906型核电汽轮机低压转子轴向变形跳机阈值调整研究

上海汽轮机厂906型核电汽轮机在冬季额定负荷运行时低压转子轴向变形量(d_a)接近跳机阈值,部分核电厂曾因此降负荷。分析表明,该型汽轮机稳定运行期间影响d_a监测值的主要因素包括低压转子轴向热膨胀和由汽轮机基础热胀冷缩,停机后d_a在泊松效应影响下正向增大是正常现象。通过调节汽轮机低压进汽温度和进行凝汽器真空试验,获得了低压进汽温度和凝汽器真空对d_a的影响结果。根据设计文件和安装实测数据,低压轴向通流最小间隙位于2号低压汽缸近发电机端的第1级动叶和第2级静叶之间。根据低压轴向通流间隙最小实测值和停机后低压轴系的轴向伸长量的经验值,分析得出该型汽轮机的d_a跳机阈值应不超过+19.50 mm。最终将d_a跳机阈值由+18.10 mm调整为+19.10 mm。该型汽轮机大修期间未发现低压通流部件存在摩擦问题,调整后的d_a跳机阈值满足汽轮机运行安全需求。     

汽轮机转子轴向位移的测量

利用非电量电测技术对汽轮机的转子轴向位移进行监测。本文着重论述了从一次传感器的选用到轴向位移监测保护的实现。     

汽轮机轴向推力计算建模及应用

轴流式汽轮机轴向推力既无法直接测量,又难以准确估计。给出一个细化的计算汽轮机轴向推力的数学模型,能够综合考虑机组抽汽改造、设备老化、机组大修调整等因素。该模型应用于解决某电厂4号机组的负推力问题,得到良好的效果,说明其对轴向推力变化的预测准确,能够指导推力问题分析处理。     

小汽轮机轴向位移增大的原因分析与处理

对6号机A小机轴向位移在投入ADS运行状态下增大的现象进行跟踪监测、分析、制定实施方案，处理后取得显著成效，并提出了汽轮机现场轴向位移的定位方法。     

核电汽轮机轴系胀差动态监控技术改进与应用

针对国内某核电项目半速汽轮机在调试、运行期间多次发生转子轴向位移和胀差超标问题,直接影响机组安全、稳定运行。通过对该型式汽轮机转子轴向位移、胀差、绝对膨胀与"零"值关系分析和研究,依据相关设计运行程序文件,结合现场汽轮机转子轴系实际安装、调试过程监控数据,确定了汽轮机转子胀差、轴向位移及绝对膨胀变化分析和控制方法。解决了该型式核电汽轮机转子胀差、轴向位移、绝对膨胀及定"零"位等问题,实现了对机组的可靠监视和保护。     

125MW汽轮机现场改造轴系中心的调整

主要介绍了125MW汽轮机组结构特点,并结合实例对高中压转子和低压转子联接找中心计算进行了详细的阐述;同时对整个轴系调整的一些经验进行叙述,为实践中更好地处理类似问题提供一定的参考.     

100MW可调整双抽空冷汽轮机主机设计

介绍了100MW调整双抽空冷机组的主机设计方案,主要对机组通流、轴系设计、滑销系统及本体主耍部套的设计特点进行了阐述。     

焊接转子1000MW国产核电汽轮机的结构与发展

对某型焊接转子1 000MW国产核电汽轮机的技术特点进行了详细的分析和论述,重点介绍核电汽轮机焊接转子、解决湿蒸汽水蚀的特殊结构和思路,以及国产化发展前景。     

抽凝式汽轮机推力轴瓦超温与通流异常的分析处理

汽轮机在运行中出现推力轴瓦超温、轴向位移增大等异常问题,分析发现机组通流部分工作参数偏离设计值,调节级后工作压力明显升高,机组只能低负荷运行。通过揭缸检查,汽轮机中压级的通流部分结垢严重,主要成分为硅酸钠盐;汽水取样分析发现,化水中的SiO₂含量超出标准值23倍,是导致蒸汽携带高含量硅酸钠盐的根本原因;提出了增强化水前置过滤除硅的方案,严格监督电站汽水达标运行,经除垢修复后,机组重新启动恢复正常运行。     

1000 MW级核电汽轮机再热阀国产化研制与应用

再热阀是1 000 MW等级核电汽轮机的关键设备之一,这类阀门长期依赖进口,其国产化工作受到多方重视。重点介绍了1 000 MW级国产再热阀的结构特点、理论计算分析、试验验证以及实际应用情况。研究结果可为汽轮机大口径再热蝶阀的设计研究提供参考和借鉴。     

1 000 MW核电汽轮机低压内缸3D建模与轴封变形分析

对某1 000 MW核电汽轮机低压内缸进行了三维建模,并进行有限元分析,计算了稳定运行工况下,负荷、上下缸温差以及抽真空过程对轴封变形的影响。计算结果表明:在温度、压力的综合作用下,并受汽缸变形影响,轴封变形膨胀,向内倾斜。其中低压内缸内外压差是造成轴封向内倾斜的主要原因,同时上下缸温差也是造成轴封内倾的原因之一。汽缸受热膨胀会减轻轴封的向内倾斜程度。