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汽车塑料发展现状及趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车塑料的研究始于20世纪50年代,十年后开始商业化应用,70年代的全球能源危机给汽车带来减轻自重、降低消耗的压力,随着汽车轻量化的需求和塑料工业的迅速发展,塑料在汽车中的应用越来越多、越来越广,汽车上塑料的用量已经成为衡量汽车生产技术水平及新材料开发水平的标志之一。[编者按] 相似文献
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塑化汽车——这是当今国际汽车制造业的一大趋势!自20世纪70年代开始,汽车塑料的应用经历了从内饰件向外饰件、结构件以及车身部件的不断扩展。伴随着材料技术、加工装备、模具技术以及塑料成型工艺的不断进步,今天,汽车上越来越多的金属零部件正在被塑料件取代。作为一门跨行业的技术,汽车塑料的应用在受到国内汽车行业和塑料行业的普遍关注。对于这样一个倍受关注的话题,人们不仅要问——汽车塑料应用的国际趋势如何?处于发展中的中国汽车工业在汽车塑料的应用和加工技术方面还存在哪些问题?中国企业应如何提高自身在这方面的竞争实力? 相似文献
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《合成材料老化与应用》2010,(2):54-56
塑料在汽车中的应用的主要目标是减轻汽车的自力质量,节能降耗。国外轿车每减轻100公斤,则100公里可节省汽油1升。汽车零件采用塑料后,较原金属构件约可减轻质量在40%~50%左右。再加上某些塑料品种,如PP(聚丙烯)、PVC(聚氯乙烯)、ABS树脂、SMC(片状模塑料)等制造时所消耗的能量均低于钢,因此,塑料在汽车工业上的应用越来越受到重视。 相似文献
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改性塑料在汽车中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
改性塑料在汽车中的作用和地位越来越重要,笔者综述了改性塑料在汽车应用中的最新发展情况,重点介绍了改性塑料在汽车保险杠、仪表板、内饰件、燃油箱及挡泥板中的应用.最后指出了汽车塑料开发应用的发展方向。 相似文献
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郑光鼎 《现代塑料加工应用》1991,(3):67-72
较详细地介绍了国外塑料在汽车工业上的应用和发展过程,从60年代开始,塑料在汽车内部件如座席、扶手、靠垫、方向盘等部件上的应用发展到现在在汽车保险杠、档泥板及汽车车身等大型汽车外装件和结构部件上的应用。塑料材料也由原来的PVC、PE和聚氨酯泡沫等通用塑料逐渐转向工程塑料及塑料合金,从而使世界平均每辆汽车塑料消耗量由1970年的40kg(约为汽车重量3%)增加到1990年为110kg(占汽车重量9%~10%)。同时也指出了塑料在汽车工业上应用存在的一些不足之处和今后的发展方向,为我国汽车工业塑料化发展提供参考。 相似文献
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栾瑛洁 《现代塑料加工应用》1989,(3):49-54
一、概况塑料在汽车工业中的应用,国外是从五十年代初开始研究的,六十年代投入商品化生产,七十年代的两次世界性石油危机促进了其迅速发展,八十年代汽车用塑料已进入了强度更高、质量更轻的第二代材料。当前,国外正在扩大塑料在汽车上的应用,其目的是减轻汽车自身重量,降低能耗,降低成本。由于塑料比重为金属的五分之一至七分之一,汽车零件用塑料后,较原金属件可减轻重量30~80%左右。而国外轿 相似文献
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我国农用塑料应用技术的发展与展望 总被引:17,自引:4,他引:13
20世纪80年代以来,塑料薄膜、遮阳网、防虫网等现代农用覆盖材料,穴盘、苗盘、水稻育秧钵体软盘等育苗容器,以及塑料节水灌溉器材,在我国农业生产上的应用越来越广泛。本文通过对农用塑料覆盖材料、育苗容器及塑料节水灌溉器材的应用与发展、功能性农膜的研究开发进展情况介绍和主要农用塑料的推广应用展望,反映我国农用塑料应用技术水平。 相似文献
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塑料橡胶在汽车、电子电器、家电等应用领域的大量使用,给塑料橡胶原料及设备提供更大的发展空间 随着新材料新技术的发展,在汽车、电子等领域的应用越来越广泛,给塑料橡胶行业的发展带来了可观的发展机遇,拓宽领域的应用将是塑料橡胶材料及制品生产企业应重点考虑的问题。汽车行业:目前,汽车尤其是轿车上塑料件的用量逐渐增加,由150千克将逐步发展到500千克,而从非轮胎橡胶制品的销售收入构成看,汽车行业需求约占总需求量的50%以上,目前橡塑类零部件价值约占轿车车价的20%左右,并且还有很大的上升空间。 相似文献
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塑料在国外汽车中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
塑料因具有优异的性能,已在汽车覆盖件、内饰件、发动机、传动系统、货厢等部件上获得广泛的应用。用塑料制造汽车零部件不仅可以减少腐蚀、简化工艺、节约成本、提高生产效率,还可使汽车轻量化,降低燃油消耗,改善汽车性能。重点介绍了近几年塑料在国外汽车中的应用及对汽车工业发展的影响。 相似文献
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随着塑料工业的不断进步与发展,塑料在现代汽车制造业中扮演着愈加重要的角色,并不断地推动着汽车工业向着更节能、更环保、更安全的方向发展。在汽车工业发达国家,从20世纪90年代到21世纪初期,每辆汽车对塑料的平均使用量从100~130kg,占汽车自重的7%~10%发展到了300kg以上、占汽车自重的20%以上。据预测,到2020年,汽车工业发达国家对塑料的使用量将达到平均每辆汽车500kg以上的水平。 相似文献
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1 汽车塑料保险杠的涂装必要性随着汽车工业的发展.越来越向轻量化、耐腐蚀、可再生及美观化的方向迈进,而工程塑料制品由于具有上述优点,导致越来越多的塑料零部件应用于汽车生产中,塑料保险杠即是一例,塑料保险杠的涂装具有以下的意义:一、防止塑料表面的老化;二、使汽车外观更整体化和美观.但是,由于塑料的表面特性和金属不同,使得原来应用于金属表面涂装的产品和工艺不能应用在塑料表面的涂装.本文根据杜邦公司在塑料保险杠涂装方面的经验,对相应的工艺要求和产品做一个介绍. 相似文献
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塑料是现代汽车应用可实现"减量化、再利用、资源化"的重要材料,其加工成型过程无污染排放、低消耗、高效率,且绝大部分塑料使用后能够被回收再利用,是典型的资源节约型环境友好材料。时下,无论从节能减排技术方面改变,还是新材料的运用上,汽车行业正在经历着一场自上而下,由内向外的"环保革命"。人们对汽车轻量化和环保性的要求越来越高,塑料作为新型零部件材料,在汽车上的应用也越来越多。应用范围正在由以内装饰件为主转向外装饰件和功能结构件,由通用塑料为主转向工程塑料、复合材料或塑料合金等,今后的重点发展方向是开发结构件和外装饰件。 相似文献
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