检定架的应用及标尺检定的误差

本文通过对检定架的应用及标尺检定所产生的误差进行分析、研究,找出误差形成的原因,给出解决的方法     

定加架的应用及标尺检定的误差

本文通过检定架的应用及标尺检定所产生的误差进行分析、研究,找出误差形成的原因,给出解决的方法。     

关于提升装载机电子秤检定结果测量准确度的探讨

装载机电子秤广泛应用于货场、建筑工地,如何使检定结果准确可靠,本文对自动衡器检定装置标准器量值的管理方法进行了一些探讨。     

如何确定衡器的检定周期

用于贸易结算的衡器属于强制检定的计量器具,由政府计量行政部门所属或授权的计量检定机构实行定点、定周期的检定。笔者认为衡器的检定周期应考虑以下几个方面。     

德国的检定条例与西欧的规程一致

用于商务交往中的包装，其生产和检验用的是非自动衡器与自动衡器，都有检定条例。由于国家规程的欧洲、国际一致，也涉及到德国检定法律规定，本文要文明立法的现实情况，尤其要阐述非自动衡器与自动衡器（NSW、SWA、SWW、SKW）规程的重要方面。     

大型衡器现场检定的标准砝码替代法——衡器检定中非常规的方法之一

衡器检定通常是采用直接加砝码法。但在一些实际检定中,有时需要采取某些非常规的方法,标准砝码的替代法就是方法之一。标准砝码的替代法即解决了检定现场砝码不足的问题。又满足了进行量传的要求。     

对OIML证书制度试验中有关多分度衡器检定之我见

随着国民经济的高速发展,衡器不但品种日益多样化,而且其功能也趋于多样化。多分度衡器就是引人注目的一例。 自1991年OIML决定推行计量器具证书制度以来,我国已有数家衡器厂有关衡器产品通过了试验。我国最先取得OIML证书     

自动衡器的分离检定法和集成检定法——衡器检定中非常规的方法之二

衡器检定通常是采用直接加砝码法。但在一些实际检定中，有时需要采取某些非常规的方法，分离检定法和集成检定法就是方法之一。分离检定法和集成检定法通过运用控制衡器解决了自动衡器现场的动态检定，且能够满足进行量传的基本要求。     

衡器检定装置总不确定度的确定

本文通过对对衡器检定装置总不确定的一系列分析、论述,找出了问题的关键,同时阐明了衡器检定装置总不克定度的确定方法－用任意一种秤的第一称量段的最小称量值作为误差分析的选择点确定衡器检定装置总不确定度。     

利用废旧游标尺改制划线游标尺

工厂中常会有尺身还较好,但卡爪被严重损坏而无法用常规方法修复的游标卡尺。将这种尺改制成划线游标尺,特别适合工具钳工、钳工或板金工划线使用,也可以作测量用。具体制作步骤简述如下:     

自动衡器的分离检定法和集成检定法

衡器检定通常是采用直接加砝码法.但在一些实际检定中,有时需要采取某些非常规的方法,分离检定法和集成检定法就是方法之一.分离检定法和集成检定法通过运用控制衡器解决了自动衡器现场的动态检定,且能够满足进行量传的基本要求.     

衡器载荷测量仪检定固定式电子秤

鉴于目前大型固定式电子秤现场检测存在砝码运输困难、成本高和效率低等问题。福建省计量科学研究院经过多年的积累,在国家重大科学仪器设备开发专项的资助下,研发出一种能够满足不大于3000个检定分度数的固定式电子秤的新检定装置——衡器载荷测量仪。本文详细介绍了该装置的组成、原理、技术指标,以及应用该测量仪检定固定式电子秤时,测量仪所需的安装基础要求、量值溯源和检定过程等。     

一些衡器检定规程与有关国际建议的衔接

衡器检定规程如何与有关国际建议衔接得更好,使之科学,合理,具有可操作性,适合国情等,这是人们很关注的一个问题。本文叙述了一些想法和意见,希望与同行,专家交流。     

两种电子汽车衡检定方法的对比分析

结合电子汽车衡的现状和实际,针对电子汽车衡检定的依据JJG 539—2016《数字指示秤检定规程》、JJG 1118—2015《电子汽车衡(衡器载荷测量仪法)检定规程》进行对比分析。     

动态公路车辆自动衡器的现场动态检定方法——衡器现场检定非常规的方法之三

衡器检定通常是采用直接加砝码法，但一些自动衡器的动态检定中需要采取某些非常规的方法。动态公路车辆自动衡器的检定需要对车辆总重量示值和车辆轴载荷示值分别检定。本论文介绍了动态检定的方法，该方法解决了动态公路车辆自动衡器现场动态检定的量值溯源，且能够满足进行量传的基本要求。