都较高,同时表明粗糙度符合要求。 相似文献
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城市地铁方便了人们的出行。在施工建设城市地铁工程时,需要安装地铁机电设备及有效的管理整个施工过程。本文对地铁机电设备安装工程的相关内容进行了详细的分析与论述。 相似文献
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随着我国城市基础设施的不断开展和推进,地铁工程作为城市发展的新名片和最有效的交通工具,其建设规模和建设速度不断扩大.但是,由于地铁建设属于是隐蔽的地下工程,对施工方法以及施工技艺具有较大的难度.质量管理问题以及技术措施不到位的问题日益凸显.同时,传统的管理模式无法实现多维和准确的施工进程管理.对此本文结合着新一代的"互... 相似文献
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电气工程从开工到竣工,施工管理自始至终都起着至关重要的作用。现对电气工程施工过程的质量控制、设备安装及调试阶段的质量管理以及电气工程施工的安全管理、造价管理进行了简要的介绍。 相似文献
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